凌晨三點不到，一份加急電報送到了作戰指揮中心。

    這下，牧浩洋終于松了口氣。

    不是二部發來的關于聯合艦隊的消息，而是在半個小時前，印度陸軍炮擊了錫亞琴冰川附近的巴基斯坦防御陣地，在發送電報前五分鐘，印度地面部隊越過?；鹁€，進入巴基斯坦實控區。

    雖然印度沒有向巴基斯坦宣戰，但是戰爭已經爆發。

    電報中，黃峙博明確提到，牧浩洋可以發動先發制人的打擊，不用顧慮打擊手段。雖然仍然沒有說明是否借道泰國，但是黃峙博的意思很明確，在必要的時候，可以讓機群飛越泰國領空。

    高級指揮官傳閱電文時，馬明濤去打開了電視機。

    好幾家電視臺正在報道克什米爾的戰況，只是印度陸軍發動進攻的消息還沒傳開，大部分電視臺都將其定性為軍事沖突。

    印軍投入的兵力并不多，進攻的規模也不大，戰斗集中在錫亞琴冰川附近。

    地面戰爭打成什么樣子，暫時與牧浩洋沒有多大關系。印度的軍事目的有限，進攻規模自然有限。

    “借道泰國的話，如何才能不被泰國當局發現？”

    “不可能不被發現?！睏钣矸交卮鸬梅浅８纱?，“機群規模太大，即便超低空飛行能夠避開防空雷達，也會驚動沿途村鎮上的居民。要不了多久，泰國當局就會知道，是我們的戰斗機飛越了其領空。也許，機群返航的時候，泰國空軍就會采取行動，至少會往克拉地峽派遣幾架戰斗機?！?/br>
    “根據衛星地圖，設置一條避開村鎮的航線?！?/br>
    楊禹方搖了搖頭，表示辦不到，因為克拉地峽是馬來半島上少有的平原之一，村鎮非常密集。

    “不管怎么樣，至少得保證在機群返航的時候，不會遭到攔截?！?/br>
    “這樣的話，只能對泰國的軍事通信系統進行強制干擾，癱瘓泰軍的通信網絡，讓泰國空軍無法迅速做出反應?！?/br>
    “需要動用多少戰機？”

    “僅針對機群經過地區，兩架電子戰機就夠了?！?/br>
    “那就去安排，在機群到達之前開始干擾，持續到機群返航之后?！?/br>
    楊禹方皺起眉頭，說道：“這么做……”

    “僅僅是干擾，不要讓電子戰機進入泰國空軍防空部隊的打擊范圍，即便遭到攻擊也不能使用武器?！?/br>
    楊禹方沒再多問，立即去安排電子戰機。

    因為要在機群進入泰國領空之前開始干擾，所以電子戰機必須首先起飛。

    執行電子干擾任務的，是攜帶了電子干擾吊艙的j-15b。

    雖然在研制的時候，空軍與海軍都提出，基礎型號能在攜帶電子戰吊艙之后執行電子戰任務，不需要進行額外改進，甚至不用更換火控系統的控制軟件，但是在執行電子戰任務的時候，j-22與j-25只能外掛電子戰吊艙，隱身能力大幅度降低，實戰價值并不大，只有在掌握絕對制空權的情況下才會采用。

    受此影響，海軍對j-15b提出了類似要求。

    因為j-15b本來就不是隱身戰斗機，所以外掛電子戰吊艙執行任務，肯定比j-25更有實際意義。此外，j-15b全部在j-15a、也就是j-15的初期型號上改進而來，采購成本與維護成本都比j-25低得多。在執行電子戰任務的時候，作為重型戰斗機的j-15b也比j-25更有優勢。

    在艦載航空兵配制上，j-15b也比j-25多得多。

    受此種種因素影響，在實戰應用中，只要還有j-15b，航空指揮官就不會讓j-25去執行電子戰任務。

    與j-25一樣，j-15b只有雙座型，沒有單座型。

    雖然j-15a有半數是單座型，但是在實際使用中，海軍航空兵發現，雙座型戰斗機在任何情況下都比單座型更有優勢。主要用途由制空轉變成打擊后，雙座型的優勢更加明顯，所以在把j-15a改成j-15b的時候，所有單座型都被送會沈飛，對前機身結構進行修改，全都成了雙座型。

    如此一來，任何一架j-15b都能在掛上電子戰吊艙后執行電子戰任務。

    只是，在執行電子戰任務的時候，需要把后面的領航員換成電子戰軍官。

    還好，每個艦載航空兵聯隊的飛行員都有三分之一的冗余，有八名電子戰軍官，足以保證完成高強度電子戰任務。

    三點過五分，兩架執行電子戰任務的j-15b從“黃河”號上騰空而起。

    雖然到這個時候，牧浩洋仍然沒有收到二部的消息，但是拖到三點十五分才讓電子戰飛機起飛，肯定會耽擱接下來的打擊行動。提前十分鐘讓電子戰飛機起飛，即便聯合艦隊沒有進入布萊爾港，也可以讓其返航。

    三點十五分整，作戰指揮中心的保密專線電話響了起來。

    馬明濤一個箭步沖過去，抓起話筒聽了一陣，朝牧浩洋點了點頭，神色非常堅定，沒有絲毫猶豫。

    “老楊！”

    楊禹方沒多問，拿起了放在手邊的艦內通信電話，先給晏鷹搏下達了命令，隨后調到艦隊通信頻道，給扈存新下達了命令。楊禹方放下話筒的時候，牧浩洋看了眼墻上的掛鐘，前后不到十五秒。

    此時，馬明濤走了過來。

    “怎么樣？”

    “聯合艦隊已經進入布萊爾港，衛星拍下了紅外照片，戰艦已經關閉動力系統，進港時間在兩個小時左右?！?/br>
    “能確定？”

    “動力系統產生的熱量不會立即消散，而是根據環境溫度逐漸衰減，輻射強度與時間成正比，因此可以……”

    牧浩洋壓了壓手，說道：“不用解釋，能確定就行了?！?/br>
    馬明濤笑了笑，沒有多說什么。作為指揮官，牧浩洋需要的是結果，而不是獲得結果的過程。

    因為在讓電子戰飛機起飛之前，航母戰斗群已經散開，并排航行的兩艘航母都轉到了迎風方向上，所以在楊禹方下達命令后，兩架j-25就掛上了彈射器，其他戰斗機則依次在起飛區待命。

    三點十六分，“黃河”號率先以十秒鐘為間隔，彈射了兩架j-25。

    在第一架j-25從“黃河”號上升空后五秒鐘，“長江”號上的起飛作業也開始了，兩架j-25升入夜空。

    到三點十九分，兩艘航母出動的二十架j-25全部升空。

    這些戰斗機組成兩個編隊后，沒有立即飛往目的地，而是到艦隊西面大約二十公里處盤旋待命。

    跟隨j-25升空的不是j-15b，而是兩架zj-1型艦載預警機。

    在兩艘航母上，各有四架zj-1，即便出動兩架支援進攻行動，還有足夠的預警機用于艦隊防空。

    zj-1的原形是前蘇聯為“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母研制的yak-44艦載預警機。

    yak-44與e-2c非常相似，屬于小型戰術預警機，只有有限的指揮能力，大部分情況下是單純的預警機，即只有依靠艦隊防空指揮中心、或者是地面作戰指揮中心，才能指揮大機群作戰。

    這個短板，大幅度降低了預警機的價值。

    在研制zj-1的時候，中國海軍沒有照葫蘆畫瓢，只吸收了yak-44上有用的東西，絕大部分系統都重新設計。比如，采用了國產的渦輪螺旋槳發動機、機身與機翼大量采用了輕質復合材料、全新的固態相控陣雷達、多通道作戰指揮系統、自動化信息處理系統、定向通信系統等等。

    當然，也有很多預想中的新技術沒有用上。

    最有代表性的，就是海軍投入了大量資金研制的整型相控陣雷達，也就是按照飛機的基本結構，用直接安裝在機身與機翼上的雷達天線取代背負式天線，從而大幅度提高預警機的飛行性能。

    因為技術難度太大，所以zj-1最終還是背上了“大圓盤”。

    與kj-2000的雷達天線罩不同，zj-1的雷達天線安裝在天線罩的中軸線上，以每分鐘十五周的速度旋轉。

    這么做，最大的好處就是能用較小的天線罩容納較大的天線陣列，增大探測距離。

    雖然結構復雜了一些，使雷達系統的總重量增加了數百公斤，但是在對尺寸要求極為嚴格的艦載預警機上，絕對值得。

    因為采用了二零二零年之后的雷達技術，所以zj-1的性能超過了e-2d。

    與美軍最新式的e-2e相比，zj-1也差不了多少。

    正是有了zj-1，“長江”級才算得上是真正的攻擊性航母。沒有艦載預警機，任何航母都只能在近海、在岸基航空兵的掩護下活動。僅僅依靠預警直升機、或者是戰艦上的防空雷達，根本應付不了高強度空中打擊。

    為了搭載艦載預警機，兩艘航母延遲了一年多才服役，這個代價絕對值得。

    zj-1升空后，徑直向西飛行，沒有等待后面起飛的j-15b，因為預警機的巡航飛行速度本來就比較慢，所以需要提前出動。

    隨后，十架j-25追上了zj-1，為其提供直接掩護。

    三點二十分，第一批j-15b連接上了彈射器的拖拽滑塊，隨后彈射升空。

    在接下來的十分鐘里，兩艘航母上的四臺電磁彈射器以最大效率，完成了各十五架的彈射任務。

    準確說，還節約了一分鐘。

    三點二十九分，在最后四架j-15b升空后，攻擊機群轉向西進。機群沒有在艦隊上空編隊，而是準備在飛行途中編隊。

    因為需要超低空飛越克拉地峽，所以在進入印度洋之前，沒有必要組成大機群。

    目送最后一批j-15b遠去，牧浩洋又看了眼墻上的掛鐘。

    機群已經出動，接下來他只能等待，戰斗結果不再由艦隊司令官決定，而是由駕駛戰斗機的飛行員決定。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)