其中的重點項目乃是火炮牽引車，陸軍想要用更輕便，動力更大，更簡單的汽車將會用于取代過去笨重，復雜而麻煩的蒸汽拖拉機。

    其次的重點項目，則是研發一種裝甲車，安裝重機槍，同時正面以及側面會鋪設鋼板，用以抵抗敵軍輕武器的攻擊，以用于戰場上的正面沖鋒。

    陸軍那群人，一想到有這么一種搭載了重機槍，又安裝了裝甲板，還能快速機動的裝甲車在戰場上沖鋒陷陣，都忍不住流口水……這玩意，比以前的什么重騎兵好多了。

    這兩個項目，乃是陸軍那邊的重點研究項目，是當成了未來戰場利器來研發的……真說起來，比對新式步槍還要更重視一些。

    新式步槍這玩意……好雖然是好，但其實對比現在的二十四型步槍，其實也無法帶來什么本質上的戰術戰略改變。

    但是火炮牽引車以及裝甲車可就不一樣了，尤其是裝甲車！

    再有鋼板防護，自身又能快速機動的情況下，那些土著的滑膛炮根本別想命中，而子彈又打不穿鋼板……這意味著這種裝甲車完全可以靠近敵人，然后使用搭載的重機槍持續收割。

    這意味著什么？

    這意味著戰術上的革新！

    畢竟現在楚軍的作戰，一般都是利用線膛武器的射程和精度優勢，爭取遠距離上擊潰甚至殲滅敵人，一般不會和敵人發生近距離交戰……近距離下，土著的燧發槍也能對楚軍造成極大威脅的……燧發槍再差，那也是槍??！

    但是利用裝甲車，就不用擔心敵人的輕武器了……甚至也不用擔心敵人的火炮，畢竟裝甲車能跑的，而且跑的也不會太慢，而土著的滑膛炮cao作麻煩，命中率感人，實際威脅會非常有限。

    哪怕是楚軍自己的后裝線膛炮，想要在復雜的戰場上擊中快速機動的裝甲車，那也是有難度的……

    羅志學對裝甲車以及火炮牽引車也算比較重視……要是現在能夠搞出來裝甲車，其軍事作用將會是非常大的，也能夠有效的避免楚軍海外部署的時候，被土著叛亂分子伏擊的時候導致的零星傷亡。

    哪怕是現在……楚軍的軍事實力已經能吊打全球土著千百遍了，但是依舊免不了每年出現一定的戰斗傷亡……基本小規模的巡邏隊，甚至士兵個人外出等情況下，被土著叛軍伏擊而導致的傷亡。

    雖然時候楚軍往往會采取大規模的報復行動，但是依舊無法改變遭到伏擊的將士已經傷亡的事實。

    如果能夠有裝甲車大量服役士兵的話，那么不提正面戰場上的沖鋒作用，至少平常時候可以作為士兵裝甲運載車使用，保護士兵們的安全……嗯，實際上這就是后世步兵戰車的路子。

    此外的火炮牽引車以及物資運輸車，這兩種車輛也非常重要……因為它們能夠取代楚軍里海量服役的馬匹……

    這年頭的馬匹，可比汽車還嬌貴……不管用不用，都得耗費大量的軍費去養著。但是不養還不行，不然部隊的運輸需求就無法得到保障，而楚軍又是一支非常依賴后勤供應的軍隊……用先進槍炮爽是爽了，但是哪怕一粒子彈，都得從東亞本土造好了再千里迢迢運到海外，抵達海外后，又經過漫長的陸地或運河補給線運到前方補給站，等到了補給站后，再由軍方輜重部隊里的大量馬車運往前線。

    這種后勤供應環節里，后勤用馬是不可或缺的。

    如果能夠有一大堆平時里不用就不燒油的汽車取代馬車，那么這能夠為楚軍節省大量的軍費……嗯，這是陸軍目前的看法……搞汽車是為了省錢。

    但是外人卻不是這么看……現在汽車那么貴，你跟我說搞汽車運輸比騾馬運輸省錢？

    羅志學自己看了都無語……軍方，尤其是陸軍那些人這些年說話做事，就跟后世二十一世紀的美軍一樣，天天變著花樣哄騙國會老爺撥款，而這些花樣里，十個有八個都是說省錢！

    但是當你真信了他們說能省錢的話后開始搞……就會發現三天兩頭就來個項目超支，而這個過程里你就算發現了不對，但是也只能硬著頭皮繼續搞，畢竟前頭都已經砸下去那么多錢了，半途放棄的話就是血本無歸，沒人能承擔這種嚴重后果

    而現在的楚軍里，也有這種傾向……

    軍方里，陸軍也好，海軍也好，一個個都想要更先進更好的裝備，但是哪怕是國內的小學生都知道，國外那些土著根本不是帝國的對手，從軍事對比角度去看，帝國這邊其實沒有提升軍事裝備水平的需求……提升不提升其實都一個樣。

    既然如此，很多人自然就不想花那么多錢搞什么新裝備了。

    但是人家軍方嘛，肯定是想要各種新玩具的啊，哪怕這種新玩具不實用，但也想要??！

    再者，軍隊作為一種官方組織，如何才能在和平時期里體現其重要性？自然是人多錢多??！

    不僅僅是軍隊，其實任何一個官方機構其實都差不多，大多情況都是靠著經費多寡，本部門人數多寡來體現該部門重要與否，部門負責人的權勢高低的。

    手底下沒人沒錢……你是參務大臣都不行。

    所以不管有用沒用，軍方都會持續的搞這么花錢的項目……反正先把錢騙過來花了再說。

    要不然的話，你真跟那些老爺們說搞裝甲車，搞運輸車的真實龐大開支……人家連開頭的錢都不給你！

    所以，現在楚國的軍方一天到晚都琢磨著如何搞項目騙錢……

    而汽車這種新玩意，就是被他們選中為新時代的搞錢載體……不是因為裝甲車性能多強悍，不是因為汽車運的多……而是因為這玩意不用的話不燒油，然后很容易就根據這一點編造出來比騾馬更省錢的話術，然后忽悠上頭的參務大佬們撥款。

    他們說的都是，騾馬不干活也要吃飯，吃的還多……干活的時候吃的更多！

    但是我們搞的汽車就不一樣了，不干活的時候它不喝油……就算喝油，這汽油也不值幾個錢，現在石油可太多了，廉價的很，汽油更是沒人要，稍微和那些石油公司扯淡幾句，人家石油公司都能送你一大堆汽油，不要錢……

    嗯，這不僅僅是軍方的人對那些參務，協辦大臣們這么說的……石油公司的人也這么對軍方說的！

    說現在的石油便宜的很，汽油也很便宜，四舍五入等于不要錢，而且前期我們石油公司還能每年免費送你們軍方一批汽油……

    當然，那些石油公司的人一轉身，就把送出去的汽油記在了賬上，盤算著以后該漲價多少收回來甚至賺的更多。

    現在送汽油，那是因為現在軍方的汽車都沒幾臺，免費送軍方汽油也花不了幾個錢……而且還可以培養用戶習慣！

    但是等到軍方的汽車數量多了，大規模使用之后，這汽油價格自然而然的就漲價了嘛……畢竟油田開采是會開采完的，石油是有限資源，同時其他一些成本也在上漲，汽油成本高了，肯定要漲價啊，也不要多，對比現在漲個三五倍就差不多了。

    太多的話，容易被外人說道，但是太少的話，那就對不住他們這些年為了推廣汽油付出的心血了……

    嗯，大楚帝國里的那些石油公司，才是汽油發動機乃至其他各種內燃機的最大推動者……為了賣油，他們推廣汽車比那些內燃機公司還積極。

    如此情況下，大楚帝國國內的汽車行業發展，不管是民用的還是軍用的，進度都非?？?，也許要不了多久，街頭上就會出現很多后人所熟悉的小汽車了。

    而不是和現在這樣，小汽車雖然也出現了，但是基本都是作為一種少數富豪們的玩具，要不干脆是眾多亂七八糟的研究機構們，甚至教學機構的拆解樣品。

    在街頭上，你還真看不見幾輛小汽車……

    羅志學對石油公司以及內燃機公司等企業，聯手推動的汽車宣傳推廣，則是保持了默許甚至扶持的態度……推動內燃機最積極的皇家石油公司，那可是皇室資產科旗下的企業！

    羅志學期待著過上三五年，不說讓汽車走進千家萬戶，成為一種普通的大宗消費品。至少也要成為上層群體的日常出行交通工具以及工商業上的運輸工具……至少，要在街頭上偶爾能看見汽車不是。

    同時羅志學也希望軍方那邊把吹的牛皮實現，別光拿經費不干活，早日把裝甲車以及運輸卡車搞出來。

    民間和軍方一起出力搞內燃機，最終完善汽車產業……讓汽車取代馬車，成為陸地運輸的主力軍，如此就能大量減少農業以及運輸領域里的騾馬數量。

    騾馬數量的減少，意味著飼料需求量的大幅度減少！

    這一點很重要，因為飼料的減少，意味著可以騰出來更多的耕地用于種植其他農作物，比如種植更多的糧食。

    就算是繼續種植玉米之類的飼料農作物，也可以用于喂養牛，豬，羊，雞鴨等牲口，增加更多的rou食禽蛋供給，以提升民眾生活水平。

    汽車行業的發展，帶來的不僅僅是運輸行業的改變，同樣還會間接影響到農業的改變。

    至于為什么……因為現在大楚帝國在全球各直轄領地里保有著超過七千萬匹各品種的馬匹用于農業生產以及交通運輸、軍事需求，其中的軍事需求只占據了很小很小的一部分。

    近代工業國家，馬匹保有量都是非常高的，原時空一戰前俄羅斯三千多萬匹馬，美國兩千多萬匹，其他列強普遍幾百萬，就連鼻屎大的比利時都有四十多萬匹馬……這些馬匹在和平時期，基本都是用于農業生產以及交通運輸。

    馬匹對于近代工業國家而言那是硬需求……沒那么多馬，你撐不起來……

    近代倫敦城里那幾十萬匹的馬就是最明顯的例子，沒有這些馬，整個倫敦都得癱瘓，更別提搞什么工業了。

    此外對于地廣人稀的美國和俄羅斯，沒有馬匹，這農業也得直接完蛋……

    而作為一個掌控全球，并且自身人口龐大無比的大楚帝國同樣也需要數量龐大的馬匹用于農業生產以及交通運輸……這個需求量都和原時空的全球需求量差不多了，因為大楚帝國擁有七億人口，并且掌控全球，開發的地方太多……需要用馬的地方也更多，七千萬已經算是偏少了。

    這養了這么多馬，肯定是有成本的啊，畢竟馬總得吃喝不是。

    而七千萬匹馬的耗費，哪怕是按照楚國人的標準，也足夠養活差不多三億人！

    然后反過來去想，如果有汽車的話，農業生產以及交通運輸里是不是就可以不需要保養這么多馬匹了？如果不需要那么多馬匹了，這些糧食是不是就能節省下來用于其他方面了？

    答案是：不需要，可以！

    畢竟馬匹不要那么多了，飼料供應自然不用那么多，飼料就可以用于其他領域，比如喂養雞鴨等。

    哪怕是天然放牧不用飼料的馬匹，但是你草原上的草資源也可以在不養馬之后用來喂養牛羊啊，這牛羊最后還是會進入人們的嘴巴。

    簡單來說，如果不需要這七千萬匹馬，帝國可以再養活三億人口，或者是讓現有的七億人口的伙食水平再提升一個標準！

    這就是為什么羅志學推動內燃機產業的緣故，內燃機產業在羅志學眼里，除了作為農業工具，運輸工具，帶動工業發展這些一眼都能看到的好處外，還有的就是汽車拖拉機，汽車貨車，客車等內燃機應用平臺能夠淘汰耗費大量耕地資源的馬匹。

    進而改變農產業格局，增加人均糧食消費水平，提高民眾生活水平的戰略利器……

    從這個角度去看，這玩意在羅志學眼里，可比什么新式槍炮重要多了。

    畢竟所謂的發展經濟，不就是為了那兩口吃的嘛！

    第1058章 品級以及國防展覽會

    承順四十八年春，環繞了地球一圈的羅志學終于回到了本土吳淞海軍基地，隨后乘坐專列返回金陵城。

    這一次的海外視察，羅志學先下南洋，再前往印度，西亞，非洲，隨后北上前往歐洲加的斯，并在地中海逛了一圈，在歐洲期間，還順勢收了一批歐洲的公主，貴族嫡女作為秀女。

    隨后前往美洲的北美地區，通過北美東西大鐵路視察了沿途的東美省、北美省的眾多城市，隨后在北美西岸的金山城里度過了冬天，并在當地度過了春節。

    隨后在金山城里重新坐上皇家公主號，在上百艘船只的陪同下一路西返，陸續抵達了檀香群島，扶桑省，并視察了扶桑的江戶等主要城市，隨后乘坐皇家公主號抵達了江南省的吳淞海軍基地，繼而結束了這一次的環球視察之類。

    整個過程，持續了接近一年時間……這一年時間里，雖然大部分時間里其實都是在船上以及火車上度過的，整體行程比較趕，真正能視察的地方其實也不多。

    但是依舊讓羅志學對自己治下的帝國海外領地有了一個比較清晰的認知。

    其中最大的感受就是，諸多海外直轄領地的本土化工作做的都非常不錯，至少羅志學沒有在這些海外直轄領地里看見除了土著勞務派遣工人外的其他什么土著居民。

    這意味著，這些海外直轄領地里生活居住的人都是楚國人……而這些地方也成為了華夏民族真正意義上自古以來的地方，成為了未來華夏人安居樂業的地方！

    哪怕是再過一百年，兩百年，哪怕社會變遷，帝國滅亡了，但是上述這些地方會是華夏人的國土。

    不會出現在尋常殖民地里，過上一年時間等宗主國實力衰弱之后，當地土著就會鬧什么獨立，把殖民者驅逐的情況。

    當然……未來這些海外領地出現鬧獨立的可能性肯定是會有的，但那也是這些海外領地里的楚國人自己鬧獨立……而不是土著鬧獨立。

    前者頂多算是一大家子里的人內部鬧矛盾，然后選擇分家過日子……但是后者，卻是屬于牛馬造反想要趕走主人搶奪房屋。

    性質就不一樣。

    羅志學對前者其實抱著無所謂的態度……但是后者，羅志學深痛惡絕！

    而以目前帝國各海外領地的人口情況而言，后者是不可能發生了……畢竟土著想要搞造反鬧獨立，也得土著存在不是！

    但是楚國的海外直轄領地里，可沒有土著人口這么個說法，清一色的楚國人。

    倒是那些海外行政領地還有大量的土著人口，未來大概率會出現殖民地叛亂鬧獨立的情況……不過那也無所謂了。

    因為大概率都是羅志學死后幾十年甚至上百年后的事了，羅志學也不想cao心那么多，到時候自然會有后世人去處理這些事情。

    帶著好心情，羅志學回到了金陵城后簡單休息了幾天，褪去了漫長旅途造成的疲困后，又不得不進入工作狀態，開始處理眾多堆積起來的事務。

    在他的環球視察期間，雖然有太子監國，也有多名參務大臣留守，能夠直接處理一些普通事情；同時他們一些處理不了但是又比較緊急的事務，也會通過遍布全球的電報網絡傳給羅志學進行處理。

    只有一些關系重大，但是也不算著急的事才會擠壓下來。

    不過即便如此，這些擠壓起來的事情也不少，需要羅志學逐一處理。

    于是乎，羅志學開始進入工作狀態后，幾乎天天都要召開一場御前的參務會議，接見數十個人面圣的高級官員，把諸多事情給處理掉。

    尤其是高級或關鍵職務的人事問題，在過去一年里除了少數比較特殊的羅志學在途中進行了處理外，其實很多都擠壓至今。

    有好幾個地方上的巡撫已經過了任期，但是因為新巡撫沒敲定下來，原巡撫不得不暫緩調職，以代管的名義繼續坐鎮地方。