第547節
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長余船舶修造廠的王老板和啟東船舶修造廠的吳老板早接到市領導要來視察的通知,連忙送上早準備好的冰鎮礦泉水。 葉書記一連喝了幾大口,轉身看著大壩問:“王總,吳總,大壩那么高,塢門和塢堤是不是也要加高?” “肯定要加工,我們找過設計院和施工單位,塢門和塢堤要在原來的基礎上加高兩米,要與水利局剛確定的大堤標高平齊?!?/br> “這我就放心了,前車之鑒擺在那兒,我們都要吸取教訓?!?/br> “要不是沈市長和韓局有先見之明,在臺風來臨前要求我們加高加固大壩,讓我們抓緊時間做好排澇準備,甚至請航道工程局的工程船來幫我們排澇,這次的損失就大了,之前的投資真可能會打水漂?!?/br> 聊到剛過去不久的十一號臺風,吳老板心有余悸。 葉書記在臺風過去的第二天就冒雨來檢查過,知道開發區尤其港區防臺防汛的準備最充分。不但提前對危險堤段和涵閘進行了加固,甚至準備了大量木樁、草袋、塊石等搶險救災物資。 見吳老板提到了韓渝,葉書記回頭問:“沈市長,韓渝呢,怎么沒見著他人?!?/br> “他在忙著組織培訓?!?/br> “組織什么培訓?” “葉書記,這邊太曬,我們上車說吧,車上有空調?!?/br> “行?!?/br> 葉書記意識到沈副市長有話不方便當著太多人說,跟兩位船廠老板握手道別。 回到車里,葉書記好奇地問:“咸魚怎么回事?” 沈副市長帶上車門,解釋道:“他的工作關系雖然在我們啟東,但事實上從被任命為水上公安分局黨委委員的那一天,就已經是市公安局的人了。上次從武漢接收三條巡邏艇回來,向公安廳和市領導匯報工作時都是以水上分局黨委委員的名義。 這次帶隊去章家港支援和帶隊執行護送陳書記視察災區任務,也是以南通市公安局水上分局黨委委員的名義??梢哉f他已經在公安廳和市委市政府那邊掛了號,劉廳長和陸書記對他印象深刻?!?/br> 水上工作具有一定特殊性。 不出事默默無聞,遇到像十一號臺風這樣的自然災害,水上執法救援力量的重要性就體現出來了。 小伙子這次真代表南通露了大臉,前天聽周慧新說,小伙子甚至在周慧新和水上分局局長王文宏的要求下,跟省領導求了一幅“萬里長江第一哨”的題詞! 想到這些,葉書記低聲問:“我們啟東廟太小,留不住這條咸魚?” “既然是條魚,只有在江里才能發揮出更大作用,據說市公安局是把他當作水上分局未來的局長培養的?!?/br> “這個位置還真挺適合咸魚的?!?/br> “葉書記放心,我跟水上分局的王文宏同志溝通過,王文宏是從我們啟東走出去的干部,他很關心家鄉建設,承諾三年內保持現狀,等啟東港建成投入運營再把咸魚調回去?!?/br> “咸魚今年二十幾?” “二十五?!?/br> “再過三年二十八,到時候調回去擔任負責具體工作的副局長正合適。干兩三年副局長,等到三十歲就可以委以重任,讓他獨當一面,當水上分局的局長了?!?/br> “市局應該是這么考慮的,畢竟咸魚太年輕,公安系統又習慣論資排輩。好在水上分局本就是個比較年輕的單位,不然三十歲當局長都顯得太兒戲?!?/br> 沈副市長笑了笑,隨即話鋒一轉:“但水上分局也不一定能留住咸魚?!?/br> 葉書記下意識問:“公安廳想挖墻腳?” “這倒沒有,咸魚在一線能發揮作用,也能干出成績,去公安廳他能做什么?!?/br> “到底怎么回事?” “他愛人為了孩子,去上海買了套商品房,一家三口都辦了上海的藍印戶口,跟銀行貸了幾十萬,每個月都要還貸款,經濟壓力太大,他不想全家都跟著吃苦,打算辭職去跑船?!?/br> “辭職!” “就因為打算辭職,他回來休息了兩天,就去找周慧新和孫家文,把前年從消防部隊轉業安置到公安局的干部和三個退伍戰士調到了開發區分局,讓那個軍轉干部擔任分局的消防專干兼啟東港企業消防隊長,讓三個退伍兵做企業消防隊的班長,組織港區聯防隊的年輕隊員進行消防訓練?!?/br> 沈副市長喝了一小口水,接著道:“考慮到水上分局和長航分局裝備了三條巡邏艇,接下來肯定是要在江上執法救援的,他又提議搞一期水上執法救援及消防培訓。 對岸的熟州市公安局成立水上派出所,章家港市政府又撥款給長航蘇州分局裝備了一條巡邏艇,人家都想來我們這邊取經,聽說他正在組織培訓,就通過長航分局和水上分局送了六個民警和十四個協警過來參加培訓?!?/br> 葉書記沉默了片刻,問道:“他這是想把江上的事安排好了再辭職?” “嗯?!?/br> “這些事陳局知道嗎?” “知道?!?/br> “陳局能同意他辭職嗎?” “他在哪兒‘萬里長江第一哨’就在哪兒,他真要是辭職不干,‘萬里長江第一哨’這塊金字招牌就砸了,陳局怎么可能放他走。據說正在給他申報二級英模,申報材料已經上報到省廳了?!?/br> “光給榮譽有什么用,榮譽又不能當飯吃,他現在缺的是錢!” “所以王文宏通過朱大姐找過我,打聽我們開發區的工資待遇?!?/br> “他們想挖我們的人,還想請我們幫著留住人?” “他們自己也在想辦法幫咸魚減輕點經濟壓力?!?/br> 葉書記笑問道:“他們有什么辦法?” 沈副市長微笑著解釋道:“咸魚剛開始只是想搞個小規模培訓,水上分局和長航分局干脆來了個順水推舟,把培訓規模搞得很大,培訓科目也很多,從水上執法,到水上救援,再到水上消防?!?/br> “這能減輕咸魚的經濟壓力?” “咸魚雖然是水上分局的黨委委員,但工作關系依然在我們啟東,對他們兩家而言咸魚是外人,請咸魚去講課,當然要給咸魚講課費。再說去外面請專家來講,一樣要給人家錢?!?/br> 沈副市長笑了笑,補充道:“水利局接下來一樣打算請咸魚去幫著組織水上執法培訓。連南通農業局和上海區漁政局南通漁政站,都要組織漁政執法人員和漁船船長船員進行海上消防救援和安全方面的培訓,到時候也會請咸魚去講?!?/br> “講課費能有幾個錢,又能頂什么事?”葉書記忍俊不禁。 “聊勝于無?!?/br> 沈副書記想了想,又笑道:“他打算辭職去跑船的事,只私下里跟兩個很要好的老同事說過。他以為我們都不知道,正在按部就班的做辭職前的準備,可事實上江上幾個執法單位的領導都知道?!?/br> 一個都打算辭職去賺大錢的人,還想著安排好江上的工作。 葉書記感慨萬千,沉思了片刻說:“既然那么多人不希望他辭職,看來他辭職去跑船的想法很難實現?!?/br> “所以我們干脆也裝作不知道?!?/br> “一個人能干到那么多人不希望他走,確實不容易?!?/br> “有能力,有責任心,有主觀能動性,遇到事敢于擔當,這樣的同志是不多。而且有專業技術,別看港監局是管船管水上運輸的,可據我所知在航運專業技術上,全南通港監局只有兩個老船長能跟咸魚相提并論?!?/br> “別人都不懂?” “朱大姐不止一次說過,現在的用人政策有問題。讓沒跑過船,沒做過船長、大副、二副或輪機長的人去監督船長船員,這不是開玩笑么。打個最簡單的比方,遇到水上交通事故,讓那些從院校畢業但沒跑過船的人去調查,他們懂嗎,又能調查出什么?” “術業有專攻,看來港監局比水上分局更需要咸魚這樣的人才?!?/br> “港監局也想招錄經驗豐富的船長,可那些船長不愿意干。招了這么多年就招了三個,其中一個還去引航中心做引水員?!?/br> “招不到也正常?!?/br> 啟東正在建設港口,葉書記對航運并非一無所知,輕嘆道:“首先是工資待遇,做遠洋貨輪的船長,一年少說也能賺十幾二十萬,去港監局上班能賺幾個錢,連做引水員賺的也沒做船長多。 再就是社會地位,船長是一條船的最高負責人,在船上一言九鼎。真要是不做船長去港監局上班能安排個什么位置,能安排個副科已經很不錯了,要面對那么多上級,人家肯定不習慣?!?/br> 沈副市長深以為然,感慨地說:“也就咸魚愿意在江上工作,換作別人有那么多證書早跑了?!?/br> 咸魚如果不辭職,將來不管調回水上分局還是調到港監局,依然在江上。 有這么個能干的小伙子在,對啟東只有好處沒壞處。 葉書記權衡了一番,抬頭道:“今年開發區干部的獎金和招商引資提成是參照江對岸幾個開發區實施的第一年,我們說到就要做到,不然會影響干部們的工作積極性?!?/br> 沈副市長豈能聽不出領導的言外之意,笑道:“葉書記放心,等到年底就讓財政局核算,該發多少就按標準發放多少。一分不會少,一天也不會拖!” 第515章 安全教育 江上的運輸生意好做! 只要把石頭從安徽拉過來就有單位要,卸下就結算,一天不帶拖的。 剛經歷過一次臺風災害,從上海市的崇明、嘉淀到蘇州的大倉、熟州、章家港,再到江音、鎮江,幾乎全在整修江堤。 到處需要石料,錢太好賺了,以至于都賺不過來。 作為啟東航運公司的老職工,韓正先覺得不能忘了老單位和老鄰居,趕緊給公司打電話。 航運公司的新任經理意識到這是一個商機,立即組織船隊參與搶運,甚至安排專人趕赴安徽“承包”了三個采石場和兩個碼頭。 韓正先因為給公司及時提供信息,享受到優先靠港、優先裝貨的待遇,從之前的三四天跑一個來回,變成了兩天跑一個來回。 真叫個日進斗金,他和大兒子和大兒子的小舅子輪著開船,人歇船不停,忙得不亦樂乎。 吳老板修造了那么多年船,現在建造內河船舶的效率很高,一千噸左右的船只要三個半月就能下水。 葛局長退居二線,理論上可以不上班。 市領導的話聽不聽沒關系,魏大姐的話他必須要聽,幾乎成了老韓家正在建造的新船的船東,全權幫著辦理相關手續。 張江昆也沒閑著,發現搞養殖業和種植業解決不了迫在眉睫的經濟壓力,覺得還是要干好本職工作。 港務局和上海長江客運公司出于經濟效益考慮,對于白龍港、東啟港這些半死不活的小客運碼頭,出臺了一系列關于客運和貨運方面的激勵措施。 說白了就是效益好,大家伙就有獎金和提成。 張江昆和三個碼頭職工商量了下,決定雙管齊下。 售票員陳潔,也就是白龍港派出所副教導員張平的愛人,跟另一個碼頭職工每天下午輪流去城區和附近鄉鎮張貼廣告。 開通電話訂票,開展送票上門服務! 同時聯系啟東長途汽車站,請長途汽車站代售白申、白瀏和高速客輪的船票,甚至請中巴車主代售船票。 大前天上午,專門去了趟啟東電視臺,花了一千塊錢請電視臺幫著打廣告。只要給錢,歌都可以點,在電視上打廣告很簡單。 張江昆主要負責貨運,每天騎著韓渝的小輕騎去拜訪四廠等周邊鄉鎮的企業和城區的幾個貨運站…… 事實證明,打不打廣告,主不主動出去聯系業務是完全不一樣的。 這幾天的高速客輪上座率明顯提升,因為白龍港是“始發站”,昨天來白龍港坐高速客輪的旅客多,搞得許多沒提前買票的東啟旅客到了東啟港買不到票,上不了船! 貨運業務也明顯提升,只是裝卸有點累。 看在能多拿獎金和提成的份上,累就累點吧,總比賺不到錢好。 韓渝一樣沒閑著,跟趕場似的整天忙于講課。