一件衣服真的至于嗎？

    是不是心情不好在無理取鬧？

    可非要逼著他穿上新衣服會不會讓他覺得小小的自尊心不被尊重呢？

    或許自己選的就是會有特殊的意義？

    靳寒性子獨，又強勢剛硬，骨子里有些封建大家長的霸道和專橫。

    這是沒辦法的事。

    他一個孩子拉扯著另一個孩子過活，性格稍微軟一點早就被人整死了。

    但他的“霸道和專橫”卻并不會讓裴溪洄反感。

    因為他不懂的、無法理解的事，就會去問、去學，而不是一味地逼迫弟弟服從。

    他和房東阿姨借用了十分鐘的電腦，上網查：小孩子出門前為什么執意要穿自己選的衣服？

    然后他了解到一個詞，叫秩序敏感期。

    那天的最后，裴溪洄還是穿上了自己選的衣服出門——靳寒在院子里架上火，把衣服烤干了。

    逛廟會時，他發現弟弟總是有意無意地往他身邊靠。

    那么矮一個小胖墩兒，皮球似的屁顛屁顛跟在他旁邊，有時他走快了弟弟得小跑著追他，追上了就張開雙手抱住他的腿，親熱地蹭蹭。

    靳寒問他：“干嘛呢？”

    裴溪洄臉蛋紅紅，不太好意思地說：“親子裝?！?/br>
    原來他挑的那件衣服有個圓圓的娃娃領，和靳寒帶領子的襯衫放在一起像是親子裝。

    “這樣別人一看就知道我是哥哥的寶寶啦！”

    靳寒都不知道該說他什么好。

    “那你早說啊，我換一件沒有領子的衣服不就好了?！?/br>
    裴溪洄聞言眼睛瞪得大大的，手里還舉著個小豬棉花糖，他舍不得吃，每次都只用虎牙咬一點點，拍著小手崇拜道：“還可以這樣嗎？哥哥好聰明！”

    靳寒睨他一眼，讓他把右手舉起來。

    裴溪洄不知道為什么要舉手但哥哥讓他舉他就舉，伸出圓手遞上去。

    靳寒一口干掉了他的小豬棉花糖。

    成長的代價對裴溪洄來說太慘痛了。

    靳寒用一個棉花糖教會了他，僅次于“安全第一以他為先”的第二條規矩：有需求就說出來，哭和打滾并不能解決問題。咱們家條件確實有限，但能給的我都會想辦法給你。

    除了這兩條之外，他很少真正嚴格地去約束裴溪洄什么。

    他的教育理念只有八個字：野蠻生長，給予尊重。

    不會因為弟弟是小孩子就剝奪他的人權，家里大事小情都由兩個人商量著決定，比如這周可以改善伙食，是吃清蒸魚還是玫瑰雞呢？

    兄弟兩人各投一票，平票就聽弟弟的。

    長兄如父，事必躬親。

    他養育裴溪洄十八年，也教導裴溪洄十八年，他的孩子身上處處都是他的影子，大到為人處世，小到一言一行，甚至連骨子里的善良與堅韌都和他一模一樣。

    十八年來，他們只出現過兩次無法調解的分歧。

    第二次是裴溪洄二十三歲和他鬧離婚。

    第一次就是裴溪洄七歲那年，把他氣到動手打人。

    七歲，該上小學了，沒有學校愿意收他，因為他沒戶口。

    他一個被海水沖到這里的來歷不明的小孩兒，沒人收養的黑戶，幼兒園還能在社區跟著混兩年，上小學就必須要把學籍檔案建好。

    靳寒拜托碼頭的水手幫忙，找到一個能辦這些東西的機構，但人家開口就要二十萬。

    二十萬，對十六歲的靳寒來說是天文數字。

    那時他一個月的工資是一千三，不吃不喝十二年才能送弟弟去上學。

    十二年后裴溪洄十九歲，和他一樣目不識丁，沒有文憑，被人在背后罵文盲，庸庸碌碌過一生。

    靳寒一想到這些就覺得自己在做噩夢。

    他不可能讓弟弟走他的老路，于是他開始晝夜不停地打工。

    凌晨四點起來，送牛奶賣報紙，早飯吃個饅頭。上午去碼頭扛大包，中午再吃個饅頭。下午在地下拳場打拳，晚飯除了一個饅頭外會多加一個雞蛋，到了晚上，他就去酒吧工作，一直到凌晨兩點回家，抱著弟弟睡兩個小時，再開始新的一天。

    這樣的日子重復了一個月，他只賺到一萬多塊，離二十萬還有很遠很遠，長此以往他的身體會吃不消，都不知道能不能撐到把錢湊夠的那天。

    就在他四處打聽能賺快錢的路子時，霍深找上了他。

    那在楓島是一個傳奇人物。

    楓島往前倒三十年遠沒有現在太平。

    那時海盜肆虐，黑惡盛行，整片島就像一葉孤立無援的小舟，被隔絕在一望無際的海域內，不僅無法和外界貿易通商，就連正常的出行交通都做不到。

    海盜最猖獗的時候，不僅搶貨還屠船，不分男女老幼見人就殺，船上水手和乘客的尸體堆積成山，船下蔚藍的海水被染紅一片。

    海警束手無策，民眾惶惶度日，直到霍深橫空出世，開辟了守船人的行當。

    這是稍微體面些的叫法。

    賤名就是黑工、替死鬼、名貴貨物的人rou護墊。

    他們像影子一樣藏在船艙里，日夜和貨物呆在一起，吃住都窩在角落，平時不會露面，一旦有海盜劫船，他們就是貨物和水手的最后一道防線。

    貨守得住就能一夜暴富——整條船上所有貨物凈利潤的20%要作為報酬分給守船人。