不過，要是能夠領先于美利堅，那自然是最好不過的。

    領先于美利堅，就是相當于領先于全球了。

    要是能夠拉開一些差距，那就最好不過了。

    第804章 全球最豪華suv誕生，震撼同行

    “我們集團以后領先全球的產品會越來越多?！?/br>
    “將來大家慢慢的也許就習慣了?！?/br>
    “南山出品，必屬精品?！?/br>
    “這話到現在為止，都已經被證明是真理了?！?/br>
    曾婷婷看得出曹陽今天的心情不錯，所以也跟著閑聊了好一會。

    “對了，捷豹庫里南馬上要上市了，我們星辰汽車的一部分車型的改款車型，也陸陸續續要上市了吧？”

    “到時候有沒有考慮什么特別的營銷措施嗎？”

    雖然這幾年曹陽的主要精力沒有放在汽車上面，但是并不表示汽車業務不重要了。

    相反的，汽車業務其實是南山集團的基本盤來著。

    特別是星辰汽車和捷豹路虎現在的銷量是穩中有升，每年都能為南山集團提供充足的流動資金和收益。

    這是絕對不能輕易放棄的。

    “這一次星辰汽車、未來汽車和捷豹路虎聯合起來的品牌提升宣傳活動，我們就準備以捷豹庫里南的上市為契機，好好的去搞一把?！?/br>
    “對于一些老用戶，我們也會特別的推出一些品牌回饋活動?！?/br>
    “比如邀請大家來工廠里頭參觀一下自己的車是如何生產出來的，亦或是去賽道上面感受一下超高速的駕駛樂趣?！?/br>
    “基本上我們已經形成了一套比較成熟的客戶維護體系了?！?/br>
    曾婷婷主要負責的就是南山汽車集團的相關業務，不管是整車還是零部件，她都算是非常了解了。

    “這方面的維護工作，可以跟汽車之家那邊多搞一些合作?！?/br>
    “有些事情讓他們出面去搞，會方便很多?！?/br>
    “現在娛樂圈有飯圈文化，其實豪華品牌汽車也是可以適當的搞一搞?！?/br>
    “只不過不大適合由主機廠自己出面去搞就是了?！?/br>
    只要是涉及到汽車宣傳方面的事情，曹陽都會想到汽車之家。

    作為南山汽車集團的御用宣傳媒體，汽車之家發揮的作用絕對是非常巨大的。

    “嗯，捷豹庫里南這一次的營銷活動，就是捷豹路虎華夏跟汽車之家多次溝通之后的結果?！?/br>
    “后續我們的未來汽車也會重點搞幾場活動，把一些噱頭給炒作起來?！?/br>
    雖然捷豹路虎華夏的業務現在是潘江輝在負責，不過曾婷婷作為南山汽車集團的副總經理，主管所有的營銷工作，自然是什么項目都可以過問，都需要負責。

    “今年捷豹摩托車和路虎自行車搞出來的時尚風潮的效果都還不錯?！?/br>
    “現在捷豹庫里南作為捷豹汽車成立以來的第一輛suv，更是捷豹汽車最高端的一款車型，一定要好好的搞一搞?！?/br>
    雖然捷豹的品牌力跟勞斯萊斯有差距，但是對著勞斯萊斯庫里南進行升級開發的捷豹庫里南，曹陽還是抱有比較高的期待。

    在一定程度上來說，這也算是捷豹汽車華夏化的一個重要車型。

    因為這款車跟捷豹摩托車一樣，從頭到尾都是在捷豹路虎華夏研發中心之中設計開發的。

    全程跟英吉利總部沒有任何的關系。

    當然了，后續這款車也會由魔都工廠生產之后出口到全球各地，為華夏的汽車出口業務做一些貢獻。

    ……

    2013年的華夏汽車市場，最受大家關注的肯定是大眾汽車的dsg事件。

    雖然3.15已經過去了一段時間了，但是相關的話題卻也是時不時的會冒出來。

    這讓大眾汽車覺得非常的痛苦。

    不過，今天看到汽車之家等互聯網上開始全面宣傳捷豹庫里南之后，馮德爾和斯特勞斯終于松了一口氣。

    他們現在寧愿所有汽車行業的熱度都被南山汽車集團給吸引走，也不想要在熱搜上面掛著。

    “都說南山汽車集團在華夏的宣傳領域有巨大的影響力，沒有真正在華夏待過的人是很難理解這句話的含義的?！?/br>
    斯特勞斯端著一杯咖啡，跟馮德爾一起站在玻璃幕墻旁邊，欣賞著外面的春日景象。

    雖然大眾品牌和奧迪品牌的銷量都還沒有恢復，但是最近一周已經開始出現止跌回升的跡象了。

    這對于大眾華夏來說，絕對是一個好消息。

    “是啊，以后確實是沒有必要跟南山汽車集團把關系搞的太僵硬了，要不然最終吃虧的還是我們自己?！?/br>
    “入鄉隨俗，既然到了華夏，就按照華夏的規則來生存?！?/br>
    馮德爾現在也有點大徹大悟的感覺。

    自己折騰了那么多年，也沒有折騰出什么花樣出來。

    還是老老實實的去掙錢吧。

    “從目前的情況來看，南山汽車集團對于捷豹庫里南這款車還是有非常大的期待，似乎準備把它打造成為旗下最高端的一款車型?！?/br>
    “傳聞這款車的起步價都是在500萬元人民幣以上，里面的一些內飾采取了純手工打造的工藝?！?/br>
    “更加夸張的就是它們五米多的尺寸，但卻是主打4座的布局，為的就是讓人感受到超級豪華的感受?！?/br>
    “這個設計理念，還真是跟南山汽車集團過往的設計理念很不一樣，反而是有點英倫風了?！?/br>
    斯特勞斯現在完全有心情在那里評論一下捷豹庫里南，因為目前奧迪的車型里頭，沒有任何一款車的定位是跟捷豹庫里南一樣的。

    “斯特勞斯，你不覺得捷豹汽車的這一款車，有點特別嗎？”

    “自從南山汽車集團收購了捷豹路虎之后，就一直想要把捷豹路虎的研發和生產中心轉移到華夏這邊來?！?/br>
    “據說現在華夏這邊推出的車型，都會是在捷豹路虎華夏研發中心里頭進行研發?！?/br>
    “將來英吉利那邊的研發機構和生產工廠，只會是起到一些輔助的作用?！?/br>
    “這個變化，也不知道是好是壞?！?/br>
    當局者迷，旁觀者清。

    捷豹路虎的那些動作，其他的車企不可能一點都看不出來。

    不過英吉利的汽車產業現在在全球的影響力很小，所以大家都還沒有特別的關注。

    “對捷豹路虎總部的那些人來說，肯定不是好事?！?/br>
    “但是對于南山汽車集團和捷豹路虎華夏的人來說，應該是好事?！?/br>
    “至于對于捷豹路虎的競爭對手來說，是好是壞就要再看一看了?！?/br>
    “如果捷豹路虎華夏化的道路走對了，那么它的競爭對手的壓力就比較大了?！?/br>
    “反過來，它的競爭對手就要開心了?！?/br>
    馮德爾和斯特勞斯都在關注捷豹庫里南的上市活動，各路媒體自然就更加不用說了。

    這一次捷豹路虎在外灘附近找了一個酒店搞活動，全國的主流汽車媒體也都被邀請過來了。

    反正好吃好喝的招待著，不要說我的壞話就是了。

    “于總，感覺開著捷豹庫里南上街，就像是在告訴別人我很有錢啊?！?/br>
    “那么霸氣外露的車身結構，五米多的車長，外加那鍍金的豹子車標，都會給人留下特別深刻的印象?！?/br>
    “我都有點擔心到時候它們的車標會不會被人給偷走了?！?/br>
    何玲今天跟著于魚一起來參加捷豹庫里南的上市活動。

    這款車在南山汽車集團內部，算是開發周期比較長的車型了。

    當然了，這也跟它走的路線風格有一定的關系。

    要想走超高端路線，結果什么零件都是跟其他車型差不多，那顯然是不可能成功的。

    所以該用手工的地方就用手工，該用貴的材料的地方就用貴的。

    甚至有點時候貴就是王道，貴就是捷豹庫里南選擇的判斷標準之一。

    “我聽說在南山汽車集團內部是準備把捷豹庫里南拉出來跟勞斯萊斯打擂臺的?！?/br>
    “這么一款車，肯定是要給人一種高端大氣上檔次的感覺才行啊?！?/br>
    “從目前的情況來看，捷豹庫里南的設計還是達到了初步的目的了?！?/br>
    “估計勞斯萊斯的人看了也要糾結自己今后要不要搞一款suv車型出來了?！?/br>
    不管是華夏還是全球，suv車型的熱度其實一直都是在上升的。

    要不然也不會有那么多的車企開始進軍suv市場。

    捷豹庫里南的這個嘗試不算是最早的，但是這個時候能夠進入到量產，自然也不算晚了。

    畢竟勞斯萊斯、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等車企的suv車型，都還沒有出世呢。

    “之前在南山汽車集團內部，是想要讓星辰汽車承擔最高品牌力的角色?！?/br>
    “目前來看，星辰汽車的表現也很不錯?！?/br>
    “但是要到超豪華品牌這一線的話，一些歷史底蘊確實是必須的，要不然故事都有點不好講?！?/br>
    “南山汽車集團沒有把庫里南這款車放在星辰汽車，而是把它作為捷豹汽車的新車型，我覺得還是比較正確的?！?/br>
    何玲圍著庫里南轉了好幾圈，嘴上不斷的給出各種評論。

    其他的展車上面，也有各路媒體在不斷的拍照。

    雖然是過來吃喝玩樂的，但是正事肯定也是要做的。

    “是啊，捷豹是英吉利品牌，勞斯萊斯也是如此，甚至同級別的賓利汽車，也是英吉利品牌?！?/br>