好吧。

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    陳宇的預測多少有一些不太精準。

    杰克遜直播帶貨，最終的銷售額不是4000萬美元，而是1億美元。

    這里面的主要原因，還是亞馬遜消費能力比之一般網友更為強大一些。

    但哪怕如此。

    先天上的不足，仍是讓亞馬遜直播帶貨并沒有火起來。

    杰克遜單場4小時直播帶出1億美元的貨還是好的。

    但在杰克遜之后，其他一些商家帶貨，則徹底遇冷。

    這里面的原因，還是與定位有關。

    亞馬遜是做電商的，他沒有任何社交基因。

    亞馬遜商家雖然也可以直播帶貨，但他們卻并不是以社交的方式直播帶貨。

    正如他們帶貨的方式一樣，他們除了帶貨，還是帶貨。

    他們沒有太多的粉絲量。

    哪怕就算是有一些之前關注了的老用戶，但他們也不會因為你一開播，他們就跑過來。

    至于為什么抖音里面大家會去呢？

    前提是。

    大家去抖音那邊并不是為了買東西，他們只是在刷抖音的時候，刷到了他人的直播。

    至于在直播的時候買了東西，那只是附加的。

    但也正正是這種附加的東西，才是亞馬遜無法模仿的。

    再加上此前一眾網紅發了無數的短視頻作品吸引了極大的人氣，他們在帶貨的時候也就比之普通的賣家有了更大的優勢。

    這便是社交。

    只是，當亞馬遜明白這一點，卻是有一些晚了。

    或者。

    貝左斯并不覺得晚。

    當徹底明白亞馬遜的劣勢在哪時，貝左斯啟動了一項計劃，開發即時通訊。

    對。

    貝左斯也算是明白了。

    既然亞馬遜沒有社交基因，那么，他們就打造一款即時通訊社交軟件。

    一但他們將這個社交軟件推廣出去，那他們就無卸可擊了。

    可惜……

    有這樣想法的并不僅僅只是貝左斯。

    前世阿里馬老師，也是這么想的。

    為了進入社交領域，他們推出了旺旺，搞了旺信，后來又研發了來往，以及釘釘，如我。

    可這一些軟件，全都半死不活，沒有一個成了氣候。

    甚至還有一系列即時通訊都掛了的，比如來往。

    經過一翻慘痛教訓，馬老師仍不悔改。

    一翻尋思之后，他們發現，既然推不出獨立的社交app，那就在原本app里面推出社交模塊。

    于是支付寶里面推出了我的朋友，再過一年推出了生活圈，再過一年又推出了圈子，校園日記。

    至于這些個東西是什么，可能大部分人不知道。

    貝左斯會不會搞即時通訊，或者是其他的社交軟件陳宇不知道。

    但陳宇其實并不需要知道。

    他倒不是懷疑貝左斯的能力。

    但這完全與能力無關。

    先天上你沒有社交基因，你搞什么都不可能成功。

    這就像比爾一樣，比爾的微軟牛不牛逼，可以說牛逼的不行。

    但他們同樣在互聯網領域做得并不怎么樣。

    而這會兒的陳宇，正和張建明討論著，他們到底該花多長的時間才能打敗亞馬遜。

    當陳宇提出這個問題后，張建明一下子沒有回答的出來。

    雖然環宇科技的體量已經非常的龐大，但再龐大也并不代表在任何領域無敵。

    拼多多 抖音雖然成功的推出了社交電商，但他畢竟是后來者。

    亞馬遜在全球電商平臺經營了多年，不說其他，使用習慣都不是一下子可以改變的。

    這就像阿里巴巴。

    哪怕后面有京東，有拼多多……等一系列電商平臺的挑戰，但阿里還是電商領域最大的一個。

    目前環宇科技要在電商領域打敗亞馬遜，真不知道是猴年馬月。

    “怎么，建哥，沒信心？”

    看張建明不知道怎么回答，陳宇笑著說道。

    “不是有沒有信心的問題?！?/br>
    張建明搖頭：“但暫時我想學林那邊沒有做這個時間表，我們現在最為主要的目標不是打敗亞馬遜，而是搶占市場，能搶多少是多少。當我們的市場占有量達到一定的地步時，我們才好制定打敗亞馬遜的策略?！?/br>
    “說的有道理，但如果按這樣的步驟，恐怕我們永遠也無法打敗亞馬遜?！?/br>
    如果按常規辦法，要想完全的打敗亞馬遜，當然是相當的困難。

    亞馬遜創始人貝左斯是電商領域的天才。

    他在電商領域經營了很多年。

    不僅如此，貝左斯還有著驚人的眼光。

    為了亞馬遜更好的發展，亞馬遜每一年產生的盈利，貝左斯又重新投入到亞馬遜的建設當中。

    包括物流，倉庫，供應鏈，推廣，運營……等等。

    也因此。

    盡管亞馬遜每年都不賺錢，甚至是虧錢，但亞馬遜的市值每一年都不斷的增高。

    截止到前世2021年，亞馬遜的市值突破1.5萬億美元。

    可見，對付這樣的一位老謀深算的電商狂人，用常規的辦法，那簡直太難太難了。

    但如果不用常規的辦法呢？

    “建哥，你知道滴滴嗎？”

    “滴滴？”

    陳宇突然問出來的一個問題讓張建明有些奇怪。

    不過滴滴是什么，張建明還真不知道。

    “陳總，滴滴是什么？”

    “這是一個剛推出不久的打車app?！?/br>
    滴滴不比前世。

    此時的滴滴才剛剛推出，張建明不知道很正常。

    “哦?！?/br>
    點了點頭，張建明奇怪的問道：“陳總，您怎么關心起了打車軟件？”

    雖然張建明不知道滴滴，但對于打車軟件，他還是知道的。

    滴滴并不是第一個打車軟件，在梨子應用商城，還有一個叫uber的打車軟件。

    不過這個app應用暫時用的人并不多，張建明也只是知道而已。

    張建明不知道陳宇為什么關心起了打車軟件。

    “呵呵，其實也簡單?！?/br>
    說著，陳宇又轉回到了剛才電商這一塊問題：“建哥，剛才我們說到亞馬遜，你說，電商這一塊最為重要的是什么？”

    “物流?！?/br>
    張建明沒有絲毫猶豫，直接說到物流。

    “建哥，牛逼?！?/br>
    陳宇對張建明豎起了一個大拇指。

    盡管拼多多在進入海外市場的時候搞了這么多的花樣，但真正核心的，不是什么模式，也不是什么玩法，而是物流。物流是電商購物的根本，沒有物流，那就不可能有電商。物流做得不好，他就會影響整個電商的做大。這也是張建明沒有回答陳宇什么時候打敗亞馬遜的原因。

    一方面是亞馬遜在電商領域耕耘多年，另一方面也是亞馬遜在物流這一塊做得非常好。

    而物流又是最花時間的，環宇科技要想在物流這一塊超過亞馬遜，這得需要一個非常長的時間。

    張建明能夠深層次的看破這一點，著實不簡單。

    但雖然陳宇給張建明豎起了大拇指，可陳宇卻還是搖頭：“建哥，其實我不同意你的觀點。雖然物流非常重要，但，還有一項更為重要的存在?！?/br>
    “還有比物流更為重要的？”

    “對?！?/br>
    “那是什么？”

    “支付?。?！”

    得支付者，得天下。

    支付，便是大于物流的存在。

    同樣，也是電商最為核心的產物。

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    ps：抱歉兄弟們，今天寫了4章，寫到早上6點，大白實在是頂不住了，還有一章明天還上。