零件的采購成本也差的很小，一萬元不到的成本就能讓一款中型suv變為大型suv。

    而這種尺寸之間的差距，在售價上卻是直接可以體現差不多10萬元，甚至更大的差別。

    這么一來，生產大型suv的車企，盈利壓力一下就小了很多。

    后世理想為什么是造車新勢力當中首先實現盈利的車型？

    最主要的原因就是它們的主打車型都是大型suv。

    要是換成幾款轎車，別管是增程電動車還是純電動車，大概率都是要涼涼。

    這一點，曹陽絕對是看的非常透徹的。

    所以未來汽車一口氣推出了三款車型，全部都是suv車型。

    到今年為止，才會推出自己的第一款轎車。

    并且曹陽也沒有打算讓未來汽車生產太多的轎車，直接生產一輛長度超過5米的高級轎車就行了。

    反正就像是剛剛的分析一樣，你生產一輛4.5米的轎車跟生產一輛5.2米的轎車，裝備一樣的情況下，成本差距不到1萬，但是售價差距超過10萬。

    到時候未來汽車的轎車賣個五十來萬，完全可以跟寶馬7系和奔馳s一較高下。

    “曹總，曾總，前途汽車的定位跟未來汽車比較接近的話，那么我們這一次是不是只能拒絕他們的合作啦？”

    趙思宇直接把自己的糾結點給說了出來。

    畢竟啟明星科技的發展，肯定也是要兼顧一下兄弟企業的情況的。

    “把汽車發射到太空上，其實就是太空垃圾了?！?/br>
    “雖然宣傳效果很好，但是也很容易遭受非議?！?/br>
    “未來汽車現在已經發展起來了，沒有必要走這種風險比較大的宣傳路線?！?/br>
    “至于前途汽車是不是會給未來汽車帶來威脅，我倒不是特別的擔心?！?/br>
    “不管是在三電零件上面，還是智能化和網聯化方面，我們都是全面領先的?！?/br>
    “所以根本就不需要擔心他們的競爭?！?/br>
    曾婷婷態度鮮明的表達了自己的觀點。

    她可不想啟明星科技那邊為了照顧未來汽車的想法，放棄了火箭發射這種大單。

    作為兄弟企業，曾婷婷也是了解了一下啟明星科技所處的行業情況。

    能夠獲得一個商業火箭發射的合作項目，其實是非常不容易的。

    像是航天科技那邊，一年也碰不到幾次類似的項目。

    如果啟明星科技拒絕了前途汽車，指不定對方就去找其他機構合作了。

    這對啟明星科技來說，絕對是一個重大的損失。

    畢竟啟明星9號雖然發射的次數很多，但是主要都是為星鏈項目服務。

    真正接受外面的商業項目，還是非常少的。

    而一家公司要發展壯大，肯定不能全部靠內部的項目來支撐。

    能夠全面開花，那樣子不管是從宣傳的角度還是公司實際發展的角度，都是比較有意義的。

    “確實是沒有必要過多的擔心未來汽車那邊的情況?！?/br>
    “這兩年我沒有把太多的精力放在未來汽車上面，是因為電動車行業如今還處于起步階段，沒有到我們全面發力的時候?！?/br>
    “今后我們努力一把，很容易就把其他的競爭對手給甩在了身后?！?/br>
    “這一次前途汽車主動的找上門來合作，這樣子的生意我們肯定是要做的?！?/br>
    “要不然以后這個信息傳開來之后，對于啟明星科技的名聲，甚至是對于整個南山系企業的名聲來說，都是很不好的?！?/br>
    曹陽想的東西要更多一些。

    不管是從哪個角度來考慮，這一次的合作都是可以搞的。

    歷史上，是馬斯柯利用星艦重型火箭把自己的座駕送上了太空。

    現在這個第一的位置讓給前途汽車，顯然也是比留給特斯拉要好。

    反正啟明星科技又不是無償幫助人家發射汽車到天空之中。

    有了曹陽的這個指示，趙思宇自然就可以放心大膽的去做事了。

    很快的，他就正式的跟呂兵溝通了起來。

    兩個老總確定了合作的大方向，在價格上也是破天荒的讓前途汽車享受了一把歐洲航天局的大客戶待遇。

    這一次為前途汽車發射前途q9，只收2個億人民幣。

    對于啟明星科技這邊的報價，前途汽車也是比較滿意的。

    很快的，它們就把前途q9給運輸到了羊城。

    啟明星科技這邊的技術人員會結合q9的情況和啟明星9號的情況，做一些發射前的準備。

    當然了，更加重要的前途汽車這邊要跟啟明星科技一起召開一個聯合的新聞發布會。

    為了讓自己的2個億花的物有所值，前途汽車把這個發布會的規模搞得很挺大的。

    國內主流的汽車媒體都給邀請了過來了。

    所以不等發布會正式的開始，前途汽車要跟啟明星科技合作，把第一輛汽車發射到太空之中的消息，就在華夏汽車行業內傳開來了。

    “方主編，這啟明星科技也是挺有意思的啊，居然跟前途汽車攪和到一塊去了?！?/br>
    “這南山集團內部的管理，什么時候變得那么亂了？”

    網易汽車頻道那邊，自然也是收到了前途汽車的邀請函，出席這個特殊的發布會。

    雖然包包里裝著前途汽車給的至少2000元的車馬費信封，不過這并不影響林佳燕在那里吐槽這一次的合作。

    “南山系的企業能夠發展到今天的規模，內部的管理肯定是不至于亂到這個程度?！?/br>
    “別看前途汽車自己的宣傳軟文上面總是希望把q9跟未來汽車的w9進行比較，好像自己的產品真的跟未來汽車一樣強，甚至要更好一樣?！?/br>
    “但是他們之間的差距，其實是客觀存在的，沒有那么容易突破的?！?/br>
    “前途汽車的電池使用的是國軒高科的，未來汽車用的是南山電池的，這個電池誰家的好，大家心中都是有一桿秤的?！?/br>
    “至于智能駕駛這一塊，差距就更大了?！?/br>
    “我聽說南山汽車集團的智能網聯中心就有超過1萬名的技術人員去搞各種智能駕駛相關的技術研究，但是前途汽車呢？”

    “它們只不過是從博世和大陸那邊采購了一些零部件組裝在自己的q9上面而已?！?/br>
    “里面的技術差距，絕對是非常大的，不是依靠宣傳就能彌補的?！?/br>
    方大文這么一說，林佳燕立馬就反應過來了，自己可能猜錯了。

    “所以這一次前途汽車跟啟明星科技的合作，不是南山系內部管理亂了，而是人家未來汽車對這個合作無所謂，不怕前途汽車依靠這些噱頭超越他們？”

    林佳燕的這一次判斷，顯然是已經距離事實比較近了。

    不過，方大文卻是沒有去跟她就這個話題繼續討論下去。

    因為他已經看到了前途汽車的呂兵和啟明星科技的趙思宇出現了。

    今天的新聞發布會，很快就要正式的開始了。

    這個時候肯定不是聊天的時候了。

    第821章 創造世界紀錄，飛往太空的汽車

    呂兵跟各路媒體都算是非常熟悉了。

    畢竟當初他也是汽車媒體圈的重要成員，甚至現在的易車網其實也還是處于他的掌控之中。

    同行之間雖然有競爭關系，但是很多時候也是要互相賣一賣對方的面子。

    因為總是有需要對方一起合作的時候。

    今天前途汽車跟啟明星科技一起舉辦聯合發布會，呂兵的角色算是徹底的轉變了。

    “啟明星科技是我們的華夏高科技行業的驕傲，是行業翹楚?！?/br>
    “啟明星9號更是世界上第一款量產的可回收利用火箭，徹底的改變了傳統的火箭發射方式?！?/br>
    “一直以來，各國的火箭發射運力其實都是很緊張的，成本也是非常的高?！?/br>
    “這極大地限制了許多發射任務的進行?！?/br>
    沒等趙思宇說什么，呂兵倒是在那里幫啟明星科技一頓吹噓。

    很顯然，對于前途汽車來說，把啟明星科技抬的高一點，對他們來說也是有好處的。

    “我們前途汽車作為造車新勢力，起步就與世界同步，力爭打造一款50萬以內最好的suv車型?！?/br>
    “前途q9的第一輛車已經從生產線下線，今年將會正式的上市?！?/br>
    “我們與啟明星科技這一次的強強聯手，將會創造一個新的世界紀錄?！?/br>
    “在未來一周內，啟明星科技將使用全球最先進的可回收利用火箭啟明星9號把我們的前途q9送上太空?！?/br>
    “將來我們的車主抬頭遙望星空，那邊就會有同樣一輛車在一直陪伴著我們?！?/br>
    “……”

    呂兵挺能說的，借著這個機會，他狠狠的吹了一把啟明星科技跟前途汽車。

    這也算是為各路媒體提供了不少宣傳的素材。

    到時候要是想要偷懶的話，都不需要費腦子，直接把呂兵說的內容整理一下，就是一篇很吸引眼球的文章了。

    搞媒體出身的呂兵，顯然是很清楚同行的關注點是什么，知道人家最在意什么。

    他也是盡量不給同行增加麻煩，讓他們樂意去幫助宣傳前途汽車。

    “汽車的體積比較大，整車的重量分布比較不均衡?！?/br>
    “要把這么一個產品發射到太空之中，對于火箭技術的考驗是比較高的?！?/br>