“既然相關部門有需求，那我們就根據客戶的需求來開發?！?/br>
    “不過為了最大程度的降低生產成本，各方面的零件盡可能的考慮能夠共用?！?/br>
    曹陽沒有再糾結，有市場，那就開發就是了。

    到時候啟明星科技有四款直升機在市場上銷售，倒也是可以大大的提升自己在直升機領域的影響力。

    跟重型運輸直升機相比，黑鷹和阿帕奇這種中型直升機的市場需求數量應該是更多的。

    哪怕是到時候銷售價格要低一些，也是非常值得期待的。

    “嗯，我也是這么想的，阿帕奇作為專業的反坦克武裝直升機機頭旋轉炮塔內裝1門30毫米鏈式反坦克炮、4個外掛點可掛8枚反坦克導彈和工具，19聯裝火箭發射器?！?/br>
    “機上還裝有目標截獲顯示系統和夜視設備，可在復雜氣象條件下搜索、識別與攻擊目標?！?/br>
    “它能有效摧毀中型和重型坦克，具有良好的生存能力和超低空貼地飛行能力，我們只要開發出來類似的產品，那就有望成為華夏最主要的武裝直升機?！?/br>
    伴隨著曹陽和趙思宇的這個對話，啟明星科技內部正式的成立了一個新的項目組。

    發動機和飛控系統等不少東西都是可以考慮共用，或者做適當的修改之后進行延伸。

    機身材料方面也是有很多可以通用的，大大的降低各方面的難度。

    不過，啟明星科技這么一動，航天科技那邊就難受了。

    “趙總，我聽說相關部門那邊有意削減武直－10的準備數量，要等啟明星科技的新型號武裝直升機列裝?！?/br>
    “之前已經定好的計劃，現在突然調整的話，也太兒戲了吧？”

    “畢竟啟明星科技那邊的專業武裝直升機，現在才開始開發呢?！?/br>
    萬金牛滿臉不快的來到了趙天靈的辦公室，想要商量應對方案。

    相關部門找啟明星科技開發武裝直升機的事情，在體系內并不是什么秘密。

    萬金牛甚至知道相關部門提出來的需求是對標美利堅的阿帕奇武裝直升機去開發。

    一直以來，阿帕奇都是被認為全球第一的武裝直升機，沒有對手。

    華夏自然也是希望自己能夠有類似的產品。

    要不然心里面總是不踏實啊。

    但是這么多年，中航一直都沒有搞出同級別的產品出來。

    哪怕是前兩年開始量產的武直－10，跟阿帕奇相比，也是有所不如。

    畢竟起飛重量就差了好幾噸，武器搭載數量更是只有阿帕奇的三成不到。

    這種情況下戰斗力自然就有比較大的差距。

    雖然對于華夏來說，武直－10的成功研發，也算是非常了不起的成績。

    這也算是亞洲范圍內第一款專業的武裝直升機。

    但是技術不如人就是不如人，你再從什么細分領域說自己很厲害，肯定都是不夠的。

    甚至別說是阿帕奇了，就是跟黑鷹這種多功能的飛機比起來，武直－10都沒有什么優勢。

    這個情況，中航也不是不知道，所以才會有更大型號的武直－20的研發。

    “啟明星那邊開發新產品的速度是沒有哪家企業可以比得上的?！?/br>
    “雖然它們現在才開始研究專業的武裝直升機，但是明年就能把樣機拿出來，后年就能大規模的開始裝備相關部門?！?/br>
    “在這種情況下，相關部門削減武直－10的裝備數量，幾乎是必然的事情?！?/br>
    “除非啟明星科技那邊中途出現什么意外?！?/br>
    趙天靈雖然也對相關部門那邊的決定有點不滿。

    但是胳膊擰不過大腿，這個結局肯定是改變不了的。

    所以他是很快的就說服了自己去調整心態。

    “我承認啟明星科技的實力很強，過往每一款產品都非常的優秀?！?/br>
    “但是專業的武裝直升機畢竟不是他們擅長的東西，在沒有拿出任何產品之前就做出一些決定，是不是有點草率了？”

    “至少也要等人家的樣機出來之后再調整嘛?！?/br>
    萬金牛是中航旗下直升機業務的負責人。

    他肯定是希望盡可能的為中航爭取相關的直升機訂單。

    畢竟這些訂單除了相關部門之外，基本上就很少有其他的來源了。

    在國際上，中航的直升機的競爭力，談不上多強。

    甚至就是成本方面的競爭力，也是相對有限的。

    畢竟很多新材料和新工藝，都是需要專門投資生產線的。

    而人家的產品卻是已經生產了幾十年，各方面的成本都已經攤銷完畢了。

    中航又不像是啟明星科技那樣有整合整個產業鏈的能力。

    “我聽說他們之前對標西科斯基的黑鷹直升機開發的多用途中型直升機已經差不多開發完成了?！?/br>
    “新型的武裝直升機會在這款直升機的基礎上進行開發，大大的節約各方面的時間?！?/br>
    “再加上它們已經有鯤鵬和雄鷹重型運輸直升機的開發經驗，我們搞不定的阿帕奇，指不定他們真的很快就搞定了?！?/br>
    趙天靈這話雖然很不中聽，但是萬金牛卻是知道這話可能是事實。

    跟啟明星科技比技術，那是真的沒有辦法比啊。

    你好幾年都搞不定的某種技術，也許人家一個月就突破了。

    這個速度怎么比？

    “波音公司的阿帕奇最初是休斯公司和貝爾等好幾家公司一起開發的，后面休斯被麥道收購，麥道又被波音吞并，最終成為了波音的產品?！?/br>
    “但是阿帕奇的好多部件都是各家公司合作生產的?！?/br>
    “發動機、機身、飛控系統等各種部件，大部分都不是波音自己生產的?！?/br>
    “我覺得啟明星科技那邊是不是也沒有必要全部生產直升機的所有零件，可以把一部分的零件交給我們來生產呢？”

    中航跟啟明星科技的合作也算是比較緊密的，萬金牛知道最終是沒有辦法阻攔啟明星科技進軍專業武裝直升機這個領域。

    中航自己搞不定，總不能也不讓啟明星搞吧？

    真的要是這樣子，到時候會被噴死的。

    不過他覺得中航雖然生產不了整機，一部分的零部件還是可以搞的。

    啟明星科技那邊沒必要什么東西都自己生產。

    這一點，趙天靈倒是覺得有點道理。

    “找個時間我們去啟明星科技那邊交流一下，正好也看看轟－20的進度怎么樣了?！?/br>
    “發動機和飛控這些我們可能幫不上太多的忙，但是機身方面我們應該還是可以做一些努力的?！?/br>
    機身的各種零件生產，在整個直升機的零件當中算是工作量比較大的一塊業務了。

    這一塊的零件最大的難題就是原材料的開發和供應，只要搞定了這些問題，生產難度一下就降低了很多。

    趙天靈覺得中航是完全可以從南山碳纖維等公司采購原材料，然后加工成相應的機身部件之后供應給啟明星科技進行使用。

    到時候宣傳的時候也可以說中航深度的參與到了這一款武裝直升機之中，面子上也好看很多。

    他覺得只要跟曹陽和趙思宇好好的溝通一下，對方應該還是會考慮合作的。

    ……

    啟明星科技作為一家民營企業，做事風格跟中航和航天科技那邊是很不一樣的。

    不管是之前開發雄鷹重型運輸直升機還是現在正在開發的啟明星777，都是在產品剛剛立項的時候就開始對外官宣了。

    類似的事情要是放在中航，那是完全不可想象的，甚至可以說是重大泄密事件。

    這一次要對標阿帕奇開發一款武裝直升機，讓華夏也擁有阿帕奇這樣子的專業武裝直升機，啟明星科技這邊也是沒有藏著掖著。

    雖然是對標阿帕奇進行開發，但是對方畢竟是幾十年前的產品，有一些東西肯定是還有改善的空間。

    所以啟明星科技這邊是在外觀上做了一些優化之后，才把渲染圖給官宣了出去。

    這一下，華夏互聯網上可能還沒有太大的反應，畢竟武裝直升機這種專業的東西，不去好好的宣傳一下的話，大家還意識不到它的牛掰。

    但是一直關注啟明星科技動靜的波音公司就要氣炸了。

    “米倫伯格，啟明星科技的鯤鵬重型運輸直升機已經把我們的ch－47在國際市場上的銷量給打壓下去了?！?/br>
    “如今又要對著我們的阿帕奇武裝直升機去開發類似的產品，這是要讓我們的阿帕奇在國際上也賣不出去啊?！?/br>
    大衛現在的心情絕對是非常差的。

    波音的產品雖然有很多，但是也經不住每年都被搞廢好幾款啊。

    啟明星科技這是完全要跟波音公司對著干啊。

    這種事情哪里能夠忍呢？

    “他們之前不是對標西科斯基的黑鷹直升機去開發的中型直升機嗎？”

    “怎么現在又突然要去抄襲我們的阿帕奇了？”

    在米倫伯格看來，華夏的軍工企業都是靠著各種抄襲發展起來的。

    所以他每次說話的時候都是對華夏的相關企業充滿了鄙視。

    這種鄙視，可以說是充斥著美利堅的許多軍工企業之中。

    “它們肯定是意識到了黑鷹在對付坦克方面有很多不夠用的地方唄?！?/br>
    “特別是華夏現在也是在進行一些隊伍的改革，重組之后的陸航對武裝直升機的需求變得更加強烈了?！?/br>
    由于啟明星科技的原因，大衛這幾年對華夏的關注也是多了很多。

    其實，普通的美利堅人對華夏的了解是非常少，非常片面的。

    許多人一輩子都沒有來過華夏，只是在互聯網上接受了一些不知道是多少年前的華夏的新聞。

    甚至哪怕是看到了一些新的變化，大家也是想當然的忽略了。