“是的，不過這個懸崖說是懸崖，其實也是有一定的坡度的，并不是垂直下降?！?/br>
    “真的要是從60米垂直下降摔下去的話，那就是坐著坦克也沒有用的?！?/br>
    曾婷婷自然是能夠明白曹陽為什么會有這樣子的疑問。

    這個案例實在是有點太過于特殊。

    不過也正因為如此，宣傳效果應該也很好。

    曾婷婷不想錯過。

    “你可以讓當地的4s店馬上派出專員配合車輛的勘察定損工作，然后免費提供一輛新車作為車主的臨時代步工具，以免耽誤車主行程?！?/br>
    “在宣傳的同時，也體現一下我們的溫度?！?/br>
    曾婷婷的做法，曹陽自然不會去反對。

    這個車禍又不是星辰汽車安排的，車主也沒有受到傷害。

    利用這個突發的車禍搞一下宣傳，可以起到一箭雙雕的機會。

    “沒問題，我等會就去安排?！?/br>
    曾婷婷說完，又補充了一句，道：“更加有意思的是我聽說在一個星期前，同一個位置還發生了一起車禍?！?/br>
    “一輛豐田的雷克薩斯570從那里摔下去，最終車上的4個人是2死2重傷?！?/br>
    “雖然真正的汽車行業的人都知道這種偶然的車禍可能不能完全說明大家的車子安全性的差距?！?/br>
    “但是兩個活生生的案例就在那里，消費者肯定是愿意相信我們的g9的安全性能是更好的?！?/br>
    曾婷婷覺得這一次真的是老天都在幫助星辰g9了。

    這么好的宣傳素材，根本就不用安排人去拍攝，直接人家就把現場的東西給提供過來了。

    “注意方式，不要宣傳的過頭了讓人感覺不舒服?！?/br>
    “可以通過客觀說明人家能夠平安無事的原因的基礎上去宣傳?！?/br>
    物極必反，要是搞的太夸張，起到反作用就不好了。

    類似的事情，曹陽也不是沒有見過。

    “您放心，我一定這事辦的妥妥的?！?/br>
    曾婷婷也是宣傳領域的老將了，很快相關的動作就開始了。

    ……

    【3人駕車從60米墜落，竟然只受了皮外傷，網友：星辰g9贏麻了】

    這篇文章首先在汽車之家中進行了發表。

    “近日……”

    “細究其緣由，你會發現魏先生一家的‘幸運’背后絕非巧合?！?/br>
    “一體化熱沖壓成型門環配合頂棚和地板上大量的熱沖壓成型零件，確保了在劇烈撞擊力中保持座艙空間的完好?！?/br>
    “全車標配8氣囊，在本次車禍過程當中全部都順利爆炸，為車主和乘客提供了重要的身體保護?！?/br>
    “當然了，司機和乘客都按照要求系好了安全帶，也確保了他們在車輛翻滾的過程當中不被甩出車外，對自身安全起到了非常大的作用?！?/br>
    “星辰汽車一直都非常重視消費者的安全，不管是星辰大g系列還是其他車型，安全性能一直都是遠超同行?！?/br>
    “星辰汽車也是全球最早使用一體化熱沖壓成型門環的廠家，也是華夏最早大量使用熱沖壓零件的廠家?！?/br>
    “長期以來……”

    雖然這個文章是一個明顯帶有軟文性質的文章，但是由于標題非常有沖擊性，還是吸引了大量的點擊量。

    而緊隨著這個報道，不少人在評論區里頭也是暴露出了雷克薩斯ls570在同一個地點出車禍的慘烈圖片。

    這種情況下，對比自然就更加的明顯了。

    同樣的，當地交警的一些發言，也佐證了這些文章的真實性。

    所以這個事情在華夏汽車行業，也算是很快就傳遍了。

    甚至就連門戶網站也都報道了這個新聞。

    ……

    “陳總，你覺得這兩天網上關于星辰g9從60米懸崖摔下去，但是車主只是受了皮外傷的新聞，到底是巧合還是他們那么大膽的搞出來的營銷方案呢？”

    春城豐田那邊，宮崎日正自然也是注意到了網上的各種新聞。

    星辰汽車的大g系列給豐田的普拉多和陸巡的銷量帶來了非常大的沖擊，宮崎日正看到大g系列車型相關的新聞都會忍不住多看一眼。

    可是這一次的新聞，他覺得實在是有點匪夷所思啊。

    60米的懸崖上面掉下去，居然沒有事情？

    到底是車主的命大，還是星辰g9的安全性能真的那么好？

    最讓人郁悶的是同樣一個地點，一周前還有一輛lx570出了車禍，車主掛了。

    雖然雷克薩斯的車型都是有自己獨立的銷售渠道，跟春城豐田沒有關系。

    但是宮崎日正已經知道自己在4月1日之后，將會成為豐田華夏的總經理，算是升職了。

    那個時候也是需要cao心雷克薩斯的銷量問題了。

    并且那個時候普拉多和陸巡的銷量也同樣需要他cao心。

    “我看了那個新聞，這個車禍應該不可能是人為的?！?/br>
    “那里面的人是真的人，那么高的地方摔下去，正常情況下肯定是要死人的?！?/br>
    “只能說這一次的車禍比較讓人意外，最終那幾個人保住了性命?！?/br>
    “這跟星辰g9的安全性能，不能說一點關系都沒有，但是真的不是主要的原因?！?/br>
    陳文展也覺得今年是不是因為自己本命年的原因，運氣怎么有點不佳啊。

    這種車禍的新聞，正常來說跟他們沒有一毛錢的關系。

    但是最終卻是給普拉多和陸巡的銷量帶來了影響。

    原本在星辰g7和g8的沖擊下，普拉多和陸巡的銷量就只剩下三成了。

    這三成的消費者，基本上是比較忠實的粉絲了。

    現在有了活生生的車禍案例之后，不少豐田忠實的粉絲，估計也開始改變主意了。

    這對春城豐田來說，絕對不是好事啊。

    別看這一次出車禍的是g9，算是一款豪華的小眾車型。

    但是這背后代表的是星辰汽車整個品牌。

    大家會通過這個車禍覺得星辰汽車的所有車型的安全性都是非常高。

    這個影響是非常巨大的。

    “我也覺得應該就是一個意外，但是這些巧合合在了一起之后，情況就完全不一樣了?！?/br>
    “特別是現在的互聯網上，感覺還有人在做一些引導，這對我們也是有點不利的?！?/br>
    “星辰汽車似乎是想要把我們的幾款硬派suv徹底的踩死啊?！?/br>
    宮崎日正覺得自己必須想點辦法才行，要不然這樣子被動下去，肯定是不行的。

    但是一時之間，他又不知道自己到底應該怎么反擊才行。

    畢竟在華夏的互聯網上，南山汽車集團的影響力，絕對不是豐田汽車可以比得上的。

    “南山汽車集團的營銷能力一直都很強，手下又有汽車之家和微博這兩個宣傳利器?！?/br>
    “據說他們跟華夏臺等電視臺的關系也都很好?！?/br>
    “再加上南山影視那邊可以影響絕大部分的明星，這幾個因素加起來的影響力就非?？鋸埩??！?/br>
    “我們如果要對付星辰汽車，最好就是能夠使出一些陽謀，要不然到時候可能會得不償失?！?/br>
    陳文展知道春城汽車集團的朱正峰跟曹陽很熟悉，這要是春城豐田這邊使陰招跟對方的關系搞得很僵，到時候他肯定是沒有好果子吃的。

    當然了，最關鍵的是他覺得春城豐田這邊要是使出了陰招，大概率會打臉。

    到時候就更加難辦了。

    雖然春城豐田的業績現在談不上好，但是也還說的過去。

    要是進一步的變差，那就不同了。

    穩妥起見，陳文展是不想太過于折騰的。

    這些年，但凡是跟南山汽車集團過不去的公司，似乎都沒有過的好的。

    自己沒有必要去挑戰這個規律。

    “我跟總部那邊匯報一下，看看總部那邊有什么意見吧?！?/br>
    “反正肯定是不能任由星辰汽車這樣子發展下去，要不然對我們來說是非常不利的?！?/br>
    宮崎日正自然也是看出來了陳文展的猶豫，所以沒有勉強他。

    有些事情勉強是沒有用的。

    ……

    當春城豐田的人在糾結著自家的車型受到了星辰g9車禍的影響時，不少消費者在購車的時候也是開始受到影響了。

    陳炳華是企鵝的一名高級經理，年收入幾百萬的那種。

    在2012年的時候，這種類型的人絕對算是高收入人士了。

    前幾年在企鵝股票低谷的時候，他還購買了兩百萬元股票，現在單單這些股票的升值就頂得上他好幾年的工資了。

    所以他準備套現一部分，把自己正在開的寶馬5系給換了。

    喜歡越野的他，這一次準備買一輛硬派的越野車。

    以后有空的時候可以去川藏搞一搞自駕游什么的。

    看來看去，他看中了奔馳的g系、雷克薩斯lx570和星辰g9。