自古以來，還沒有任何一個國家在月球軌道上面修建了空間站。

    這絕對算是人類歷史上的一個巨大的進步，為下一步的登月打上了堅實的一個腳印。

    別看環月軌道空間站跟嫦娥號空間站的結構比較相似，但是內部的一些細節其實做了很大的改進。

    一方面是高強度碳纖維復合材料的使用比例在上升，另外一方面就是各種通訊和拍攝相關的設備數量大幅度的增加。

    甚至上面還安裝了激光設備，在特定情況下具備自衛的能力。

    另外一方面，作為登月的前一站，環月軌道空間站內部的空間，更多的并不是用來做太空測試。

    單純的太空試驗，在嫦娥號空間站上就可以完成，沒有必要跑到這里來做。

    里面的空間更多的是作為登月指揮站來布置的。

    到時候啟明星科技正式展開載人登月之旅的時候，前置的指揮站就會設在環月軌道空間站里頭。

    地面的飛控中心大多數時候只是提供各種數據和技術支持。

    這個變化，也是非常重要的。

    雖然啟明星科技這一次是在互聯網上進行了直播，大家直接在網上就能看到很多相關的消息。

    但是曹陽正式的發布了微博之后，還是引起了比較大的震動。

    幾千萬粉絲的大v，影響力還是很大的。

    那些中東的土豪國家，可是為月球基地的人員入駐交過錢的。

    這個時候看到啟明星科技一步一個腳印的搞定了一個大項目，大家對于登月之日到來，更加充滿了期待。

    不過，啟明星科技這邊開心的在慶祝環月軌道空間站修建完成，其他國家的心情就很復雜了。

    “馬斯柯，你們的星艦飛船項目，進展如何了？”

    格蘭芬看到啟明星科技成功的組建了環月軌道空間站之后，立馬就跟馬斯柯打了個電話。

    按照現在的情況，只有等到太空探索技術公司的星艦飛船順利的研發出來，美利堅這邊才能再一次的重返月球。

    但是按照之前的計劃，這個時間估計要五年之后。

    而華夏那邊似乎在未來三年就準備登月了。

    這種對比之下，nasa的壓力就很大了。

    “星艦飛船的設計跟獵鷹9號以及獵鷹重型火箭的設計都不一樣，短時間內沒有辦法立馬完成?！?/br>
    “我們是要在上面搭載100名乘客，讓他們能夠順利的從地球飛往火星?！?/br>
    “單單是這一個變化，就涉及到方方面面的變化，沒有那么容易完成的?！?/br>
    “明年之內能夠完成所有的設計工作，開始制作第一艘飛船就算是很順利了?！?/br>
    馬斯柯自然也是希望星艦飛船項目能夠盡快的搞出來。

    但是他自己就是精通各種技術的人才，知道星艦飛船的設計和生產難度有多大。

    短時間內根本就不可能取得那么大的突破。

    “你們現在是缺人還是缺資金？”

    “缺什么我們就幫忙協調什么，唯一的條件就是盡快的把項目搞出來?！?/br>
    格蘭芬這是完全把未來寄托在太空探索技術公司上面去了。

    要不然也不會說出這樣子的話?！百Y金暫時并不是很缺，特斯拉那邊的股票價格上漲了不少，我可以再注資一些資金?！?/br>
    “關鍵是星艦飛船項目是之前從來沒有人搞過的，我們的經驗也是比較有限?！?/br>
    “想要大幅度的提高研發速度，除非你們能夠從啟明星科技那邊搞到它們的星艦項目的資料?！?/br>
    “有了具體的參考內容之后，我們要加快速度就有一定希望?！?/br>
    馬斯柯這么一說，格蘭芬心中一動。

    美利堅的相關部門在世界各地都是有不少自己的情報人員的，想要收集一些信息，完全是有可能的。

    哪怕是啟明星科技的保密工作做的很到位，也不可能什么信息都不對外泄露。

    “我跟相關部門那邊溝通一下，看看有沒有可能把情報資源往這個領域傾斜一下?！?/br>
    格蘭芬這么一說，馬斯柯松了一口氣。

    這種事情讓太空探索技術公司自己去搞是比較困難的，但是有相關部門的支持，那就不一樣了。

    ……

    “夏爾瑪，今天我又被叫去開會了，上面準備額外劃撥一筆經費給我們來開發月球軌道衛星?！?/br>
    “我們要盡快的把這款產品搞出來，然后進一步的把探測器降落到月球上去?！?/br>
    華夏那邊月球軌道空間站的完工，給拉哈爾帶來了非常大的壓力。

    天竺相關部門那邊對于拉哈爾帶領下的天竺空間研究組織的進度有點不滿。

    在他們看來，天竺的航空航天技術并不會比華夏差多少，為什么成果就差了很多？

    這是不能接受的事情。

    “我已經跟塔塔集團溝通，雙方共同開發一款月球車?！?/br>
    “到時候把月球車當成衛星一樣發射到月球軌道上面去，再讓它降落在月球上面?！?/br>
    “不考慮月球車的回收的話，難度可以大幅度的下降，甚至對我們的火箭的要求也降低了不少?！?/br>
    夏爾瑪這段時間也在不斷的考慮各種可行的方案。

    不過最終的結果是否讓人滿意，至少要先把動作搞出來。

    把未來的籃球描繪出來，要不然確實是不好交代。

    “如果已經有思路了，那就整理一下，我們直接搞一個新聞發布會，把相關的情況跟大家介紹一下?！?/br>
    “要不然大家一直以為我們都沒有做什么工作呢?！?/br>
    伴隨著拉哈爾跟夏爾瑪的這個對話，天竺空間組織那邊也很快就行動了起來。

    沒過一周，它們就正式的對外公布了自己的月球軌道衛星和屬于天竺的登月計劃。

    雖然看起來很不靠譜，但是人家確實敢吹，讓人感覺好像一切都有可能。

    不過這么一來，倒是把全球航天產業的水給攪渾了。

    其他一些原本沒有打算摻和的企業，也被波及到。

    北極熊聯合火箭航天公司，就是屬于躺著中槍的存在。

    “德米特利，你安排人準備一下，假如要重新啟動登月工程，我們需要什么條件，需要耗費多少資金?！?/br>
    一大早，格羅京就臉色很不好的來到了辦公室，然后把技術負責人德米特利叫了過來。

    很顯然，他這是被人罵了。

    “以我們現在的經濟實力，啟動登月工程的話，耗費可能是非常巨大，難以承受的?！?/br>
    “我們之前已經跟啟明星科技有一些合作，在環月軌道空間站乃至月球基地項目上面有一些合作?！?/br>
    “是不是真的還有必要去搞獨立的登月項目？”

    德米特利自然是希望聯合火箭航天公司的項目和經費越多越好，這樣子他的舞臺才更大。

    但是登月工程這種事情，還真不是隨便吹噓兩句話就能搞定的。

    別看好幾十年前，北極熊就已經成功的實現了登月。

    但是幾十年前是幾十年前，現在是現在。

    要想再一次的成功登月，還要順利的把宇航員從月球上面接回來，那可不是一件簡單的事情。

    北極熊國內相關的技術專家，大部分都已經去世了。

    哪怕是還有一些老人，也都很多年沒有接觸這方面的技術內容。

    要從檔案室里頭翻出來一些東西慢慢的研究，這個工程可是非常龐大的。

    最關鍵的是以前登月涉及到的很多設備和裝備，哪怕是現在能夠找到圖紙，也沒有辦法完全按照圖紙去生產。

    要么就是有些材料已經沒有辦法生產，要么就是有些工藝找不到合格的工人去加工。

    反正各種各樣的問題，肯定是不少。

    “能不能承受，這個事情不是我們現在需要考慮的，而是相關部門需要判斷的事情?！?/br>
    “我們需要做的就是把重啟登月的項目需要的各種資源和經費、人才給羅列出來，然后形成一份報告之后，遞交給相關部門，請他們去進行判斷?！?/br>
    格羅京語氣有點不是很好的跟德米特利說道。

    德米特利解釋的內容，他能不懂嗎？

    如今的北極熊，已經不是幾十年前的北極熊了。

    各方面的實力都有很大的差距。

    特別是最近幾年，北極熊被美利堅給圍剿的特別難受，各種限制措施是一個接一個。

    但是知道情況是一回事，不去做事又是另外一件事。

    不把方案拋出去，就有一大堆的人來找他的麻煩。

    反過來，一個耗資巨大的方案拋出去之后，需要煩惱的就不是他了。

    “那我明白了，等會我就組織各個部門去討論一下?！?/br>
    德米特利也不想糾結那么多了。

    既然領導想要整一個方案來堵住相關部門的嘴巴，自己配合一下就是了。

    至于這樣子的工作是不是沒有實際意義，這個事情就不能想的太多。

    每一個職場中的人都知道，自己做的有一些事情其實是沒有意義的，但卻是不得不去做。

    作為工作了幾十年的老員工，德米特利這點道理還是可以想得通的。

    不過，沒等他的這個登月方案整出來，啟明星科技那邊就又搞出了一個新的大動作出來了。