“畢竟那么多明星都在宣傳的產品，大家潛意識里頭會覺得這是一款好產品?！?/br>
    “特別是人家不僅幫忙宣傳，還親自使用?！?/br>
    “那些奢侈品會找明星幫忙代言，不就是看中了這個效果嘛?！?/br>
    “如今夢想家的宣傳，也是起到了異曲同工之妙?！?/br>
    楊明在一定程度上，也算是旁觀者清了。

    阿爾法、lm300h和夢想家的混戰，似乎持續時間有點短。

    還沒有開始，怎么就有要結束的跡象了？

    這種場景，在其他車型的競爭當中是從來沒有出現過的。

    看看奔馳e級和寶馬5系的競爭，持續多少年了也沒有結果。

    再看看奔馳c級和寶馬3系的競爭，以前沒有結果，現在沒有結果，以后同樣也不會那么容易有結果。

    為什么到了夢想家跟豐田和雷克薩斯的競爭的時候，情況就不一樣了？

    等到明年奔馳自己的國產mpv上市之后，難道也會跟豐田和雷克薩斯一樣，被人家秒殺？

    這可不是他希望看到的情況啊。

    “你說我們有沒有可能到時候專門安排一筆經費，請一些大牌的明星幫忙宣傳，看看能不能提升我們的銷量？”

    星辰汽車可以采用的宣傳方案，奧古斯特覺得自己也能采用。

    奔馳汽車這幾年在華夏掙的錢不少，比花錢，奧古斯特還是很有信心的。

    不過，有的時候你就是有錢，也不一定花的出去啊。

    那么多的明星，也不是奔馳汽車肯花錢就能全部搞定的。

    像是南山影視旗下的藝人，你就是給再多的錢，人家也不敢跟你合作mpv項目。

    要不然真以為南山影視是吃素的??？

    所謂的公平公正，很多時候都只是一個概念而已，不要太當真。

    “請是可以請，港臺一些明星的知名度很高，以我們奔馳汽車的牌面，請幾個一線明星不是什么問題?！?/br>
    “但是要想形成跟夢想家這樣子的效果，恐怕就很難了?！?/br>
    “人家不僅有南山影視幫忙，還有微博和汽車之家這兩個關聯企業在旁邊助力，這不是一般的車企能夠比得上的?！?/br>
    “不過，我覺得到時候我們的情況應該會比豐田汽車好很多?！?/br>
    “一方面，奔馳的品牌力不是豐田汽車可以比的，另外一方面我們預計的售價也是比夢想家低了很多?！?/br>
    “到時候不少企業購買mpv用來商務接待的話，應該還是很愿意考慮我們的產品的?！?/br>
    楊明這個時候，肯定是要在老大面前表現一下自己的信心才行。

    要不然的話，指不定奧古斯特就要考慮重新找一個銷售總監了。

    畢竟現在的局面不是那么的理想。

    不管是即將到來的mpv車型，還是奔馳的其他車型，在華夏的銷量增幅，都有點趕不上捷豹路虎和星辰汽車，甚至跟寶馬汽車相比，也還有一些差距。

    這種局面，肯定是不能一直讓它持續下去的。

    當然了，最終會如何，一切還還不知道。

    楊明倒不是那么的擔心。

    畢竟奔馳的mpv要明年才上市呢。

    自己還有足夠的時間去應對。

    而當豐田汽車和奔馳汽車的人都在cao心著夢想家的銷量的時候，作為正主的星辰汽車，自然也不可能不關注自家新車型的銷量。

    “曹總，我們的夢想家上市一個星期，銷量就已經達到834輛了，按照這個趨勢發展下去，月銷2000輛是肯定沒有問題，月銷3000輛以上也是值得期待的?！?/br>
    “這還只是國內的銷量，出口的臺數將來多少也能做一些貢獻，最終讓我們的銷量沖擊一下月銷5000輛也是很有希望的?！?/br>
    對于夢想家，星辰汽車內部其實沒有給予太多的銷量期待。

    沖銷量，還得靠suv才行。

    mpv更多的只是豐富產品線，并且獲得一個相對穩定的銷量，整體上為星辰汽車的發展壯大做點貢獻。

    當然了，能夠銷量大爆發，成為現象級產品，這肯定是好事。

    像是豐田的阿爾法，過去的那些年就可以說是現象級產品了。

    不僅出口賣的不錯，在東瀛國內的銷量也還可以。

    要知道，東瀛國內流行的是小型車，特別是所謂的k－car那種微型車，賣的最好。

    阿爾法這種中大型車，正常來說在東瀛應該是不受歡迎的。

    人家豐田汽車最高峰的時候能夠在國內賣十幾萬輛一年的阿爾法，還是非常厲害的。

    “現在是透支了一部分明星的市場，以后要是能夠一直穩住銷量，那才算是真正的成功?！?/br>
    “除了明星市場之外，細水長流的角度考慮，企業主和一些小富之家的家用市場，其實也是很有潛力的?！?/br>
    “這一部分的市場，需要慢慢的發掘，讓大家慢慢的意識到mpv不是單純的面包車，它是有自己的獨到優勢的?！?/br>
    曹陽不緊不慢的說著。

    對于夢想家現在的表現，他還是比較滿意的。

    一輛一百多萬的車，年銷量只要能夠做到1萬臺以上，就不用擔心虧本了。

    不像是十來萬的車，要是年銷量只有一萬臺的話，估計就要吃灰了。

    畢竟十來萬的車跟一百多萬的車，在工裝投資方面的花費，其實差別不是那么的大。

    你一個發動機罩需要4套模具，我也是4套。

    頂多就是我的模具精度要求比你高一些而已。

    這種情況下，對模具成本的影響，雖然有，但不是那么的大。

    頂天了就是比你貴個一倍而已。

    “我們銷售部已經在聯系汽車之家，到時候做一個中遠期的營銷規劃，通過各種手段潛移默化的去宣傳mpv車型?！?/br>
    “也許將來我們的夢想家成為了年銷十萬的車型，也不奇怪呢?！?/br>
    曾婷婷現在的心情很不錯。

    星辰汽車今年的表現很不錯。

    仰望和星途每個月的銷量都已經穩穩的固定在一萬臺以上。

    紫微星也是每個月都有兩三千臺的銷量。

    甚至星空跑車每個月都有上百臺的銷量，已經算是很不錯了。

    如今夢想家又能月銷幾千，一年銷量也能貢獻一把增幅。

    要不是海外市場受到金融危機的影響，沒有什么增幅，甚至在下滑，今年星辰汽車整體的情況還能更好一個層次。

    “國人對汽車的認識還停留在比較初級的階段，要讓大家正確的接受mpv的好，需要比較長的時間?！?/br>
    “你們定目標的時候，倒也不需要特別的激進，細水長流，慢慢來就行了?！?/br>
    “不過，我們的旗艦級轎車，將來打算怎么賣，怎么去搞營銷，這個你要提前考慮好?！?/br>
    “這可是一定程度上代表了星辰汽車的門面，可能會成為不少富豪的座駕的車型?！?/br>
    作為一個豪華品牌，星辰汽車肯定是不能沒有自己的頂級轎車。

    奔馳汽車有s級，寶馬汽車有7系，奧迪有a8，星辰汽車自然不能落下。

    所以在星辰汽車內部，去年除了研發夢想家這款mpv之外，旗艦級轎車的研發，也是一刻鐘都沒有停下來。

    按照現在的進度，也差不多到了首批樣車下線的時候，再過幾個月就可以正式上市了。

    一些營銷方案，自然也是需要提前考慮。

    要不然這輛車要是失敗了，可就很丟星辰汽車的臉面了。

    “這個具體的方案，我已經在安排人準備了?！?/br>
    “對于這款車型，我們在銷售的時候也會采取一些不一樣的方案?！?/br>
    “給客戶更多的選裝的選擇，讓車型顯得更加個性化?！?/br>
    曾婷婷自然也是清楚旗艦級轎車對星辰汽車的意義，所以也是安排了銷售部的精兵強將去準備相關的工作。

    并且這款車一上來就有防彈版和非防彈版，走的完全就是高端路線。

    到時候，不管是車型的大氣程度還是售價，都會是星辰汽車里頭比較高的。

    而越是高端的車型，其實市場就越是小眾。

    畢竟能夠一口氣拿出幾百萬來買車的人，在華夏還是不多的。

    你搶走一個客戶，就意味著別的品牌失去一個客戶。

    所以各種競爭也是非常激烈的。

    甚至一些豪華車的4s店銷售經理，為了賣車，也是非常拼的。

    哪怕是要做一些犧牲，都有不少人愿意。

    不管是哪一行，都沒有那么好做的。

    “每年不是都有財富論壇嗎？”

    “到時候可以考慮一下跟主辦方合作，我們可以試著讓這款車成為財富論壇的官方接待用車?！?/br>
    “除此之外，也可以重點開拓一下中東那邊的市場?！?/br>
    “像是高端的防彈版車型，哪怕是售價高一點，只要人家覺得物超所值，都不是問題?！?/br>
    相比其他的車型，旗艦級轎車的銷售難度是比較高的。

    也是曹陽相對比較擔心的。

    雖然他對這款車的外觀是比較有信心的，但是到了這個級別的車型，可不是單純的外觀好看就行的。