“陳總，告訴你一個好消息？”

    “王總，什么好消息？我們1000毫安電池研發成功了？”

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    “是的?！?/br>
    “太好了，王總，我現在就到你們公司?！?/br>
    接到王船福的電話，陳宇立即殺到比亞迪總部。

    兩家公司都在深城，并不遠，陳宇只是一個小時就到了。

    陳宇也不得不感嘆深城這座城市的魅力之大，竟然有這么多優秀的公司駐扎在深城。

    “陳總，你真來呀?！?/br>
    “哪還有假，帶我去看看我們的電池吧?！?/br>
    “別急，喝杯茶一會再看?！?/br>
    “茶一會再喝，先看了我們的電池來?！?/br>
    “既然陳總這么心急，ok，走吧?！?/br>
    帶著陳宇，王船福來到了比亞迪電池研發室：“明深，向陳總介紹一下吧?！?/br>
    “陳總，這就是我們研發的最新電池?！?/br>
    研發部負責人拿出一塊明顯比之一般電池大了兩三倍的電池放到桌上，開始向陳宇介紹著整個電池的參數。

    “陳總，我們這款電池型號為byd1000，標準電壓3.8v，額定容量1000毫安，充電限制電壓5v，凈重120g，大小為……”

    “李經理辛苦了，我對你們的電池參數很滿意?！?/br>
    比亞迪不愧是研究電池起家的，陳宇也是暗暗點頭。

    不過，雖然對于具體參數沒問題，但陳宇還是問出了幾個自己比較擔心的問題：“不過，李經理，我冒昧的問一下，現在這一款電池有沒有經過一系列測試。我們的要求是在充電，放電，短路的情況下，不能出現冒煙，起火，爆炸，漏液，漏電，等現象?！?/br>
    “陳總，看來您挺專業的嘛？”

    “就是了解了一下?！?/br>
    陳宇笑笑。

    他專業個屁。

    至于為什么對這個比較上心。

    實在是前世三星的炸彈炸的讓人心慌呀。

    這要是電池出現問題，你的手機再牛叉，你也得完蛋。

    想想前世三星多牛叉，就因為三星的電池爆炸，最后在中國市場占有率竟然連1%都沒有了。

    此時陳宇第一個做這種智能手機，而且又搞這么大號的電池，陳宇絕對不能讓自己的產品出現問題。

    “放心吧，陳總，我們敢于將電池交付給您，就做過這一系列測試，包括各種極限測試。包括用各種不同規格的充電器，比如在各種溫度的使用當中，像一邊充電一邊用手機……等等。并且，我們還發明了一種專利?！?/br>
    “什么專利？”

    “那就是永不爆炸專利?！?/br>
    “永不爆炸，真難幫到永不爆炸？”

    “當然，這其實有一些夸張，如果放在火堆里面，他還是會爆炸的。不過他的爆炸是相對溫和的，不是那種有殺傷力的，這樣就保證了用戶在使用的安全性?！?/br>
    “太好了?！?/br>
    陳宇不斷點頭。

    不愧是專業做電池的。

    后世他們的比亞迪漢，據說就采用了一種更為安全的電池技術，30多萬一部車子一個月賣出1萬多輛。

    這實在是太牛叉了。

    當真是民族電動汽車的驕傲。

    “王總，什么時候能量產？”

    “隨時都可以?！?/br>
    王船福說道：“不過，因為我們的電池也是最新研發，第一次量產可能趕不上你們銷售的速度?！?/br>
    “這個倒不急，我們最新款梨子手機發布會都還沒開呢?！?/br>
    “呵呵，這就讓我更羨慕了，你們的新品發布會都還沒開，你們的手機就已經火爆的不行，搞得我都想做手機了?！?/br>
    “來呀，王總，你要來做手機，我雙手歡迎?！?/br>
    “算了吧，我還是做電池和汽車這一塊吧，順便再搞點代工業務?！?/br>
    王船福只是開玩笑。

    手機雖然有利潤，但電池與汽車同樣也是一個大業務。

    另外，比亞迪的電子產品代工業務也很不錯。

    在前世的規模只在富士康之下。

    如今，比亞迪的代工規模也能排到全國第五的地步。

    另外的汽車，那就更厲害了。

    最近幾年王船福都將工作的重心放在汽車這一塊。

    不過說到汽車，陳宇有些意動，卻是突然說道：“王總，其實我也想做汽車?！?/br>
    “陳總對汽車也有意思？”

    “那是，哪個男人不喜歡汽車?！?/br>
    陳宇點頭，但卻又說道：“不過我不喜歡傳統的燃油汽車，要我搞的話，我就搞電動汽車?！?/br>
    “電動汽車，陳總，您這想法太夸張了吧?！?/br>
    王船福暗自咂舌。

    電動汽車有沒有可能？

    理論上當然可能。

    不過以現在的電池技術，基本不可能。

    “陳總，現在全球的電池技術不足于支撐一臺車子長時間的駕駛?！?/br>
    “我知道，但現在不能，未來呢？”

    陳宇說道：“王總，你想想，雖然我們國內各大廠商造車勢力迅速崛起。但說實話，我們真拼得過歐美幾百年的汽車工業嗎？他們的內燃機，他們的變速箱，他們的底盤技術……雖然我們可以抓緊追上，但這不知道要多少年。而且，我們追上歐美也在進步。真要做這一塊的話，那就另開辟一個戰場，我們就做電動車。這樣，我們完全可以和歐美同一起跑線，甚至，我們還可能比他們領先一步?！?/br>
    “陳總，您這翻話很有見地?！?/br>
    王船福剛開始以為陳宇做電動汽車是開玩笑的。

    可陳宇說完，王船福卻是內心隱隱無比的激動。

    其實他也非常的明白。

    哪怕他們再怎么跟上歐美汽車的步伐，但差距仍然有。

    而且汽車工業不比其他，你要追上最少得花個幾十個的時間。

    甚至幾十年都搞不定。

    “還行吧，我主要是覺得，電力驅動比之內燃機驅動有意思多了，現在搞個百公里6秒的發動機不知道有多難。到時候如果我們的電池技術發展了，我們的電動車分分鐘給他來個百公里4秒，甚至是3秒……吊打蘭博基尼，布加迪，法拉利……”

    電力驅動與內燃機驅動的方式是不同的。

    電動可以瞬間爆發出最大馬力。

    而內燃機只能一點一點不斷達到轉速多少之后才能爆發。

    也正因為電力驅動，所以電動汽車不需要發動機，也不需要變速箱。

    所以，電動汽車有著極大概念取代內燃機的可能。

    “陳總，我們到辦公室聊?！?/br>
    這會兒，王船福已經被陳宇給刺激到了。

    王船福本身就是研究電池起家的。

    他之前只是給一些電子產品提供電池。

    雖然后面有電動車，但也認為電動車與電動汽車完全不能相比。

    就算是能做出電動汽車，也不可能取代以內燃機為代表的汽車。

    可陳宇這么一說，王船福似乎看到了那么一絲可能。

    如果他們真做出了這么牛叉的電動車……消費者不得瘋呀。

    “聊什么？”

    “聊電動汽車?！?/br>
    “呃……剛才不是說我們的智能手機嗎？這樣，王總，回頭我與你好好的聊一聊電動車，但現在我得回去了?！?/br>
    拿上比亞迪做出來的測試電池，陳宇直接閃人。

    這種東西，哪能一次性完全托出，先挖個坑，等王船福跳進去再說。

    看到陳宇頭也不回的閃人，王船福內心里罵了一句：“這家伙，裝完逼就走，下次一定逮著他?！?/br>
    但罵是這樣罵，被陳宇這么一忽悠，王船福估計今天晚上要睡不著覺了。