這在某些特殊的情況下，也是有不一樣的意義的。

    對于這一點，許多人都是能夠意識到它的意義。

    “曹總，現在雄鷹重型運輸直升機上了熱搜，挺火爆的?！?/br>
    “我覺得可以再加一把火，讓大家見識一下它超強的運輸能力?！?/br>
    趙思宇覺得可以想辦法推動一下雄鷹銷量的進一步提升。

    相關部門那邊已經充分的見識了它的水平，訂單已經追加了一批。

    不過啟明星科技的各項產品的生產線都是朝著盡可能高的自動化水平而去，所以生產效率比較高。

    哪怕是按照單班倒來生產，產能都沒有100％的利用起來，這自然也是一種浪費。

    所以趙思宇就開始想著從民用市場或者其他一些地方部門的市場需求去著手了。

    “你想怎么加把火？”

    下面的人工作有干勁，曹陽肯定是支持的啊。

    像是重型運輸直升機這種產品，涉及的產業鏈還是比較長的。

    雖然大部分的零件都是啟明星科技自己生產，但是下層的構成零件還是有不少是從中航等外面的一些工廠采購的。

    一架雄鷹可以拉動的產業鏈，可是一點都不小。

    最關鍵的是這些產業鏈屬于航空航天這個跟軍工息息相關的行業，在關鍵時刻是可以發揮重大作用的。

    這些產業，如果單純的依靠相關部門的撥款或者訂單過日子，也許日子并不是那么的好過。

    但是你又不能不去維持這個行業的正常運轉。

    現在有了啟明星科技的一些產品之后，對這個行業的健康發展，促進作用也是非常巨大的。

    加把火把產品賣的更好，自然是值得鼓勵的事情。

    “我們可以換一下掛載的設備，比如把挖掘機從一個地方掛載之后運輸到另外一個地方?！?/br>
    “這個在搶險救災的時候應該是有非常巨大的意義的?！?/br>
    “再比如把超高壓輸送設備從山腳下運輸到山頂，讓電力企業也對我們的雄鷹充滿興趣?！?/br>
    “甚至可以跟泰山、華山、衡山等景區合作，把一些生物物資從山腳下運輸到山頂上?！?/br>
    “讓大家充分的見識到雄鷹的獨特魅力之后，肯定會有公司感興趣的?！?/br>
    “哪怕是自己沒有辦法單獨擁有雄鷹，也可以考慮從租賃公司租賃?！?/br>
    “像是電力公司，它們就完全可以自己成立一家直升機租賃公司，平時給自己的各種施工服務，偶爾也能對外租賃，關鍵時刻還能在搶險救災的時候發揮作用?！?/br>
    “這應該也是一塊值得期待的市場，關鍵是國內這一塊市場搞起來之后，可以起到比較好的廣告效果?！?/br>
    “到時候去給國外客戶宣傳的時候，也許就能獲得意外之喜了?！?/br>
    趙思宇一口氣把自己的想法給說了出來。

    不得不說，他的這個方案還是具備很強的可行性的。

    并且也不會耗費啟明星科技太多的人力物力，完全可以好好的搞一搞啊。

    “沒問題，在這個過程當中記得做好拍攝記錄的工作，甚至可以請南山影視跟你們一起合作?！?/br>
    “結合他們的需求來展開測試，指不定這些測試的畫面還能成為它們某一部電視劇或者電影里頭有用的鏡頭呢?！?/br>
    曹陽沒有任何猶豫就同意了趙思宇的方案。

    這種事情沒有什么好糾結的，有想法了之后，趕緊開干就是了。

    很快的，華夏互聯網上就出現了各種各樣雄鷹重型運輸直升機吊掛各種設備的視頻和圖片。

    特別是某個地方因為大雨出現了泥石流，把一條道路給沖垮了。

    經過緊急協調，啟明星科技這邊一口氣安排了二十架雄鷹重型運輸直升機，吊著挖掘機出現在了清淤現場，連帶著把挖掘機的司機和一些補給也一起送了過去。

    因為速度足夠快，在堰塞湖還沒有完全形成的情況下，就把這個風險給排除了。

    這些內容和視頻，自然也是被報道了出來。

    最終好多個省份的應急部門都來啟明星科技洽談采購雄鷹重型運輸直升機的事情。

    雖然每個省份只是采購一兩架，最多的也沒有超過上架，但是加起來也是非?？捎^的一個數字。

    最關鍵的是這有了一個很好的開頭，以后的前景就值得期待了。

    甚至就連跟華夏的關系比較復雜的安南，也安排了人員過來洽談采購雄鷹重型運輸直升機，想要一口氣購買10架飛機回去。

    可以說經過一系列特別的轉移測試和實戰，雄鷹的知名度上了一個新的臺階。

    而這也算是進一步的刺激了天竺，最終他們跟西科斯基簽署了ch－53重型運輸直升機的采購合同。

    也不知道是為了獲得更低的價格，還是受到華夏這邊的刺激比較大，天竺這一次直接以6000萬美元的價格從西科斯基那邊采購了50架ch－53，采購金額達到了30億美元。

    對于天竺來說，這絕對是一個非常大的訂單了。

    當然了，這么大的訂單，肯定不是馬上交付。

    西科斯基那邊會在未來兩年內陸續的交付這些運輸機。

    不過，西科斯基是爽了，波音那邊就很不爽了。

    “大衛，我們不能放任西科斯基在那里搗亂了?！?/br>
    米倫伯格覺得波音公司必須要做點什么才行，要不然以后它們的ch－47就越來越不好賣了。

    這絕對是不能接受的事情。

    經典了幾十年的產品，必須繼續經典下去啊。

    怎么可以被西科斯基的ch－53把風頭給壓了下去呢？

    “西科斯基這一次直接把ch－53的價格降低到了6000萬美元，把重型運輸直升機的價格銷售體系都給搞壞了?！?/br>
    “以后我們的ch－47就再也不可能以超過1億美元的售價去賣了?！?/br>
    “不過麻煩的是西科斯基的這個銷售價格，應該也還是有不錯的利潤的，今后指不定他們會以更低的價格出售產品?！?/br>
    大衛這么一說，米倫伯格就更加不爽了。

    西科斯基是一家北極熊移民創建的公司，在美利堅軍工企業里頭算是一個比較特殊的存在。

    或者說，西科斯基在美利堅的軍工系統里頭，一直都是有點格格不入的。

    要不是它們的產品足夠先進，在直升機領域有著其他企業沒有辦法比得上的優勢，估計早就倒閉了。

    但是進入到了二十一世紀之后，美利堅各方對于軍工產品的需求沒有八九十年代旺盛，各個軍工企業的壓力也都變大，紛紛的加大了拓展海外市場的積極性。

    現在西科斯基在天竺市場跟波音公司搶市場，這肯定是會讓波音很是不爽的。

    “你找專業的團隊去估算一下，看看需要花費什么代價才能把西科斯基公司給收購了?！?/br>
    米倫伯格突然冒出來一個讓人感到非常驚訝的決定。

    雖然企業并購在美利堅是屬于司空見慣的事情，沒有什么值得大驚小怪的。

    當初波音公司還吞并了麥道飛機呢。

    相比這個收購，西科斯基就完全不夠看了。

    “這種企業的特殊性太強了，估計不同的公司給出來的估值差異會非常的大?！?/br>
    “說它價值100億美元，有人認可?！?/br>
    “說它價值200億美元，估計也有人認可?！?/br>
    不管怎么說，西科斯基都不是一家小公司，人家甚至可以說是全球最專業的直升機公司。

    人家手中也有黑鷹、ch－53等不少的拳頭產品，經營也算是比較穩定。

    這種情況下要收購對方，顯然是沒有那么容易的。

    大衛覺得有必要把這個事情說清楚，要不然到時候壓力全部到了自己頭上，那就頭大了。

    “200億美元？你想多了！”

    “西科斯基不值得我們花費那么多的資金去收購?！?/br>
    “我心里的預算是50億美元，它們的很多產品都跟我們有一定的重疊性，對我們來說收購西科斯基更多的是為了減少一個競爭對手，而不是想要從收購之中獲得什么新技術?！?/br>
    米倫伯格冷笑一聲，顯然是不打算出大價錢。

    美利堅的很多企業在收購競爭對手的時候，都是會伴隨著各種小動作。

    波音公司這邊也不例外。

    很快的，米倫伯格和大衛就都行動了起來。

    一些媒體上開始傳著各種西科斯基的負面新聞。

    甚至這一次跟天竺的采購大訂單，也被解讀出來了好些不利的內容。

    波音公司在美利堅的影響力，算是開始發揮出來了。

    而這些動作，自然也是瞞不過有心人。

    “羅伯特，我專門去調查了，那些西科斯基的負面新聞是波音公司搞出來的，它們似乎是有要收購西科斯基的想法?！?/br>
    沃倫斯基作為洛克希德·馬丁的副總裁，對于波音公司這個競爭對手的做事風格自然是比較清楚的。

    再加上洛克希德·馬丁在美利堅的巨大影響力，想要調查一些事情自然也不是特別的難。

    波音公司想要收購西科斯基，除了在宣傳領域上面有一些動作之外，也在安排人對西科斯基的情況做一些評估。

    這么一來，不可能一點痕跡都沒有留下的。

    “西科斯基在重型運輸直升機領域剛剛搶了波音公司的一個大訂單，估計米倫伯格要氣壞了?！?/br>
    “不過收購西科斯基對于波音來說，其實意義并不是特別的大啊?！?/br>
    羅伯特自然也是知道天竺跟西科斯基的那個大訂單。

    他甚至知道波音和西科斯基為了天竺人的這個訂單，已經扯皮了好長一段時間了。

    沒想到現在事情落幕了，卻是又要生出新的情況出來了。

    “從技術互補和產品互補的角度，波音確實是沒有收購西科斯基的必要性?！?/br>