第587章 每587章 安全是頭等大事

    每587章安全是頭等大事

    隨車來的還有唐朝物流的骨干力量，大家把裝備卸下，整齊地押放在一起，并做好的密封防護工作。

    專業就是專業，從卸貨到打包整理，整個流程下來，顯現出了極高的專業水準。

    唐朝物流作為國內第二大物流公司，里面的人員都是公司的正職職員，都是跟公司簽定了勞動合同并且公司都給大家買了五保一金的。

    從開始的幾年的虧損到現在隨著電商的發展壯大，現在唐朝物流公司憬慢才扭虧為盈，甚至每年的利潤正在不斷上漲。

    要知道，唐朝物流在全國各個省市甚至市縣都有網點，全員有大幾十萬人，能夠做到自己盈利自給自足，已經非常不容易。

    現在才2004年，將來隨著互聯網的普及電腦的普及，還有將來3g、4g智能手機的普及，這里面的市場會越來越大。

    想不賺錢都難，主要是質量上怎么做到完美。

    物流主要是速度，貨物的完整性還有服務態度。

    為了避免這些問題，在成立之初，王石就確定每個快遞小哥都是公司的正職員工，都是公司的一員，整個公司沒有一個臨時工。

    做到在每個縣城都有一個網點。

    開始大家都覺得沒有這個必要，特別是那些縣城的，開始時候生意并不多，都在虧損，大家也紛紛發表意見。

    可是唐朝集團不是股份制公司，整個集團王石說了算，就是有人反對也沒用。

    只有王石知道，將來的物流市場的走向，在品牌的影響力方面，這個時候進場是最好的，雖然眼前看似虧損一些，不過等到將來隨著智能手機的普及，等到那時才是物流的爆發期，到時候這些年的虧損瞬間就都回來了。

    這樣一來，大家都是公司的一員再加上嚴格的管理，在運輸、送貨上門等環節上也有著嚴格的要求避免了物流公司普遍存在的服務態度差、不及時貨物還完整方面的弊端。

    不管你買多貴的東西，只要你是東西網上購買，就一定能完整地把經送到你的手中，而不像其他物流那樣，要是你買個貴重的手機，到手的卻是個磚頭。

    再加上唐朝物流提出的送貨上門服務，態度也好，現在得到了用戶的一致好評。

    次日，唐飛公司生產設備保障部的骨干也隨之到來，開始安裝生產設備，組裝天吊飛機組裝設備等等，有序地進行著。

    “這個雖然是學校實習工廠，可一切都是按照公司生產線技術水平，一切的設備都跟在飛機廠的組裝車間上是一樣的，是按照一架t2000飛機的組裝設備來安排的?！蓖跏谝贿吙粗约簡T工在那邊忙碌著，一邊跟tj大學的校長趙大慶介紹。

    有董事長在現場，大家干起活來也積極。

    能夠在董事長面前干活的機會可不多，要是表現好了，董事長一句話，自己就直接上去了。

    校長作為學校一方，看著企業的員工在工廠里忙碌著，說道：“為了方便工作，貴公司的這批員工，食住方面都已經安排在學校飯堂跟學生宿舍?！壁w大慶說道。

    “謝謝，沒有打攪到學校吧？”王石問道。

    這個也算是給學校干活的，學校這么做說起來也是應該的。

    當晚，學校在飯堂的包廂內宴請了王石，還有安裝工人。

    “沒有?！壁w大慶說道。

    兩天后，2004年12月27日。

    當王石正在tj大學飛機實習工廠看著員工們安裝設備的時候，接到了黃杉打來的電話。

    “什么事？”王石看到黃杉的電話一種不好的預感涌上心頭。

    黃杉很少主動給自己打電話，每次打電話過來都比較重大他做不了決定的時候才打給自己?！岸麻L，不好?！秉S杉的話從那邊傳來。

    “說正事！”王石聽到不好二字從對方嘴里出來，心里一驚。

    能夠讓黃杉這個飛機制造廠廠長說不好的事，那是多大的事情。

    難道t2000出事了？

    王石腦補很多種可能。

    “剛剛在網上報道，昨天，也就是2004年12月26日，飛往bali首都bei lu te的一架波陰727客機在機場起飛時在大西洋墜毀，截止發稿時事故原因不明，機上共有163人?！秉S杉說道。

    虛驚一場。

    “老黃，你怎么說也是一家飛機制造的廠長，以后說話能不能平靜點說，不要一驚一乍的，你說你剛才上來就董事長不好了，我剛才都差點被你嚇死了，我以為是咱們飛機出事呢?！蓖跏悬c氣憤地說道。

    “蒽，對不起，董事長?！秉S杉這才想到自己真的是好似有點做得不對了。

    嚇死董事長是不對的。

    “好了，我知道了，你隨時注意件事情的動態，這是業內的大事，不管怎么說，大家也不想這樣，不要有幸災落禍的心里，利用這件事情，明天在公司里進行一次加強產品質量生產的會議，我親自參加?！蓖跏f道。

    “好的?！秉S杉應道。

    王石掛掉了電話，拿出手機，打開稻粒公司的商業新聞網站。

    附新動作還是很快，首頁上面有一條更新內容是剛剛一個小時內更新的內容。

    內容更新說道，機上共有163人，141人喪生，目前故障原因正在調查。

    起飛后墜毀，這個原因有許多，到底是怎么墜毀，目前還沒有出調查結果。

    起落架原因也可以造成，機械發動機故障也可能造成。

    這也是業內的大事，雖然是竟然對手，不過給唐飛的警告也是巨大的。

    王石接著打電話讓黃杉從唐飛公司的裝備保障部調來主任監管，就直飛回魔都。

    回到唐飛公司，王石招集了各個部門領導還有專家招開了一次加強質量生產會議，根據此事現在已知的情況聽取了各個專家組的意見。

    各個專家都從自己專業出發，發表了自己不同的看法。

    會議結束后，王石作了發言，要求對t2000進行一次全方面的檢查，整個部件特別是航電、起落架系統，渦扇8發動機的技術進行再一次的檢查，檢查有沒有存在安全隱患。

    特別是渦扇8發動機的技術問題。

    要求所有專家暫時把手頭的渦扇9的工作全部放下，全部投入到對渦扇8的技術安全隱患的檢查上來。

    除了對渦扇8發動機的檢查，還有每個部件的配套廠家，也都要進行自己主管領域內的部件進行了一一排查。

    時間為期兩個月。

    整個過程邀請了一線的維修保障人員共同參加，不但鞏固了技術，還加強了安全意識方面的思想工作。

    整個質量安全生產月，直到了極好的效果，還對不少部件提出了改進的方案。

    (本章完)