第271節
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第346章 升級挖掘機 挖掘機生產車間,劉海來到了這邊,是準備升級挖掘機的,主要是來看看現在這邊人的技術水平。 挖掘機其實本身并不復雜,特別是在摩托車廠,現有的動力技術以及液壓技術情況下,需要的是,怎么把資源整合起來。 “升級挖掘機其實很簡單,就是要計算!”挖掘機車間的技術科里面,劉海一邊跟一幫子人討論,一邊開口說道。 “劉科長,這涉及的計算太復雜了,各個結構的力的變化?!奔夹g科科長開口說道。 劉海點點頭,主要是這些技術人員的本身知識太差,哪怕就是現在的大學生畢業,想來單獨設計一款挖掘機,那都是不可能的事情。 不要說現在的大學生,就是那怕2020年的大學生,你讓他設計一款挖掘機也是很有難度的。 大型機械的各個系統需要不斷的計算,需要不斷的優化,更改設計,還要不斷的試驗。 “我知道這個難度比較大,但是任何事情都是做出來的,這次我帶領大家來升級,咱們的挖掘機,就是要讓大家能夠在這次升級里面學到東西?!眲⒑U眠@幾天是一段空檔時間,就來指導這邊技術科對挖掘機進行升級。 游艇推進器完成了,其余的都還沒有就位,木工車間的模具勉強完成。 運輸機劉海就準備抄c46,這也是駝峰航線的主力,可以在高原上輕松的降落。 所以根本不用著急,反而是挖掘機需求可以升級大型的挖掘機。 劉海就帶領挖掘機技術科的人,首先確定新機器的參數。 然后通過這個參數再進行設計,液壓馬達,發動機,這些就可以采用現成的。 剩下的就是底盤,液壓控制系統,挖掘機的大小臂。 劉海首先帶領大家設定了整機參數,然后就套用現有的柴油發動機,最后把整個系統分為幾個小組,給幾個小組布置任務。 真正的帶技術科的這些人設計新的挖掘機,劉海才知道現在的技術人才有多差。 這些技術科的人,可以說已經是廠子里面文化水準較高的,但是在做一些計算的時候,仍然讓劉海感覺頭大。 這就是整體水平較低的原因,當然哪怕是在現代能夠獨立設計挖掘機,也是人才中的人才了。 劉海主要是起到一個引導作用,讓這些技術科的人知道,想要重新設計一款挖掘機,需要經過哪些步驟。 有了這一次經驗之后,后面就會好多了,但是后面的挖掘機又涉及到電腦cao控的問題,這又是一大技術與質的飛躍。 在劉海穿越之前的挖掘機智能系統已經很高了,沒有現在這么復雜的cao作桿。 閑暇之余,劉海就多翻一翻上級給的渦軸發動機資料,一方面準確了解現在這個時代的制造技術,另外一方面也是給別人看的。 渦軸發動機,渦漿,渦扇,渦噴這幾個發動機最核心的就是材料技術與設計。 材料技術主要是材料晶化,設計這個就不用說了。 其實到了2020年的時候,我們的渦扇15發動機已經算是一流的發動機了。 當然主要是北美爆發戶這么多年都吃老本,北美暴發戶的f119發動機,裝備了很多年,新的型號一直沒有出來。 他們的軍工復合體,有時間就負責畫餅,咱們就負責實現。 主要是他們的軍工復合體,發現世界格局已經就那樣了,幾個超級大國想要打仗是基本不可能的,畢竟大家手里都握著蘑菇彈。 至于說打其他國家,根本就不需要太先進的東西,手里的已經足夠了。 這就導致了軍工復合體在研發新產品方面并沒有投入太多,大多數的錢基本上就進了大家的口袋。 一個f35,忽悠了多少國家,當時開始的時候說的是很牛逼,但是出來之后暴露的問題就太多了,以至于一年有半年都在停飛的狀態。 其實f35從開始就是致命的缺陷,那就是繼承了f22的小短腿。 這也是美國的軍火商一家獨大產生的后果,這些軍火商拿到錢之后,大半都返回去了,剩下的一小部分錢修修補補,畫個大餅,然后說失敗了。 而且后面看看f18還有f15改進了多少型號,f18甚至最后采購價格單價已經達到9000多萬美金差點上億,每小時飛行成本更是三萬多美金,當初嫌棄f14飛行成本貴結果現在比別人更貴。 還有不斷改進的f15,軍方采購價格一架飛機的價格是1.7億美金,而外銷則達到四億美金,飛行成本每小時4.2萬美金。 所以軍費都去哪里了,一眼就能看出來,哪里還有更多的軍費去升級裝備,都是在原有的基礎上修修補補,感覺這個型號忽悠不到錢了,馬上升級一個新的型號,研發費用又是一大筆,然后新戰機的飛行成本肯定要提高,以后出一架宇宙最強的f15,飛行成本每小時十萬美金都不意外。 具體的這些升級有什么作用?還不是別人說了算,反正沒有對等的對手打過,欺負那些小國家,根本就看不出來水平。 材料技術劉海不缺,劉海上輩子就是搞這個的,就是設計方面劉海還有些不足,所以劉海要先把航母上的直升機發動機好好琢磨一番。 爭取給內地做一個通用型號的直升機。 “北美爆發戶到時候估計要一臉懵逼,自己出一款新戰斗機,對方馬上也出一款差不多的,甚至比自己更先進?!眲⒑J制诖墼缕谥?,北美暴發戶跟咱們翻臉,就跟現在北方老大哥一樣,明明把專家撤走了,但是別人發展的更好了,這是什么牛馬邏輯? 不是應該我把專家撤走了,然后他們工業化完蛋,要跪在地上喊我們爸爸,求我們去他們家駐軍什么的? 北方老大哥現在有點騎虎難下。 當初翻臉的時候多爽快,現在感覺就像便秘一樣。 而且北方老大哥還給隔壁小老弟挖坑,開始是慫恿南亞次大陸某個國家,一頓彩虹忽悠之后,這個國家就找不到北了,然后被隔壁鄰居差點打成了首都保衛戰,明眼人都能看出來這個南亞次大陸國家完了。 當然南亞次大陸國家的工業化也是另外兩個超級大國不想看到的,雖然說給工業裝備給貸款,但是并不希望你發展起來。 南亞次大陸國家的現狀比較符合兩位老大哥的預期,那就是徹底沒有了超越兩個國家的底氣。 說實話南亞次大陸國家,有足夠的人口,再有足夠的工業,對于兩位老大哥來說,也是一種潛在威脅,現在半死不活的是最好的狀態。 就是隔壁那個鄰居的戰斗力有點變態,上次17個堂口被人打了,這次17個堂口不敢下場,只敢慫恿一些二貨,結果這個二貨差點連首都都丟了。 這不老大哥又支持東南亞的小老弟組成東亞聯盟當盟主,沒想到這次隔壁小老弟還沒著急,北美那個家伙先跳了出來。 本來北方老大哥是想把隔壁小老弟拉進戰爭里面,只要隔壁小老弟一進場自己就收手,沒想到隔壁小老弟居然不進場,當年你們一打17的勇氣呢,再來一次??? 隔壁小老弟的超級蘑菇蛋有了,飛行大板磚也有了,關鍵是對方的工業化實力也不弱了,北方老大哥現在心態炸了,只好慫恿東南亞新晉霸主指責小老弟,可惜小老弟就丟給一些以前自己賣他的破爛貨。 在京都的劉海,通過廣播與報紙就知道老大哥有點不地道了。 劉??紤]的更多的是國際形勢,以及國內的整體工業實力。 現在不會拿出太先進的直升機,至少要等北美老大哥蜜月期去北美老大哥那邊薅一波再說。 因為飛機產業涉及到的技術太多了,哪怕劉海不斷的往外拿技術,十幾年也別想拿出一個整體的技術。 那么就只有趁蜜月期的時候想辦法,到時候能學多少算多少,能拿錢買來的都不虧。 “國內現在這個整體實力還是先上螺旋槳飛機?!?/br> “便宜皮實好用?!眲⒑?吹暮芮宄?,不會去搞那些高大上的玩意兒,高大上的玩意兒,最終結果就是搞了十幾年才成功。 主要是現在內地很多領導并不懂得其中的道道,張口就是多少速度多少高度,話好說,事情難做。 劉?,F在每天又要多一個車間走了,那就是挖掘機車間,每天花兩個小時在挖掘機車間技術科。 然后就是幾個跑車車間,偶爾還要到盾構機生產車間。 “北美老大哥,給點力呀,早點把芯片弄出來?!眲⒑?粗鴱S子里面的工業母機,盼星星,盼月亮的等著北美老大哥的芯片。 不是劉海不想搞芯片,而是沒有機會插手,也不懂,這玩意兒劉海真不懂,芯片的應用劉海懂。 當然后面發展的大方向也懂,這就不得了了,只要在大的方向上不走錯路,那么彎道超車是很容易的。 c46運輸機,可以說是二戰的經典,最高飛行高度達到8100多米,航程1900公里,載重4.5噸或者28個人。 這是1940年的時候老美研究出來的,當然,后續有改進型號,距離現在整整26年的時間了,但是放在國內仍然有很大的用武之地。 劉海要做的,就是把整體的飛機結構稍微做強一些,然后可以在上面安裝多管機炮,或者是加特林之類的。 其實就是劉海做個運輸機,現在內地也會想辦法安裝一些武器,就像上次的小飛機,就安裝了一架重機槍。 “外面兩個月,這空間相當于16年?!眲⒑?粗竽粗复值娜藚⒌那o。 航母空間的東西,只要不摻雜外界的東西,基本上問題不大。 還有不少的小人參,這些就是這一顆人參繁育的。 沒有生命力的東西,沒有多大影響,就像劉海以前飛出去的飛機,飛回來放在航母上,影響就不大。 但是你要拿個蘋果出去洗一洗,然后放進來再次進來,這蘋果要么成了蘋果干,要么就爛成了一塊黑乎乎的蘋果干。 “可惜現在沒辦法進行動物試驗!”劉海只好觀察了一下水什么的,然后出了航母空間。 四合院的地下室冬暖夏涼,哪怕是在冬天,這下面溫度也還是比較可以。 第二天到了維修科,劉海剛把衣服換了,孫愛國就來了。 “小劉,后面你那邊的房子準備怎么修?是給你修兩層還是修一層?下面挖不挖地下室?”孫愛國進了辦公室,就開口問道。 “地下室就算了吧,旁邊那么大一個水坑,隨便修幾間房子就可以了?!眲⒑2]有說安全性的問題,因為自己這一塊地,這邊是維修科,另外一邊是廠區宿舍樓,不過,與宿舍樓中間有四五米寬。 “那行,我讓建設科的做好計劃?!睂O愛國懂得了劉海的意思,一層是為了不要太顯眼。 “挖掘機那邊升級怎么樣了?”孫愛國知道劉海在挖掘機那邊,但是沒有具體過問。 九零型號的挖機,全國已經有五家廠子可以生產了,東北,南方,西南,西域,東南這五個區域各有一個廠子可以生產,并且技術水準越來越高,基本上已經達到了摩托車廠的生產技術。 不過升級挖掘機的話,這幾個廠子都沒有搞出來,孫愛國就知道南方的挖掘機廠前年就開始升級設計,到現在都沒有成功。 “差不多六七月份可以出樣品吧?!眲⒑km然感覺有點蛋疼,還不如自己來做圖,但是有些事情必須要做的,這一次升級挖掘機帶一次,然后下一次再升級帶一次,基本上國內的挖掘機事業自己就不怎么cao心了。 現在國內挖掘機事業起步這么早,相信可以趕超歐美,吊打他們。 現在國內產的九零挖機就在擠壓歐美挖機的市場,雖然說市場份額少的可憐,但是已經算是提前入場了。 九零挖機主要是在第三世界國家,主要是以物換物,用挖機換各種礦物,橡膠等等的。 港島那些經銷商也不在意內地直接與第三世界國家交易,因為他們可以做售后,還可以賣燃料,因為第三世界國家沒有更多的售后服務網點,最開始建設售后服務網點的就是這一幫子經銷商。 歐美那邊開始看不起第三世界國家的消費力,等到現在看第三世界國家消費力還可以。 但是現在又沒辦法入場,挖掘機可不是其他什么東西,兩三年就換,就內地現在這個九零挖機的質量用30年也是杠杠的,而且新的種類挖機入場不說,銷售數量就是售后維修這一塊,難道還要自建售后維修網點? 況且第三世界國家基本都是用貨物交易,但是第三世界國家有多亂大家都知道,你今天剛與某個權貴人物交易,第二天說不定就被別人趕下臺了。 充滿了不確定性,再加上市場已經被占據了大部分,所以西方那些挖掘機廠商只有干瞪眼。 內地不但說挖掘機價格半買半送,當然說是這么說的,因為對比賣的市場價格的確便宜一半,收回成本是沒問題的。 不但價格低,還半買半送,還接受賒賬,還接受貨物充抵貨款,哪個西方廠商敢這么玩? 所以九零挖機在第三世界國家看起來不起眼,其實銷量是很大的。 因為第三世界國家不管誰上臺,首先就要對著礦一頓挖,先把錢弄到手再說,不然等兩天下臺了,不是白忙活了。 金礦,銅礦,鋁礦各種礦石,一船一船的運到東方,雖然明面上沒有金融的交流,其實也是一樣的。 港島一幫子經銷商售后都賺的盆滿缽滿,一輛挖掘機的維護售后有多賺錢,特別是在礦山干活的,簡單的維修你可以做,但是零部件呢? 你可以去東方大國那邊購買,但是一來一回兩三個月時間過去了,這兩三個月要挖多少礦?