“今天是首飛，測試的項目很少，只要從長安市順利的飛到羊城，完成降落就可以了?！?/br>
    “后續我們才會展開各種飛行動作的測試，并且也會變換航線，讓啟明星777經歷各種航線的考驗?！?/br>
    趙思宇對這一次的首飛安排是專門做了了解，自然很有信心。

    跟啟明星777同平臺的轟-20都已經首飛很久了，啟明星777現在才首飛，要是還出現問題，趙思宇覺得就有必要在內部好好的展開一下檢討，看看是不是有些人已經驕傲自滿了。

    聽趙思宇這么一解釋，曹陽倒是徹底放心了。

    這樣子都還能出問題的話，那確實是有問題。

    ……

    啟明星777首飛的事情，對于華夏網民來說，自然是一件皆大歡喜的事情。

    各個航空公司也是樂見其成。

    畢竟啟明星科技出品的產品，他們還是非常有信心的。

    只是對于波音公司來說，這就是一個不能再壞的壞消息了。

    “大衛，華夏市場是全球潛力最大的航空市場，如今他們的c919和啟明星777先后進入到首飛的階段，對我們的影響很大啊?！?/br>
    米倫伯格頗為焦慮的跟大衛交流著。

    作為波音公司的總裁，他最近幾年的日子其實一點都不好過。

    不管是在民用市場還是在軍用市場，波音公司都碰到了不少的問題。

    特別是之前波音777失蹤的事情，更是給他們帶來的許多的影響。

    而為了應對啟明星科技的崛起，波音內部開始將一些華人華裔工程師和管理人員排除在核心團隊之中。

    甚至想辦法逼著他們離職。

    面對這些人員變化，米倫伯格選擇了使用天竺人來取代的方案。

    畢竟在美利堅的互聯網行業和科技行業，最好用的就是華人和天竺人了。

    只是米倫伯格估計絕對想不到大量的天竺人上位之后，給波音帶來的會是什么一個結果。

    “現在開始首飛，距離最終的量產應該還是需要一些時間?！?/br>
    “并且我們肯定是不會給他們頒發適航證的?！?/br>
    如何應對啟明星777的事情，波音公司之前就進行過很多輪的討論。

    大衛現在并沒有辦法提出更多全新的觀點出來。

    “單單一個華夏市場的增量，就能讓啟明星777滿負荷生產好幾年?！?/br>
    “我們的適航證能夠起到的影響，恐怕沒有我們想象的那么大?！?/br>
    米倫伯格倒是沒有陷入到盲目的自信之中。

    真的要是那么容易限制對方，那就好了。

    “這倒也是，不過華夏的崛起是客觀事實，我們要對付啟明星科技，不能單純的依靠波音自己去搞?！?/br>
    “如今一些總統候選人的觀點，我覺得到時候是可以拿出來好好的利用一下?！?/br>
    “我們有必要把華夏困住，給他們綁起發展的繩索，要不然恐怕很難完全扼殺啟明星科技的發展?！?/br>
    對于大衛的這個說法，米倫伯格也是認可的。

    波音在美利堅的影響力還是挺大的，米倫伯格準備約上幾個大佬好好的交流一下。

    務必讓大家充分的意識到波音現在面臨的危機，然后如果波音失去了競爭優勢，會給美利堅帶來什么影響?！?/br>
    波音公司的煩惱，其實也是空客的煩惱。

    他們一個有美利堅市場，一個有歐洲市場，但是這兩個市場的飽和度都比較高，市場增量相對有限。

    如果不能在華夏這個全球最大的新增市場取得較大的份額，那么一下就會從產能不足的狀態進入到產能過剩階段。

    這個局面，肯定不是他們希望看到的。

    “陳，啟明星科技已經官宣啟明星777的首飛取得了圓滿的成功，按照他們的計劃，今年年底就會有貨運版的產品投入到使用?！?/br>
    “華夏民航公司也會從明年開始采購啟明星777進行試飛行，這對我們來說是非常不利的?！?/br>
    “這些年，我們在華夏的合資組裝廠上面也投入了大量的資源?！?/br>
    “如果因為啟明星777的出現導致我們的合資工廠產能利用率下降，那么一切的原因都是華夏自己造成的?！?/br>
    “這個風險，你需要跟合資方溝通好?！?/br>
    法布里斯知道自己的這個說法，其實沒有太多的說服力，但是至少也是可以從側面上去影響一下華夏航空市場。

    要不然總不能眼睜睜的看著啟明星科技搶占空客a350的市場，而自己卻是一點動靜都沒有。

    “我已經準備后天就去拜訪中航的趙天靈總經理，跟他溝通這方面的話題?！?/br>
    “合資公司的產能擴大，完全應合資方的要求展開的?！?/br>
    “如今擴張的產能又閑置在那邊的話，實在是太可惜了?！?/br>
    陳菊敏雖然是華夏人，但是作為空客華夏的總經理，他肯定是站在空客的立場去思考問題。

    其實嚴格說來，合資工廠主要是負責空客a320的一些機翼的生產及組裝工作。

    啟明星777的出現對它們根本就不會產生什么影響，畢竟空客a350才是啟明星777的競爭對手，但是這款飛機沒有放在合資工廠組裝。

    “盡量要把影響說的嚴重一些，讓華夏不要把動作搞的那么大?！?/br>
    “民航客機是非常重要的產品，對安全性能有著極高的要求，不能簡單的測試之后就直接投入市場使用，那樣子是對消費者的不負責任?！?/br>
    法布里斯現在的情況跟米倫伯格是差不多的，他們已經找不到更好的辦法去阻止啟明星科技的崛起。

    人家要技術有技術，要關系有關系，要市場還有市場，你拿什么去阻止？

    “我之前聽說華夏那邊互聯網輿論的影響力非常大，有沒有可能通過在互聯網上營造一種啟明星777不安全的觀點，從而影響啟明星 777的量產？”

    法布里斯雖然已經五十多歲了，但是思維還是比較靈活，能夠緊跟時代發展的脈搏。

    只是他對華夏互聯網市場的了解程度，顯然還是不夠深。

    “法布里斯，華夏最大的社交媒體網站是啟明星科技的兄弟公司，華夏最大的影視公司也是啟明星科技的兄弟公司?！?/br>
    “其他好多網站都跟啟明星科技有著千絲萬縷的關系，甚至南山投資還是很多互聯網企業的投資者?！?/br>
    “這種情況下，我們想要在互聯網上搞輿論戰，那是非常困難的?！?/br>
    陳菊敏苦笑著解釋了一下。

    這一招要是有效果，他早就用了。

    可是在華夏，用這一招別說是起到什么好的效果，能夠不被反噬就非常不錯了。

    “那還有什么其他的辦法把啟明星777的名聲給搞臭呢？

    法布里斯不死心的追問道。

    “如果一定要做這個事情的話，我覺得可以考慮請bbc或者路透社等媒體幫忙進行宣傳?！?/br>
    “在國外先形成一波輿論攻勢，然后再在華夏國內的互聯網上引導一下，看看能不能把節奏帶起來?！?/br>
    稍微思索了一下，陳菊敏給出了自己的方案。

    bbc這些媒體在華夏的影響力雖然沒有十幾年前那么大了，但還是有一些人是認的。

    特別是一些公知，經常喜歡搬運一些bbc上面的觀點到華夏互聯網上面去。

    “既然你這么說，那么我們就先這么辦?！?/br>
    法布里斯沒有更好的方案，只能先這樣子了。

    ……

    “曹總，恭喜你們，啟明星777的首飛進行的非常順利，后續量產指日可待?！?/br>
    空客的行動很快，陳菊敏很快就去拜訪了趙天靈。

    雖然趙天靈知道啟明星科技不可能因為空客有什么想法就去改變自己的布局，但是一些信息溝通交流還是可以做的。

    至少也要讓曹陽知道中航這邊其實也是在大力支持啟明星科技，為此不惜得罪合資方。

    “我們啟明星777在產品設計階段就進行了非常充分的輪值，為的就是最大程度的減少樣機測試階段的修改?！?/br>
    “現在看來，之前的努力沒有白費?！?/br>
    “這也證明了羊城中望出品的各種航空航天產業相關的工業軟件模塊，性能非常的先進，一點都不比進口的軟件要差?！?/br>
    曹陽這個時候肯定要好好的說一說啟明星科技這邊的努力和付出。

    現在的成績可不是天上掉下來的。

    “羊城中望的軟件確實是非常的不錯，我們中航旗下的各個工廠，現在都已經在用他們的軟件?！?/br>
    “達索那些進口軟件廠家在華夏的市場份額，已經大幅度的下降?！?/br>
    趙天靈先跟曹陽寒暄了十來分鐘，然后才繼續說：“剛剛空客的人過來拜訪我了，那中航跟他們在國內的合資工廠的產能利用率來說事，希望我們能夠干涉啟明星777的發展?！?/br>
    “他們也太低估我們的覺悟性了，啟明星777的出現，對整個華夏的航空產業來說都是有非常大的好處?！?/br>
    “現在空客居然想要我們自己自廢武功，簡直就是白日做夢啊?！?/br>
    趙天靈首先表明了中航的態度，免得讓曹陽誤會。

    對此，曹陽自然也有表示一下感謝。

    哪怕他知道就算是中航想要折騰點事情出來，也不可能有什么效果。

    但是人家的示好，你不能連口頭感謝都不做。

    江湖不是打打殺殺，做生意更是應該注意這方面的事情。

    要不然什么時候栽一個跟頭，你都不知道到底是誰搞出來的。

    第997章 石墨烯的突破

    作為目前發現的最薄、強度最大、導電導熱性能最強的一種新型納米材料，石墨烯被稱為“黑金”，是“新材料之王”。