“怎么這這那那，又不是花你們的錢，你們擔心啥？”

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    “可是，陳總，三個月時間花完10億美元，是不是太那個了？”

    “意思是花不了，那我就換幾個人來花?！?/br>
    “不不不，花得了，花得了?！?/br>
    送走陳宇，程為與吳銳嘆了口氣：“程為，你說，該怎么花完10億美元？”

    “你問我，我問誰？”

    “我現在才發現窮是原罪，我的天，我都不知道怎么花10億美元?！?/br>
    兩人是大眼瞪小眼，一臉的無奈。

    “那個，柳清，你是從美國回來的，眼界高，應該知道怎么花吧?！?/br>
    “我也有些頭痛?！?/br>
    柳清對于陳宇的saocao作也是被震住了。

    10億美元，三個月時間花完。

    哪怕他之前一直呆在高盛，那也沒見過如此大場面。

    當然。

    如果只是隨意，不管任何效果的花，10億美元倒是可以花完。

    比如，隨便投資一些公司，這10億美元不就花完了。

    但明擺著，陳宇的意思是這10億美元，是拿來做宣傳與產品運營的。

    可雖然如此，這10億美元還是太多了。

    “我看這樣吧，我聯系全球所有的大型電視臺，將他們三個月的廣告都包了?！?/br>
    想了想，柳清說道。

    “我看行?！?/br>
    眾人也是點頭。

    隨后，全球十大電視臺，你會看到，全部出現了滴滴打車的身影。

    當然。

    不只是電視臺，在現實地鐵，飛機場，火車站，廣告牌上，也紛紛換上了滴滴廣告。

    此外，各大互聯網站點，滴滴打車，每天與你同在。

    只是這么一圈打下去，卻是發現，10億美元只用了3億美元。

    還有7億美元沒用完。

    “那個，還有7億美元，怎么辦？”

    “難道將所有媒體平臺廣告都打一遍？”

    “這不行，雖然這樣做錢是花完了，但不是白花出去嘛?！?/br>
    “倒也是，陳總叫我們花也不是白花?！?/br>
    “我看這樣，我們給車主進行補貼?！?/br>
    一圈廣告下來，幾人又是開始商議，這錢到底怎么花。

    “對，每個車主成為滴滴司機，獎勵50美元?！?/br>
    “這個好，為了這50美元，肯定一大堆車主會注冊?！?/br>
    “當然，也不能一上來就讓他們白拿，必需開滿10單之后?！?/br>
    “這個主意不錯。另外，車主推廣也應該有紅包?！?/br>
    “是是是，每推廣一個也獎勵50美元，這個獎勵得被推廣人開滿10單之后?！?/br>
    不得不說。

    原本在全球各大電視臺，各大互聯網站點猛砸廣告，這就已經吸引了無數的車主。

    這會兒直接合錢，更是吸引了萬千車主的興趣。

    “我草，50美元，我注冊一個?！?/br>
    “對，我也注冊一個，雖然有限制，但只要開10單就可以拿到，這個錢可以賺一下?！?/br>
    “50美元雖然不多，但要完成10單并不要多久，運氣好，一天就可以完成?！?/br>
    不少車主紛紛行動。

    但滴滴打車的行動并沒有結束。

    在車主注冊補貼之后，滴滴打車再次進行了補貼，給車主每一單補貼兩元。

    也就是說。

    原本車主搭客不只車費是你的，滴滴平臺還返還兩塊給你。

    你以為兩塊錢很快就會沒？

    不。

    滴滴打車在實行半個月之后，卻是將兩塊錢提到了5塊錢。

    也就是每單從原來的兩塊提高到了5塊。

    一個月之后，每單再返10塊。

    “我草，滴滴打車瘋了?！?/br>
    “妹呀，這比開同租車賺多了?！?/br>
    “是呀，不要交份子錢，每單還有補貼，他喵的，我一天可以賺1000塊?！?/br>
    “1000塊算什么，昨天賺了1500塊?！?/br>
    “兄弟們，大家上，趕緊注冊滴滴打車?！?/br>
    萬千車主用戶，又一次紛狂涌來。

    但這同樣沒有結束。

    在給車主補貼實行了之后，滴滴打車再出重擊，給乘客進行補貼。

    是的。

    沒辦法。

    此前雖然砸了這么多錢，但10億美元仍沒有花完。

    還剩下最后一個月了，這要是不花完，陳總得找他們麻煩。

    為了花掉10億美元，程為等滴滴高層也是拼了，開始了對乘客進行了補貼。

    你說為什么要給乘客進行補貼，不這符合常理呀。

    給車主補貼說得過去，因為必需要有大量的車主加入滴滴，他們的滴滴打車才有更好的體驗。

    乘客是消費者，難道還要給消費者進行補貼不成？

    沒錯，有錢就是任性。

    還有大好幾億美元沒有花出去，對于乘客的補貼，那可是沒有絲毫手軟。

    先是對乘客返還三分之一訂單的錢。

    接著是返還一半訂單的車費。

    后來直接是滴滴打車完全免費。

    對。

    完全免費，只有想不到，沒有做不到。

    而更為不可思議的是。

    在免費不到一個星期，滴滴再出重拳。

    滴滴官方不但對乘客坐車進行免費，而且還倒貼乘客車費。

    比如坐一趟車是20塊。

    車費20塊返20塊給你，是不是感覺不過癮，那就再倒貼10塊錢給你。

    也就是說，你坐了一趟車，不但沒花錢，還賺了10塊錢。

    是不是被嚇傻了。

    是的。

    普通人真會被嚇傻。

    當然。

    不只是普通人。

    這樣的砸錢模式連全球一系列資本都給嚇傻了。

    同樣，也嚇傻了無數的互聯網企業。

    看過砸錢的，沒看過如此砸錢的。

    看過敗家的，沒看過如此敗家的。

    雖然他們知道環宇科技很有錢，但也不能這樣敗家呀。

    真當不是自己的錢不心疼呀。

    你還別說，這10億美元還真不是環宇科技的錢。

    反正是風投的，不砸白不砸。

    這樣的奇觀也成為了當前最為火爆的互聯網熱點。

    每天都有人討論著關于滴滴打車，滴滴打車免費，滴滴打車不但免費，還有錢拿……等等事情。

    甚至，這還摧生了一系列的薅羊毛群體。

    有一些人就專門用滴滴軟件打車，反正打車不要錢，而且還能倒貼錢。

    不坐白不坐。

    只是可惜一天只能薅一次羊毛，一個月只能薅4次，有些可惜了。

    對于他們尚且如此，而對于那些真正要坐車的，那更是爽得不要不要的。

    “兄弟們，給大家推薦一個軟件，滴滴打車，以后打車再也不要錢了?！?/br>
    “啊，還有這種好事？”

    “對，就有這種好事。滴滴打車不但坐車不要錢，而且還會親自來接送。甚至，坐他們的滴滴打車還有錢賺?！?/br>
    “妹喲，這坐車也有錢賺？”

    “可不是，騙你是狗?！?/br>
    “那滴滴打車怎么賺錢呢？”

    “誰知道，估計是想做推廣吧。反正我們管不著，只要不要錢，不坐白不坐?！?/br>
    “行，那我們試試……”