當然了，對于部分車企來說，初步接觸之后，人家沒有興趣的話，你再去找人家，估計連面都見不到了。

    但是這一次，情況卻是開始發生了一些變化。

    “我們給庫里南供應的大燈，基本上把大家需要的功能全部都給配備上去了?！?/br>
    “借著這個機會拓展豪華車市場的份額，確實是一個不錯的主意?！?/br>
    “不過，報價的時候也沒有必要一味地把價格報的太低，那樣子對于獲得豪華車的訂單來說，并沒有太多的促進作用?！?/br>
    “反倒是可以好好的展示一下我們的技術優勢，讓那些豪華車看到我們的厲害?！?/br>
    “特別是保時捷那邊，之前我們一直都想要進入到它們的全球供應鏈，但是對方一直都沒有讓我們進去?！?/br>
    “這一次居然主動的找我們交流，那就看看能不能做進去咯?！?/br>
    雖然星宇車燈也是有南山投資的股份，但是它們的發展卻是相對獨立自主的。

    哪怕是給南山汽車集團的競爭對手供應零件，曹陽也是沒有任何意見的。

    甚至在公司的規章制度里頭，還專門規定了不能把競爭對手的新車型日程信息共享給無關人員。

    這樣子至少可以在一定程度上緩解對手的擔憂。

    至于他們信不信，那就是看他們自己了。

    “我們這些年也算是生產了不少車燈了，給星辰汽車、捷豹路虎的許多車型也都有供貨，但是還真是沒有哪一次的宣傳效果是有這一次的厲害?！?/br>
    “看來庫里南這款全球最豪華的suv，給市場帶來的影響要比我們想象的大呢?！?/br>
    周文靜是周玲的侄女，所以雖然是上下級關系，但是說話的時候也是比較隨意，想到什么都可以交流。

    “捷豹汽車以前不生產suv，甚至很多豪華品牌車企以前都不生產suv?！?/br>
    “所以在頂級的豪華suv市場上面，其實是缺少一款拿得出手的現象級產品的?！?/br>
    “現在捷豹庫里南抓住了機會，成為了這款現象級的產品，這個影響力自然是非常巨大的?！?/br>
    周玲這些年也算是跟無數主機廠打過交道。

    大家吃飯交流的時候，肯定都會聊一聊行業內的各種事情。

    所以對于汽車行業的市場情況，她其實也是比較懂的。

    不要小看汽車零部件供應商的人，指不定人家比你主機廠的人要厲害很多呢。

    “庫里南多賣幾輛也好，讓我們的大燈也能跟著多生產幾個?！?/br>
    ……

    當捷豹庫里南在華夏汽車市場掀起一股討論熱潮的時候，魔都虹橋機場，一架波音767緩緩的降落。

    特斯拉的總裁馬斯柯，帶著一幫部下從飛機上走了下來。

    經過了一段時間的準備，特斯拉在魔都的第一家直營店，明天終于要開業了。

    對華夏市場充滿了期待的馬斯柯，自然是要親自過來了。

    “朱，這華夏街道上的汽車，怎么去快速區分哪些是新能源車，哪些是傳統燃油車呢？”

    特斯拉華夏總經理朱一凡親自開著一輛gl8去接馬斯柯等人。

    用什么車去接機，朱一凡也是思考了好久。

    正常來說，肯定是要用豪華一點的車才行，這樣可以更好的表達自己的重視。

    星辰汽車的夢想家也好，豐田的阿爾法也好，亦或是奔馳的mpv，在華夏都是高端商務接待mpv的首選。

    不過，考慮到馬斯柯是美利堅人，最終朱一凡選擇了魔都通用生產的gl8。

    估計馬斯柯對這款車也是比較熟悉的。

    “基本上可以通過車牌顏色來進行區分，只要是綠色車牌的就是新能源汽車?！?/br>
    “這也是近兩年來華夏對新能源車的一種支持政策，在限牌城市也能讓新能源車自由的上牌?！?/br>
    朱一凡一邊指著外面飛馳的汽車，一邊跟馬斯柯解釋著情況。

    作為電動車企業，特斯拉進入到華夏市場之后，肯定最關心的就是華夏的電動車的市場情況了。

    作為全球最大的汽車市場，華夏的電動車市場無疑也是最大的。

    要不然特斯拉也不會那么迫不及待的就要把model s導入到華夏市場。

    “這個新能源車的曝光率，似乎還比較高啊?！?/br>
    “我看不少出租車似乎都是新能源車？”

    馬斯柯盯著外面看了幾分鐘之后，皺著眉頭問了一句。

    在他的印象之中，新能源車的比例應該還是很低的。

    在美利堅那邊的時候，想要在街面上看到幾輛純電動車，那絕對不是容易的事情。

    但是在魔都的街道上面，卻是發現隨處可見新能源車。

    這一個情況，跟他之前了解的信息好像有點不一樣啊。

    “是這樣的，魔都的車牌價格比較高，所以電動車可以免費上牌的吸引力就比較大?！?/br>
    “不少消費者都愿意花錢去買電動車，這樣子不僅可以節約牌照費用，還可以不用支付購置稅?！?/br>
    “不管是未來汽車還是羊城埃安，亦或是長安汽車等車企，都推出了不少的電動車?！?/br>
    “至于出租車，那是因為電動車用來當做出租車之后，運營的成本大幅度的下降?！?/br>
    “并且各地的政策也都開始支持出租車、公交車等運營車輛的電動化?！?/br>
    “可以說，華夏的主要城市對于新能源車的支持力度是比較大的，我們特斯拉的第一家直營店選擇放在魔都也是非常正確的選擇?！?/br>
    朱一凡仔細的給馬斯柯解釋了一下情況。

    后者倒也是很快就抓住了重點，道：“這么說來，魔都算是華夏各個城市里頭，新能源車保有量比較高的城市？”

    “是的，魔都、帝都和羊城幾個城市的新能源車保有量是相對比較大的?！?/br>
    朱一凡和馬斯柯就這么一路上聊著到了酒店。

    然后繼續匯報第二天新店開業儀式的一些安排。

    為了最大程度的吸引大家的關注，特斯拉華夏這邊也是邀請了不少媒體參加。

    畢竟作為全球第一家上市的電動車企業，特斯拉今年的股價快速的上漲，也算是吸引了不少人的注意。

    去參加活動，媒體們都有車馬費可以拿，還有新聞可以報道，大家的積極性自然也是比較高了。

    “方主編，我整理了一下特斯拉的model s在美利堅的銷售情況，它們今年一季度的銷量已經超過了寶馬7系和奔馳s級，刷新了美利堅人對豪華轎車的認識?！?/br>
    “這一次它們借著這種大勝的勢頭而來，看來是想要在華夏搞出點動靜出來啊?！?/br>
    林佳燕今天跟方大文一起過來參加特斯拉華夏第一家直營店的開業儀式，以及model s在華夏的上市活動。

    雖然只是一款電動車，但是特斯拉顯然是想要把它們搞出花來。

    當然了，這款車的造型還是比較亮眼，很能吸引大家的注意力。

    要不然也不可能在美利堅那邊取得那樣子的成績。

    “這車的價格確實是不便宜，跟未來汽車的定位倒是有那么一些相似?！?/br>
    “不過現在未來汽車銷售的都是suv，特斯拉的是轎車，暫時還沒有直接的沖突?！?/br>
    “不過我有一種預感，以后特斯拉和未來汽車將會是行業內最主要的競爭對手?！?/br>
    “就是不知道未來汽車會使用什么方法來對付特斯拉這個外來者了?！?/br>
    方大文一副看熱鬧不嫌棄事大的樣子。

    汽車行業發生的各種事情越多，他們這些媒體的日子就越好過。

    要不然什么事情都沒有，他們就要難受了。

    “特斯拉如果真的給未來汽車的銷量帶來了比較大的有影響的話，那么南山汽車集團那邊肯定不會無動于衷?！?/br>
    “不過剛開始的時候，估計也不一定會直接有太多的動作?！?/br>
    “畢竟特斯拉現在都沒有太大的名氣，要是未來汽車的動作太大了，不僅沒有辦法起到打壓對方的作用，反而是相當于變相的給特斯拉在做廣告了?！?/br>
    林佳燕從一個相對特別的角度來分析這個問題。

    不得不說，她的這個分析還是很有道理的。

    特斯拉現在是拼命的想要提升自己在華夏的知名度。

    這個方式肯定是多種多樣的。

    就像是今天，它們的開業活動就同時邀請了首批5名車主出席。

    這些車主都是社會上的名人，有著名的主持人，有企業家，個個都可以拿出來好好的宣傳一把。

    當然了，這些名人作為特斯拉的首批車主，他們到底有沒有花錢去買車，還是對方借著這個機會給的代言合作之類的項目，那就只有當事人才知道了。

    “汽車之家的人今天也過來了，我剛剛看到了于魚和何玲，看來他們也是比較重視的?！?/br>
    “就是不知道馬斯柯知不知道汽車之家跟未來汽車之間的關系?！?/br>
    方大文說這話的時候，還專門轉過頭四處找了找汽車之家的人在哪里。

    那臉上戲謔的表情，是如何掩飾都掩飾不住的。

    “按照特斯拉自己的說法，它們將會是電動車行業里頭的鯰魚，入華之后給消費者帶來完全不一樣的電動車駕駛體驗?！?/br>
    “反正對方找的營銷公司，我覺得水平還是挺高的?！?/br>
    “估計它們對華夏市場還是有非常高的期待?！?/br>
    林佳燕這兩天好好的研究了一下特斯拉的情況，也從中看出來了一些它們的動作。

    這看到的信息越多，就越是覺得好玩。

    “特斯拉是上市公司，如果它們在華夏市場能夠取得不錯的表現，那么股價肯定會大幅度的上漲?！?/br>
    “到時候他們在華夏的各種花費，全部都可以從這些地方收回來?！?/br>
    方大文的這個意見，估計朱一凡和馬斯柯等人要是聽到了，估計要大吃一驚了。

    當然了，現在他們兩個肯定是沒有空想那么多了。