劉海直接指揮，讓機艙那邊的cao作人員不斷cao作，看看起落架的收放速度等等的，這個測試不是一次兩次，需要反復很多次，每一次都要記錄時間。

    起落架是用到的最多的部件，所以這玩意安全性必須要保證。

    一邊還要看液壓管路里面的壓力變化。

    連續幾天測試，有些地方優化的要優化，比如一些液壓管路需要迂回，還有一些電路需要更改什么的，在起落架的收回的時候有些時候會礙事。

    還要測試手動的控制……這玩意平時看起來沒用，關鍵時候救命。

    “起落架系統測試完畢，通過，明天測試艙門液壓系統?！?/br>
    “你們回去把今天的測試流程數據整理出來，自己再寫點自己的理解給我?！睖y試完畢，今天任務結束，劉海就讓參與的技術人員寫一些自己的心得，當然有自己的想法也可以提。

    “是?！贝蠹乙簿土晳T了。

    距離下班還有兩個小時，劉?；氐阶约旱霓k公室，準備制定明天艙門測試流程，艙門測試要比起落架好一些，起落架畢竟比艙門復雜。

    第393章 試飛

    按照道理來說，這些系統應該在組裝之前就由系統提供的單位提供測試報告，但是沒辦法，這都是摩托車廠自己制造的。

    劉海準備在這次大飛機制造結束，就讓摩托車廠這邊飛機制造車間制定一個安全標準，然后這個標準就是以后配套廠提供飛機零部件的標準，然后延伸到航空部門。

    為以后咱們自己的飛機保駕護航，也是為防止外來飛機設置一些籬笆……

    大飛機制造受到了各方的關注，畢竟這是國內自己制造的大飛機，雖然是活塞發動機，但是別忘記了，這已經只是比國際上落后十年而已，畢竟dc7飛機也就十年而已。

    至于噴氣式大飛機，這個暫時不敢想，畢竟技術難度不是一個等級的。

    大飛機制造還沒出來，摩托車廠的水泥罐車，泵車，攪拌站通過了上級部門的驗收，驗收標準就是摩托車廠的制造標準。

    特種車輛在咱們國內需求還是很大的，摩托車廠建立了三個車間，一個生產攪拌站各種設備，另外兩個分別是水泥罐車，泵車。

    另外還可以修建地泵，這個已經在開始搞了，劉海這邊還是當一個項目組組長。

    這一套設備，鐵路部門那邊一眼就看上了，有了這玩意，修建橋梁什么的是不是比原來要快很多。

    最關鍵的是材料可以統一管理，混凝土質量可以統一把控，這對于工程來說，不要太好了。

    不過這個成果在即將出現的大飛機面前，一點浪花都沒有帶起來，摩托車廠這邊只是默默增加三個車間，然后相關部門趕緊根據摩托車廠這邊的試驗數據制定相關標準。

    68年五月中旬，大飛機的各項測試結果完成，開始最后的蒙皮覆蓋，主要是機腹這些位置，之所以最后進行覆蓋，是因為測試的時候方便維修檢查更改。

    蒙皮覆蓋完畢之后，大飛機就開始下線了，樣機是黃色的，這個用于飛行中保護飛機蒙皮，測試之后可以把表面打磨之后噴漆。

    如果是鋁合金，那么可能噴漆之前打磨會讓蒙皮變薄。

    當整個飛機緩緩的拖出制造車間的時候，孫愛國看著這巨大的飛機，人都要醉了。

    十米高，機翼翼展40米，長度35米，四臺巨大的螺旋槳發動機看起來是那么的霸氣。

    現場還有拍照的，還有錄像的，這是廠子宣傳部門的，價格昂貴的膠片在摩托車廠來說，不算什么。

    據說已經引進了小雞最先進的膠片生產技術，反正現在有人上桿子賣給咱們各自技術設備，只要不是軍事敏感技術。

    飛機地面測試試驗，劉海制定測試內容，然后下面的人來執行，首先是進行啟動試驗，好家伙，開始啟動的時候就跟拖拉機啟動一樣，噴出一道道黑煙，先啟動一個發動機，然后是第二個，第三個，第四個。

    啟動發動機的時候，所有人都在安全距離之外，通過電臺與飛行員進行溝通。

    劉海就在旁邊的測試塔臺上開始指揮，旁邊還有救援的隊伍，主要是怕出現什么意外。

    測試的時候一次加油的數量是跟測試的內容有關的，有些測試需要的油不是很多。

    然后是地面滑行試驗，就是在幾公里的飛機跑道上開始不斷試驗，劉海一邊指揮，飛行員cao控，外面的觀察人員對飛機的各個部件進行觀察，模擬飛機各種cao控，尾翼，襟翼等等的聯動情況。

    這樣不止一次兩次，要重復無數次，每次測試的數據都要記錄。

    別小看這些測試流程，這是為以后飛機產業定下的基礎。

    “小海，這飛機多久能飛起來？”朱海洋聽說大飛機進行試驗，也來看熱鬧了。

    “地面試驗一個星期之后開始試飛?！眲⒑＿@邊看著手下的人忙碌，畢竟地面試驗這個不是什么高大上的東西，該給下面人干的活，就讓下面的人來做。

    大飛機的試驗比雙發飛機要復雜一些，每次試驗之后還要檢查相關的系統等等。

    其實99％的檢查都不會有任何問題，數據穩定的不得了，但是就要這個數據穩定。

    一旦數據出問題，那就麻煩了……哪怕是十次，百次數據都一樣，也要進行檢查，試驗。

    “這個飛機以后做的客機能坐多少人？”朱海洋看著巨大的黃色的飛機，又開口問道。

    “大概一百來個人吧，具體看情況?！弊徊季诌@個根據不同情況改變，比如有頭等艙的，就少一些，沒有的就多一些。

    而且這個時候民航的任務需求量并不是很大，起碼普通人沒啥機會乘坐飛機，只有公務，還需要一定級別。

    國內現在需求量大的也就是貨運飛機，客機數量有限。

    “足夠了，足夠了?！敝旌Ｑ簏c點頭，單次航線能坐一百多人足夠了，估計沒那么多人。

    其實現在大部分航線雙發運輸機就足夠了，二三十個人什么的。

    朱海洋對于劉海的能力簡直是無法形容，有些變態啊，整出這一出一出的，關鍵還這么年輕啊。

    不到三十歲有這種成績，這種能力，比自己聽說過的很多大牛人都牛，更是把自己帶出來了。

    幾個部門領導密切關注著大飛機，在大飛機要進行飛行試驗的時候，上級領導帶隊再次對摩托車廠進行考察，上級領導看著咱們自己的大飛機，帶領一幫領導圍繞著飛機很是走了幾圈，又進了寬大的飛機內部，看著這寬大的飛機貨倉，相關的技術人員就在給上級領導介紹，這個是干嘛的，那個是干嘛的。

    尾部艙門關閉的時候，會發出一聲聲刺耳的聲音，提醒這邊關閉艙門，主要是無聲無息的有些二貨就會被夾了。

    至于說防夾措施，這個……很難，因為哪怕在劉海穿越的時候，所謂的防夾措施，不好用的時候比較多。

    就這樣，以后再出意外劉海一點都不奇怪，只要是人干的事情，都有出意外的時候。

    劉海就沒有親自去講解了，劉海就在飛機外面，朱海洋這次也來了，看著上級領導一幫子大領導，嘴巴都笑裂開了。

    正在與廠長說著什么，廠長也沒必要去湊熱鬧，就這些大領導，孫愛國一個星期見好幾次。

    讓下面的技術人員接觸一下上級領導更有利于廠子的發展。

    上級領導從進入飛機艙門開始，走一步就四處打量，看著寬大的飛機貨倉內部，可以清楚的看到噴了防銹漆的飛機橫梁，縱梁，還有各種控制管線，飛機地面也是金屬材質。

    上級領導很感慨啊，這就是咱們自己的大飛機，想到了以前最艱難的時候，那個時候吃都吃不飽，被人追的到處跑。

    現在可以生產這種大飛機了，雖然說是模仿的，但是只要自己能夠制造，那就是好事。

    撫摸著這熱乎乎的金屬，這是沒辦法的，現在馬上六月了，這飛機蒙皮外面還沒有噴漆，艙內的溫度低不了多少。

    機艙內部都幾十米長，前面就是駕駛艙，試飛員們很激動的給上級領導敬禮。

    上級領導也來到了駕駛室，不過飛機駕駛室視線不怎么好，看著這琳瑯滿目的各種儀器儀表，上面都是漢字，旁邊的試飛員一一的介紹。

    上級領導看了一個多小時，就在機艙內部，劉海在塔臺這邊來了，準備指揮第一次試飛，上級領導出了機艙，與大飛機合影，然后就讓其他領導合影，自己又來到了塔臺。

    “領導?！?/br>
    “領導?！彼_這邊工作人員趕緊的來迎接，紛紛的鼓掌。

    上級領導揮揮手，目光多看了劉海一眼，然后與其他人握手。

    另外一邊合影結束之后，把人全部清空到安全地帶，然后就開始準備第一次試飛。

    “起飛?！眲⒑Ｗ屔霞夘I導來發令，上級領導就在這邊下達起飛命令。

    四發運輸機就在跑道上開始跑了起來，然后在眾人的目光下，一飛沖天。

    上級領導拿起望遠鏡看著飛起來的大飛機，心潮澎湃。

    試飛的前一段時間，不會收起落架，然后也就五分鐘，五分鐘之后降落……

    1968年5月28日，我國制造的四發運輸機首飛成功，這代表著我國的飛機制造領域再上一個新臺階。

    這一款飛機是我國自行研究，自行制造的中遠程運輸機，最大載貨量達到30噸，最大飛行距離達到9000公里，為我國的國家安全提供了更強的保障，是我國航空史上又一座豐碑。

    上級領導帶領著……

    第二天，劉海在四合院起來，就聽到大喇叭里面的主持人慷慨激昂的聲音。

    不過京都這邊的人都明白，這是那個廠子制造的，雖然廣播里面沒說，京都東邊這邊的居民，到了別的地方就說，我們哪地方每天都可以看到很多飛機飛，我見天看見幾十回，你知道哪飛機飛的多低嘛……

    今天是29星期三，劉?？偹闶腔氐骄S修科來了，試飛那邊要進行不短的時間，自己沒必要天天去盯著了，有問題自然有人來匯報就是了。

    劉海來設計客機，也就是要把貨機進行內部裝修，去掉后艙門增加密封加壓設置，空調，照明，座椅布局等等的。

    這幾個月劉海在維修科的時間太少了，每天就來換個衣服什么的，先來到隔壁養殖大王八的地方，只有臉盆大的兩只，已經放在室外了，室外做了一個池子，房間里面空了。

    小白鼠的數量比較多了，大白鼠也有成功長出腫瘤的了，劉海就準備進行對比試驗。

    回到辦公室后，剛剛把圖紙什么的拿出來，孫愛國就進來了。

    “這次大飛機順利試飛，大家都松了一口氣，下面就看測試結果了?！睂O愛國看到劉海給自己倒茶，也沒有阻止，開口說道。

    劉海點點頭：“是啊，我也很擔心出問題?！?/br>
    劉海心里肯定擔心，設計是設計，真正的還是要看飛起來的結果，畢竟是騾子是馬還要看起飛。

    “現在數據怎么樣？”孫愛國吹了吹茶水上的泡沫，一邊開口問道。

    這個時候泡茶可沒有那么多講究，起碼劉海沒啥講究，太過講究的在這個時代被人盯著就不好了。

    “我能在這里，就證明一切順利，什么時候我不在維修科了……”劉海嘿嘿一笑的說道。

    “你預計多久可以量產？”孫愛國現在著急的是想量產，這玩意咱們需求比較大就是了。

    劉海倒是覺得可以量產多一些，這種飛機使用壽命可以達到幾十年，后面應用的領域很多，再說了，不發達國家多的是，到時候換個新的發動機，不就跟新的飛機一樣了？

    “三個月，試飛必須要嚴格按照流程來，這是順利的情況下，中途要有問題，還要延長時間?！边@一次劉海不允許隨便進行越級試驗，上次雙發運輸機可以，哪玩意本來就不大，哪怕有問題危險性也不是很大。

    “這運輸機就不行了，太大了，必須要循序漸進的進行試驗，起飛重量達到五十幾噸，不一點一點的試驗，就怕出問題就麻煩了?！眲⒑＝忉尩?。

    孫愛國表示理解，開口問道：“下面你就要設計客機了？”

    “嗯，這個兩個月出圖紙吧，我現在這里有幾個想法，不知道選哪一個?！眲⒑Ｔ谧徊季稚喜恢涝撛趺催x，是座位多點好，還是座位少點好。

    孫愛國聽完了劉海的詳細說明，然后說道：“你寫個大概的方案，我遞交上去?！?/br>
    孫愛國也知道這個時候飛機的座位不用太多，那么就要講究舒適度了。

    “你說可以飛國外嗎？”孫愛國這邊惦記著的是國際航線，國內與國外一直沒有斷，第三世界國家參加各種活動，參加學術會議，還有一些書法家藝術家出海展覽。

    另外去聯合國開會等等的，國際航線這一塊大有作為的，而且自己家的飛機，用起來感覺更舒坦，每次乘坐別人的飛機，這有點那啥……

    “這個，當然可以……”劉海這邊不知道該怎么說，因為這個時候國際上究竟是一個什么樣子的規定之類的，自己完全不明白。