“或許大家會有疑問了，這和智慧城市有什么關系呢？”

    “在這里我不禁想要問一下大家，到底什么樣的城市才算得上是智慧城市？到底什么樣的交通才能算得上是智慧交通？”

    “智慧城市，顧名思義，它應該是一座有大腦的城市，城市就像是軀干一樣，受到大腦的支配，以達到最佳的運行狀態！”

    “那么什么是它的大腦？”

    “我覺得應該是超級計算機，通過超算的調節來保證城市的各部分處于最佳的運行狀態，而且城市的各個部分的運行狀態也實時的反饋給它的大腦，以便隨時隨可以進行的調整，這應該是智慧城市的雛形?！?/br>
    “智慧城市不是一個純技術的概念，它與園林城市、生態城市、山水城市一樣，是對城市發展方向的一種描述，是信息技術、網絡技術滲透到城市生活各個方面的具體體現?！?/br>
    “意味著城市管理和運行體制的一次大變革，為認識物質城市打開了新的視野，并提供了全新的城市規劃、建設和管理的調控手段，從而為城市可持續發展和調控管理提供了有力的工具?！?/br>
    “城市還將更好地體現出現代城市信息集散地的功能，意味著城市功能全面實現信息化，更好地促進城市人居環境的改善和可持續發展，隨著城市發展借助信息技術呈現新的動向，智慧城市發展軌跡日漸清晰?！?/br>
    “既然是做到信息化，高速化，要做到全面調節，那么必然自己要將整個城市像一個蛛網一樣連接在一起，這樣才能實現我們的目標?！?/br>
    “至于連接的方式，我想再沒有什么比5g通信技術更加的合適了?！?/br>
    “同樣的，因為智慧交通也是智慧城市的一部分，所以我們以上的設想也是適用于它的，我們將會給它裝上最新的行車系統，它將會通過5g通訊技術和城市的大腦鏈接，以便提高出行的效率！”

    “城市的大腦是超級計算機，我們將會在魔都，羊城，鵬城和京城建立四座超算中心，超算中心和交通中心，北斗導航，和gps導航進行合作，通過反饋回來的信息進行規劃，為大家提供最佳的出行信息?！?/br>
    “也許大家覺得這和目前各個地圖導航在做的沒有什么區別，但是我要告訴大家的是，他們的準確度和規劃能力，反應能力肯定比不上我們的產品！”

    “智慧交通概念在智慧城市的基礎上提出的新概念。智慧交通系統，是建立在移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等新一代信息技術基礎之上，綜合運用ai技術、系統方法、交通科學等理論與工具，使得車、路、人三者相互協同，從而建立起來的具有全面感知、主動服務等特性的實時動態交通運輸信息服務體系?！?/br>
    “對于當下各大城市擁堵的情況，智慧交通將有助于改變人們的出行方式，提升交通幸福指數，為打造一個低碳社會提供現實可能。鐵路、公路、民航、水運都可以組建成為一個智慧交通網絡。在這個智慧交通網絡中，由每個人的手機app、車輛上的gps和北斗，及路koujiao通監控攝像頭通過無線射頻識別，5g通信技術按一定文本協議快速地進行數據傳輸、信息交換，通過大數據技術挖掘分析出對交通改善有幫助的數據，解決一些原先交通控制時代受制于技術無法解決的問題，為廣大出行者提供更加優質的出行服務?！?/br>
    “這一些東西，等大家用上我們的產品之后，肯定能夠體會到的，這也是傳統的導航系統無法比擬的，畢竟我們這么多公司聯合投資的未來城市交通聯合體，如果拿不出一些真材實料，那也實在是有些說不過去?！?/br>
    “再偷偷告訴大家一個小秘密，我們的行車系統中有最新的防堵車功能，能夠非常精準的預測有可能發生堵車的路段，這一功能是經過實地測試的，在京城和魔都大規模的測試，就我目前的感覺，可以說大家基本上就不用擔心堵車的問題了，除非能夠到達目的地的路線全都堵了，否則的話就可以繞過去?！?/br>
    “而我們的行車系統是可以在各個車行，4s店免費下載安裝的，在將來如果大家都能夠用上我們的行車系統的話，那么超算中心就可以為大家規劃最合適的行車路線，避免大家全都擠在一條路上?！?/br>
    “我們甚至可以根據車流量的大小，為大家建議最佳的出發時間，最佳的行車速度和到達時間，到那個時候，除非是發生交通事故，否則的話我們基本上可以告別堵車這一個詞語了?！?/br>
    “其實堵車這個問題還僅僅是次要的，因為它最多也就是影響大家的心情，但是卻不會危害大家的生命?！?/br>
    “智慧交通對于個人來說，最大的好處是可以最大程度上的避免交通事故的發生，我可以舉一個最簡單的例子來給大家介紹一下?！?/br>
    “假如大家都安裝了我們的行車系統，那我們的行車系統這不僅僅是作為一個導航工具的存在，它和行車電腦是相互連接的，也就是說汽車的實時情受到行車系統監測的?！?/br>
    “一旦車輛的行駛cao縱狀態cao控cao控出現異常，受到ai控制的行車系統就會向附近的車輛自動發送警報，以便大家能夠及時做出反應?！?/br>
    “有人也許會問了，智慧城市和智慧交通這么好，為什么到現在才推廣？”

    “其實早在3g/4g普及的過程中，就有人嘗試將移動通信技術與出行服務結合起來，探索智能交通系統的可能性，但3g/4g數據傳輸速率的上限和時延的存在卻限制了智能交通的進一步發展?！?/br>
    “咱們的首個5g智慧高速公路項目落地湖北，目前正在規劃選擇湖北省境內高速路段進行前期的5g基站選址建設，已經建成31個基站了，還要再建設2000個基站，全面覆蓋整個湖北，同步進行智能收費測試?！?/br>