在干部的選拔任用上，很多人會認為某某領導任人唯親。但換個角度想，如果領導對你不熟悉，完全不了解，又怎么會提拔你？

    韓渝覺得這是一個機會，立馬給老丈人打了個電話，讓老丈人等會兒來接菡菡，隨即叫上陳子坤和盛寶成一起趕到文峰賓館，讓陳子坤和盛寶成在領導面前混個臉熟。

    黃主任沒想到他會帶兩個副手來，一邊招呼他們坐，一邊笑問道：“上來時有沒有見著老吳？”

    “沒有，只看到通訊分局的小肖和我們分局政治處民警小許在簽到臺?！?/br>
    “他應該在陪張局?！?/br>
    局領導瞧不上老吳同志，覺得老吳同志是小人得志。韓渝不知道該怎么往下聊，干脆提議道：“黃主任，王局，吃飯可能還要等一會兒，要不我們先搞一局八十分？”

    “行，有牌嗎？”

    “黃主任，您稍等，我去找?！?/br>
    陳子坤立馬起身走出房間去找撲克牌，盛寶成不想辜負韓渝的良苦用心，連忙搬茶幾、搬椅子，布置戰場。

    黃主任端起茶杯，好讓盛寶成擦茶幾。

    航道局的王副局長則笑看著韓渝道：“咸魚，恭喜你高升。等去了上海，可不能忘了我們這些老朋友?！?/br>
    “王局，我就算能去上海工作也是平調，再說你和黃主任都是我的老領導，我忘記誰也不能忘記你們啊?！?/br>
    “上海不是誰想去就能去的?！秉S主任捧著茶杯感慨地說：“上級把你調到上海，看似平調，其實是重用。別的不說，就說上級。等你上任了，你的上級就是部局。不像現在，只是分局局長，跟部局之間還隔著范局?！?/br>
    王副局長哈哈笑道：“等走馬上任了，就能上達天聽。不用像現在這樣，被范局和黃主任這兩個中間商賺差價！”

    “王局，你真會開玩笑?！?/br>
    “咸魚，王局真不是在跟你開玩笑。上海海事公安局雖然是正處級單位，但部局只要開到會，三個海事公安局的負責人都跟我們長航公安局坐一排。行政級別雖然不一樣，但政治待遇是一樣的?！?/br>
    黃主任笑了笑，接著道：“這是一個機會，一定要好好把握住。你想想，海關緝私局的局長，大多是海關黨委委員、副關長兼的。海事公安局長，一樣可以由海事局黨委委員兼任。好好干幾年，爭取進入上海海事局領導班子！”

    上海海事公安局是上海海事局的內設機構，想想還真有這種可能。

    韓渝雖然有些心動，但還是笑道：“二位領導，八字沒一撇的事，你們就別拿我開玩笑了?！?/br>
    正聊著，陳子坤拿著兩副撲克牌回來了。

    黃主任也覺得當著陳子坤和盛寶成面說這些不合適，笑道：“行，不說了，打牌?！?/br>
    ……

    老吳同志很忙，把會務工作安排的井井有條，這會兒正陪著長航局張副局長在賓館門口迎接“陳老板”。

    陳書記對長航局來南通召開宣傳工作會議是真重視，因為南通的經濟發展離不開長航局的支持。

    港口擴建，需要長航局審批。

    長江航道的疏浚維護，更是直接關系著南通港的發展。如果航道不夠深，大噸位的海輪就進不來，港口建設的再好也沒用。

    對于老吳同志能把長航系統的重要會議爭取到南通來召開，給市委市政府創造與長航局領導交流的機會，陳書記非常滿意，真把老吳同志當南通的干部。

    南通市委書記對長航系統的會議如此重視，不但今天抽出寶貴時間來吃晚飯，而且明天也會出席，并會以東道主身份在大會上致歡迎辭，張局很有面子，對老吳同志的工作也很滿意。

    幾位大領導在老吳同志的介紹下寒暄了一會兒，便在老吳同志邀請下來到休息室。

    陳書記坐了下來，興致勃勃地笑道：“張局，國群同志不只是你們長航系統的干部，一樣是我們南通的干部?？赡苣氵€不知道，他既是長航南通公安分局的政委，也是我們南通市文聯副主席兼南通開發區文聯主席?！?/br>
    “我知道?！睆埦忠贿呎泻絷悤浐托麄鞑縿⒉块L喝茶，一邊感慨地說：“有一些地方黨委政府，把我們長航系統各基層單位當外人。這是我第一次來南通，但給我的感覺非常好，你和劉部長真是把我們長航系統的干部當自己人，感謝你和劉部長對我們長航系統各項工作的支持?！?/br>
    “支持、關心是應該的，張局，事實上我們更需要你們的支持?！?/br>
    “談不上，以后多聯系，多交流?！?/br>
    “行，張局，我今天忘了帶名片，我們先存個手機號?！?/br>
    “好?！?/br>
    三位大領導相談甚歡，從客套的寒暄，談到了南通港建設和長江航道的建設維護，老吳同志很有成就感，跑出去看了下晚宴的準備情況，回到休息室笑道：“三位領導，人都到齊了，我們什么時候去餐廳？”

    來南通參會的全是長航系統的處級以上干部。

    陳書記不想讓遠道而來的客人等，提議道：“張局，要不我們先去餐廳？魯市長晚上要接待日本客商，他那邊大概八點半能結束。我們先少吃點，等魯市長趕過來，我們再出去搞個夜宵，好好聊聊?！?/br>
    “行，先去少吃點?！?/br>
    “國群同志，晚上你也參加?！?/br>
    這是市委市政府給張局準備的接風宴，老吳受寵若驚，連忙道：“陳書記，張局，劉部長，晚上我要在這兒照應，明天的會場還沒布置好。夜宵我就不參加了，要不讓韓局去陪您幾位？”

    陳書記大手一揮，笑道：“他又不會喝酒，喊他去做什么！”

    劉部長更是忍俊不禁地說：“而且，他都要當叛徒了。明明是南通人，卻總想著往上海跑?！?/br>
    “對對對，喊誰也不喊那個叛徒！”陳書記深以為然。

    張局不但知道韓渝要調到上海，而且知道韓渝是黃遠常的老朋友，不禁笑道：“陳書記，劉部長，咸魚雖然過幾個月要調往上海，但國群同志不是在南通嘛?！?/br>
    “張局，聊到國群同志，照理說不在其位不謀其政，但我還是想幫國群同志說幾句公道話。以國群同志的資歷和能力，怎么還是分局政委？”

    “陳書記，你說的這個情況，我們局黨委考慮到了。你放心，很快就有好消息?！?/br>
    “行，我們靜候佳音，到時候讓國群同志請客?！?/br>
    事實上老吳同志也收到了消息。

    上次提副巡視員沒提成，但這次應該沒什么問題。

    長江大橋通車典禮是大事，國家領導人都可能會來，長航局不想在那么重要的場合缺席，把之前擱置的事再次提上日程，研究決定向部里推薦給他提副巡視員。

    不用編長航志，照樣可以提副巡。

    老吳同志樂得心花怒放，搶在三位領導前面走進宴會廳，一邊鼓掌一邊宣布道：“同志們，讓我們以熱烈的掌聲歡迎南通市委陳書記、長航局張局和南通市委宣傳部劉部長！”

    第1300章 小小講解員！

    組織中小學生來港區參觀是老吳同志去年就跟幾所學校商量好的，并非刻意安排在長航局在南通召開宣傳工作會議的這幾天。

    事實上宣傳長江的工作兩個月前就開始了，只是要來參觀的中小學生太多，港區幾個單位接待能力有限，只能讓幾所對此感興趣的學校利用節假日分批組織學生們來。

    今天來參觀的是第六批，菡菡今天是小小講解員，她mama現在比誰都忙，周末都要在長江大橋水域值班，韓渝昨晚吃飯時跟張局、黃主任等領導打過招呼，今天不參加宣傳工作會議，專門陪女兒接待前來港區參觀學習的小朋友們。

    之前接待過五批，按照原來的流程就行。

    第一站是長航公安分局，因為下午長航系統各單位分管宣傳的領導要來參觀，大廳里布置了許多展板，看著展板介紹很簡單。

    分局機關今天是小陳的愛人葛曉倩值班，看著孩子們激動的樣子，不禁感嘆道：“韓局，現在的孩子真幸福，可以參加各種各樣的活動，我小時候什么活動都沒參加過?！?/br>
    韓渝站在角落里，看著女兒用一口帶著上海味兒的普通話在前面侃侃而談，沉吟道：“現在的孩子真可憐，別說摸槍了，甚至連真槍都很難見著?！?/br>
    “摸槍？”葛曉倩下意識問。

    現在槍支管理很嚴，連武裝部都很少組織民兵訓練。不像以前，民兵甚至可以把槍帶回家，孩子們有的是摸槍的機會。

    韓渝打心眼兒覺得一個國家、一個民族，不能失去尚武之風，愛國主義教育和國防教育也不能只在課堂里開展，干脆回頭道：“曉倩，去看看槍庫今天誰值班，讓值班員拿幾把槍過來，讓孩子們摸摸?！?/br>
    “是！”

    葛曉倩前腳剛走，組織孩子們來參觀的學校領導和老師就由衷地說：“韓局，謝謝啊?！?/br>
    “談不上謝，這都是我們應該做的?！表n渝笑了笑，充滿成就感。

    ……

    不出所料，隨著槍庫值班員拿出幾把槍，孩子們激動的無以復加。尤其那些小男生，爭前恐后的擠上前去摸。菡菡的講解都被打斷了，只能站在邊上撅著小嘴暗暗吐槽局長爸爸就知道搗亂。

    按照原來的流程，第二站是航道處。

    航道處跟長航分局的情況不一樣，干部職工大多在江上作業，岸上的干部本就不多，這幾天又要在老吳同志領導下做會務工作，實在抽不出人接待來港區參觀的小朋友，干脆把航道處的展板送到了長航分局。

    等同學們看完槍，菡菡舉著話筒提醒道：“同學們，請靜一靜，我們繼續。在正式介紹長江航道之前，我有一個小問題，請問有沒有同學去過汽渡，從渡口坐汽渡過江，有過的請舉手?！?/br>
    “我，我坐過渡輪！”

    “我有坐過，每次過江都要走濱章汽渡?！?/br>
    小朋友們的熱情很高，他們全是市區的孩子，家庭經濟情況比農村的孩子好，大多去過上海、蘇州等城市，紛紛舉起手。

    “那同學們有沒有在江上看到這樣的船？”菡菡指著展板上的照片問。

    “見過?！?/br>
    “這是工程船?！?/br>
    “在采砂船！”

    “對，這就是疏浚航道的采砂船?！?/br>
    菡菡指著展板上的長江航道圖，如數家珍地說：“長江，一直有著‘黃金水道’的美譽。然而，每年都有4.8億噸重的泥沙從上游奔流而下在長江口淤積，形成一道‘攔門沙’，如骨鯁在喉，嚴重影響了航運和長江流域的經濟發展?！?/br>
    一個小朋友驚呼道：“4.8億噸，那是多少泥沙？”

    菡菡只知道4.8億噸很多，但具體有多少也沒一個直觀的概念，絞盡腦汁的想了想，舉著話筒笑盈盈地說：“正因為每年從上游沖下來的泥沙特別特別多，所以長江也叫造島神江，它用一千多年造出了中國第三大島，并且現在仍以每年五平方公里的速度繼續造島，各位同學，你們知道中國第三大島是哪個島嗎？”

    “不知道?！?/br>
    “就是崇明島?！?/br>
    菡菡微微一笑，接著道：“上海上海，有江無海！這句流傳了好多年的俗語，反映了上世紀80年代上海航運發展的桎梏，也影響到更上游的南通經濟發展?！?/br>
    生怕南通的小朋友們聽不懂，菡菡又解釋道：“每年都有上億噸泥沙堵住長江的‘嗓子眼’，治理長江口，打開‘攔門沙’，成了幾代人的夙愿，也是上海和南通等長江沿線城市經濟騰飛的現實需求。

    建國后，長江口原始深度只有6米，挖了50年，從1949年到1998年，接近50年的時間里，長江口深度只增加了1米，從6米增加到7米。

    ‘一寸水深一寸金’，航道水深如果不夠，貨輪就無法安全通行。航道對貨輪通航的影響有多大，有兩組數據可以說明，第一組數據是貨輪吃水每增加一厘米，就能多裝載一百多噸貨物。

    第二組數據是我爸爸告訴我的，1992年的時候，他在一艘遠洋貨輪上做大副，最后一個航次是澳大利亞到上海，他清楚地記得當時上海水域的北槽航道水深只有7米，他們的集裝箱輪裝貨的吃水10.5米，要等潮水超過3.5米才能進港。

    1990年，浦東新區大開發時，長三角地區船舶載重總噸位超過了整個歐洲的內河運力規模，但全長約為萊茵河三倍的長江干線，貨運量卻不到萊茵河的十分之一。

    在1998年以前，長江口北槽航道就算依靠疏浚，水深也只能維持在7米上下。吃水9.5米的船舶平均一天只能通過15艘左右。大型船舶要在長江口外減載后才能乘潮進入，而外貿集裝箱則需在香港和日本神戶中轉，這大大增加了航運成本，所以必須要解決‘攔門沙’！”

    葛曉倩聽得一愣一愣的，禁不住問：“韓局，菡菡怎么什么都懂？”

    “除了文化課，沒她不懂的?！表n渝苦笑道。

    帶隊來參觀的劉校長很欣賞菡菡，笑道：“韓局，你們這是素質教育。至于文化課的成績，稍加引導，應該也不會差?！?/br>
    “我正為這事頭疼，她現在上五年級，再不下點功夫，等上了初中肯定跟不上?！?/br>
    “別擔心，現在補來得及?！?/br>