可，這種情況真的有什么很有效很及時的辦法嗎？

    余曜的大腦cpu高速運轉著。

    他習慣了依靠自己單打獨斗，一時還沒想好自己在這種境況究竟該怎樣做，又能發揮出多大的作用。

    但祁望霄卻是在商海沉浮的歷練里早就明白了什么叫合作共贏。

    見余曜輕輕皺著好看的眉梢，他下意識地用指腹去撫，一下，兩下，總熨不平，嗓音里難免就帶了幾分無奈笑意。

    “為什么不問問體育總局的意見？”

    到底是被國家認證的運動員，哪怕進行的是非正式的比賽，事先也是跟局里請示過的。這樣異樣的熱度，明眼人都看出背后有人搗鬼，總局那頭還真能放任不管不成？

    祁望霄一語點醒了夢中人。

    余曜眨了眨眼，思維很快發散：“國內有總局，國外還有汽聯和red bull，他們都有自己的媒體運營部門?！?/br>
    這不就是雙管齊下。

    余曜眼底閃過一絲笑意，握著手機站起身，撥通了虞書記的電話，語調切換得客氣禮貌：“這么晚打擾您了，虞書記，我是余曜，有些事情想請您……”

    祁望霄的手落了個空，余溫猶存的指腹卻沒有落空，眷戀般地輕輕按住了口袋里的某個小盒。

    余曜再回來時，輪廓昳麗眉眼比之先前舒展不少，他編輯著短信，“戴維那邊，還有汽聯那邊，我會讓趙教去聯系他們?！?/br>
    祁望霄收回了手，在膝上交握，“我也會讓祁氏這邊予以協助?！?/br>
    華國的幾家熱門社交媒體背后都有祁氏的注資，這種大是大非面前，總會多給大股東幾分面子。

    余曜按下發送鍵，點了點頭，這么一來，問題應該會被解決個七七八八，剩下的，就看參賽選手的意向了。

    “我自己也會在社交平臺上發聲?！?/br>
    作為輿論的中心，一味的沉默反而會助長對方的囂張氣焰；作為賽事的起源，自己的發聲多多少少會給其他參賽選手吃上一粒強有力的定心丸。

    余曜從不懼怕獨面風暴。

    無論是海上的，還是網絡上的，也很樂意成為領頭抗爭的第一人，就是不知道其他人會不會一起跟上了。

    回去的一路上，少年在心里想著事，祁望霄則是靜靜地看著路上被月亮拉長疊合的兩道影子。

    清亮的陣陣蟲鳴里，兩個人都不約而同地忽略了他們其實還有一個名為放棄和猶豫的選項。

    余曜沒想過，祁望霄也是。

    和他們一樣的，很多心有余悸的車手哪怕一閉上眼仍然能記起今天剛剛目睹的慘烈畫面，此時此刻都在各自車隊臨時搭建的辦公大樓里，跟車隊的經理人針鋒相對。

    “開玩笑！我怎么可能放棄這場比賽！這可是汽聯第一次破格放松標準，我這輩子還沒有開過超過330馬力的車！”

    “拜托，我當然知道很危險，可那又怎樣，開拉力的要還惜命，這輩子都不可能有什么出息了！”

    “東歸賽道是我的夢想，誰也別想阻攔我，雨天不行，輿論不行，世界第一的余曜更不行！”

    一道道激動昂揚的嗓音從或緊閉或松散的房門里不斷傳來。

    余曜木著臉走過，愣是聽到了好幾遍自己不行，他怎么都想不通他們話里話外拿自己這個拉力賽純新人舉什么例子，難道不應該指代奧爾德斯和喬舒亞他們嗎。

    正腹誹著，耳膜就捕捉到了一貫溫吞謹慎的喬舒亞的聲音。

    和別人不同，這位頗有幾分樹懶風范的青年即使在和人吵架時也是溫溫吞吞的。

    “哦，親愛的經理人先生，我當然知道我在做什么，我沒有發瘋，理智也在，只不過比起保住性命的安全，我更想體驗一下屬于b組的時代，你知道的，我早就想試試東歸賽道了?！?/br>
    對面的經理人氣急敗壞地又說了些什么，語速太快，余曜這個f國語半瓢水沒太聽清楚。

    巴塞洛繆不太快的聲音緊跟著傳來，字字堅定：“我支持喬舒亞，我也會繼續比賽?！?/br>
    “我也不會放棄的！”

    這屬于邁倫的活潑聲音。

    明明他們的語調不同，語氣不同，卻都透著同樣的躍躍欲試和毫不掩飾的向往，余曜聽得直挑眉，但屋里的經理人卻像是受了莫大的刺激。

    “這場比賽能收獲的熱度跟可能的風險根本就不成正比！”

    “我看你們都瘋了！”

    與氣定神閑的三人組比起來，經理人聲嘶力竭的咆哮聲顯得尤其氣急敗壞。

    余曜無意偷聽，腳步只頓了頓，就從這間緊閉的屋門鎮定走過。

    在他背后，走廊里的爭吵聲還在回蕩，反而是奧爾德斯三人連號的房間被襯托得格外安靜。

    里面似乎也沒人。

    余曜下意識看了眼黑漆漆的窗子。

    不知去向，但他敢打賭，誰都有可能退賽，他們三人都不會輕易離開。

    他的猜測在魏至臻的房間里得到了證實。

    只不過余曜此時并不能看見三人組是如何神情嚴肅地圍在捂著頭的魏至臻身旁，小聲商討著如何應對的方案，順便安慰著又一次親眼目睹賽道慘烈事故的老友的情形。

    但一路走來的種種到底還是讓少年又定下了幾分心神。

    雖說哪怕所有人都棄賽對余曜來說也不會有什么影響，他仍舊會一個人一輛車再帶上一位領航員獨立完成全部的賽事，但對于東歸賽道而言，只有人多才會真正的熱鬧。