這么高的發射頻率，廣告費肯定低不了。

    畢竟哪怕是一次廣告費只要200萬，也相當于要2個億了。

    實際上你只是給200萬人民幣的廣告費的話，根本就沒有哪家的火箭會給你去打廣告。

    “是啊，估計啟明星那邊也是看到了這一點，所以有了一些其他的想法?！?/br>
    “這一次啟明星9號max的廣告業務，就壓根沒有跟我們正式報價的機會，直接就給到了星辰汽車?！?/br>
    周立強其實也是挺希望在啟明星9號max上面打廣告的。

    甚至將來傳說中的星艦上面，要是有機會打廣告的話，那么就更加意義非凡了。

    奈何他想的是很好，啟明星科技那邊不可能什么事情都順著他們去。

    “南山集團的吃相已經算是非常的斯文了，它們旗下的企業和產品那么多，現在也沒有要全面霸占啟明星科技的火箭廣告業務的意思?！?/br>
    “如果他們真的想要在下一年度的廣告業務當中按照次數來計價的話，那我們就以1個億的廣告投入為目標去拍下一部分的發射廣告業務吧?！?/br>
    鄒劍平知道自己不可能把所有的廣告業務吃下來的。

    海瀾之家又不是啟明星的誰。

    再說了，其他的品牌肯定會給出一些讓海瀾之家沒有辦法接受的價格出來。

    所以哪怕是同等價格的情況下海瀾之家有優先權，也是沒有用的。

    因為人家很容易出一個你接受不了的價格。

    除非你能硬氣的把全年的發射量都包下來了。

    但是那個價格可能就遠遠不是一兩個億能夠涵蓋的。

    “嗯，我再去跟啟明星科技銷售部的人溝通一下，看看怎么盡快的把下一年度的廣告業務給定下來?！?/br>
    看到自家老板能夠想通這些問題，周立強也算是松了一口氣。

    要是老板非得強人所難，逼著他去搞定不可能的事情，那他的日子可就難過了。

    ……

    【星辰汽車】

    這簡單的四個字出現在啟明星9號max上面，給汽車行業帶來的沖擊其實是非常巨大的。

    奇瑞、長城、比亞迪這些企業就算了，它們跟星辰汽車的定位根本就不是一個級別的。

    所以知道星辰汽車就算是再火爆，也不會影響他們的銷量。

    但是奔馳、寶馬和保時捷這些競爭對手的情況就不同了。

    “楊明，上周j.d.power給出的分析報告說華夏有三成以上的消費者認為星辰汽車的品牌豪華度高于奔馳和寶馬?！?/br>
    “現在它們又把星辰汽車的廣告打到了火箭上面，這會不會導致有更多的華夏消費者認為星辰汽車比我們豪華呢？”

    奧古斯特對j.d.power給出的報告其實是很不滿意的。

    當然了，他不是對j.d.power不滿意，而是對報告的結果不滿意。

    星辰汽車的豪華度比奔馳高？

    這怎么可能嘛？

    奔馳汽車是全世界范圍內知名的豪華品牌汽車，有著悠久的歷史底蘊，怎么可能是星辰汽車可以比得上的呢？

    “j.d.power作為全球知名的市場資訊公司，它們的調研還是比較有參考意義的?！?/br>
    “華夏汽車市場比較特別，消費者也比較特別，有的時候他們認為的事情并不一定就是對的?！?/br>
    楊明小心翼翼的看著奧古斯特的表情，在那邊解釋著。

    這些年，j.d.power的調研結果被廣泛用于指導商業決策。

    無論是汽車制造商、電子產品廠商還是金融服務機構，都依賴j.d.power的調研結果來了解消費者對產品和服務的需求和期望，從而優化產品設計、提升服務質量，最終提升客戶滿意度。

    j.d.power的排名和評價對品牌聲譽具有顯著影響。

    它們發布的各種行業報告和排名，如新車購買意向研究、汽車銷售滿意度研究等，不僅為消費者提供了購車參考，也幫助廠商了解自身在市場上的位置和競爭優勢。

    這些排名和評價在消費者心中具有很高的認可度，對品牌形象的塑造和提升起到了關鍵作用。

    楊明覺得既然j.d.power這么給出報告了，奔馳汽車也是付了錢的，對方給的報告肯定不是亂給的。

    特別是這種對奔馳汽車不是很有利的內容，對方給出結論的時候也會更加慎重幾分。

    楊明甚至都覺得對方在作報告的時候，已經盡量的在規則范圍內把數據給弄得好看一點。

    要不然估計奧古斯特要更加不高興了。

    “華夏市場的情況確實是很不一樣，像是在歐洲，星辰汽車雖然每年也能賣出去幾萬輛，但是跟我們完全沒有辦法相提并論?！?/br>
    “但是我擔心星辰汽車的廣告出現在啟明星9號max上面之后，在全球范圍內的影響力也會不斷的提升?！?/br>
    “這對我們來說是非常不利的?！?/br>
    奧古斯特的這個擔心，顯然不是一點道理都沒有的。

    啟明星9號作為全球第一個量產的可回收火箭，已經吸引了許多人的關注。

    啟明星9號max作為重型火箭，也是有可回收的功能，這給大家帶來的沖擊下肯定不會小。

    不管是歐洲還是美利堅，肯定是有不少人關注這款火箭的發射新聞的。

    甚至這個發射的直播鏈接，各國都是可以使用的。

    “這也是沒有辦法的事情，星辰汽車依靠著走大排量發動機的路線，搭配著高性能的變速箱和各種裝備，再結合富有沖擊下的外觀，已經在世界范圍內都算是站穩了腳跟?！?/br>
    “不過它們的車型普遍的售價都比較高，并且主要是集中在suv車型上面，轎車不是很多?！?/br>
    “這種情況下，我們的不少產品之間，直接的競爭性不是很高?！?/br>
    楊明可沒有信心在華夏跟星辰汽車斗。

    所以最好的辦法就是讓奧古斯特不要去糾結，要不然他就要頭大了。

    奔馳在華夏的銷量，連寶馬都趕不上，更不用說星辰汽車了。

    “星辰汽車一直都不愿意推出50萬以內的車型，反倒是我們跟寶馬不斷的把入門級車型的售價往下降，到時候可能大家就真的覺得星辰汽車比我們高端了?！?/br>
    奧古斯特對于品牌力這個東西看的非常重。

    擔心星辰汽車的品牌影響力一旦超過奔馳，將來奔馳想要反超就非常困難了。

    “不把入門級車型的售價降低的話，銷量是不可能特別高的?！?/br>
    “畢竟真正的有錢人還是比較少的?！?/br>
    “我們導入各種級別的新車型，將來的銷量一定是可以不斷的上漲的?！?/br>
    楊明現在也就只能這樣子說一些安慰的話了。

    要不然怎么辦呢？

    而就在奔馳的人糾結著星辰汽車的火箭廣告的事情的時候，前途汽車那邊卻是別出心裁的在想著一個方案的可行性。

    “老秦，你說我們要是找啟明星科技溝通，要它們用啟明星9號把我們的第一輛車送上太空，對方會答應嗎？”

    呂兵在看到啟明星9號max準備發射的圖片之后，一直都在思考前途汽車怎么能夠跟這個事情扯在一起。

    正常來說，南山汽車集團旗下有星辰汽車，有捷豹路虎，還有未來汽車和南山紅旗。

    這么多的車企當中，未來汽車跟前途汽車的定位還比較相似。

    到時候大家十有八九是競爭對手。

    所以正常來說前途汽車跟啟明星科技之間不會有什么交集。

    不過呂兵那么大膽的從互聯網行業轉型到新能源汽車行業，肯定不會被簡單的問題給嚇住。

    所以想來想去，他就想到了一個請啟明星科技幫前途汽車把第一輛量產的電動車發射到太空之中的創意。

    作為第一輛被發射到太空之中的電動汽車，這個舉動絕對是可以吸引許多人的關注。

    甚至后續引起的各種媒體報道起到的宣傳效果，就能夠把發射費用給收回來了。

    雖然呂兵沒有去問啟明星9號發射一次的價格是多少，但是結合各方面的信息，大概率是可以控制在2個億人民幣以內，甚至低很多。

    畢竟啟明星9號是可回收利用的火箭，成本比一般的火箭要低一大截。

    “呂總，您這個想法太有創意了?！?/br>
    “正常來說，啟明星科技那邊肯定是不會去幫助其他的車企宣傳產品的?！?/br>
    “但是我覺得曹總的想法有的時候天馬行空，它也許并不介意啟明星科技幫助其他的車企做一些營銷活動?！?/br>
    秦立宏雖然覺得呂兵的這個提議似乎有點不靠譜，但是情商很高的他，肯定不會直接這么說出來。

    相反的，他還順著呂兵的話往下說。

    “你說的對，曹總的心胸不是一般人可以比得過的?！?/br>
    “我們前途汽車雖然跟未來汽車有一定的競爭關系，但是大家走的路是不一樣的?！?/br>
    “我是想著推廣換電模式，未來汽車是從來都沒有宣傳這方面的內容?！?/br>
    “曹總能夠史無前例的接受海瀾之家的廣告，創造了在火箭上打廣告的新紀錄?！?/br>
    “我覺得也許他真的會同意啟明星科技幫我們發射汽車到太空?！?/br>
    “反正我們也不是你不給錢?！?/br>
    秦立宏這么一說，呂兵就更加來勁了。

    有機會，那就開干咯！

    ……

    正當曹陽準備起航去瓊州參加啟明星9號max發射的頭一天，航天科技的錢俊峰帶著北極熊聯合火箭航天公司的總裁格羅京和火箭項目負責人德米特利等人來到了啟明星科技。

    北極熊那邊的人是航天科技引薦的。

    這兩天馬上就要用人家的瓊州發射場了，航天科技的面子肯定是要給的。

    所以曹陽是親自帶著一眾高管接待了格羅京和錢俊峰一行人。

    “格羅京，聽說聯合火箭航空公司那邊的可回收利用火箭項目，已經開始進入到了零件試生產的階段了?！?/br>