一路上聽著王紅梅表姐嘮叨著回娘家過年的事情，很快就到了城里，王紅梅的表姐提前下車，劉海開著車就先到老師家里。

    在老師家里吃過晚飯，然后才回四合院。

    大年初五來上班，劉海先去廠長那邊報道。

    過年的時候廠長很忙，劉海打了招呼就回自己維修科。

    然后去幾個車間轉悠了一番，這上午時間就過去了，主要是跑車車間，游艇車間，還有吊車，挖掘機，罐車。

    后面這三個車間，今年又要技術升級，劉海先讓他們自己拿方案，然后自己評定，又讓他們自己作圖，自己審核。

    劉海自己當一個領頭人就可以了。

    吃了中午飯，劉海就在躺椅上休息起來，上午走了幾個車間，聽了一大堆匯報，說了一大堆事情。

    主要是事情比較雜，腦子里面記的東西比較多。

    維修科的人還在其他工具廠當技術指導，維修科就劉海一個人。

    下午劉海就開始設計沿街的建筑，暫時不會弄太多，主要是太長了，從三環直接看到五環。

    摩托車廠現在基本上是從東直門到后世的五元橋附近。

    兩邊密密麻麻都是工廠，一邊主要是摩托車廠，一邊主要是各種配套廠。

    當然摩托車廠的占地面積就更大了，就憑借飛機制造車間那兩個跑道，開始建立的跑道是單人小飛機，后來造大飛機，又修建了新的跑道，還有指揮塔臺車間等等的。

    而現在，更大的飛機制造車間也準備建設，更別說后面配套的居民區。

    另外馬上人工水庫，船廠也要投入使用，面積就更大了。

    “要有時代特色的建筑？”劉海覺得還是穩妥一些，設計一些符合時代特色的建筑。

    這個時代就只有五角星，但是臨街該怎么安置五角星？

    劉海又想到了后面京都的機場，好像就是一個大的五角星？

    但是那玩意兒空間利用率不高，畢竟機場是要停飛機的，自己這個好像不行？

    “下面還是正常建筑，只是最頂層做一個五角星的屋頂造型？”

    “下面設計簡約一些，有個四五層高，不過，每一層的高度高一些？”劉海不是沒想搞一些抽象一點的建筑，但是那樣搞出來說不定罵聲一片，畢竟東西方審美不在一條線上。

    “夠大，夠敞亮，再有時代特色?！眲⒑：芸旖o自己的設計定下了調子，然后就準備開始畫效果圖。

    第404章 獎章

    劉海畫了一個效果圖，整個樓層五層，每一層八米高，頂部是一個巨大的五角星造型。

    五層主體建筑的造型，是每一層就像是一本書的外形，整個看起來就像是幾本書疊在一起。

    其他就沒有什么了，主要是要契合時代的發展，還要人們的審美能力能夠接受，最主要的是不要被人找麻煩。

    這個時候太洋氣的東西，有些人就會跳出來說三道四。

    效果圖用了一個星期畫好之后就交了上去，至于后面的建筑主體該怎么設計，劉海就不cao心了。

    劉海就專心來制造重型運輸車。

    要說導彈運輸車這一塊，還是老大哥的實力強，老大哥曾經把撒旦重型導彈裝在運輸車上面。

    專門運輸那種導彈的汽車，長度接近36米，高度差不多六米，寬度有四米五，每一對輪子都可以自主轉向，并且還擁有添加燃料的接口。

    劉海穿越之前還可以在二毛那邊看到很多廢棄的這種東西，幾十年前花費巨大代價制造出來的東西，就成了廢品丟在一邊。

    導彈發射車與運輸車可以說是兩個概念，導彈運輸車可以運輸多種導彈。

    而導彈發射車則根據導彈不同有分別比如地地，地空，岸艦，巡航等等的。

    組成也比較復雜，底盤，發射控制艙，液壓系統，起豎系統，發射控制，發射測控，供電，通信等等的。

    其中發射控制就是根據目標變化設定參數。

    這里面門道就太多了，各個系統響應的時間，穩定性，安全性，可靠性，機動性。

    就說一個簡單一點的，起豎裝置要搞的又快又穩，就很不容易。

    同樣的導彈發射車，有些十分鐘展開布置然后發射，有些二十分鐘，早期的甚至要提前很久進入陣地。

    時間越短，那么反擊的速度越快，生存能力就越強，特別是在立體作戰的環境下，打了就跑，或者等到對方發現，這邊已經打出去了。

    劉海沒有想一口吃個胖子，先來導彈運輸車，因為這個相對簡單，但是做起來也很復雜。

    劉海設計的參數運輸車長26米，高度4.2米，載重要達到100噸左右，劉?？粗鴧稻椭蓝喟胧且忝е惖?。

    采用熱發射就相對簡單一些，熱發射就是大家看到的一個光禿禿的導彈被一個液壓支架樹立起，發射的時候在地面點火。

    紅旗19之類帶發射筒的就是冷發射，那個相對復雜一些。

    劉海就利用晚上回四合院的時候在航母空間查閱一些資料，開始設計，把一些事情分配到白天比如計算。

    先把大概的參數算出來，然后再分別弄動力，底盤等等的。

    而且這種發射車在這個時代，都是采用全液壓模式，因為這個時代比較危險，大家思路都是打蘑菇戰，至于說老美為什么敢大膽發展集成電路，而熊國不發展。

    是因為地理位置，老美那邊哪怕打起來，人家距離遠，有足夠的反應時間。

    一直到劉海穿越，在牛牛，小雞那邊，都有蘑菇蛋戰備值班，還有老美有一次運輸超級蘑菇，還掉在別人城市了。

    反正這一段時間有些東西離譜的很，熊國還搞出核動力衛星，結果掉落下來，污染了加麻大一大片地方，結果不了了之了。

    還有什么蘑菇重型rpg，還有蘑菇開水庫，這個時候兩大國家動不動就試驗，今天你炸幾個蘑菇，明天我炸幾個。

    69年三月中旬，牛牛國際機場，一架四發活塞螺旋槳飛機出現在遠方，這是一架紅白相間的客機，地面上已經有很多的記者，其中不少黑頭發黃皮膚的人。

    飛機從遠處天空出現，穩穩的降落在跑道上，機翼上面紅色的旗幟是那么鮮艷，不少記者趕緊拍照。

    “沒想到東方人真的制造出了飛機？”

    “以前聽說他們都是在熊國購買的？”

    “活塞飛機而已?！?/br>
    “活塞飛機也是飛機，并且專家已經對飛行數據進行了論證，綜合性能數第一?！?/br>
    “是的，關鍵是他們自己制造自己設計的，無論外形，還是動力設備?！?/br>
    “很不錯了，從遙遠的東方飛到這邊?！?/br>
    “一架過時的飛機而已……”

    “你別忘了，他們國家在20年前還是封建軍閥社會呢，你看看非洲大陸那些軍閥國家，這些年有進步嗎？”

    “那是該死的隔壁的那些小雞壓榨別人，奴役別人?！?/br>
    “這一點我很贊同，所以現在非洲那些國家開始獨立?！?/br>
    “拜托，經濟被人抓住了，形勢上的獨立沒有任何用處?！?/br>
    “我個人覺得咱們帶英作為班委成員，有義務幫助非洲……”

    帶英本土的記者們本來說飛機的，沒想到最后說到個隔壁小雞的事情，在其他事情上牛牛人各自不服，但是在面對隔壁的問題上，高度一致。

    這是內地飛往牛牛的第一架國際航班，在埃及中轉之后，飛往倫敦，走的是小巴然后駱駝的領空，進入到埃及。

    然后從埃及飛躍地中海，經過小雞，然后到帶英。

    這一連串的飛行路線過的國家都經過了溝通，這也是比較近的出行方案，一方面三哥地盤要飛躍喜馬拉雅山不劃算，另外就是本來不對付。

    三哥正在高興的與熊老大勾肩搭背的準備制造噴氣式客機呢。

    來迎接的不少人被邀請上了飛機，看一看咱們自己國家的飛機，不少海外的同胞本來以為咱們的飛機是活塞發動機，內部估計也是那種老派的風格。

    沒想到進了機艙一看，里面十分明亮并且干凈整潔，與其他客機比起來，多了那么一份簡約，看材質好像是什么其他類型的產品，不是傳統意義上的塑料？

    不少年紀大的華人撫摸著這飛機的每一個地方，看看這飛機的蒙皮，雖然比起機場的其他飛機不算什么，但是這畢竟是自己國家制造的。

    這就已經很不得了了，不少上了年紀的人，看著看著眼睛就濕潤了，又看到了機艙內部的這些布局，發現這個世界好像真的變了，祖國好像一夜之間強大了很多。

    機組還為上來的這些人還準備了精美的小禮品，不少上了年紀的老人看著手里的茶葉，還有瓷器，也是感慨萬分。

    記者們有進了客艙，看了看這些椅子，有人驚呼起來：“這好像是中興汽車上的高檔座椅？”

    “好像是的，看著布局也是一樣的?！?/br>
    “真的舍得下本錢，不知道是不是第一架的緣故?！?/br>
    “電動的，確實與中興汽車的高檔座椅是同款的?！?/br>
    “我記得好像中興汽車的座椅報價是300英鎊？”

    “是的，有專家分析了，人家采用的是純正小牛皮制造的，不過這材質好像不一樣?！?/br>
    “是玻璃纖維制造的，看這里有說明書?！?/br>
    “這個座位我坐在這里都感覺舒服，不像有些客機，乘坐他們的飛機，就像把我塞進去一樣?！?/br>
    “連續飛行了一萬多公里，很不得了了?！?/br>
    “是啊?！?/br>
    今天開放參觀的主要是當地一些同胞的組織，以后在倫敦這邊也有京都兩個字的牌子，這是讓人很自豪的，畢竟能在這異國他鄉能看到熟悉的字。

    而且飛機在這邊連續三天，主要就是邀請當地的一些華人來看看咱們自己的大飛機，這三天來看的人很多，也包括牛牛當地的一些名人，當然，也不乏有一些搗亂的，好在牛牛經銷商安排了安保，那些搗亂的直接被本地安保拖走，畢竟咱們的人不好出面，直接沖突。

    這件事情帶來的影響力很大，畢竟咱們國家在20年前還是一個軍閥混戰的國家，這些年又與老大哥鬧矛盾，在國際上傳的沸沸揚揚，沒想到有這樣的制造實力。

    報紙上也分析了就整體的設計制造技術水平，與世界最先進的也就相差十幾年時間。

    要知道，牛牛從工業革命發展到現在多少年了？

    這就更加吸引了不少人的好奇心，更多的記者申請要去東方采訪一下，親眼看一看。

    當然這個就是外事部門的事情了。

    牛牛這邊開通了航班，歐洲大陸上其他國家也就默認了，誰讓牛?，F在在歐洲大陸聲音大。

    這次航班的機組成員都是優中選優的，畢竟飛國外，要注意一些外事紀律，別人有時候也許會說一些不好的話，該怎么應對。

    就連美洲大陸的報紙也在報道，相對來說還比較客觀，什么來自東方神秘國家的大飛機，雖然也說了是活塞發動機，并且速度不快，噪音還可以接受，因為采用了多重的降噪措施，還有各種耳塞什么的。

    當然也有好的一面，比如座椅高檔，內部布局簡潔明快，座位相對寬松等等的。