東林黨的離去，解開了閹黨的枷鎖。

    沒有了東林黨虎視眈眈的盯在一旁，在閹黨們的cao作下，商稅的征收逐漸變了味道。

    閹黨們層層下壓，層層扒皮。更可怕的是，欲望的開關一旦打開，就很難關上了。

    天啟四年開始，天啟皇帝每得到一兩銀子，基層就意味著需要征收10-20兩銀子才能滿足各環節的需要。

    不過，各地具體辦事的閹黨成員們，對普通農戶暫時還沒有侵犯。

    不是他們對農戶抱有好感，而是他們完全看不上眼。

    在閹黨成員們看來，普通農戶家里沒幾個錢，辛苦幾天也弄不到多少，侵犯普通農戶弄錢的效率實在太低了。

    為了快速弄錢，閹黨成員們瞄上了小商人和普通鄉紳。

    在閹黨眼里，還是鄉紳和商人好啊，家中都有不少的資產。

    對付他們，閹黨辛苦同樣的時間，收入比對付普通農戶要翻好幾倍。

    各地豪族嗅到味道，也趁機張開血盆大口，大量兼并。

    太監們只是要錢，豪族們更貪婪，他們是地也要、人也要。一時間，雙方配合無間。

    無權無勢的小商人和普通鄉紳開始大量破產。

    大明帝國隨著大量稅款不斷進京，各地開始變得動蕩不安。

    京郊的田莊外，一架2匹馬拉著的四輪馬車由疾馳慢慢減緩，最后停了下來。

    馬車停下，朱由檢暈頭脹腦的走下車來，他自嘲的對隨后下車的徐光啟說道：“叫徐先生見笑了，我這設計好像沒什么大用，顛簸依舊??？”

    有自己的工坊就是方便，朱由檢設計的馬車很快造了出來。完全按照他的設計，是一輛板式懸掛的四輪馬車。

    今天，這條去皇莊的路途，朱由檢特意邀請徐光啟一起進行新車的試駕。

    馬車才一動起來，朱由檢就有些失望，車廂的減震效果并不明顯。即便是京城相對較好的路面，車內依然還有明顯的震動。

    出城以后，在朱由檢的催促下，馬車逐漸跑了起來。

    兩匹馬拉動的四輪馬車速度飛快，車廂增加的自重，對馬車的速度，并沒有造成太大的影響。

    板式懸掛的結構減震效果不大。

    馬車木制的底盤，依然把凹凸不平的道路所造成的劇烈顛簸，忠實的傳遞進來，朱由檢依然被顛的頭暈腦脹。

    他的板式懸掛、u形減震，速度慢時還有點效果，速度一快，就完全感覺不出來了。

    跟在朱由檢身后下車的徐光啟，好像受顛簸的影響并不大。他兩眼發亮的看著馬車，沒有理會朱由檢的自嘲。

    徐光啟興奮的對車夫說道：“你把車掉個頭看看?！?/br>
    在車上，徐光啟感覺這輛馬車拐彎時，有些超乎尋常的靈活。

    車夫對徐光啟的命令有些不明所以，待在原地有些發愣。

    朱由檢看到車夫不動，催促他：“聽徐先生的，快點掉頭，發什么呆啊?！?/br>
    車夫這才反應過來，迅速駕車掉頭。

    徐光啟聚精會神的看著馬車掉頭。

    天啊，難以置信。馬車竟然在他面前就輕易完成了掉頭。

    看著這不可思議的一幕，徐光啟忍不住在心中狂叫：“是真的，是真的。我的感覺沒有出錯?！?/br>
    他的感覺真的沒有出錯，這輛馬車真是超出尋常的靈活。

    “這是四輪馬車啊，理論上應該很難拐彎才是。怎么能如此容易的完成掉頭的動作？”徐光啟呆呆的盯著馬車。

    他回想當初看到的草圖，喃喃的說道：“奧妙應該在馬車底盤上吧？信王加了什么結構？”

    “再來一次?！毙旃鈫_車夫大聲喊道。

    這次，徐光啟死死盯著馬車車輪。

    馬車移動起來，隨著馬匹拐彎，馬車的前輪隨之轉動，馬車的前輪與后輪出現一個明顯的偏轉角度。

    這輛馬車的前輪與后輪竟然不是一體的？

    這個發現讓徐光啟大感震驚。

    中國的馬車一般都是兩輪車，很少有四輪車的出現。

    因為傳統的四輪車載重雖然大，但轉向非常困難，只能依靠外力強行拐彎。那種四輪車在開闊的地方還行，一旦道路相對狹窄，四輪車就很難順利拐彎?？上攵?，只能直行的車輛怎么會有人使用。

    中國傳統的兩輪車雖然靈活，可載重不大。因為兩輪車平衡非常不好控制，造的太大容易出現各種翻車事故。

    車輛的缺陷，大大制約了古代中國的陸地運輸的能力。

    傳統上，古代中國的大宗貨物，一般都是依靠水路運輸。

    在北方缺少河流的地方，大規模運輸很艱難，運輸成本非常高。遠途運輸，路上的損耗往往超過貨物本身。

    所以才有“十里不糶柴，百里不糶米”的傳統說法。

    這輛由朱由檢設計的四輪車，他參考的對象是前世的汽車。

    雖然他主要考慮的方向，是如何用板式懸掛解決減震的問題，可他本能的為車設計了轉向功能。

    笑話，前世誰見過汽車不能拐彎，只跑直線??？

    朱由檢怎么也不會想到，一輛能靈活拐彎的四輪車，會帶給徐光啟多大的震撼？

    因為，徐光啟知道這將會帶來什么！

    這將是中國運輸行業一次質的飛躍！

    有了可以靈活拐彎的四輪車，只要有充足的畜力，可以在現有的道路上，大載重快速行進。這對北方大宗貨物的運輸，有不可估量的影響。

    想想吧，原本需要走10天，使用10輛大車運輸的貨物；現在，5輛四輪車5天就能運到，那會是什么感覺？

    拋開節約的損耗不說，這在軍事上更是一個了不起的提高。

    看著面前的四輪車，徐光啟兩眼冒出精光。他恨不得當場就把馬車拆開，看看那個劃時代的轉向系統到底是個什么樣？

    看著徐光啟激動的表情，朱由檢感到有些莫名其妙。

    在他的眼中，這輛馬車是個失敗的作品，完全沒有達到他的改進要求。他從來都不知道，古代中國的四輪車竟然不會轉向。

    在朱由檢看來，四輪車靈活轉向這是天經地義的事情。

    這種思維定勢上的不同，是他與這個時代的人在認知上的極大差異，所造成的。