而且劉海一看就是摩托車廠的職工，摩托車廠的職工在京都這一片比較有名。

    京都歷來都有一些混子之類的人，哪怕是在前幾年這些人也是干一些不要臉的勾當。

    摩托車廠早期的時候從外地招收了不少工人，不少本地混子以為這些外地口音的工人好欺負。

    但是這些本地混子不知道的是摩托車廠在一個地方不止招收一個工人，一般一個地方都是十幾二十人，住的時候基本也安排住在一起，食堂更是有專門的地方特色食堂。

    這些人受了欺負之后，就會回到廠子里面找一幫工友。

    反正京都的大小混子，只要看到是摩托車廠的人，根本就不敢上去動任何心思。

    因為這些混子被摩托車廠的工友暴打之后還要拖回廠里面。

    摩托車廠的級別有多高就不說了，這些混子只要被扭送到保衛處，少不了又是一頓修理。

    當然摩托車廠管理嚴格，如果工人在外面招搖撞騙或者犯了什么事情，那是處理的也相當嚴格。

    劉?？粗埖昀锩鎭沓燥埖娜嗽絹碓蕉?，而且基本上是大人小孩一起。

    外面已經排了長長的隊伍，服務員的嗓門聲音也越來越大。

    劉?？粗鴣沓燥埖倪@些人，男士基本上人手一塊表，然后穿著的確涼的白襯衣，頭發上面也是發油打得光光亮。

    女人大多數也是穿著的確良的衣服，不過褲子方面大部分男女都是黑灰，偶爾還有綠色。

    腳上男士基本上穿著涼皮鞋，女士的穿著小皮鞋有些穿的是膠鞋，還有一些也穿涼皮鞋。

    小孩子穿的大部分都是短袖，還有短褲，白色或者黑色的襪子配著小白鞋，也有涼鞋里面穿著襪子。

    可以看得出來，這些人基本上都是紅光滿面，有些人手里還拎著一個公文包。

    當然能來這里吃飯的，基本上都是好好的打扮了一番。

    這個時候能在這里下館子的家庭，基本上都不是什么差的家庭。

    但是從某一方面來說，他們國內的某些人比西方國家那些富豪都還活得滋潤，活得更霸道。

    劉海自認自己也不是救世主，能夠做的也就是盡自己最大努力發展工業，發展民生，然后讓國外的那些人吃苦。

    現在看來還是做到了一部分，起碼來說這次石油危機咱們獲得了更多的好處，而某些國家開始吃苦。

    “走吧，帶你到處逛逛，想吃什么給你買?！眲⒑？粗煹馨岩环莞蔁簏S魚吃完了，看樣子還有點想吃，不過劉海知道小孩子不要一次給他吃太多一樣東西。

    再說出來一趟肯定不只是光吃飯，肯定要在周圍溜達一圈。

    小師弟本來覺得還有點兒不夠，聽到劉海說出去逛，一下子就來了精神。

    在這個時候逛街是一件很麻煩的事情，大部分東西都要票，只有少部分東西不要票，所以每個人出門的時候都帶了一堆的票。

    而且買東西都是自己帶籃子或者是布口袋之類的，沒有什么塑料袋，有的就用牛皮紙或者油紙捆好，用繩子給你拎著。

    逛了一個多小時，不過小師弟不敢要太多，生怕回去被師娘教訓。

    老師與師娘對小師弟比較嚴格，或許有望子成龍的想法在里面。

    劉海把小師弟送到了老師這邊，老師主導的柴油機研究實驗室已經是一個有接近200名研究人員的大型實驗室。

    可以說獨立出來成立一個研究所完全沒有問題，不過柴油機研究實驗室依托摩托車廠強大的影響力以及資源，比單獨出來要好很多。

    “老師！”劉海帶著小師弟來到了老師的辦公室。

    “小海，你來的正好?！崩蠋熣谧雷由蠈χ媲暗囊欢褨|西發愁，看著劉海進來眼睛一亮。

    至于說小師弟，老師好像根本沒看見一樣，不過小師弟現在也怕老師看見自己手里的東西，就悄悄咪咪的坐在一邊等著。

    劉海來到了朱海洋辦公桌前面，然后朱海洋一邊說劉海一邊聽。

    原來是老師設計的新一代坦克發動機，劉海聽著老師一邊說，然后自己一邊琢磨。

    劉海航母空間上有柴油機相關的東西，因為航母上拖拽戰斗機的拖車就是柴油機，而且馬力也很大，并且結構緊湊，一看就是三德子的技術。

    當然也有維護保養這些拖車的工程師以及技術人員他們的房間里面就有相關的專業書籍。

    劉海對于這些東西大方向是懂的，但是具體的細節這個要鉆研并且學會就十分消耗時間。

    這也是為什么當初劉海把柴油機開個頭就交給自己老師來研究。

    因為劉海沒有那么多時間。

    劉海就開始與老師探討起來，當然劉海知道大方向，不過要怎么樣。把這個大方向讓老師接受，又要自己合理的說出來。

    等到劉海與朱海洋兩人說完之后，扭頭看到小師弟已經在沙發上呼呼大睡。

    “老師，那我先回去了?！眲⒑Ｒ豢磿r間9：30了，不知不覺跟老師說了一個小時。

    “星期天到家里來吃飯，我們再好好聊聊?！敝旌Ｑ簏c點頭，一邊把剛才與劉海探討時候寫的東西收起來，然后一邊說道。

    “沒問題?！眲⒑｜c點頭，然后輕輕的開門出了辦公室。

    回頭就看見老師把小師弟抱起來，還拎著小師弟帶回來的東西。

    搞研究的人就是這樣，特別是搞研究的領頭人，有些時候壓力十分巨大。

    因為下面幾十上百人都等著自己確定的研究方向，如果一旦方向不對，那么這幾十上百人不但會浪費很多時間，也會浪費更多的財力。

    8月1日，長征一號潛艇正式入役，并且武裝直升機正式服役，至于說武裝直升機是什么型號，什么參數并沒有報道。

    劉海是在聽廣播的時候聽到的，劉海這一段時間都在維修科里面畫圖，小師弟經常來打秋風。

    當然還有一件事情，那就是白頭鷹的負責人下臺了，比歷史上早了7天，歷史上是在8月8號辭職。

    這讓本來國內矛盾重重的白頭鷹陷入了更大的矛盾之中。

    白頭鷹國內現在主戰與反戰兩個派別水深火熱還經常在街頭發生沖突。

    反戰的大部分是家里有人在東南亞服役，主要是東南亞這邊經過了這么多年的戰斗，白頭鷹沒有絲毫贏的希望。

    這對白頭鷹的軍方是一個巨大的打擊，因為在50年代，被亞洲另外一個東方大國也打得有點閉氣了。

    要知道那個時候的白頭鷹在二戰的時候出盡了風頭，五星上將更是沒把某些窮的國家看在眼里，但是差點被攆進了大海里面。

    對于白頭鷹來說，劃線就是最大的失敗，更何況還死了那么多人。

    雖然說對于政客來說，不愿意相信東南亞失敗的真相，但是無奈軍方已經沒有任何贏的希望。

    至于主戰的就不用說了，跟亞服沖突里面的帝國有著千絲萬縷的關系。

    現在亞服沖突表面上十分平靜，不過雙方都在默默的積攢實力。

    根據最新的報道，雙方都在瘋狂的進口一切能夠增強自己實力的東西。

    肥熊雖然說沒有在蘑菇方面對聯軍進行實際的支持，不過肥熊嘴上雖然沒有支持，但是私下里的武器裝備可是不斷的送到了獅子國。

    而獅子國占據了帝國的領土也是份額最多的。

    據說獅子國已經在占據的土地上面，修建了三道防線，每一道防線都有復雜的地道，壕溝各種反坦克路障，鐵絲網。

    據說獅子國在5月份進口的鐵絲網超過了10萬噸，更別說獅子國據說進口了數萬枚的反坦克地雷。

    帝國那邊也是從白頭鷹進口一船一船的各種物資裝備。

    聯軍極度缺乏安全感，因為聯軍并沒有蘑菇。

    雖然說班委幾大干部都在嘴上表示嚴禁任何人使用蘑菇，但是聯軍不敢賭。

    于是聯軍這一方，開始鼓勵民眾挖掘各種防蘑菇措施，并且要求民眾多挖地道。

    甚至有些地方已經開始組織民眾開始訓練，主要就是rpg火箭彈的訓練。

    8月1號劉海在家里面聽著廣播，洗漱完畢之后就來到廠里面吃早飯。

    經銷商已經秘密抵達京都，不過與劉海這邊暫時不會會面，因為經銷商需要與更上層的交換一些意見。

    劉海大概在一個星期之后可以見到經銷商。

    摩托車廠普通游艇車間已經拆分了一部分到港島那邊建立新的生產廠。

    因為普通游艇面臨著其他國家的反傾銷調查，主要是普通游艇賣的太多了。

    超級游艇車間已經停產，轉為在牛牛本土制造不過設計以及核心零部件，還是在摩托車廠這邊生產。

    劉海來到了渦槳發動機生產車間這邊已經開始在生產零部件。

    第560章 默契

    渦槳發動機車間還是遵循劉海以前的做法，現在只是要求把零件能夠拿出來，至于為什么這個零件要這么設計，這樣設計的數據支持是什么？后面慢慢再來，讓車間的人員一點一點的吃透技術。

    渦槳發動機也就是渦輪發動機，整體結構與渦輪發動機都差不多，只是說動力輸出部分不一樣。

    受限于我們國家高級技術人才的短缺，雖然說這些年有了發展，但是知識并不是說短時間可以彌補的，特別是在飛機發動機方面。

    畢竟咱們國家發展的時候一窮二白，當時老大哥雖然支援了一些技術，但是也是囫圇吞棗的狀態，半懂不懂的。

    雖然后期引進了一些技術，但是不管是從理論還是從實際，我們與西方國家的技術差別至少都是50年以上。

    航空業可以說是整個工業化體系當中，涉及到所有體系的一個產業。

    這個并不是靠錢或者是靠引進技術就可以彌補的。

    需要一代一代人的不斷積累吃透技術，然后才能研發出屬于自己的技術。

    當然我們國家對于航空業一直很重視，也在努力。

    在劉海穿越的時候，我們國家的航空發動機其實已經算是全球一流水平。

    有人說為什么我們國家還要買國外那么多民航飛機？

    我們國家在民航飛機制造業方面就沒辦法完全獨立嗎？

    這里面其實涉及到很多因素，首先就是人為的因素，畢竟其他國家的飛機在我們國家也有代理商，你要自己能生產了，這些人豈不是就失業了？

    第二就是適航證，沒有西方國家的適航證，哪怕制造出飛機，也就是在國內飛飛。

    第三就是市場，就拿航空公司來說，本來已經有了成熟的體系，不管是飛行員還是地勤維護人員。

    如果采用另外一家的飛機，那么勢必在這些成熟的體系之外，還要另外的開支，這對于商業化運行的市場來說，根本沒有人愿意會去做，因為這就意味著這些航空公司收入減少或者是虧本。

    沒有哪個航空公司愿意去冒這個風險，但是飛機制造公司也不可能冒這么大風險。

    當然最后一點就是專利，軍用的因為沒有專利限制，民用的有很多專利限制。

    想要走出另外一條路，很難！