“方主編，我現在算是徹底的感受到了，只要是南山汽車集團的下屬企業搞出來的活動，就一定能夠給大家帶來一些驚喜?！?/br>
    “就捷豹摩托車這個話題，我感覺至少可以霸占接下來一周的熱度?！?/br>
    “不管是外觀還是售價，都是有很高的話題性?！?/br>
    “大部分人連29.99萬元一臺的汽車都覺得太貴的時候，人家捷豹摩托車的售價已經達到這個水平了?！?/br>
    “不過國內的捷豹車主，估計有不少人會對這款摩托車非常的感興趣?！?/br>
    “家里要是有一輛捷豹f－type，然后再有一輛f1000或者f2000，絕對是有許多方式讓周邊的人羨慕自己?！?/br>
    網易汽車作為國內比較重要的汽車媒體，今天自然也是受到了邀請。

    雖然嚴格說來摩托車就是摩托車，汽車就是汽車，大家沒有什么關系。

    但是很多事情都不是絕對的。

    特別是捷豹摩托車是捷豹汽車旗下的新產品，這個界限就變得更加模糊了。

    “你還別說，我現在看到這幾臺摩托車，都有點心動了?！?/br>
    “特別是羊城現在的交通是越來越堵了，簡直就快變成堵城了?！?/br>
    “這個時候，在上下班高峰期的時候如果騎一輛摩托車的話，通行效率肯定是更高的?！?/br>
    “在魔都和帝都那邊的情況，應該也是類似的?！?/br>
    “我估計到時候捷豹摩托車在幾個一線城市的銷量，應該還是值得期待的?！?/br>
    方大文的眼光一直都是不錯的，他顯然也是很看好捷豹摩托車的前景。

    有些東西是否可以成功，基本上是看一眼就能有初步的結果。

    如果第一眼沒有辦法吸引你的產品，那么很可能后面也是很難吸引你了。

    捷豹摩托車的外觀，顯然是屬于那種看一眼就能吸引人的存在。

    “一線城市基本上都是限摩，估計銷量就算是不錯，也不會特別的大吧？”

    林佳燕提出了一個不一樣的觀點。

    在她看來，限摩令導致華夏的摩托車產業陷入到了低迷的狀態。

    甚至華夏一年的摩托車銷量，都快要被南邊的安南給超越了。

    華夏大量的摩托車品牌，也風光不再。

    “雖然一線城市都是限摩的，但是在帝都和魔都那邊，其實也沒有完全的限制?！?/br>
    “只要有錢，愿意花錢去買牌照，帝都和魔都那邊其實還是可以用摩托車的?！?/br>
    “只不過動不動就是幾萬塊一張的牌照成本，把大部分的消費者給隔離了?！?/br>
    方大文這么一說，林佳燕倒是沒有去反駁。

    畢竟那也是事實啊。

    ……

    “艾莫哈，捷豹還是太自信了，居然把售價定的那么高?！?/br>
    “我覺得不需要特別的擔心捷豹摩托會給我們寶馬摩托帶來什么沖擊了?！?/br>
    一直在關注捷豹摩托車上市活動的麥克蒂，此時松了一口氣。

    寶馬摩托車雖然也有幾十萬的產品，甚至大部分也都是幾十萬的售價。

    但寶馬摩托是進口產品，貴一些是正常的。

    捷豹摩托是在華夏生產的，售價居然定的比大部分的寶馬摩托車還要貴，這就直接把自己的大部分潛在消費者給干掉了啊。

    畢竟華夏的經濟哪怕是發展的比較快，也沒有那么多的有錢人愿意花錢就買捷豹摩托車。

    “29.99萬人民幣起步的售價，確實是有點高了?！?/br>
    “但是他們的動力很是強勁，嚴格說來也不算是定的特別的高了?！?/br>
    艾莫哈這一次卻是站在比較客觀公正的角度去看待這個問題。

    寶馬汽車現在沒有2000cc的摩托車，要不然最終的售價可能比49.99萬元還要貴呢。

    “我聽說他們給f系列摩托車定的銷量目標是全球月銷量5000臺，一年銷售6萬臺?！?/br>
    “就這個價格，我覺得別說是6萬臺了，就是1萬臺也不見得能夠賣出去?！?/br>
    麥克蒂對華夏的豪華摩托車市場也算是有幾分了解的。

    而了解的越多，就越覺得捷豹摩托車的銷量目前是不可實現的。

    特別是在捷豹摩托的售價定的那么貴的情況下。

    “希望是跟你說的一樣，1萬臺都賣不出，那樣子我們就不需要特別的在乎捷豹摩托了?！?/br>
    艾莫哈此時的心情好了不少。

    對手自己要作死，他就不需要擔心那么多了。

    ……

    捷豹摩托車的活動是網絡直播的，所以潘江輝在臺上說的那些東西，網友們都是第一時間同步的觀看到了相關的內容。

    所以當捷豹摩托車的幾款產品的外觀在網上傳開之后，很快就上了熱搜。

    當然了，這個熱搜是自然上去的，還是方思思讓人安排的，那就不重要了。

    “好霸氣的摩托車啊，讓人看了一眼就忘不了！”

    “捷豹居然開始生產摩托車了，下一步不會跟著本田汽車一樣去生產飛機了吧？”

    “摩托車的動力居然比汽車的還要大，這也太魔幻了吧？”

    “29.99萬人民幣的起步價，簡直就是刷新了我的三觀??！”

    “悲哀，感情我努力了一輩子，居然連一輛摩托車都買不起??！”

    “捷豹汽車，這是要搞事情啊?！?/br>
    “開著門一輛摩托車出去，似乎很是拉風啊?！?/br>
    “聽說明天就可以在各個捷豹路虎的4s店買到捷豹摩托車了，好開心啊?！?/br>
    “我們華夏終于有屬于自己的高端豪華大排量摩托車了，估計其他的摩托車企業要焦慮了?！?/br>
    ……

    各種各樣的評論，讓捷豹摩托車穩穩的坐在了熱搜榜上。

    這些消息，自然也是很快的從華夏傳播到了海外。

    “長石，對于捷豹汽車進軍摩托車市場，你有什么看法嗎？”

    本田汽車的社長伊東孝紳親自給本田華夏總經理長石誠思打了個電話。

    本田摩托車在全球的名氣，可是比本田汽車要大多了。

    雖然羊城本田和西風本田在華夏的市場表現整體還可以，雅閣和crv更是銷量榜單上的?？?。

    但是本田的銷量不管是在華夏還是在全球，那是連top5都是進不了的。

    但是本田摩托車不一樣，那是妥妥的世界第一。

    第二名距離它們的差距非常的大。

    除了大家耳熟能詳的摩托車產品之外，本田摩托車自然也有一些大排量的車型。

    當然了，售價肯定沒有辦法跟寶馬和捷豹摩托車相比。

    如今捷豹汽車突然進軍摩托車領域，并且把華夏當成自己最主要的市場，本田那邊自然也是比較關注的。

    “我覺得捷豹汽車進軍摩托車市場對我們的影響非常的有限?！?/br>
    “不管是捷豹汽車跟我們本田汽車的競爭，還是捷豹摩托車跟本田摩托車的競爭，都是基本上不存在的?！?/br>
    “大家的產品定位不一樣，不需要去擔心?！?/br>
    長石誠思很是肯定的給出了自己的判斷。

    29.99萬人民幣的起步價，讓長石誠思完全放棄了深入研究捷豹摩托車的興趣。

    這根本就不是自己應該考慮的對手。

    不過，伊東那邊還是有一些顧慮。

    “捷豹那邊會不會先推出高端的摩托車，然后今后慢慢的推出一些其他低價的車型，到時候就會跟我們形成一定的競爭關系了？”

    這種猜測，顯然也不是一點道理都沒有的。

    甚至許多企業推廣產品的時候，比較喜歡使用的一個套路就是這個。

    “雖然不能完全排除這種可能性，但是我覺得概率不是很高?！?/br>
    “再說了，哪怕是出現了這樣子的事情，最應該擔心的其實是寶馬汽車?！?/br>
    “他們的產品跟捷豹的定位比較接近，大家都是汽車和摩托車一起生產，最是容易被人拿出來比較?！?/br>
    長石誠思這么一說，伊東忍不住點了點頭。

    從邏輯上來說，這個說法是站得住腳的。

    就是不知道寶馬汽車那邊會有什么動作了。

    ……

    “曹總，我覺得今后南山發動機這邊可以更加多元化的進軍一些發動機產品?！?/br>
    “不管是現在的摩托車發動機，還是柴油機發動機，亦或是飛機發動機，其實都是值得研究的?！?/br>
    “甚至我覺得大型的燃氣輪機，也是可以考慮涉及一下的?！?/br>
    曹陽從魔都回來之后，南山發動機的程濤就來到了他的辦公室，匯報著南山發動機的最新規劃。

    作為南山汽車集團的核心產業之一，南山發動機在華夏汽車行業的影響力是非常巨大的。

    雖然奇瑞、比亞迪等車企開始使用一部分自己研發的發動機，但是幾乎所有的華夏自主品牌都還是有在使用南山發動機的產品。

    像是長安汽車的轎車項目，更是全部都是在使用南山發動機的產品。