現在不把水泥船賣掉，將來想賣都賣不掉……

    正憂心忡忡，王大龍捧著一堆新采購設備的說明書從船廠回來了。

    人家是真正的老前輩，韓渝連忙起身相迎。

    “王隊長，坐，我幫你倒杯水?！?/br>
    “別倒了，我在船廠剛喝過?！?/br>
    王大龍放下說明書，拉來椅子坐到辦公桌邊，笑道：“三兒，我們接下來有得忙?！?/br>
    “怎么了？”韓渝好奇地問。

    “前年交通部頒布的內河交通安全管理條例上說得清清楚楚，漁船登記檢驗和漁船船員考試發證，包括漁船之間的交通事故調查處理，都歸漁政漁港監督管理部門管?！?/br>
    王大龍掏出香煙，接著道：“軍事管轄區、軍用船舶和公安船舶的管理，由國家有關部門另行規定，也就是說港監管不到我們的執法救援船?！?/br>
    江上的管理很亂。

    首先，政出多門。

    交通系統的港監相當于江上的交警，但只能管普通船舶，漁業船只歸農業部門的漁政港監管，江上的木排、竹排歸林業部門管。

    如果普通船只與漁船發生交通事故，那么要由交通系統的內河港監會同漁政港監一起處理。

    如果從上游放下來的木排撞上了其它船，林業部門也要參與處理。

    其次，權責不清。

    比如南通航段，航行安全歸南通港監局管。

    可南通大著呢，南通長江段兩百多公里，沿江有皋如、崇港、長州、啟東和東啟五個區縣。

    南通港監局總共就那么點人和那幾條執法船艇，根本管不過來。

    同時，各區縣交通局都設有港航監督站，各自區域的江面上發生事故，究竟是歸南通港監局管還是沿江區縣交通局的港監站管？

    并且交通部對于長江航運的管理，專門設有長江航運管理局，長航管理局也有港監局。

    總之，現在長江上有很多港監，有交通部的，有各省的，有各市的，有各區縣的……

    至于船舶登記檢驗和船員考試發證，那就更亂了。

    河南、山東等省份根本不在江邊，照樣給船舶登記檢驗，照樣給船員考試發證。

    比如水泥船辦證，江蘇省已經不批了，但有些省份依然在發。

    中央不批地方批，地方不批中央批，這個省不批那個省批……

    準入標準五花八門，搞得江上不知道有多少條來自河南、山東等省的船。

    不過話又說回來，長江不只是沿江省市的，也是全國人民的。

    具體到江上的治安管理也一樣。

    遠在武漢的長江航運管理局設有長江航運公安局，理論上整條長江和主要支流的治安都歸他們管。

    可他們的總部遠在武漢，只在上海等幾個大城市設有分局，那些沒有長航公安的水域治安歸誰管？

    韓渝中專學的是水運管理專業，早在上學時就不止一次聽老師說過這么管太亂。

    見王大龍提到公安船舶管理，他不解地問：“王隊長，你是說港監要管我們的執法救援船？”

    “港監沒要求，文件上白紙黑字寫得清清楚楚，他們也不會多這個事，是你們局里要求的?！?/br>
    “我們局里要求的？”

    “你們局里要求船要有證，人也要有證。如果條件允許，還要上保險?！?/br>
    王大龍見小咸魚宿舍里沒煙缸，起身走出去彈了彈煙灰，回頭補充道：

    “你們局領導說行船跟開車一樣，你不碰人人碰你。雖然上級沒有明文規定我們要證照齊全，但萬一出了事故，到時候什么都沒有，局里會很被動?！?/br>
    江上要么不出事，一出就是大事。

    比如去年，發生在南通港水域的特大撞船事故，震驚全國，在交通史上都會留下一筆。

    韓渝點點頭：“局里的擔心有一定道理?！?/br>
    “丁教因為這事，專門找李指談過。李指跟徐所匯報了，徐所把這事交給了我們?！?/br>
    “找港監的船舶檢驗部門，請人家幫著檢驗？”

    “以前的手續全沒了，就算能找到也是十年前的，跟沒有沒什么兩樣。所以明明是條舊船，要跟新船那樣登記檢驗?！?/br>
    想拿到全套手續，不是請人家來看看那么簡單，要做一系列試驗。

    下水前要進行密性試驗，檢查船底是不是漏水，油箱是不是漏油。

    再進行系泊試驗，檢測主機、輔機、錨機和軸系，不過這些試驗都可以在碼頭進行。

    由于“啟東公安001”是拖輪，將來可能執行救援任務，比如有可能要去拖擱淺的船只或跑錨的船只，這意味著要進行拖力試驗，也就是要搞清楚能拖多少噸的船。

    江上的風力、水流很復雜，拖船其實很危險，拖輪因為拖船不知道發生過多少次事故。

    所以拖力試驗很重要，必須要做。

    最后是試航，少說也要航行兩三百公里，檢驗航速等性能。

    想到這些，韓渝低聲道：“登記檢檢要花不少錢?！?/br>
    王大龍扔掉煙頭踩了踩，說道：“徐所說該花的就花?！?/br>
    “那我們找哪個港監？”

    “找我們縣交通局的吧，雖然證最終都是船舶檢驗局發，但我們跟縣交通局畢竟熟悉一些?！?/br>
    “行，我聽你的?！?/br>
    “那我們明天早上一起去交通局?！?/br>
    “好的?！表n渝點點頭，想想又問道：“躉船要不要登記檢驗?！?/br>
    “也要，你們局領導真有意思，在岸上敢開沒證沒保險的汽車，在水里卻不敢用手續不全的船?！?/br>
    “他們對江上的情況不了解，估計有點怕，生怕出事，再說有證肯定比沒證好?！?/br>
    正說著，樓下傳來汽車喇叭聲。

    聽著不像白龍港派出所的吉普車，四廠派出所也只有一輛邊三輪，可能是局領導來檢查工作……

    韓渝連忙起身走了出來，低頭一看，竟是一輛嶄新的面包車。

    車頂裝了一盞警燈，車身有公安字樣。

    正尋思難道局里買新車了，白龍港派出所的吉普車竟緩緩開了進來，停在新警車邊上。

    緊接著，白龍港派出所的張所鉆出新警車，徑直走向所長辦公室。

    “徐所，忙什么呢?！?/br>
    “我說是誰呢，這車不錯，剛配發的？”

    “沾你的光，要不是你，我們哪有機會用新車?！?/br>
    張所從吉普車司機手里接過鑰匙，遞給正一臉羨慕打量新車的徐三野：“徐所，我們有一輛車就夠了，吉普車就停在你這兒?！?/br>
    徐三野咧嘴笑問道：“這算借還是送??？”

    張所拍拍他胳膊：“我倒是想送給你，只要提出來，我們局領導肯定會同意?？烧嬉撬徒o你，你留得住嗎？”

    “這倒是，還是借比較好，哈哈哈?！?/br>
    “咸魚呢？”

    “找咸魚做什么?！?/br>
    “這次沾你的光，不光露了大臉，也得了實惠，一輛二手老吉普算什么。你上次不是說過執法救援船上要是有個雷達就好了么，我向我們局領導請示匯報了，我們局領導二話不說就同意了，想辦法幫你搞了一臺?！?/br>
    “我就是說說，你還真當回事！”

    “你的事就是我的事，你只要說了我當然要放在心上?？紤]到通訊也是個問題，除了雷達我順便請我們局領導幫你搞了兩部電臺?！?/br>
    “在哪兒？”

    “車上，你不會用，咸魚會啊。他們學校有航海班，報務、雷達都是必修課程。就算沒學過可以讓他回去學學，他那么聰明，學什么都快?！?/br>
    真是雪中送炭??！

    絕對是好兄弟，不，這是親兄弟……

    徐三野樂得心花怒放，抬頭喊道：“咸魚，趕緊下來，有好東西！”

    第45章 張所的來意

    有了雷達，夜里和霧天航行會更安全，能最大程度上避免碰撞。

    遠洋海輪都有，江里只有大客輪和大貨輪才有。

    許多掛槳船連啟動馬達都舍不得裝，每次開船前都要用搖把使勁搖，雷達這種先進的裝備普通船主想都不敢想。

    作為一個航運人，韓渝聽說有雷達比徐三野都高興。

    趕緊下樓叫上梁小余，一起把幾個標有“貴重器材”、“小心輕放”字樣的包裝箱，從放倒座椅的新警車里小心翼翼搬進接待室。

    打開紙箱，搬了出來。

    取掉固定儀器設備的泡沫板，摘掉套在外面的塑料薄膜，一臺看著像黑白電視機的雷達出現在眼前。

    全新的，不是二手貨！

    韓渝喜笑顏開，輕輕把雷達顯示器轉過來看后面的銘牌。

    徐三野比他更高興更激動，拿起說明書，看著上面的商標問：“凱歌牌的，凱歌不是電視機么?！?/br>
    張所也不是很懂，正不知道該怎么解釋，韓渝抬頭說：“凱歌電視機是上海無線電四廠生產的，但上海無線電四廠不光生產電視機，也生產船用導航雷達，還生產收音機、洗衣機、吸塵器和電子琴?！?/br>
    “這個雷達能不能導航?！?/br>
    “這是普通的艦船雷達，以前裝在軍艦上的，我們學校的實訓船裝的也是這種?！?/br>
    “咸魚，你會用？”