洛克希德·馬丁跟中航的關系，肯定是沒有西科斯基這種軍工屬性沒有那么強的企業好。

    雖然已經過去了30年，但是中航采購的那些黑鷹直升機，如今仍然是高原上性能最好的通用型直升機。

    并且黑鷹直升機有一個“萬精油”的稱號，它不僅能運輸、攻擊，還能反潛和執行特種任務，并衍生出了近20個型號，彰顯了其近乎完美的通用性。

    黑鷹直升機長度19.76米，高度4.05米，旋翼直徑16.36米，在通用直升機中，是個十足的大家伙。

    黑鷹直升機空重4819千克，但最大起飛重量，卻達到了9，980千克。

    這意味著，只要有需要，一架黑鷹直升機，甚至可以運送比自己還重的貨物。

    更加離譜的是，黑鷹直升機安裝了兩臺通用電氣公司的t700－ge－701渦軸發動機，單臺發動機的馬力，達到了1165千瓦。

    在超強動力的支持下，黑鷹直升機的最大飛行速度，達到了357公里每小時。

    即便如此，它的航程依然能達到2220公里，遠超同類型的其他直升機。

    可以毫不夸張的說，僅從性能上看，黑鷹直升機幾乎沒有缺點，堪稱完美。

    而且在過去的數十年間，黑鷹直升機還在不斷的進行升級改造，包括航電系統、變速箱、發動機和尾槳等，這讓它的性能，也在不斷提升。

    為了避免被仿制，西科斯基在出口型黑鷹直升機的某個關鍵部位，安裝了自毀裝置。只要敢擅自拆解，自毀系統就會啟動，這架直升機也就基本報廢了。

    這也是中航引入黑鷹直升機三十年了，也還沒有搞出國產化的版本出來。

    這也是為什么之前曹陽要讓啟明星科技對標黑鷹直升機，開發一款屬于自己的中型通用型直升機的原因。

    “趙總，我覺得這方面的問題你不需要特別的擔心?！?/br>
    “先不說洛克希德·馬丁或者波音收購了西科斯基之后，是否會影響黑鷹直升機的售后維修業務?！?/br>
    “哪怕就是真的有影響，也可以把相關的業務交給啟明星科技就行，我們對標黑鷹開發的直升機已經基本上已經在進行樣機的測試，很快就可以定型了?！?/br>
    曹陽這么一說，倒是讓趙天靈松了一口氣。

    要是其他人跟他說這話，他肯定就是左耳進右耳出。

    不使用原廠零件，你就能順利的完成維修？

    中航琢磨了三十年都沒有琢磨出來的東西，你就輕易的搞定了？

    不可能！

    嗯，如果是啟明星科技的話，那還是有可能。

    “黑鷹直升機在全球應該是賣出去了至少5000架的產品，如果你們對標生產的直升機性能跟黑鷹相當，甚至是更好的話，那么銷量也是非常值得期待的?！?/br>
    “單單是我們國內的市場需求，就至少超過了2000架?！?/br>
    跟重型運輸機相比，通用型中型運輸機的市場需求顯然是更加廣闊的。

    人家能夠應用的領域也會更多，華夏那么大，2000架的需求還真不算很夸張。

    最關鍵的是國產化之后，售價肯定比進口的黑鷹要便宜。

    而這個結果則是會讓銷量更上一個臺階。

    “那就借您吉言，希望到時候我們的直升機能夠大賣?！?/br>
    曹陽沒有在那里謙虛。

    畢竟黑鷹這個類型的直升機，市場確實是非常值得期待。

    不管是國內還是國外，都能找到不少的需求。

    跟趙天靈打完電話，趙思宇也過來討論同樣一個話題。

    別看這個事情華夏最終只能被動的接受結果，但是在趙思宇看來，借著這一波西科斯基被收購的熱度，也可以讓啟明星科技的同款直升機蹭一下熱點。

    畢竟這是對標黑鷹直升機開發的中型通用型直升機，很多東西都可以拿出來好好的討論。

    “曹總，這是我們制作的悟空通用型直升機的宣傳視頻，把它各方面的性能參數跟黑鷹直升機做了一個全面的對比?！?/br>
    “不管是在動力上面，還是在續航里程方面，亦或是在通用性能方面，我們都是不會比黑鷹要差的?！?/br>
    飛機要開始宣傳了，肯定是要起一個比較響亮的名字。

    由于這款通用型直升機預計推出的型號比較多，可以說是一架百變直升機。

    所以啟明星科技那邊最終提議中文名就叫做悟空了。

    孫悟空七十二變嘛。

    這款直升機也算是能夠符合這個定位了。

    “這個視頻發出去之后，估計西科斯基就要郁悶了?！?/br>
    “人家本來就面臨波音公司和洛克希德·馬丁的聯合打壓，現在又被我們背刺了?！?/br>
    曹陽一邊點開視頻，一邊想著這個視頻可能帶來的影響。

    雖然他沒有任何的興趣幫助波音或者洛克希德·馬丁，但是他也沒有任何興趣幫助西科斯基。

    在他看來，這些美利堅的企業，本質上都是一樣的，沒有什么值得自己仁慈的。

    “波音或者洛克希德·馬丁收購西科斯基，看起來好像是會讓它們的實力變得更加強大?！?/br>
    “但是一家公司的產品多了，不一定有那么多的精力去開發所有的產品?！?/br>
    “所以最終美利堅那邊的直升機技術，很可能反而會出現退步?！?/br>
    “我們現在蹭熱點，順便踩一下西科斯基，也沒有什么壞處?！?/br>
    趙思宇才不管美利堅那邊各家軍工企業的死活。

    只要對啟明星科技有好處，他就覺得可以去做。

    這個態度，曹陽也是認可的。

    “你說的也對，西科斯基作為專業的直升機公司，他們在這方面的技術積累和研究還是很深入的?！?/br>
    “被收購之后，股東不可能比現在更加重視的?！?/br>
    搞宣傳是曹陽一直都比較重視的事情。

    現在趙思宇想要蹭熱點好好的宣傳悟空直升機，他自然是沒有理由反對。

    至于這樣會不會讓西科斯基不爽，那就不是他需要考慮的事情了。

    自己爽了才是最重要的。

    ……

    孫悟空在華夏的知名度絕對是非常高的。

    《西游記》這部電視劇，基本上每年寒暑假都是會有電視臺不斷地重復播放，溫暖了一代又一代的青少年的假期。

    啟明星科技的悟空直升機的宣傳視頻發布之后，自然也是引起了不小的關注。

    雖然看上去沒有鯤鵬或者雄鷹重型運輸直升機那么的霸氣，但是跟黑鷹直升機對比起來，現代科技感還是要更強上幾分。

    再加上一部分性能參數的描述給人帶來了不小的沖擊，視頻發布之后立馬就被傳開了。

    這個事情，對于西科斯基來說，簡直就是屋漏偏遇連夜雨啊。

    “啟明星科技先是抄襲了我們的ch－53，現在又抄襲我們的黑鷹直升機，他們是一點臉都不要了嗎？”

    伊萬丘克這幾天的心情很不好，一大早看到了華夏那邊悟空直升機的宣傳視頻之后，心情就跟更差了。

    波音和洛克希德·馬丁欺負自己就算了，啟明星科技也來欺負自己。

    真的是柿子總是找軟的捏啊。

    西科斯基好歹也是歷史悠久的直升機企業，也不是那么好欺負的。

    “它們能夠生產出ch－47和ch－53這么高難度的重型運輸直升機，現在能夠生產出黑鷹這種通用性直升機，也不是讓人多么奇怪的事情?！?/br>
    “不過華夏買了24架黑鷹，過去30年都沒有生產出一樣的產品出來，沒想到這個局面那么快就被啟明星科技給打破了?！?/br>
    “果然，波音和洛克希德·馬丁聯合打壓啟明星科技，是非常應該的?！?/br>
    斯蒂芬斯對啟明星科技自然是沒有任何好感的。

    畢竟對方的雄鷹重型運輸直升機基本上就要把它們的ch－53的國際市場給搞廢了。

    這是無論如何都是沒有辦法原諒的事情啊。

    “啟明星科技現在的實力進化非常的快，我們確實是要重視?！?/br>
    “不過現在我們沒有那么多的精力去關注他們了?！?/br>
    “波音和洛克希德·馬丁收購我們的想法都很強烈，現在股東的態度也已經松動了?！?/br>
    “我們得想辦法應對這個事情才行?！?/br>
    伊萬丘克雖然是西科斯基公司的總裁，但也得聽股東的啊。

    “波音公司自己的直升機業務做的非常不錯，跟我們在許多產品上面都是有競爭關系?！?/br>
    “如果我們被波音收購了，那么對方肯定不會特別的重視我們?！?/br>
    “甚至一些項目被砍掉也是有可能的?！?/br>
    “所以如果一定要收購，我覺得不如賣給洛克希德·馬丁，這樣子對我們更好?！?/br>
    斯蒂芬斯雖然沒有拍板的權利，但是也是希望以后自己的日子能夠過的更好。

    要不然的話，被收購之后直接給扔到了一個閑職，或者直接被解雇了，都是完全有可能的。

    享受到了權利帶來的滋味，他肯定是不想要過苦日子的。

    所以如果一定要被收購，他肯定是支持洛克希德·馬丁收購西科斯基。

    畢竟對方在這方面的業務很少，收購西科斯基回去之后肯定是希望能夠在直升機方面有比較大的動作。

    他們這些人至少還是有比較高的利用價值的。

    身在職場，不怕人家利用你，就怕你沒有利用價值啊。

    “你說的也有道理，從目前的情況來看，波音公司應該不會開一個很高的價格，他們主動的在媒體上各種打壓我們，應該就是想要以一個低價把我們給收購了?！?/br>
    “最好就是通過一些過往的事故，讓我們直接陷入到了經營困境，這樣子他們就能以非常低的代價去把我們給收購了?！?/br>
    “反倒是洛克希德·馬丁，既然想要拓展業務，多少也是愿意出一些真金白銀的?！?/br>
    伊萬丘克也不傻，斯蒂芬斯說的道理他自然也是理解的。