這也是為什么有些比較霸道的公司，會要求供應商不能給同類客戶供應產品。

    或者至少是不能在同一個工廠進行生產。

    “以后我們的手機業務可能難免會跟榮耀手機產生競爭關系，不知道他們會有什么反應呢?！?/br>
    雖然華威手機現在都是3000元以內的中端產品，但是徐軍肯定是不甘心一直做中端產品的。

    像是手機這種東西，高端的利潤才是最高的。

    這一點徐軍顯然是很清楚的。

    物料成本能夠占多少？

    售價差異有多少？

    雖然算一算，徐軍其實都能算出來榮耀手機的各種產品大概的收益率。

    而這不算不知道，一算嚇一跳。

    人家賣一臺honor3掙的錢比自己賣十臺手機掙得都要多。

    看到這種情況之后，華威這邊不動心才奇怪了呢。

    其他的公司也同樣如此，大家都想要在高端方面取得一些突破。

    “華夏市場那么大，榮耀手機應該沒有想著要壟斷這個市場，也不大可能壟斷這個市場?！?/br>
    “畢竟消費者的需求是多樣化的，榮耀手機的選擇相對沒有那么多?！?/br>
    “我們只要能夠進行差異化的營銷，最終還是可以和平相處的?！?/br>
    “哪怕是有競爭，大家也可以在海外先朝著三星和蘋果手機下手，大家去先搶占它們的市場份額?！?/br>
    連志田雖然也有一些擔心，但是覺得一切都還是在可控的范圍之內。

    南山集團做事不至于那么霸道。

    特別是在對待國內同行方面，除非你直接抄襲人家，要不然南山集團還是會放你一條生路的。

    “希望如此了，要不然面對曹總的競爭，我還真是沒有太大的信心?！?/br>
    徐軍也是一個很驕傲的人。

    不過在面對曹陽這種天之驕子，顯然是驕傲不起來了。

    沒辦法，大家的企業水平差距，已經擺在那邊了。

    你就算是不承認也沒有辦法。

    就像是半導體，華威雖然也搞了很多年，但也只是在芯片設計方面搞出來了一些成績。

    你看人家南山集團？

    不僅把芯片設計搞出來了，還把芯片生產業務搞得很好。

    更加讓人佩服的是人家還把芯片生產設備給搞定了。

    這是影響特別巨大的事情。

    要不是南山設備把芯片生產設備搞定了，估計也不會遭受到美利堅的制裁。

    畢竟芯片行業是美利堅的禁臠，如今被華夏給突破了，那幫人肯定是惱羞成怒了。

    ……

    曹陽隨便發一個微博，就帶來了那么大的影響。

    作為員工數量比南山系還要多的企業，比亞迪集團自然也是有點眼熱。

    “王總，我剛剛確認了一下最新的信息，公司現在總共有36萬名員工?！?/br>
    “其中代工事業部那邊的員工數量占據了超過一半，達到了22萬?！?/br>
    “其他我們自己的工廠的相關人員數量，也有14萬名左右?！?/br>
    “我覺得是不是也可以好好的宣傳一下，讓大家知道比亞迪也是一家大公司?！?/br>
    “這對提升公司的品牌影響力和人才市場的吸引力來說，應該是有好處的?！?/br>
    鐘強作為比亞迪的總經理助理兼任代工事業部的負責人，一身的利益自然也都是跟比亞迪息息相關。

    眼看著曹陽的一條員工數量突破20萬的微博就引起了那么大的反響，他肯定也是有點眼紅的。

    比亞迪的員工數量更多啊。

    大家也可以把眼神轉過來。

    “我們雖然員工數量比南山系多，但是員工的平均薪酬不到人家的一半，這要是大規模的去宣傳，好像也不是很好？”

    王福有點糾結的反問了一句。

    比亞迪的利潤率肯定是沒有辦法跟南山系相比的。

    國內任何一個工業企業，都是沒有辦法跟南山系去比收益的。

    畢竟，人家走的是靠技術拿單的路線，這個路不是一般的企業能夠走得通的。

    “作為上市公司，我們每年的報表上面都是會有相關的數據的?！?/br>
    “哪怕是我們不去宣傳，有心人也能看到相關的數據?！?/br>
    “甚至一些別有用心的競爭對手還有可能利用這些信息來做手腳?！?/br>
    鐘強覺得王福的擔心是多余的。

    國內有幾家公司可以跟南山系比福利待遇的？

    哪怕是同在一個城市的華威和企鵝，也就只能跟南山系的一部分公司比待遇。

    真要是跟人家高收入的事業部比，那是不好比。

    畢竟像是南山半導體，里面不少員工都是從外海挖過來的，那些人的待遇都是跟海外看齊的。

    2012年的時候，華夏的整體待遇水平跟海外一些市場的待遇水平，差距還是比較大的。

    這個差距，需要一定的時間積累才能慢慢的拉近。

    “你說的也對，財報一公布，其實什么信息都知道了?！?/br>
    “只不過沒有專門把這部分單獨拎出來宣傳的話，大部分人都沒有注意到這一點?！?/br>
    王福也不是一個不聽勸的人。

    鐘強說的話有道理，那自然就要接受了。

    很快的，王福就在自己的官微和比亞迪的官微上面更新了一條內容。

    【1995～2012，很快比亞迪就要迎來自己的成年禮，一路走來，感謝消費者和客戶的支持，如今員工數量突破36萬，我們會繼續努力！】

    微博的內容跟曹陽發的有那么幾分相似之處。

    眼尖的網友自然也是很快就發現了。

    “我迪子已經有36萬人了??？牛??！”

    “迪哥牛掰，沒想到居然養活了那么多人?！?/br>
    “是誰說自主品牌車企不行的？單單看人家養活了那么多員工，就值得支持啊?！?/br>
    “厲害了，居然比南山系還多了十幾萬員工！”

    “我查了一下，這36萬員工里頭，有22萬都是代工相關的員工，這些人嚴格說來都不能算是比亞迪的人吧？”

    “樓上的，哪怕是把這22萬人拿掉，比亞迪也還有14萬人啊，已經很不錯了?！?/br>
    “確實如此，這個規模的企業，全國也是不多的?！?/br>
    “比亞迪的汽車，我覺得越來越好看了，值得購買啊?！?/br>
    “看來我們家的f3，也為比亞迪的36萬名員工做了一點貢獻啊?！?/br>
    “支持華夏自主品牌車企，就是支持我們自己的就業！”

    ……

    各種各樣的評論，同樣是讓比亞迪火了一把。

    在微博熱搜上，雖然這個話題的熱度沒有超過南山系，但也算是排名比較高了。

    起到的宣傳效果，至少也是價值幾千萬了。

    看到南山系和比亞迪都因為這么一個微博而小火了一把，其他的公司自然也都不甘落后。

    【1953～2012，作為華夏第一家汽車公司，春城汽車集團今年就要走過一甲子的歲月。一路走來，感謝上級領導和消費者的支持與關愛，如今員工數量突破9萬，我們會繼續努力！】

    【1969～2012，西風汽車集團已經過了不惑之年，一路走來，感謝消費者和客戶的支持，如今員工數量突破8萬，我們會繼續努力！】

    【1987～2012，今年是華威成立25周年，一路走來，感謝消費者和客戶的支持，如今員工數量突破16萬，我們會繼續努力！】

    【1997～2012，吉利汽車進入到汽車行業已經有15年的時間，在這15年里頭，我們從無到有，不斷突破自我，如今員工數量突破8萬，我們會繼續努力！】

    ……

    比亞迪的跟風，仿佛是給大家打開了一個特別的鑰匙，紛紛在自己的官微上發表了類似的微博。

    這個風格的微博，一時之間成為了各個大公司爭相效仿的對象。

    而起到的宣傳效果也確實是不錯，讓華夏網友對華夏自主品牌企業有了更加深刻的認識。

    畢竟在這個微博后面，往往還有各自公司的一些發展履歷的介紹。

    無形之中，也算是刷了一波存在感。

    不過，自主品牌可以這么刷存在感，對于合資車企來說，顯然就不大好發表了。

    比如魔都大眾，你要是單純的發自己成立至今的情況，好像沒有特別大的沖擊力。

    但是你發大眾汽車的情況，好像又有點不大對勁。

    通用汽車、福特汽車、豐田汽車、本田汽車等車企的情況，其實都是類似的。

    所以只能眼睜睜的看著奇瑞、吉利、比亞迪等車企跟著南山系的節奏，在互聯網上狠狠地秀了一波。

    它們卻是只能在旁邊干瞪眼。

    那個心情，肯定是好不到哪里去了。