錦湖輪胎被曝光之后，他們立馬就面臨了很大的壓力。

    過往的那些車型的輪胎，要不要召回？

    今后還要不要繼續使用錦湖輪胎的產品了？

    這些問題都需要他們去考慮。

    但是現在互聯網上又有不少人在針對帝都現代進行一些輿論引導，這就讓他的處境更加艱難了。

    “錦湖輪胎是高麗企業，現在華夏互聯網上的輿論就是覺得高麗企業生產的汽車零件和汽車都是質量不行的，還不如華夏自主品牌生產的車型呢?！?/br>
    樸正西在給金成林匯報之前，自然是對情況做了一番了解。

    要不然貿然過去報告，豈不是去挨罵的？

    “我們得想辦法把其他使用了錦湖輪胎的主機廠都拉下水，到時候眾怒難犯，消費者就算是有意見，也慢慢的就消失了?！?/br>
    “再說了，把更多的車企拉下水之后，我們的壓力也會變小?！?/br>
    金成林很快就想到了自己的應對措施。

    這個壓力，不能全部都留在帝都現代身上。

    要不然他覺得自己承受不住。

    ……

    “呂總，這幾天我跟易車網那邊交流了一下，最近輿論在圍攻高麗車企，這背后似乎是有各個華夏自主品牌的影子?！?/br>
    “大家都一起出手，想要瓜分掉帝都現代和悅達起亞的市場份額?！?/br>
    作為前途汽車的副總經理，現在自然是非常關注汽車行業的變化。

    呂兵是易車網的創始人，前途汽車跟易車網的關系，自然就非常密切了。

    一些不能讓外面的人知道的消息，易車網那邊也會跟前途汽車這邊進行分享。

    而知道的信息多了，秦立宏覺得自己的三觀也在不斷的被刷新。

    看來自己過去的營銷措施，都是有點太過于心慈手軟了啊。

    以后前途汽車的市場措施，也有必要更加大膽才行。

    “高麗車企的定位跟自主品牌太接近了，自主品牌要往上走，第一個要干掉的就是高麗車企?！?/br>
    “并且這只是一個開始，以后其他的合資車企也會成為自主品牌的對手?！?/br>
    呂兵自然也是知道最近互聯網上的熱鬧事情。

    對于這個情況，他也是有著自己的看法的。

    “我們前途汽車有著易車網這個專業媒體的助力，今后在宣傳方面應該可以省下不少心思?！?/br>
    “我現在有點迫不及待的想要看到我們的新車型真正的落地的日子了?！?/br>
    秦立宏這段時間雖然過得很累，但卻是挺開心的。

    創業的感覺，還是非常不同的。

    前途汽車現在已經順利的獲得了第一輪的融資，今后的發展可謂是蒸蒸日上。

    只要順利的把新車型生產出來，然后推進整個公司進行上市，那么自己就可以實現財務自由了。

    “這一次自主品牌圍剿高麗車企，我們雖然是旁觀者，但是也要安排人專門的研究學習一下?！?/br>
    “今后我們的新車型上市的時候，也是需要想辦法從競爭對手那邊獲得屬于我們的份額呢?！?/br>
    任何一家新公司的出現，都是要跟原有的企業展開競爭。

    否則就沒有辦法獲得自己的生存空間。

    前途汽車自然也不例外。

    這一點，呂兵可謂是看的非常清楚了。

    甚至，他還親自安排了易車網那邊，要深度的參與這個事情。

    這么一來，事情就越來越有意思了。

    第664章 雷霆萬鈞，先滅一家是一家

    微博熱搜上，這幾天都是高麗車企和錦湖輪胎的消息。

    輿論絕對是對錦湖輪胎還有高麗車企非常不利的。

    針對這個情況，帝都現代他們自然也不會束手就擒。

    不過，他們的動作就是把魔都通用和魔都大眾等車企拉下水。

    這個變化，大家自然也能感受到。

    “卜德凡，你們采購部有沒有辦法立馬把錦湖輪胎給拿下來，今后都不再使用它們的產品了？”

    魔都大眾銷售部部長韋爾納第一時間就跟卜德凡聯系，把4s店和互聯網上的一些情況跟卜德凡進行了交流。

    作為一家德意志車企，魔都大眾的輪胎廠家肯定是不止錦湖輪胎一家了。

    但是錦湖輪胎由于偷工減料，成本比較低，過去是魔都大眾最主要的輪胎供應商。

    如今出了事，魔都大眾自然也是沒有辦法置身事外。

    “我們的每一款車型在開發的時候都是不止一家輪胎廠家，理論上是可以找其他廠家來生產?！?/br>
    “但是突然變更為其他廠家的輪胎的話，價格肯定是不同的，并且產能也有可能會出現問題?！?/br>
    卜德凡也有點頭大。

    錦湖輪胎鬧出來的簍子，他自然也是知道了。

    甚至他已經跟質量部的負責人一起跟錦湖輪胎的人聯系過。

    奈何錦湖輪胎現在也是一團糟，沒有辦法給出什么特別有意義事情。

    只能嘴硬的在那里解釋出問題的只是一部分的輪胎產品，大部分的都是沒有問題的，并且華夏臺記者摸底之前生產的也都是基本沒問題。

    不過他們的這個話，卜德凡自然是不相信的。

    “華夏的汽車市場競爭越來越激烈了，這個情況你應該也是知道的?！?/br>
    “如今因為錦湖輪胎的事情，我們的銷量也是開始受到影響了?！?/br>
    “昨天到店的消費者，有不少人都咨詢了我們的車型的輪胎品牌，這是過去非常罕見的情況?！?/br>
    “只要是使用了錦湖輪胎的車型，現在都不是很好賣?！?/br>
    “甚至像是熱銷的朗逸，因為上面有錦湖輪胎和米其林等好幾個輪胎品牌同時使用?！?/br>
    “有些消費者直接自己購買的車型必須是沒有使用錦湖輪胎的，否則就要求更換輪胎?！?/br>
    韋爾納也是覺得有點頭大。

    這一次，他覺得自己是躺著中槍了。

    大眾汽車在華夏的銷售局面，本來就有點嚴峻。

    總部那邊對大眾華夏的表現其實是不大滿意的。

    現在要是再出現了這樣子的事情，導致魔都大眾今年的銷量達不成目標的話，韋爾納就太不甘心了。

    “我們現在也在米其林等其他的輪胎廠家溝通，看看能不能增加他們的份額?！?/br>
    “但是這肯定是需要一定的時間的?！?/br>
    卜德凡不敢隨意許下諾言。

    自己做不到的事情要是隨便許諾，到時候最倒霉的就是他了。

    “我不管那么多，反正今后我們銷售的車型不能再有錦湖輪胎了，至少最近一年的車型不能有?！?/br>
    “否則銷量不達標，那就是采購部的責任！”

    韋爾納跟卜德凡的關系有點不是很好。

    事實上，不管是哪個公司的銷售部和采購部，關系似乎都好不來。

    畢竟屁股決定腦袋，有的時候大家的立場是不同的。

    比如作為銷售部，在新車型規劃的時候，肯定是希望各種各樣的裝備越多越好，這樣子賣起來容易很多。

    但是采購部那邊出于控制成本的目的，肯定是不希望用太多的裝備和太好的材料，要不然成本目標沒有達成，老板就要打他們的屁股了。

    這兩個觀點的沖突，是每一個車型都存在的。

    “我們可以對外發出一個聲明，告訴消費者錦湖輪胎只是我們眾多的輪胎廠家之中的一員?！?/br>
    “我們的輪胎使用的也不是問題工廠生產的，跟帝都現代的情況不同?！?/br>
    “我看華夏互聯網上大家非常關注帝都現代和悅達起亞，那就讓他們兩家頂在前面就是了?！?/br>
    卜德凡這個時候肯定是要拉幾個替死鬼出來。

    要不然壓力就到了他的身上了。

    在魔都通用內部，同樣是在進行著類似的對話。

    甚至為了避免大家把焦點放在自己身上，魔都通用和魔都大眾等車企的營銷部門也是使出了渾身解數，在互聯網上進一步的幫助大家樹立起對高麗車企的敵意。

    一時之間，局面反而對帝都現代和悅達起亞更加不利了。

    畢竟連各個合資車企也都下場對付帝都現代和悅達起亞，那個輿論環境就可想而知了。

    基本上，帝都現代和悅達起亞在互聯網上的名聲已經臭了。

    ……

    “伯恩，我已經安排了技術部門跟汽車之家等網站合作，大家一起對各種型號的輪胎做一些測試?！?/br>
    “其中我們的產品將會跟錦湖輪胎的產品進行重點對標?！?/br>
    “讓更多的人知道我們在剎車距離、舒適性和靜音性方面相比錦湖輪胎的優勢在哪里?！?/br>
    作為世界上最有名的輪胎企業，米其林這個時候自然也沒有閑著。