不過，寶馬汽車可以不擔心，保時捷就沒有辦法不擔心了。

    f－type的價格公布之后，當天就被保時捷華夏這邊匯報到了總部那邊。

    畢竟華夏市場的增幅太快了，保時捷那邊對華夏市場也是非常的重視。

    “梅博納，你覺得捷豹f－type定一個這么低的價格，會不會跟賴平有關系？”

    作為保時捷的ceo，馬赫特現在的心情不是很好。

    賴平是在馬赫特上任之后被逼著離開保時捷，然后去了南山集團，成為了星辰汽車的設計總監。

    而捷豹路虎汽車如今是星辰汽車的子公司，賴平這個設計總監，理論上也是有能力影響到捷豹路虎在華夏的一系列政策的。

    特別是賴平在保時捷的成名作就是911跑車，之后才是卡宴。

    跟寶馬和奔馳不同，保時捷是非?？粗嘏苘嚨匿N量，也是非常重視跑車的。

    在馬赫特看來，f－type的造型是一點也不會比保時捷911要差的。

    但是價格卻是完全不是一個級別。

    要知道保時捷911的低配也是使用3.0t的渦輪增壓發動機，而f－type的3.0t版本的價格也只是49.99萬元起。

    幾乎只有保時捷911的三分之一。

    要知道，這可是捷豹的跑車，不是華夏的奇瑞、吉利生產的跑車。

    只有保時捷三分之一的售價的話，對消費者來說絕對是非常有沖擊力的。

    “馬赫特，我覺得賴平不像是這樣子的人?！?/br>
    “如果他想要對付我們的話，那么就應該讓捷豹也推出一款suv車型出來跟卡宴或者ma競爭?！?/br>
    “雖然跑車一直都是我們公司最重視的產品，但是現在銷量最高的卻是卡宴這些suv車型?！?/br>
    “去年剛剛在華夏上市的ma，如今的銷售情況也是非常的不錯?！?/br>
    “甚至兩款suv車型的銷量，占據了我們華夏市場8成的銷量?！?/br>
    “這種情況下，賴平在一款跑車上面做手腳，也是沒有什么意義的?！?/br>
    梅博納跟賴平也是老相識了。

    所以在沒有證據的情況下，自然也是不愿意往人家頭上潑臟水。

    好在他的解釋也算是比較有道理，所以馬特赫聽了之后，倒也沒有糾結這個事情是不是跟賴平有關系了。

    “你之前不是一直都說華夏的汽車市場，是全球汽車價格最高的一個市場嗎？”

    “同樣的一款跑車，在德意志只要五六萬歐元，但是到了華夏卻是需要一百多萬人民幣?！?/br>
    “為什么這一次的情況不一樣？”

    馬赫特到保時捷擔任ceo以來，還沒有完全站穩腳跟呢。

    這種情況下，對于許多事情都是比較敏感的。

    特別是華夏市場現在是大家都非常關注的市場，有什么動靜都會引起重視。

    “捷豹汽車這一次把f－type直接放在了華夏的魔都工廠生產，而不是從英吉利生產之后出口到華夏銷售?！?/br>
    “再加上f－type使用的發動機是南山集團很成熟的2.0t和3.0t產品，成本肯定就比較低了?！?/br>
    “不過我覺得對于消費者來說，跑車的價格不一定就越便宜越好?！?/br>
    “甚至捷豹搞出來這么便宜的跑車，到時候會影響他們在華夏的品牌力?！?/br>
    這個時候，梅博納只能如此安慰自家老大了。

    要不然怎么辦？

    人家39.99萬起步的價格，而保時捷的跑車動不動都是一百多萬人民幣。

    完全沒有辦法比較啊。

    哪怕就是降價，要降多少呢？

    降多少都是不合適。

    不如不降價了！

    “先好好的觀察一下捷豹的這款跑車在華夏的市場表現，看看入門級的跑車是不是很有市場?！?/br>
    “如果他們賣得好的話，那么將來我們也可以推出一款低端的跑車出來?！?/br>
    馬赫特也是很希望把保時捷的銷量做上去的。

    現在奔馳、寶馬和奧迪都在推一些入門級的車型，導致保時捷的銷量距離他們的差距越來越大了。

    這讓馬赫特也是覺得臉上無光。

    ……

    當一堆友商都在關注捷豹f－type的動靜的時候，華夏互聯網上自然也是熱鬧非凡。

    “太帥了！f－type簡直就是跑車界的新風尚??！”

    “39.99萬起，這算是國內最便宜的跑車了吧？”

    “捷豹汽車就沒有賣過50萬以下的車子吧？這次太給力了！”

    “f－tpye一出，其他的跑車估計都要緊張了！”

    “以后各個音樂學校的大門口，是不是會多一堆的f－type在等人??？”

    “已經下訂！希望不要搞出加價提車的事情出來??！”

    “南山集團總是能夠給大家帶來驚喜，這一次也不例外！”

    “剛剛提了保時捷911，我好想退車，怎么辦？”

    “好期待捷豹路虎的下一款產品，不會也那么給力吧？”

    “f－type絕對是100萬以內最漂亮的跑車，不接受反駁！”

    ……

    各種各樣的評論，一下就在各個論壇火了起來。

    而微博上捷豹f－type更是穩穩的坐在了熱搜第一的位置。

    甚至一些二線明星也是很積極的在自己的微博上表示自己已經下訂買車，很是刷了一波存在感。

    幾百萬一輛的星空跑車，不少明星就算是想要巴結一下南山影視，也舍不得那個價錢。

    但是39.99萬的f－type，那么壓力一下就小了很多了。

    對于明星來說，哪怕是小明星，買車肯定也是要買比較拉風的。

    f－tpye的造型完美的切中了這些人的市場需求。

    而有了這些明星的帶頭，更多家中有錢的年輕人對f－type也是充滿了興趣。

    買回來幾乎不需要做什么改裝，就能成為街上最靚的仔。

    這種車，誰不喜歡呢？

    第581章 爆款產品，捷豹最經典的產品誕生

    星辰汽車的車型，過往最便宜的紫微星也不是一般的員工可以買得起的。

    至于動不動就一百多萬，甚至幾百萬的豪車，普通上班族就更加買不起了。

    但是作為南山集團的員工，要說對自己公司的產品一點興趣都沒有，那肯定是假的。

    這一次捷豹汽車的f－type以39.99萬的起步價上市銷售，立馬就在公司內部吸引了不少潛在用戶的興趣。

    南山集團的薪酬待遇放在這個年代絕對是非常高了。

    特別是年終獎，簡直豐厚的讓許多人羨慕嫉妒恨。

    今年1月份剛剛發的年終獎還沒有用掉，2月份捷豹f－type就上市了。

    這段時間曾婷婷是收到了不少公司內部關于咨詢優惠購車的事情。

    不少員工都對f－type表現出了興趣。

    畢竟起步價已經是星辰汽車和捷豹路虎所有產品當中最低的了。

    如果再給員工一個折扣的話，那么還是很有吸引力的。

    相當于40萬不到就可以落地，南山集團內部買得的人還是不少的。

    考慮到南山集團的員工，年齡普遍都不是很大。

    對于跑車這種東西的接受程度自然也是更高的。

    所以曾婷婷權衡利弊一番，做了一個方案去找曹陽匯報。

    “曹總，目前集團許多員工都表達了對公司優惠購車的興趣，想要購買f－type?！?/br>
    “我覺得是不是正式的制定一個優惠購車的方案出來？”

    曾婷婷一邊說，一邊把電腦打開。

    優惠購車這個事情，對于汽車行業來說不是什么特別的東西。

    各個主機廠普遍都有各種員工優惠購車的方案。

    九折買車，八五折買車，八折買車……

    或者是買車之后給予1萬人民幣或者多少的補貼之類的。

    所以曾婷婷跟自己提優惠購車方案，曹陽倒是不覺得奇怪。

    只是過去由于星辰汽車的產品普遍都比較貴，在市面上也沒有什么特別的優惠。

    所以如果設定一個比較大的員工優惠購車的方案的話，很容易導致中間有人鉆空子。

    比如南山集團的優惠購車方案是員工可以按照指導價的八折購買。

    那么買一臺150萬的車，就能便宜30萬。