再說了，現在全球能夠生產lng運輸船的國家，其實就高麗、東瀛和華夏。

    中石化就算是想要進口lng運輸船，交貨周期也不知道要等到什么時候了。

    所以只要它們想快速發展lng業務，就得找國內船廠去購買。

    滬東造船廠那邊的訂單都是已經排到了三年之后了呢。

    “目前我們跟中石化那邊已經談妥了第二艘lng運輸船的修建訂單了，只要第一艘在使用過程之中沒有出現問題，后續它們還會至少追加3艘?！?/br>
    “到時候，我們應該也已經找到了其他客戶的一些訂單了?！?/br>
    只要文沖造船廠生產的lng運輸船實實在在的投入到運營之中，就不愁會有買家不感興趣。

    你想要找三星重工生產一艘自認為質量好靠譜的lng運輸船，那么可能需要過五年才能交船。

    你要是找文沖造船廠的話，那么過兩年就能交船。

    這種情況下，你愿不愿意稍微冒一冒險呢？

    時間就是金錢啊。

    沒有人會跟錢過不去。

    沒有足夠的lng運輸船，你的產能再大，也是沒有辦法賣錢的。

    中東那邊的土豪，肯定也是能意識到這一點。

    “那就最好不過了，我們準備了那么多的大船塢，得盡快的把船塢給填滿才行?！?/br>
    “到時候文沖造船廠就可以成為華夏top3的大型造船廠了?！?/br>
    作為南山系企業技術實施的重要平臺，文沖造船廠的許多產品上都會使用南山系的新技術。

    不管是電子偵察船還是lng運輸船，都是如此。

    今后啟明星科技甚至準備跟文沖造船廠一起研究一些更加特別的軍艦。

    這些都是基于文沖造船廠能夠快速發展的前提。

    要不然干啥都不行的話，曹陽也就不會找他們合作了。

    曹陽和向江輝交流了十幾分鐘，下水儀式很快就要開始了，向江輝這個老總自然也有很多事情處理。

    所以曹陽跟謝靈云等人干脆找到位置坐下，好好的參與了一下下水儀式的整個過程。

    雖然這不是華夏第一艘lng運輸船，但這是一艘國產化率最高的lng運輸船。

    并且也是國內第二家具備生產lng運輸船能力的船廠，所以華夏臺也是專門安排了記者過來采訪。

    這些內容，在今晚的新聞聯播之中也是會播放的。

    當然了，像是滬東造船廠這些國內同行，自然是不需要等新聞聯播就已經知道了文沖造船廠那邊的動靜。

    “程部長，聽說文沖造船廠那邊的lng運輸船，幾乎所有的零部件和材料都已經實現了國產化?！?/br>
    “這就意味著它們生產的lng運輸船的成本可能要比我們低好幾千萬，甚至低了上億元?！?/br>
    “今后要是對方跟我們打價格戰的話，那就非常不利了?！?/br>
    “你馬上跟他們的供應商也聯系一下，安排人員過去考察一下，看看我們有沒有可能也把殷瓦鋼和各種設備給國產化了?！?/br>
    滬東造船廠算是國內數一數二的大型造船廠。

    人家可是連航空母艦都有實力去生產的。

    lng運輸船也是它們最先搞定的，可以說技術底蘊還是很深厚的。

    不過現在lng運輸船領域，似乎要被文沖造船廠這個小弟給超越了，向江輝自然是不希望看到這樣子的結局。

    所以不管是從什么角度考慮，讓滬東造船廠的lng運輸船的國產化率也進一步的提高，就是下一步必須盡快做的事情。

    要不然到時候滬東造船廠就要陷入到被動的局面之中去了。

    這顯然不是趙林元這個總經理希望看到的局面。

    “它們的殷瓦鋼是南山特殊鋼生產的，我們跟對方也有接觸，甚至它們的殷瓦鋼也有給我們提供一部分的樣品?！?/br>
    “但是使用了它們的殷瓦鋼，就很可能沒有辦法通過法蘭西gtt的lng運輸船相關的一些認證，會導致我們沒有辦法接下海外的一些訂單?！?/br>
    “所以之前我們一直都沒有行動?！?/br>
    程衛東擔心趙林元會覺得自己這個采購部部長有點失職。

    畢竟集團兄弟企業都要量產了，滬東造船廠這邊居然還沒有行動。

    所以他趕緊拋出來了一個看起來還算是有道理的理由。

    一流企業定標準！

    華夏的很多行業，標準其實都不是自己定的。

    lng運輸船顯然也是如此。

    甚至lng運輸船上的殷瓦鋼的焊接技工的技術認證，都是法蘭西gtt做的。

    可想而知，在制定標準這一塊，華夏是有多么的被動。

    “如果海外的用戶有意見的話，那么以后我們海外用戶的訂單就用法蘭西gtt的殷瓦鋼，國內用戶就用南山特殊鋼的殷瓦鋼?！?/br>
    “我們現在生產一艘lng運輸船至少需要5000萬元去采購殷瓦鋼，實際上這么多的錢也只是買回來了幾百噸的殷瓦鋼而已，這個價格確實是有點貴?！?/br>
    “所以能夠從南山特殊鋼采購的話，也是很不錯的?！?/br>
    趙林元現在有壓力了，對于推進成本下降的事情自然就有比較高的積極性了。

    要不然南山特殊鋼之前跟滬東造船廠這邊接觸了那么長的時間，樣件都提供了不少了，但是實際的訂單卻是什么都還沒有。

    “這倒是一個不錯的辦法?！?/br>
    程衛東雖然心中有點不是很想去找南山特殊鋼，不過嘴上還是應下了。

    法蘭西gtt能夠壟斷殷瓦鋼的生意，固然是有這種鋼材的需求量比較少的原因，但是人家在一些方面肯定也是做了工作的。

    比如程衛東的兒子，就是在法蘭西gtt的幫助下，才能去法蘭西一所很不錯的學校留學。

    要知道他兒子的成績，在國內只能上一個末流的二本。

    這還是在魔都參加高考的情況下。

    現在卻是順利的進入到了法蘭西名校，國際排名比國內許多985高校都要好很多的地方學習。

    這里面要是沒有一點貓膩，誰也不會相信啊。

    當然了，程衛東不是特別想找南山特殊鋼，除了兒子留學的原因之外，那就是南山特殊鋼不太會來事。

    別說是直接按照銷售額給回扣了，就是逢年過節意思一下，都真的就是意思一下。

    那肯定不行??！

    “文沖造船廠的lng運輸船除了殷瓦鋼是從南山特殊鋼采購的，其他還有什么東西是從南山系的企業采購的呢？”

    趙林元氏知道今天曹陽也是去參加了文沖造船廠的lng運輸船下水儀式的。

    作為世界首富，華夏最知名的企業家，曹陽是非常忙的，也是非常喜歡參加各種活動的。

    這一點是很多人都知道的事情。

    可是人家還是去了文沖造船廠那邊。

    在趙林元看來，這肯定是因為lng運輸船上有許多的關鍵零件和材料是從南山系企業采購的。

    這艘lng運輸船與其說是文沖造船廠生產的，不如說是南山系的企業委托文沖造船廠生產的更加妥當呢。

    “除了殷瓦鋼之外，自然就是還有一些船用特殊鋼了?！?/br>
    “然后大功率燃氣輪機據說也是從南山發動機那邊購買的，然后船上有不少的設備是從南山設備采購的?！?/br>
    “可以說許多關鍵的技術背后，都是有南山系的企業的影子?！?/br>
    程衛東這么一解釋，趙林元忍不住點了點頭。

    這個邏輯就說得過去了。

    畢竟大家同屬于一個集團，文沖造船廠是什么一個情況，他還是非常清楚的。

    按照程衛東的判斷，文沖造船廠在2020年之前都不可能具備lng運輸船的設計、生產能力啊。

    現在卻是大幅度的提前了。

    “大家都是同屬于一個集團的，我覺得可以溝通一下，搶訂單的時候不要瞎報價，我們要從服務上去進行區別化?！?/br>
    程衛東肯定是很害怕文沖造船廠跟滬東造船廠搞價格戰的。

    因為那樣子的成本壓力肯定會落在他這個采購部部長的頭上的。

    所以最好就是能夠大家溝通，形成一個默契，統一價格去接單。

    原本程衛東覺得這個要求估計很難實現。

    畢竟將心比心，他要是文沖造船廠的總經理的話，估計立馬就會開始降價去搶訂單了。

    特別是剛剛走向市場的時候，沒有一些殺手锏去吸引用戶的話，人家為什么要找你生產船只？

    要知道，一艘lng運輸船的價格可是要去到好幾億美金啊。

    這里面的利潤可是一點都不低。

    沒有人會不想咬一口的。

    “明天吧?！?/br>
    “等明天上午我給向江輝打個電話，大家統一一下認識?！?/br>
    趙林元知道程衛東的提議是有道理的，所以立馬就接受了。

    相比滬東造船廠這邊的局面，三星重工那邊的情況就完全不同了。

    “社長，華夏那邊如今已經有兩家造船企業可以生產lng運輸船了，這會嚴重威脅我們的利益?！?/br>
    崔東來作為三星重工的銷售部部長，自然很關注業界動態。

    現階段全球的lng運輸船，主要是三星重工、現代重工和大宇重工幾家在瓜分，其他的競爭對手基本上可以忽略不計。

    但是華夏這邊中船旗下接連冒出來滬東造船廠和文沖造船廠開始生產lng運輸船。

    這立馬就讓崔東來感受到了危機。