所以白頭鷹要為接下來接管世界做準備，同時要維護美元的世界地位。

    雖然害怕，但是這次行動是必須的。

    所以大家就看到了白頭鷹的航母，慢悠悠的從自己家里開始，向著目的地進發，而且每天都在播報距離目的地多少距離。

    意思就好像是我要來了，你們注意一點，別打到我。

    世界上很多國家也都看出來了，現在巴比倫王國與波斯王國有多亂。

    平均每年有差不多100多艘船在那邊遭受襲擊，所以現在那一塊區域，很多航運公司都不去。

    1987年7月1日，第一架 c101雙發窄體長航程客機樣機正式出廠。

    廠里面的主要領導還有主管部門的領導，看著這一架飛機，紛紛的鼓掌。

    這一架飛機采用的是羅羅公司技術，和順航空發動機公司制造的高涵道比發動機。

    嚴格意義上來說也不算全部自主設計的飛機，因為發動機不是自主設計的。

    不過這在航空業很正常，空客波音，麥道這些也是用的其他公司的發動機，世界上現在有四大航空發動機制造公司。

    普惠，通用，羅羅，和順，當然肥熊也有民用航空發動機，只是說他們現在并沒有加入這個圈子。

    歷史上肥熊的飛機也獲得了歐洲的飛行許可以及適航證，只是沒有人買，因為它也是標志性的三發。

    惠普，通用，羅羅現在并沒有把和順航空發動機看在眼里。

    因為不管是通用還是羅羅轉讓給和順航空發動機公司的技術，都做了限制，就是不得在東方國家之外的其他國家銷售。

    通用的發動機技術就是伴隨著麥道10系列飛機一起轉讓的。

    這架飛機看起來就沒有dc10寬體客機那么龐大，體型看起來更加纖細一些。

    “劉工，恭喜??！”

    “劉工，恭喜??！”領導們紛紛與劉海握手，當然并不是單純跟劉海一個人握手，還有整個項目團隊。

    “謝謝領導夸獎！”

    “謝謝領導夸獎！”劉海嘴都感覺笑麻木了。

    出廠之后不遠，就是試飛跑道，今天還要做一件事情，就是地面滑行。

    地勤人員開始初步檢查飛機，然后加油。

    塔臺上的人員也看著飛機開始下達命令。

    兩臺發動機前后啟動成功，飛行員根據座艙里面的各種儀器匯報飛機當前的情況。

    兩名飛行員手里都拿著厚厚的飛行手冊。

    飛機啟動也要按照飛行手冊上面的步驟進行。

    而現在塔臺里面的指揮人員也在看著厚厚的飛行手冊。

    這就跟普通塔臺不一樣。

    飛行員通報一切順利之后，地勤人員才把擋在飛機輪胎前后的障礙拿掉。

    所有人員撤離到安全區域之外，然后飛行員就接到了滑行的命令。

    飛行員重復接到的命令，然后開始cao作飛機。

    反正就是一步一步的，真正的cao作起來很枯燥很繁瑣。

    在所有人的注視下，這一架大客機開始滑行，然后順利的轉了一圈回來。

    大家又是紛紛鼓掌，初步滑行試驗成功。

    后續的流程就太繁復了，并且時間長。

    這架飛機采用了電傳控制模式，還有液壓控制模式。

    這也是現代客機的標配。

    這一次滑行試驗之后，所有人就站在飛機面前拍照。

    劉海又獲得了一枚紀念章！

    紀念章正面就是，藍色打底，一架白色的飛機正在爬升，飛機機身上有c101幾個字。

    紀念章背面還有：紀念第一架c101樣機出廠，并且完成初步地面滑行試驗。

    最后是1987年7月1日。

    同時參與的人員還有一個c101的飛機模型。

    晚上7點新聞就正式播報了這個新聞。

    師妹早就坐在電視前面等著了。

    主持人：根據本臺消息，我國自主設計的c101民航客機，今天完成了初步的滑行試驗。

    c101的出現，打破了我國多項記錄，標志著我國正式進入民航客機制造領域。

    主持人一邊說話，電視節目里面就是一張c101的照片。

    并沒有錄像或者其他的。

    全世界的飛機制造公司都被這個新聞嚇了一跳。

    東方某些國家這是干啥？

    剛剛拿到別人的技術，才幾天就來自己設計了？　　　　真的以為設計飛機就跟過家家一樣？

    民航客機有多難，在2020年看看全世界就知道了。

    民航客機的系統，還有安全性，可以說比戰斗機要高太多了。

    因為民航客機上面畢竟至少都是幾百人。

    當然在2020年的波音除外，這家伙仗著壟斷市場開始亂搞。

    師妹看著手里的紀念章，內心也是十分的滿足。

    劉?？粗鴰熋眯号臉幼?，師妹現在的年紀是最美的年紀。

    一顰一笑都是勾魂奪魄。

    “你干嘛這樣看著人家？”師妹被劉?？吹牟缓靡馑?，斜眼看了一眼劉海，然后問道。

    “師妹你真漂亮！”

    “哎呀，太rou麻了！”師妹猛然聽到劉海說出的這種甜言蜜語，臉刷的一下就紅了。

    劉海呵呵一笑，三個孩子在旁邊，假裝沒聽見。

    “我去寫作業了！”

    “我也去寫作業，馬上要去海南了！”

    “爹，這飛機也是你設計的？”小老三站起來開口問道。

    “大人的事情小孩別cao心，趕緊去寫作業?！眲⒑]好氣的說道。

    “哼！”小老三一臉不服氣的樣子。

    世界上其他的公司看到這些參數之后都撇撇嘴！

    白頭鷹的航空專家甚至在電視訪談的時候公開表示：這架飛機沒有任何舒適性可言，這種廉價的飛機沒有任何市場，就像我們不可能坐公交車從東海岸到西海岸。

    主持人：那么東方某些國家生產這種飛機是為什么呢？

    專家：因為東方某些國家人均收入比較低，所以他們不得不采用這種方式，但是這架飛機絕對不適合我們發達國家。

    想象一下，從紐約到洛杉磯乘坐硬座的公交車，天哪！

    主持人：先生，您的意思是說這架飛機只是適合他們東方國家？

    專家：這是肯定的，主持人，你會坐這樣的飛機去旅行嗎？我們去旅行就要保持好心情？

    主持人：我想我不會的。

    專家：在東方某些國家的角度來說一方面要滿足國內民航需求，另外又要降低價格，只有采用這種飛機才最合適。

    但是作為我們發達國家來說，這一款飛機根本不合適。

    當然他們國家的飛機想要拿到我們國家的試航證以及飛行許可，我想也是很難的。

    還有他們的這種飛機就是拿到我們國家的試航證以及飛行許可，很可能都沒有任何市場。

    不是很可能，是絕對沒有市場！

    不止一個航空專家出來表示這種飛機就只是適合東方某些國家，就連歐洲的一些航空專家都表示寬體大客機才是未來的主流，能夠長途旅行的根本不可能乘坐這樣的飛機。

    國際上的輿論氣勢洶洶，不過這絲毫沒有影響c101的測試。

    1987年7月10號劉海又踏上了去海南的路。

    “祖祖！”到了地方下車之后，星星就首先跑了出去。

    老領導看著跑過來的星星，也是高興的嘴都合不攏。

    “祖祖，我給你帶了薯片，我可喜歡吃了，還有豌豆黃……?！毙切蔷桶炎约旱臅o老領導看。

    “哎喲，星星都成大姑娘了，知道給祖祖帶禮物了！”

    “我還會寫字，我還會數數?！?/br>
    “老領導！”劉海等人隨后也來了。

    “爺爺！”大寶二寶，劉成才這些分分的過來。

    “好！好！”老領導看著劉海一家子人丁興旺，也是很高興畢竟第一次了解劉海，可以算得上是孤兒一個，雖然有養父母，但是已經不在了。

    可以說是眼前的社會，讓劉海有這么一大家子人。

    海南的山上溫度比較舒坦，劉海到了這邊的時候就相當于度假。

    偶爾出門去不遠處的水庫里面釣釣魚，老領導人年級大了，但是每天都要看新聞，聽人讀報。

    “你這個飛機搞得好，就是要讓普通人能夠坐上飛機?！崩项I導對于劉海走廉價航空的路子十分贊同。

    “老領導，等到天氣涼爽了，你就能在海南的測試基地看到這一架飛機了?！眲⒑Ｐ呛堑恼f道。

    “那我倒要好好看看這架飛機！”