第169章 現場教學

    第169章現場教學

    第二天早餐也是在招待所里，陳廠長臨時有事沒來，派了秘書過來跟三人一起用餐。

    四人吃完早餐，對方領著三個來到故障車前面。

    司機都出車了，剩下老王跟師徒三人一起。

    “王師傅給車鎖匙我們就行了，剩下的我們自己來，王師傅去忙去吧?！睆執珰J說道。

    “這個……”老王遲疑起來。

    我除了開車能忙什么，我就是過來看看，這都不行？

    “聽張師傅的，王師傅去忙別的吧?！泵貢姷饺齻€不想讓外人在場，也知道有些東西不想讓外人看見。

    “好吧，需要什么工具那邊有?！崩贤跤行┛上У卣f道。

    “好的?！睆執珰J應道，最后秘書跟老王走了，同時也把其他人趕走，不讓陌生人靠近。

    其他人走后，張太欽嚴肅地對兩個徒弟說教道：“修車，最主要的是對故障的診斷，精確的診斷可以提高效率，減少不必要多余的工作?！?/br>
    “這是最重要的，要做到精確的診斷，要求你們對發動機的原理構造兩大機構五大系統的理論要非常的熟悉，各個系統的功用是做什么的，他們都有什么部件，社個部件出現了故障會造成什么現象等等要心里清楚?！?/br>
    “不然一上來滿眼一摸黑，胡亂拆一通，最后啥也沒找到，還把人家車子拆一通，還影響咱們的廠的形象?！奔热淮蛩阌眯慕虄蓚€，現在開始張太欽把當初王石在總后培訓的那一套拿了出來，開始教兩人。

    “你們跟了我這么久，知道什么叫兩大機構五大系統嗎？”張太欽提問道。

    這是現場教學，張太欽利用這個機會好好教兩個徒弟，一上來沒有這么快處理故障，反而問起兩人來。

    “嗯，兩大機構是曲柄連桿機構配氣機構，五大系統有啟動系統、冷卻系統、潤滑系統還有……還有……”魯俊英想了半天實在想不出還有哪些系統。

    “你來說說?！睆執珰J看著蔣信譽說道。

    “曲柄連桿機構配氣機構，啟動系統、冷卻系統、潤滑系統、燃料供給系統跟進排氣系統?！逼綍r話不多的蔣信譽倒是記得很全。

    “嗯，不錯，每個機構每個系統都有哪些部件你們要清楚，這個現在我就不考你們了?！睆執珰J說完，補充說道：“要是汽油車，還有一個點火系統，汽車發動機的點火跟啟動系統都是屬于發動機的電路，兩者不一樣，同時是電路，汽油機的點火系統是負責把活塞室里面的混合氣體點燃，主要有火塞、高壓線、高壓線圈、分電器組成，而柴油機沒有點火系統，只有啟動系統，啟動系統一般有電池、點火開關，也就是鎖匙開關跟與發動機飛輪嚙合的起動機組成?！秉c火系統張太欽利用最普遍解放的白金觸點來舉例說明。

    “聽明白了嗎？”張太欽看著兩個徒弟說道。

    “聽明白了?！眱扇藦膩頉]有見到師傅這么嚴肅，站直了身子應道。

    不過越是嚴肅說明師傅真的開始把技術傳給自己，兩人想到這里也是激動。

    “我剛才說汽車發動機比柴油發動機比了一個點火系統，你們知道為什么嗎？”張太欽追問道。

    “這個我知道?！笔Y信譽說道。

    “說說看?！?/br>
    “汽車發動機是用火塞來點火，而柴油機靠活塞把混合的氣體壓縮到燃點自動點燃的，所以不需要火塞，也就沒有了點火系統?！笔Y信譽答道。

    “沒錯?！睆執珰J看著這個徒弟點點頭。

    雖然蔣信譽平時話不多，不過知道的卻比魯俊英知道的多。

    “這就是為什么柴油機的壓縮比要比汽油發動機的高的原因?！睆執珰J說道。

    柴油機的壓縮比一般在12～22之間，但超高增壓柴油機的壓縮比可低至8，早期的汽油發動機的壓縮為6～10，但后來對排放的要求高，普遍都在9~12之間。

    國家在2011年開始，新車必須滿足歐四排放的要求，汽車生產廠家同期開始大量地在汽車上裝備高壓縮比發動機。

    所謂超高壓縮比汽車，是指裝備了壓縮比大于11.5的自然吸氣發動機或者裝備了原始壓縮比大于10.5的渦輪增壓汽車。

    “知道了，師傅?！眱扇她R聲答道。

    “好的，這些都是考你們的的理論知識，咱們再來看看這臺車的問題，再從表現出來的故障現象診斷哪里出了問題，再動手排除，修車就是這樣，首先是判斷出故障點，接著就是專業的拆裝過程，這個判斷過來最為重要?！睆執珰J說完，用鎖匙啟動車子。

    “嘟嘟?！卑l動機發動嘟嘟的聲音，就是打啟動不了，松開鎖匙，車子沒動。

    張太欽針對這個現象開始說教起來：“現在來看，發動機可以正常轉動，大體說明發動機里面是正常的，先排除里面的機械故障問題，現在咱們就來看看外面有哪個部件會導致這個故障?！?/br>
    “外面的系統的話，有進排氣系統，啟動系統，燃料供給系統，從剛才的現象來看，啟動系統是正常的，這個可以排除，那么剩下進排氣系統跟燃料供給系統了師傅?！笔Y信譽分析說道。

    “不錯?！睆執珰J沒有想到蔣信譽能夠這樣分析，看著向來話多的魯俊英說道：“俊英，你要多向信譽學習學習，修車就是這樣，這判斷優為重要，拆裝的事對咱們來說還可以彌補，只要到無塵發動機安裝車間呆上一兩個月就學會了，這診斷那是要動腦子?！睆執珰J說道。

    “知道了，師傅?！濒斂∮Ⅻc點頭說完看向一邊的蔣信譽。

    “那么接下來，就按照你所說的，開始排隊故障點，把有可能出現的點一一排隊，首先是進排氣系統，你們把空氣慮芯拆出來看看，同時也幫忙用戶清理一下空氣慮芯?！?/br>
    接下來張太欽開始讓兩個把空氣慮芯拆下來查看了一下，灰塵還是很多，一抖動灰塵刷刷掉，兩人找來廠里員工，用吹氣筒吹了一下，然后裝上。

    最后把進排氣岐管都拆出來一一查看，都沒有問題。

    整個過程張太欽都沒有動手，讓兩個徒弟自己來。

    一直忙到了中午，吃了午餐。

    午餐也是在招待所里，現在車還沒修好，中午的飯菜都不錯，還有啤酒，三人也喝了一些下午還要干活也不敢多喝。

    三個中午休息一個小時，起來接著干活。

    “照你們的意思，上午我們排除了進排氣系統都沒有問題，那么只有燃料供給系統了，下午咱們接著開始一一排查，從外到內，從易到難的規則開始?！睆執珰J說道。

    (本章完)