特別是本田車隊，成績其實是很不錯的。

    當然了，原因是因為本田在f1賽車發動機方面下來大功夫。

    南山集團真的把本田車隊買下來的話，最終沒有辦法擁有本田的f1發動機，對今后的成績來說，并沒有什么改善作用。

    當然了，南山集團也可以跟紅牛車隊一樣，所有的發動機都從外面購買。

    這樣子從成本角度考慮，也許更加省錢。

    但是南山集團跟紅牛不一樣，對方是沒有宣傳發動機的意思，畢竟紅牛是賣飲料的。

    只要車隊成績好就行，發動機是誰生產的不重要。

    可是南山集團就不一樣了，搞f1比賽的目的之一，是要襯托南山發動機的技術水平。

    要是f1的發動機都是外購的，那不如不要玩了。

    到時候成為別人攻擊南山發動機的借口，起到了反面的宣傳作用。

    “沒問題，我馬上就去跟寶馬汽車再次接觸?！?/br>
    “不過，寶馬總部那邊我們的熟人不多，我想是不是也可以去拜訪一下寶馬亞太和寶馬華夏的人，到時候讓他們也能幫我們在中間推動一下？”

    很顯然，在本田、豐田和寶馬車隊當中，饒永祥還是傾向于收購寶馬車隊的。

    國內的消費者懂車的不多，到時候南山集團收購了f1車隊，大家只會覺得寶馬車隊肯定比本田車隊和豐田車隊要好。

    畢竟寶馬在國內的知名度，絕對不是本田和豐田可以比的。

    但是實際收購車隊的時候，寶馬車隊的價格，大概率卻是不會比本田和豐田的高，畢竟在f1賽事這個領域，寶馬車隊的表現其實是不咋地。

    哪怕是它們自己吹噓加入f1車隊3年就取得了不俗的成績，也只能騙一騙自己。

    “沒問題，我直接跟菲利普斯和艾莫哈溝通一下，我相信他們應該也是掌握了比我們更多的信息，如果沒有我們的購買，寶馬車隊就沒有買家了?！?/br>
    因為南山電池的合作，寶馬和南山集團的聯系緊密了很多，曹陽跟寶馬亞太區的人員之間，也有直接的聯系。

    特別是今年華夏汽車市場快速增長，寶馬汽車就更不想跟南山集團把關系搞壞了。

    很快的，曹陽的電話就直接打到了菲利普斯那邊，把自己的想法跟菲利普斯進行了比較暢快的交流。

    菲利普斯跟曹陽聊完之后，自然也是立馬會跟總部進行反饋。

    寶馬車隊在f1賽場表現不佳的事情，他也是知道的。

    公司宣布要推出下個賽季的比賽，他也是知道的。

    這種情況下，如果沒有更好的買家出現，自己在中間促進一下，把車隊賣給南山集團的話，對于寶馬汽車來說應該不是壞事。

    當然了，考慮到華夏去的艾莫哈對星辰汽車和南山集團比自己更加的了解，他也是跟艾莫哈交流了一下。

    “你覺得星辰汽車有了f1賽事的加持，會不會給我們帶來更大的壓力？”

    菲利普斯首先考慮的是星辰汽車給寶馬汽車帶來的競爭壓力。

    畢竟作為華夏最大的豪華車生產企業，星辰汽車的銷量已經到了沒有辦法忽視的程度了。

    甚至菲利普斯都沒有信心今后寶馬汽車在華夏的銷量能夠超過星辰汽車。

    除非總部盡快的啟動x3和x1，還有寶馬1系的國產化工作，把購車門檻盡快的降低下來。

    到時候憑借著價格優勢，在銷量上面獲得逆襲。

    “菲利普斯，其實我覺得f1賽事對銷量的影響不見得有那么大，f1上面的技術也是大部分都沒有辦法直接用在量產車上的?！?/br>
    “不管我們寶馬車隊賣不賣給給對方，他們給我們帶來的壓力都在那里?！?/br>
    “再說了，它們除了寶馬車隊，還有本田車隊可以考慮?！?/br>
    “甚至它們透露的豐田車隊準備退出f1比賽的事情，很可能也是真的，我們可以讓車隊那邊旁敲側擊一下，也許可以打聽到消息?！?/br>
    艾莫哈很是直接的表達了自己的看法。

    跟南山集團，能合作就合作，不要去招惹對方。

    除非你不想要華夏市場。

    要不然人家有很多的招數來對付你。

    這一點，艾莫哈也算是見識過了。

    甚至可以說是吃過虧的。

    “我跟曹陽打完電話之后，專門去華夏、東瀛等地的網站都差了一下，沒有查到豐田車隊要退出f1比賽的任何消息?！?/br>
    “如若對方說豐田準備退賽的消息是真的，那么說明南山集團關注f1比賽不是一天兩天了?！?/br>
    “我們是不是可以讓總部借著這個機會，適當的太高一下價格？”

    菲利普斯雖然想要促成雙方的合作，但是賣價肯定是越高越好。

    不過，艾莫哈的意見卻是不一樣，只見他說道：“南山集團如果關注f1賽事很久了，那么對于f1的情況就很清楚，現在有三個車隊可以選擇，我們想要抬高價格根本就是不可能的?！?/br>
    “畢竟不管是豐田車隊還是我們的車隊，都是希望有人接手的?！?/br>
    “除非我們能夠找到更多的企業站出來提出購買的想法，要不然恐怕很難抬高價格?！?/br>
    艾莫哈并不想在南山集團收購寶馬車隊的事情上給對方拖后腿。

    作為華夏分公司總經理，寶馬車隊的出售價格高低，跟他沒有任何的關系。

    要是因為寶馬車隊多賣了幾千萬美元，導致寶馬華夏和南山集團的關系變差，那就得不償失了。

    很快的，菲利普斯也慢慢的意識到了這一點。

    所以他沒有再糾結，開始跟總部進行了匯報。

    不過，他這么一個匯報，豐田汽車那邊就詫異了。

    “社長，昨天寶馬f1車隊的人跟我們的車隊打聽消息，詢問豐田是不是要退出2010年賽季的比賽?！?/br>
    “這個消息只是在我們內部剛剛提出來，都還沒有經過董事會的正式批準，更加沒有對外公布，結果寶馬汽車的人卻是知道了?！?/br>
    “公司高層應該有人對外泄露了這個消息?！?/br>
    小林哲民面色嚴肅的來到了渡邊捷昭的辦公室，匯報了一個不好的消息。

    任何一個車企，對于自己公司內部的新產品都會有嚴格的保密信息。

    豐田車隊的事情，雖然跟新車型的開發相比，保密級別沒有那么的高，但也不是隨便都可以對外泄露的。

    特別是涉及車隊是否退出f1比賽的關鍵信息，沒有正式對外公布之前，更是不適合泄露出去。

    東瀛企業對于這方面的內容是非常敏感的。

    “你確定寶馬車隊的人是隨口一問，開個玩笑，還是真的知道了我們的消息？”

    渡邊捷昭倒是不慌不亂。

    寶馬汽車已經官宣退出f1比賽，那么寶馬車隊的人詢問同樣成績不是很好的其他車隊，是不是也要退出比賽，這個事情本身沒有什么特別的。

    哪怕是真的泄露了秘密，也不會對豐田汽車的經營帶來什么特別大的影響。

    當然了，如果確定是人為的泄密，那么肯定是要好好的追究一下，看看是誰泄露的，有意的還是無意的。

    “我剛開始的時候也是這么認為的，但是確認了一番之后，基本上可以判斷對方是真的知道我們打算退出f1比賽了?！?/br>
    “社長，雖然這個事情對公司的經營不會有太大的影響，但是如果消息突然被媒體知道，而我們卻是什么情況都不清楚的話，也是會搞的很被動的?！?/br>
    “所以這個事情，我覺得還是要重視的?！?/br>
    小林哲民現在是負責豐田汽車的研發工作，對于泄密是比較敏感的。

    今天有高管泄露了豐田車隊的內部信息，明天是不是就有人泄露其他信息？

    關鍵是不把這個泄密的人找出來，他是寢食難安啊。

    誰知道這個事情背后，有什么故事呢？

    “知道車隊要退出f1比賽的人并不是很多，讓公司的保密委員會跟大家一一的交談確認一下，看看有沒有人能夠主動站出來承認這個事情?！?/br>
    “只要不是故意的，主動承認的話，我可以原諒他?！?/br>
    泄密這種事情，單純的去查，是很花費時間和精力的。

    再說了，這一次涉及的人員級別還比較高。

    要是查的風風火火，指不定會帶來什么不好的影響。

    所以渡邊捷昭也是希望大事化小小事化了。

    只是，情況不見得會跟他想象的那樣。

    當天，作為豐田汽車保密委員會副委員長的小林哲明就跟相關的知情人通報了這一次的泄密事故。

    奈何沒有任何一個人承認自己有泄露豐田車隊的事情。

    這么一來，小林哲民也很是惱火。

    他準備借著這個機會好好的查一查公司內部的情況。

    當然了，最終注定是無疾而終的。

    而就在小林哲民開始調查這個事情的時候，為了最大程度的降低退出f1比賽帶來的影響，避免被其他媒體首先曝光帶來的被動局面，豐田汽車緊急召開了一個發布會，提前官宣了退出明年賽季f1比賽的事情。

    不到一個月的時間，接連有寶馬車隊和豐田車隊宣布退出比賽。

    這一下，情況立馬就熱鬧了起來。

    “艾莫哈，看來南山集團的消息很靈通啊，媒體上都沒有任何信息出來的情況下，他們就知道了豐田汽車的事情?！?/br>
    “我感覺豐田汽車這一次的發布會都有點突兀，好像是因為突然之間的意外而提前了?！?/br>
    菲利普斯這一次算是又見識到了南山集團的厲害。

    難不成對方在豐田汽車內部有耳目？

    要不然怎么可能那么快就獲得了這種內幕消息呢？

    “從發布會上記者們的問話來看，豐田汽車應該是最近才決定要退出f1比賽的?！?/br>
    “畢竟豐田汽車去年的財報很難看，今年一季度和二季度的情況也都不理想?！?/br>
    “這對豐田汽車來說，應該也算是幾十年沒有碰到過的虧損?！?/br>
    “所以他們內部才開始想方設法的要削減成本，盡快實現扭虧為盈?！?/br>