那個科技含量比榮耀科技和南山汽車集團要高了不止一個等級。

    “曹總，我們準備在春節之前官宣四座7納米工藝制程的全新工廠修建的事情?！?/br>
    “其中羊城這邊的工廠，春節期間也準備快馬加鞭的展開施工，力爭在明年年底之內完成設備的導入，在后年一季度正式的進入到量產狀態?！?/br>
    章京現在也算是意氣風發了。

    南山半導體一口氣投資500億人民幣修建4座全球領先的工廠，這在整個華夏發展史中都是不曾有過的大動作。

    最關鍵的是人家是真的掌握了核心技術。

    伴隨著南山半導體的大動作，南山設備和其他的芯片設備廠家的業績也都跟著變好了很多。

    以前一些愛理不理的客戶，現在變得積極主動了起來。

    “可以啊，帝都和長安那邊冬天太冷，不大適合室外施工，但是羊城這邊是沒有影響的?！?/br>
    “先把其中一座工廠的進度給提前，也能積累一些經驗供其他工廠參考?！?/br>
    “并且榮耀科技那邊新產品的匹配，也需要你們盡早的提供一些芯片?！?/br>
    這個大項目是曹陽親自拍板的，現在要開始落實了，他自然不可能反對。

    萬物互聯時代已經到來，對于芯片的需求也會有一個爆發式的增長。

    并且新能源車的發展勢頭已經起來了，相比傳統汽車，電動車對芯片的需求也增加了很多。

    所以南山半導體也需要擴大產能來滿足需求。

    要不然到時候芯片供不應求，雖然可以漲價多掙錢，但是市場份額沒有搶下來，那就有點可惜了。

    “華夏臺那邊想要拍攝一個7納米制程芯片技術相關的紀錄片，我們要配合嗎？”

    在正式的匯報一些細節之前，章京把一些雜七雜八的事情先給匯報了一遍。

    畢竟有些事情說大不大，說小也絕對不小。

    “配合是可以配合的，不過芯片開發和設備開發的一些關鍵參數，肯定是不能對外公布?！?/br>
    “現在英特爾和三星他們都在拼命的壓縮7納米制程工藝的芯片技術的開發時間，希望在今年下半年能夠開始修建相關的工廠，免得被我們甩在身后?！?/br>
    “這種情況下，我們肯定不能資敵啊?！?/br>
    曹陽雖然很重視宣傳，但并不代表他不重視保密工作。

    華夏這幾十年因為不重視保密而吃的虧，那是一點也不少。

    “我明白了，到時候公司內部安排一個專門的審核團隊來確認保密相關的事情?！?/br>
    “在宣傳的時候，避免公司機密信息的泄露?！?/br>
    聽了曹陽的話，章京自然知道應該要如何去做。

    接下來，曹陽就開始進一步的提要求了。

    “ai芯片方面，你們跟榮耀科技那邊一起配合一下，盡快的取得一些突破?！?/br>
    “哪怕是先開發第一代的產品出來，后面慢慢的再進化也是可以的?！?/br>
    “將來這必定是一個巨大的風口?！?/br>
    曹陽可是太清楚ai時代的巨大威懾力了。

    曾經被南山半導體收購，但是又被逼著賣掉的英偉達，后世就是其中的領軍企業。

    而現在的英偉達，規模是遠遠比不上南山半導體的。

    只要這邊多下點功夫，在ai芯片領域超越英偉達是必然的事情。

    這一點，曹陽是非常有信心的。

    “ai芯片，自動駕駛芯片，智能座艙芯片等集團兄弟企業密切關注的芯片技術，我們都有專門的部門去開發?！?/br>
    “預計今年之內就會拿出第一代的產品出來，以后每年至少會進行一次迭代?！?/br>
    曹陽那么重視的事情，章京自然早就安排了人去對應。

    過去，南山半導體主要的發展重心都是放在不斷的提升芯片工藝制程方面。

    從追趕行業先進水平到領先行業，這些年的努力算是沒有白費。

    下一個階段，除了繼續不斷的提升芯片工藝制程，把3納米，甚至是2納米制程的芯片給開發出來之外，利用自己的技術開發更多獨門芯片產品，就是重中之重了。

    就像是練武，芯片工藝制程像是內功，你的內容提升上來了，但如果沒有合適的招式相配合的話，起到的作用就非常有限了。

    各種有著具體應用場景的芯片，就像是招式。

    把它搞好了，就能在市場上攪動風云，成為一方霸主。

    就像是南山半導體跟南山汽車集團聯合開發出來的智能座艙芯片，現在就屬于行業內最頂級的存在。

    華夏的新能源車企的產品，但凡是想要宣傳智能座艙相關的技術，就沒有辦法回避這款芯片。

    今后伴隨著芯片技術的不斷升級，這個趨勢只會變得越來越明顯。

    這就像是二十一世紀初期，英特爾的各種cpu產品的升級換代，幾乎成為了各家電腦廠家爭相追逐的產品。

    各種宣傳和競爭產品的對比資料里頭，都不可避免的會出現cpu的對比。

    ……

    聽完南山半導體的各種總結和規劃之后，曹陽繼續來到啟明星科技這邊。

    作為華夏最大的民營航空航天企業，啟明星科技絕對是非常成功的。

    不管是啟明星9號和max的成功運用，還是星鏈衛星系統的發射和組建，還是空間站和各種無人機、直升機等航空航天產品的開發，都是在不斷的刷新大家對它的認知。

    “曹總，我們去年完成了124次的航天發射任務，穩居世界第一?！?/br>
    “這個數據，除了美利堅那邊太空探索技術公司可以拿出來跟我們比一比之外，其他所有的國家的航天發射次數加起來都沒有124次?！?/br>
    既然是說總結的事情，那肯定就要多提一提成績了。

    一家公司的火箭發射次數比世界上其他所有國家的官方機構發射的火箭次數都要多，這絕對是值得大書特書的一件事情。

    “太空探索技術公司去年發射了多少次？”

    放眼世界，在火箭發射領域能夠跟啟明星科技競爭的也就只有馬斯柯的太空探索技術公司了。

    曹陽對這個競爭對手的表現自然是非常的關注。

    “總共發射了54次，還不到我們的一半，不過對方表示今年的發射次數要翻一番，直接突破100次?！?/br>
    雖然對手的情況比自己要差比較多，甚至其他所有的公司和國家發射的火箭數量，加起來也就跟啟明星科技差不多。

    但是太空探索技術公司這個對手還是值得重視的。

    這一點，不管是曹陽還是趙思宇，心中都是比較清楚的。

    特別是太空探索技術公司的背后有nasa的支持，啟明星科技面對的不是一家普通的企業。

    “我們自己的發射規劃呢？”

    哪怕是太空探索技術公司發射108次，也還比不上啟明星科技去年的發射次數，所以曹陽倒也沒有特別的著急。

    今年啟明星科技這邊要做的事情不少，肯定不會被對方給超越。

    “今年我們除了繼續完善星鏈衛星系統之外，還會對嫦娥號空間站進行一些補給，并且會正式的開始修建月球軌道空間站?！?/br>
    “再加上其他一些客戶委托給我們的商業航空發射任務，預計今年全年的發射次數會超過200次?！?/br>
    “最關鍵的是我們準備盡快的開始星艦火箭的第一次測試，如果測試順利的話，將會進行第一次試射?！?/br>
    趙思宇一口氣把啟明星科技這邊的火箭發射情況進行了介紹。

    這可是大家都非常關心的一個業務，也是非常吸引人眼球的東西。

    “月球軌道空間站和星艦的試射工作要充分的重視起來，爭取不出大的紕漏?！?/br>
    傳統的火箭發射任務，曹陽已經不是很擔心了。

    不管是使用啟明星9號還是啟明星9號max來發射，大家的經驗都非常的豐富了。

    重復利用次數最多的啟明星9號，已經用了20次了。

    這也算是創造了一個新的歷史記錄。

    相對來說，星艦重型火箭的開發工作，曹陽就很重視了。

    歷史上，太空探索技術公司在開發這款產品的時候，可是出現過各種各樣的問題。

    在測試臺上爆炸的，在半空中爆炸的，在太空中爆炸的，各種場景都碰到過。

    那么貴的煙花，隔三差五就給大家來一發。

    可想而知，這個研發難度有多高。

    一般的小公司，被這么折騰個兩回合，基本上就可以宣布關門大吉了。

    也就是啟明星科技現在財大氣粗，哪怕是不從榮耀科技和南山汽車集團那邊獲得資金支持，現在也能自己發展壯大了。

    畢竟酋長國那邊200億美元的投資搞進來，之前撒出去的各種費用，就回收的七七八八了。

    再加上去年賣了不少重型運輸直升機和無人機，這些產品的利潤也是非?？捎^的。

    所以去年啟明星科技這邊居然難得的實現了盈利，并且還是大幅度的盈利。

    這個成績，絕對是非常難得的。

    估計中航和航空航天那邊要是知道了這個情況，心情就要非常的復雜了。

    “月球軌道空間站的修建，跟現在的嫦娥號空間站相比也沒有太大的區別，我們已經經過了各種測試，預計到時候不會有什么大的問題?！?/br>
    “不過星艦的設計跟啟明星9號和max都有非常大的差別，各種零件也是沒有太多的參考對象?！?/br>
    “現在還不敢保證一定不會出問題?！?/br>
    趙思宇不敢把話說的太滿。

    搞研發的，有一些失敗的試驗是很正常的。

    每一次都成功了，反倒是有點奇怪的事情。

    關鍵是失敗之后要能及時的找到原因，要不然就拜拜浪費時間和金錢了。

    “星艦是未來啟明星科技走向太空的旗艦火箭產品，難度肯定是比較高的，并且改進的空間也比較大?！?/br>