李蘇甚至借著新車型在珠城搞上市活動的機會，親自過來羊城跟曹陽聊了聊。

    “曹總，我聽說啟明星9號的組件已經開始運往西北了？”

    這幾年，李蘇最得意的兩筆投資，一個是買下沃爾沃汽車，一個就是投資了一點啟明星科技公司的股份。

    前者讓吉利汽車名聲大噪，名利雙收。

    后者讓吉利汽車開始進入到更高層的視野當中，格局跟其他的一些車企拉開來了。

    “是的，已經在為發射工作做準備了?！?/br>
    “這個速度還真是挺快的啊，我聽說神舟五號從2006年立項，到現在已經過去了6年了，但是都還沒有進入到正式發射的階段呢?！?/br>
    李蘇顯然也是對火箭產業做了一定的了解，還專門跟神州系列的火箭做了一些對比分析。

    原本他覺得啟明星這邊的火箭能夠在后年之前正式的發射，就已經算是很順利的了。

    沒想到啟明星這邊的動作居然那么的快。

    “李總，雖然啟明星科技集團是今年年初才正式的成立，但是在去年年初其實就已經規劃好了?！?/br>
    “而啟明星9號這款火箭，更是在三四年前其實就已經開始進行一些前期的驗證和準備工作，并不是今年一年時間就搞出來的?！?/br>
    “再說了，神舟五號是一種大型低溫液體捆綁式運載火箭，直徑去到了5米，研發難度比我們啟明星9號要高也是不奇怪的?！?/br>
    雖然啟明星9號能夠快速的出來，最主要的原因是有曹陽的精準指導，但是表面上的研發工作顯然也是做的很到位的。

    特別是到時候如果需要進行一下歷史展示，也都是可以找到資料出來的。

    “那倒也是?！?/br>
    李蘇沒有去就這個問題跟曹陽爭執，“這一次我們啟明星9號順利發射，也算是打破了國內的一個歷史記錄了?！?/br>
    “到現在為止，也就美利堅那邊太空探索公司能夠跟它相提并論了?！?/br>
    “到時候，我們除了用它來發射星鏈衛星，是不是也可以考慮承接一些特別的項目？”

    “比如國外的一些衛星發射任務之類的？”

    李蘇現在對航天事業也是很有熱情。

    吉利汽車現在的發展已經進入到了正軌，沃爾沃汽車的融合也慢慢的變得比較順暢。

    所以他的精力已經不需要放太多到吉利汽車上面去了，可以開始折騰一些其他的東西。

    航天事業是其中的一個重點，其他領域的一些產業，也在開始探索。

    其實類似的廠家還有奇瑞汽車。

    成為了華夏第一的自主品牌車企之后，奇瑞汽車集團也開始涉足更多的領域。

    甚至像是燃氣輪機和造船業這些跟汽車關系不是那么密切的產業，他們都開始準備搞了。

    從某種程度上來說，大家都開始在學習南山汽車集團的做法，搞多元化的經營。

    “這個自然都是可以的，不過單單星鏈衛星要完成發射，都是需要很多年的時間?！?/br>
    “未來幾年，啟明星這邊的火箭生產任務也是非常的緊湊?！?/br>
    “畢竟哪怕是可回收發射的火箭，使用的次數也不是無限次的?！?/br>
    曹陽跟李蘇就啟明星的事情交流了好一會，一直到米穎過來提醒他要去工廠視察了才掛掉電話。

    “星鏈衛星的生產線，已經開始進行小規模的試生產了？”

    在去工廠視察的路上，曹陽先跟米穎了解了一下基本的情況。

    “是的，由于按照目前的規劃，每一批次的發射會攜帶60顆星鏈衛星，現在開發的是第一代的星鏈衛星?！?/br>
    “目前準備生產第一批的5顆衛星展開相關的測試和確認?！?/br>
    “如果沒有問題的話，立馬就可以安排把所有第一批需要發射的衛星都生產出來?！?/br>
    米穎的準備工作一直都是做的很好。

    雖然衛星的一些專業數據她沒有記住，但是一些基本的情況她是知道的。

    而曹陽也只是想從她的嘴里面知道一些基本的信息而已。

    很快的，車子就停在了衛星生產工程的門口，趙思宇等人已經在那邊等候。

    “曹總，我們的衛星結構采用獨特的平板設計，搭載了1副太陽能電池陣列、4副高通量天線、霍爾推力器、恒星敏感器和自主避撞系統，支持ku頻段和ka頻段通信?！?/br>
    “不過目前還沒有搭載星間鏈路載荷，需要通過地面站連接?！?/br>
    “我們計劃在明年發射的衛星當中配備激光鏈路載荷，以驗證星間激光鏈路的在軌性能?！?/br>
    趙思宇陪著曹陽從生產線的材料投入工序一直走到最終的衛星下線工序。

    整個生產線大量的使用了南山機器人和南山設備生產的各種設備和機器人，銷量算是比較低。

    這也算是充分的考慮到了將來產量需要不斷的增加，不能跟一般的衛星工廠那樣子，所有的工作都交給人來做。

    按照曹陽的設想，這個衛星工廠以后每天都要能夠下線30顆以上，兩天的生產就能滿足一次發射。

    這樣子才能盡快的讓幾萬顆星鏈衛星盡快的發射升空。

    要不然按照傳統的工藝去生產的話，估計等到曹陽去世，這些衛星都還沒有生產出來呢。

    由于發射的次數很多，也更能體現啟明星9號可回收火箭的優勢。

    “等我們的啟明星9號攜帶著星鏈衛星成功發射之后，華夏臺那邊應該會專門安排人過來做一個系列的節目?！?/br>
    “有一些素材你們可以提前準備，到時候我也讓南山影視安排人過來提前拍攝一些紀錄片?！?/br>
    搞企業，宣傳很重要。

    特別是這種高科技企業，要讓大家意識到他的重要性，宣傳工作就更加不能停了。

    為此，曹陽也是做了多手準備。

    第756章 星鏈衛星，令人發指的成本控制

    “這么快就開始展開宣傳的話，會不會有泄密的風險？”

    趙思宇曾經是航天科技的火箭項目負責人，對于保密這個話題是有著刻骨銘心的印象的。

    他過往的職業生涯當中，也是參加過許多產品的開發。

    但是從來沒有哪一個產品是剛剛發射成功就開始正式的對外進行展示和披露。

    一般也是很多年以后才會做一些紀錄片來進行紀念或者宣傳。

    甚至一些特殊的軍品，那是到研發人員去世都不會對外進行一些技術細節的披露的。

    所以聽曹陽那么一說，他才會有疑問。

    “沒關系，就算是把圖紙放在互聯網上，又有幾家企業能夠跟著學習我們的方式呢？”

    “前后發射幾萬顆衛星，除了美利堅那邊的企業，基本上就沒有其他國家有這個實力?！?/br>
    “哪怕是一次能夠發射60顆衛星，甚至將來數量更多，但是前后也需要發射幾百次甚至上千次的任務?！?/br>
    “如果使用傳統的火箭去發射，成本高的嚇死人，但是收益卻是有點充滿了不確定性，所以正常的企業也都不會去這么搞?！?/br>
    “一定要搞的話，也是需要使用可回收火箭才有性價比?！?/br>
    “目前也就是美利堅那邊的太空探索公司在研究可回收火箭，但是他們目前也沒有正式研發成功，已經落后于我們?！?/br>
    “再有就是星鏈衛星的生產成本，我們自己有全球領先的碳纖維技術，控制系統技術也很好，大量的零件都能在集團內部的企業生產，這又不是一般的企業能夠比得上的?！?/br>
    “航天產業，那是一步領先，步步領先?！?/br>
    “一旦我們的星鏈系統開始布局，其他人想要跟著學習，可就沒有那么容易了?！?/br>
    曹陽現在對星鏈系統的布局是充滿了信心。

    馬斯柯今后就算是想要追趕，也已經沒有什么窗口期留給他了。

    按照歷史正常發展，他們要到2015年底才首次成功的實現了獵鷹9號可回收型號的成功發射。

    現在距離這個時間還有三年呢。

    三年之后，啟明星的星鏈系統都已經快要完成布局了。

    別看太空好像是浩瀚無限，可以容得下無數的衛星和空間站。

    實際上可使用的衛星區域是有限的，啟明星的幾萬顆星鏈衛星升空之后，一下就把主要的位置都給占據了。

    其他公司根本就不大可能有樣學樣了。

    “那倒也是，我們的星鏈系統的組建，是為了給汽車、傳播、戶外活動等提供各種特別的衛星服務，本質上也是一家盈利性質的企業?！?/br>
    “如果其他企業完全看不到這個項目的盈利前景，想要支撐下去就非常困難了?！?/br>
    聽了曹陽的話，趙思宇也算是再一次的意識到自己現在所處的環境跟以前不一樣了。

    保密雖然也是需要保密的，但是有的時候宣傳也是很重要的。

    特別是自己掌握了獨特的優勢，可以振奮人心，引起超大規模的關注的時候，保密的緊急性就要適當的靠后了。

    當然了，這并不是說保密完成不重要。

    到時候拍攝紀錄片的時候肯定也會對一些關鍵的工序進行隱瞞，免得真的有人照著類似的工序去生產衛星。

    這是啟明星這邊不希望看到的局面。

    “這些衛星的生產成本如何？”

    今后是需要發射幾萬顆星鏈衛星的，所以生產成本是絕對沒有辦法避免的一個話題。

    一顆衛星便宜10萬元人民幣，整個項目就可以節約幾十億元。

    這可不是一個小數目。

    傳統的衛星，那可是動不動就要幾百萬到幾十億的成本。

    像是美利堅那邊的偵察衛星，都是價值幾億甚至幾十億人民幣的。

    大多數情況下也是需要幾千萬元人民幣的。

    當然了，星鏈衛星的情況肯定是不一樣的。