“偏偏南山集團在這方面是非常有優勢的?！?/br>
    “指不定這一次真的可以給大家帶來什么意外?！?/br>
    聽錢俊峰這么一說，趙思宇也變得認真了起來。

    自己可是業內專家，要是到時候被人打臉了，那就不好看了。

    “錢總，南山集團要搞火箭，肯定會從我們這里挖一些人?！?/br>
    “到時候可能會影響我們一些任務的研發呢?！?/br>
    南山集團是什么待遇，自己這里又是什么待遇，趙思宇還是比較清楚的。

    已經擼起袖子準備大干一場的南山集團，絕對是可以給一些技術專家開出百萬年薪的。

    但是在趙思宇這邊，別說是百萬年薪了，就是50萬都很困難。

    畢竟他們有固定的薪酬體系，多發一分錢都是很困難的。

    這是個優勢，也是個限制。

    “只要對方做的不是很過分，我們就先不管了?！?/br>
    “上面對這一次南山集團進軍航空航天產業，還是有一些期待的?！?/br>
    “之前他們開發的雙尾蝎無人機，據說性能比體系內任何一家開發的都要好?！?/br>
    “特別是在隱身性能和長續航、大載荷的幾個優點結合起來之后，發揮出的威懾力非常強?！?/br>
    “到現在為止，據說雙尾蝎無人機都已經在準備正式裝備了?！?/br>
    錢俊峰這么說了，趙思宇自然也不好繼續說什么。

    不過他心中卻是多了幾分擔憂。

    到時候，別一個民營企業搞出來的東西，真的比自己強吧？

    那就很尷尬了。

    不過，對南山集團進軍航空航天產業的事情很關注的，絕對不止航天科技。

    就連遠在太平洋另一端的公司，也都在討論這個事情。

    “華夏的南山集團的總經理曹陽倒是跟您有幾分相似之處?！?/br>
    “他創建的未來汽車，如今是華夏銷量最是火爆的電動車企業，產品在美利堅市場的表現也很是不錯?！?/br>
    “如今居然也要進軍航空航天產業，獵頭把人都挖到我們的太空探索技術公司來了?！?/br>
    作為太空探索公司的研發總監，迪爾斯對行業內的一些動靜自然是比較關注的。

    而在這個世界上值得他去關注的，主要也就是北極熊和華夏等少數幾個國家的動靜。

    所以南山集團開始進軍航空航空產業，并在世界各地大規模的招人的時候，他就專門去研究調查了一下相關的情況。

    原本他對這個事情還不是很重視，只是大體上去了解一下。

    但是調查完畢之后，他的態度就完全變化了。

    這可是一家非常有競爭潛力的廠家，絕對不是那些小打小鬧的公司可以比的。

    航空航天產業最關鍵的材料之一的碳纖維，人家的技術是全球領先的。

    然后之前還研發出來了讓美利堅這邊都非常忌憚的大型無人機。

    至于南山集團旗下的特殊鋼、化學產業、設備產業，水平都很是不凡。

    這種情況下，南山集團能夠在新領域搞出一些名堂出來的可能性絕對是非常高的。

    這顯然并不是迪爾斯希望看到的局面。

    不過這個事情他既然已經知道了，那自然就是要給馬斯柯匯報一下。

    “南山集團這家公司我也是聽說過的，他們確實是非常了不起的一家公司?！?/br>
    “我聽說他們旗下的榮耀手機是蘋果公司在華夏乃至全球最主要的競爭對手?！?/br>
    “它們的電動車做的也一點都不比我們的特斯拉差，甚至特斯拉那邊都還買了幾輛w9來研究?！?/br>
    “如今他們要搞航空航天，很可能鎖定的方向是跟我們一樣的，甚至他們也是對標我們去發展也是有可能的?！?/br>
    “不過在這方面，我倒是覺得不需要特別的擔心，我們絕對是第一的?！?/br>
    馬斯柯對太空探索公司的技術水平還是非常有信心的。

    在他的規劃當中，全世界第一臺可回收火箭將會在未來幾年發射。

    將來全世界發射噸位最大的火箭，也會誕生在他們的公司當中。

    甚至他都想好了自己要在火星上退休。

    不得不說，馬斯柯著實是一個厲害的人物。

    1983年，12歲的他就成功設計出一個名叫“blastar”的太空游戲軟件，之后以500美元的價格出售給了《pd office teology》雜志，賺到了人生的第一桶金。

    1995年，他就拿到了風投的資金創建了zip2公司，這是一家為新聞機構開發在線內容出版軟件的公司。

    四年后，電腦廠家康柏以3.07億美元現金和3400萬美元股票期權收購了zip2公司，28歲的馬斯柯在這筆收購中獲利2200萬美元。

    再之后，他的人生繼續開掛。

    后面的paypal，創建2年就為他獲得了1.65億美元的財富。

    然后他在2002年就投資了1億美元成立了太空探索技術公司。

    如今已經過去了9年時間了。

    而在去年12月8日，太空探索技術公司研發的獵鷹9號火箭成功將“龍飛船”發射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業發射到太空，并能順利折返的飛船。整個宇航界為之震動。

    有著這些光輝的成績，也就難怪馬斯柯面對南山集團在航空航天領域的競爭，顯得非常有信心。

    畢竟，在這個領域里頭，華夏的技術本來就跟美利堅還有一些差距。

    太空探索技術公司又比南山集團早了9年時間進入這個行業。

    這種差距，可不是一天兩天就能彌補的。

    “信心我肯定是有信心的?！?/br>
    “不過現在已經有獵頭在跟我們的一些員工接觸了，想要挖它們去華夏為南山集團工作?！?/br>
    “我覺得對方的野心還是很大的?！?/br>
    “將來有可能會成為我們的主要競爭對手?！?/br>
    “還是有必要去好好的關注一下他們的動靜?！?/br>
    迪爾斯這么一說，馬斯柯倒是沒有反對。

    及時的把握對手的動靜，這自然是沒有問題的。

    ……

    “曹總，你們真的準備進軍航空航天領域了嗎？”

    就在許多人航空航天領域的人員在關注南山集團的動靜的時候，同是汽車行業的李蘇，也忍不住直接給曹陽打了個電話。

    他在2010年就公開表示：“在扎根一個地球的同時，我們還應該放眼浩瀚的宇宙，那里有無數個星球。人類應該以更加大膽和科學的態度，不斷探索與加快探索太空世界與宇宙未來?！?/br>
    很顯然，這哥也是對航空航天領域充滿了興趣。

    只是現在吉利汽車的實力還不足以支持他大規模的進軍航空航天領域。

    現在看到曹陽準備出手了，他的心情一下就變得復雜了起來。

    “是的，我們準備自己研究火箭，自己研究衛星，然后把它發射升空，組建一個低軌互聯網星座?！?/br>
    “目標是建設一個全球覆蓋、大容量、低時延的天基通信系統，在全球范圍內提供高速互聯網服務?！?/br>
    “按照我的規劃，將來公司準備用4.2萬顆衛星來取代地面上的傳統通信設施，從而在全球范圍內提供價格低廉、高速且穩定的衛星寬帶服務?！?/br>
    借著李蘇打電話的這個契機，曹陽正式的把“星鏈”計劃給拋了出來。

    既然都已經開始招聘了，那么自然要給新員工畫點餅了。

    反正今天就要在官微上正式發布了，先把吉利的李蘇給震撼一把再說。

    “這……”

    果然，聽了曹陽的話，李蘇倒吸一口涼氣。

    別的他沒有聽清楚，但是4.2萬顆衛星這個數字，他是一聽就忘不了。

    要是其他人跟他說這么一個數字，他絕對是要嗤之以鼻。

    華夏發展了那么多年，累計發射的衛星數量都沒有4.2萬顆吧？

    現在南山集團一上來就說自己要發射那么多的衛星。

    今天不是愚人節吧？

    “曹總，發射一顆火箭的成本往往就超過1個億了，這4.2萬顆衛星，不說衛星本身的成本，就是這發射成本也是一個天文數字啊?！?/br>
    很顯然，李蘇覺得4.2萬億這個數字太夸張了。

    不會是在忽悠自己吧？

    沒有必要??！

    那難道是真的？

    此時此刻，李蘇覺得心里面有點亂。

    他也是想要搞航空航天，甚至也是想要搞衛星發射的。

    但是手筆絕對沒有南山集團那么大。

    “按照現在的發射成本來看，確實是非常高?！?/br>
    “所以我們的航空航天業務，首要的任務就是研發一臺可回收火箭，把發射成本給降下來?！?/br>
    “以前發射一次的成本超過一個億人民幣，以后要降低到1000萬人民幣以內?！?/br>
    “甚至將來把它進一步的降低到幾百萬人民幣?！?/br>
    “這么一來，發射費用就沒有那么夸張了?！?/br>