重生99做汽車巨頭 第1692節
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這樣子他的積極性才會更高。 畢竟要跟相關部門那邊打交道的話,肯定是要朱正峰出馬會更加合適。 “我明白,等會我就跟南山紅旗那邊溝通一下,安排春節前去非洲考察一下,然后盡快的行動起來?!?/br> “爭取明年先把非洲各地的布局給打開,先賣給10萬輛出去?!?/br> 朱正峰直接就設了一個不低的目標。 對此,曹陽自然是沒有意見。 甚至兩人的通話結束之后,南山紅旗那邊很快就開始招募海外銷售團隊了。 不管最終要怎么去落實,但是事情肯定是要做的,并且是要快速的去做。 所以接下來的一段時間,國內法語系等小語種畢業的學生的就業環境,一下就改善了不少。 畢竟非洲那邊很多地方都是說法語的。 …… 南山紅旗作為今年華夏汽車市場最亮眼的仔,不少車企都在盯著它們的動靜。 特別是汽車行業的招聘信息,很多時候都是相通的。 南山紅旗要招募有海外工作經驗的銷售人員,還得是懂英語或者法語這些語言的,最好的辦法自然是從其他車企那邊挖人了。 這樣子可以最快速的組建海外銷售團隊。 奇瑞、吉利、長城、比亞迪等各路車企,都有這方面的人才。 不少人都接到了獵頭的聯系電話,并且很快就完成了面試,被南山紅旗那邊給錄取了。 這么一來,各種消息自然也就在業內傳開了。 “易總,我聽說南山紅旗準備全力開拓非洲市場,已經從不少車企那邊挖了不少人過去?!?/br> “在春城汽車集團內部,也有不少春城大眾的銷售人員被內部協調去到了南山紅旗那邊負責海外銷售業務?!?/br> “我覺得公司是不是也要進一步的加大非洲市場的開拓力度?” 張林這些年一直都有在盯著南山汽車集團和南山紅旗的動靜。 特別是最近一年南山紅旗跟它們長安汽車都是國內汽車市場表現比較好的存在。 這種情況下,張林就更加關注南山紅旗的動靜了。 畢竟南山紅旗的很多動靜其實也是在一定程度上代表了南山汽車集團那邊的態度。 南山汽車集團那邊主要是做豪華車,所以要看中端車型的情況,看南山紅旗的動靜就顯得更加有意義了。 “南山紅旗是南山汽車集團跟春城汽車集團的合資企業,現在突然大規模的進入到非洲市場,確實是值得我們重視?!?/br> “特別是我也聽說非洲那邊最大的手機廠家是華夏企業,跟南山系的關系也是非常的密切?!?/br> “我估計非洲那邊的有些情況,他們了解的比我們要深很多?!?/br> “不過南山紅旗大舉進軍非洲市場,如果我們也同步跟進的話,很容易讓人感覺我們是在跟對方競爭?!?/br> “所以我是覺得可以從商用車方面著手,把我們的微車業務先推出去,跟南山紅旗一起開拓非洲市場?!?/br> 易佳考慮問題的角度比較多元化。 他肯定是不想跟南山汽車集團把關系給搞壞了。 南山紅旗做的都是乘用車,但是長安汽車這邊有乘用車也有商用車。 先拿長安汽車比較擅長的微車業務去跟南山紅旗一起開拓非洲市場,顯然是一個不錯的選擇。 這樣子也不容易引起南山紅旗那邊比較大的反彈。 “這倒是一個比較好的方案,正好微車的售價比較便宜,在非洲銷售的話應該還是很有前途的?!?/br> 張林一下就感受到了易佳的這個提議的好處。 非洲那邊雖然潛力比較大,但是整體的收入水平肯定是比較低的。 汽車售價肯定是越低越好。 甚至長安汽車這邊可以為非洲市場專門推出一些低配的車型,把一些沒有必要的配置都給去掉。 一些國內已經不滿足法規使用的發動機,都還能繼續在非洲使用。 “你覺得我有沒有必要跟曹總打個電話,溝通一下這方面的想法?” 易佳也有那么一點拿不定主意。 畢竟這個事情是在跟風南山紅旗,曹陽那邊是支持還是反對,還不好說。 要是曹陽很支持,那這個電話自然可以很輕松的溝通。 但是反過來,很可能就會比較尷尬了。 “易總,從過往的情況來看,曹總的格局一直都是比較大的,他看問題不僅僅是看到自己企業的事情,而是看整個華夏相關行業的情況?!?/br> “我們跟著南山紅旗大舉進軍非洲市場的話,雖然對南山紅旗來說不一定就是好事,但是對于華夏汽車行業來說,絕對是好事?!?/br> “之前南山設備不是跟文沖造船廠一起合作生產滾裝船嘛,這說明他們也是非常重視汽車海外出口?!?/br> “我們擴大汽車出口,也是符合他們的這個方向的?!?/br> 張林這么一說,易佳心中就有數了。 本來有點猶豫,現在不需要了。 趕緊打電話分享一下長安汽車這邊的動靜,應該是沒有什么壞處的。 想到這里,易佳直接拿起了電話,給曹陽打了過去。 第958章 突破性的進展,7納米制程技術的官宣 長安汽車想要跟著南山紅旗加大出海力度,曹陽自然是支持的。 所以對于易佳的電話,曹陽給出了肯定的反饋。 并且借著這個機會,他還專門跟易佳推銷了一下文沖造船廠正在修建的滾裝船和運輸公司。 到時候長安汽車的各款車統一跟著南山汽車集團的船只出海,也算是符合長安汽車的利益的。 畢竟,在海外市場,南山汽車集團的經驗肯定是更加豐富的。 也能夠更加靈活的應對各種風險。 兩人的這一通電話,算是愉快的結束了。 而同樣是從南山紅旗的各種動作之中感受到了威脅的,還有長城汽車。 相比其他的自主品牌,長城汽車拓展海外市場的時間是非常早的。 十幾年前他們的皮卡就開始出口了,眼下也算是積累了比較豐富的經驗,每年海外的銷量已經超過了10萬輛。 這在華夏來說,也算是非常不錯的成績了。 “王總,南山汽車集團這幾年對南山紅旗的支持力度很大,我聽說它們內部已經定下來了明年的銷售目標,要突破100萬輛,然后2016年要突破120萬輛,2017年達到150萬輛,在2020年之前達到200萬輛的銷售目標?!?/br> “為了達成這些目標,他們現在也是加快了出海的力度,首先發力的市場就是非洲那邊的市場?!?/br> “我們跟不少非洲國家的關系還是挺不錯的,這幾年也組織了好幾次大規模的雙邊活動?!?/br> “春城汽車集團作為華夏第一家汽車企業,在相關部門那邊的影響力很大?!?/br> “我聽說駐外機構的公務車,以后全部都會更換成為南山紅旗的產品?!?/br> “到時候南山紅旗的各款車型,很有可能成為非洲那邊許多國家的官方用車?!?/br> 不得不說,練富榮的這個推測還是很有道理的。 國內的合資車企已經陷入到了發展的困境之中,所以長城汽車這邊也是開始把更多的注意力放在了南山紅旗、奇瑞、吉利、長安和比亞迪等國內自主品牌車企上面。 大家之間的競爭關系自然也是變得更加激烈了。 當然了,由于南山汽車集團這一個特殊的存在,其他的自主品牌之間的競爭并沒有撕破臉。 大家都知道南山汽車集團是希望聯合多方力量一起對付國際汽車巨頭,如果哪個自主品牌率先搞事,指不定獲得南山汽車集團的支持就會變少了。 這顯然是任何一家車企都沒有辦法忽視的事情。 “我也看到了相關的一些報道,銷售部最近離職的幾個員工也都是去到了南山紅旗?!?/br> “甚至我聽說它們還從其他不少同行那邊挖了銷售員去開拓市場?!?/br> “與此同時,南山紅旗那邊校園招聘的外語專業的人員數量也是增加了很多?!?/br> “英語、法語、西班牙語、葡萄牙語、阿拉伯語,這些專業的學生招聘人數已經超過了500人?!?/br> “這也是比較少見的情況?!?/br> 華夏汽車行業發生了這么重要的事情,王英自然是不等練富榮過來報告,就已經知道了不少的消息。 甚至她都已經在思考長城汽車應該如何應對這個局面。 過去幾年,長城汽車雖然一直都在加大汽車出口的努力,但是增幅還相對有限。 為了改變這個局面,他們甚至都在考慮在海外修建工廠或者ckd工廠的事情。 沒想到這個時候又出現了一些新的局面。 南山紅旗的勢頭那么猛,有春城汽車集團和南山汽車集團這兩個特別的股東加持,以后在海外市場還真的有可能異軍突起。 這種情況下,長城汽車肯定也是要考慮跟隨一下南山紅旗的步伐的。 不過,跟長安汽車那邊的想法類似,王英也是不希望因為這個動作把南山紅旗給得罪了。 到時候變成他們兩家在非洲市場競爭,那結果就完全不是那么一回事了。 “是啊,結合這些信息來看,南山紅旗要在非洲市場發力,看好自己在非洲市場的表現,這應該是一個事實?!?/br> “現在我們需要考慮的是要不要跟南山紅旗一樣,把海外市場拓展的重心放在非洲市場?!?/br> “當然了,在這個過程當中,肯定不能把南山紅旗的關系給得罪了?!?/br> “想來想去,我覺得可以把公司的皮卡這些產品作為非洲市場推銷的重點?!?/br>