“至于吉利、長城、比亞迪等其他的自主品牌，除非自己搞出來了變速箱，要不然也不大可能放棄南山變速箱而選擇我們?！?/br>
    奧村這么一說，吉川有點心灰意冷。

    按照這個節奏發展下去，豈不是以后愛信就只能靠著豐田汽車過日子了？

    最關鍵的是豐田汽車也有部分車型的變速箱是找到了采埃孚等廠家去供應的。

    愛信只是吃了大頭，并不是一家壟斷。

    在面對更加激烈的競爭環境，到時候豐田汽車的態度會不會發生變化，也是愛信上下有點擔心的事情。

    “我們現在的6at的成本能夠做到比南山變速箱更低嗎？”

    想來想去，吉川覺得還是要從成本方面著手。

    只要愛信的變速箱成本足夠低，就一定有機會擴大市場，獲得更多的客戶。

    要不然性能沒有優勢的情況下，成本還沒有優勢，那就真的只有豐田汽車會堅持用它了。

    “還是要貴10％左右，它們的齒輪、軸承等零件的成本要比我們便宜不少，加工費也比我們便宜?！?/br>
    “將來如果廠房設備投資的分攤到期之后，可能南山變速箱的成本會變得更低?！?/br>
    “我們哪怕是在華夏實現6at的國產化，最終也不可能比南山變速箱便宜的?！?/br>
    奧村的話就像是一盆冷水潑在了吉川的頭上。

    愛信已經把利潤率下調了，結果還是做不到比南山變速箱便宜，那可如何是好？

    “南山變速箱的各種產品也在市面上用了許多年了吧，你們就沒有了解到什么相關的投訴嗎？”

    很顯然，找不到好辦法的情況下，吉川是在開始考慮出一些特別的招數了。

    不過，奧村的回答讓他感到有點失望，道：“從來沒有聽說過有大規模的客戶投訴，也不知道是它們的售后工作做的太好了，還是真的變速箱沒有出現什么問題?！?/br>
    奧村也是覺得有點困惑。

    正常來說，你就是零件設計做的很好，生產過程當中也肯定是會出現一些問題才對的。

    這種從來沒有聽說過相關投訴的情況，要么一投訴就被公關掉了。

    要么就是產品質量真的非常好，沒有什么會導致客戶投訴的問題。

    不管是哪一種，都不是愛信希望看到的場景。

    “過段時間你安排一下，我要去華夏的工廠和客戶那邊轉一圈，看看怎么改變現在的局面?！?/br>
    “如果一直獨資不能獲得新訂單的話，那么我們就考慮跟一些企業成立合資公司?！?/br>
    “我就不信這種情況下還沒有華夏的車企準備跟我們合作！”

    吉川放出了一個大招，把奧村嚇了一跳。

    跟華夏企業合資？

    想要拿奇瑞的單，就成立奇瑞愛信變速箱？

    想要拿吉利的單，就成立吉利愛信變速箱？

    想要拿長城的單，就成立長城愛信變速箱？

    這個思路，似乎可行哦。

    意識到這一點之后，吉川的積極性一下也高了起來。

    “社長，如果公司真的愿意拿出6at自動變速箱這種級別的產品出來跟華夏的企業合資的話，應該還是有不少公司會感興趣的?！?/br>
    “畢竟有更好的選擇的話，大家也不是非得用南山變速箱的?！?/br>
    “甚至借著這個機會，將來我們愛信重新占據華夏最大的變速箱市場也是完全有可能的?！?/br>
    奧村覺得自己一分鐘都不想耽誤，現在就準備安排人訂機票飛往華夏。

    過往表達過這個意思的華夏合作伙伴，也不是一個都沒有。

    先跟這些人聯系一下，大家好好的接觸一下，說不定就會有意外的驚喜。

    “既然你也是這么認為，那我們就干脆盡快一點行動吧?！?/br>
    “我們要反擊！”

    “我們要讓豐田汽車看到愛信勇敢往前挑戰的氣勢出來！”

    奧村的話，讓吉川變得更加有信心。

    企業存在的目的是掙錢。

    華夏人已經掌握了6at技術，只要能掙錢，愛信把自己的6at拿出來跟華夏企業合資也不是不可以。

    反正到時候他們有的是辦法讓合資方學不走自己的變速箱技術。

    甚至只需要簡單的把幾個關鍵的零部件控制在愛信手中，這個合資公司就不可能具備完整的6at技術。

    奧村和吉川討論的越是深入，就越是覺得這個事情的可行性似乎挺高的。

    所以干脆就立馬安排人行動了起來。

    這導致在還在帝都視察南山影視的曹陽，直接就被紀華的一個電話給打斷了行程。

    “曹總，我們剛剛得到消息，愛信的社長親自來羊城了，他們找羊城汽車集團商量成立一家合資公司，共同生產包括6at自動變速箱在內的各種變速箱產品?！?/br>
    “羊城汽車集團對這個訪問應該還挺重視的，興趣也很高?！?/br>
    羊城汽車旗下現在拿得出手的就羊城本田、羊城豐田和羊城傳祺。

    羊城本田是在用本田自己的變速箱，絕對不會考慮使用愛信的產品，這一點大家都很清楚，所以紀華肯定不是擔心這個。

    至于羊城豐田，本來就是愛信的自留地，也沒什么好說的。

    那么合資公司主要供應的肯定就是羊城傳祺了。

    就去年華夏的汽車銷量來看，羊城傳祺的占比不算很高。

    哪怕是真的失去了羊城傳祺的訂單，對南山變速箱來說，其實也不見得是一個多么大的事情。

    一個零部件企業的發展過程當中，肯定都有各種各樣比較經典的獲得訂單、失去訂單的故事。

    南山變速箱自然也不例外。

    但是，愛信的這個動作背后代表的含義很不一樣。

    今天他們來找羊城汽車集團商量成立合資公司生產變速箱。

    那么明天他們是不是就可以去找魔都汽車集團商量同樣的事情？

    后天去找西風汽車集團或者長城汽車，大后天再去找春城汽車集團什么。

    這么一來，情況肯定就變復雜了。

    “你覺得愛信的這個動作，只是一個試探，還是一次全面的轉型呢？”

    曹陽不懷疑紀華打聽到的這個消息的準確性。

    這種事情，真的想要核實的話，其實也很簡單。

    直接給羊城汽車集團的張家齊打個電話就行了。

    雖然沒有確定好的事情雙方肯定都是希望保密的，但是張家齊哪怕是不想跟曹陽說真實內容，也是不適合撒謊的。

    結合電話里的信息，愛信有沒有過來拜訪，是不是在商量成立合資公司的事情，自然就很容易確認到。

    “這幾天南山集團在國內的知名度急劇上升，在微博上面的熱度一直居高不下?！?/br>
    “國外的一些媒體應該也是有這方面的報道?！?/br>
    “愛信十有八九也是知道了這方面的事情，必然也是會有一些危機感?！?/br>
    “所以哪怕原本拜訪羊城汽車集團的動作是一個試探，現在很可能也變成一次愛信在華夏市場政策的重要轉型了?！?/br>
    紀華很是肯定的給出了自己的判斷意見。

    他覺得這個事情不簡單。

    愛信那么大的企業，南山變速箱也不是那么容易就能夠把人家給弄垮的。

    “如果是這樣子的話，那么想要完全避免愛信在國內找人成立合資公司，估計就比較困難了?！?/br>
    “我覺得這也許是一個試探我們合作伙伴態度的機會?！?/br>
    “雖然這對南山變速箱來說是一個全新的挑戰，但是車企購買變速箱，終歸還是希望買到qcd都有競爭力的產品?！?/br>
    “愛信的合資公司生產的變速箱，成本不見得就比我們的更加便宜?！?/br>
    “哪怕是考慮到了合資公司的一部分利益，最終可能也沒有從我們這里購買來的劃算?！?/br>
    曹陽先安撫了一下紀華，讓他不用過分的緊張。

    天要下雨，娘要嫁人。

    有些事情不是那么容易改變的。

    有些事情，也不一定就是那么的壞。

    “那我先具體在打聽一下，然后也好好的考慮一下南山變速箱下一步的銷售策略和降本方案?！?/br>
    “在確保價格逐年下降的情況下，希望能夠通過一系列的措施來實現南山變速箱的利潤率不下降?！?/br>
    紀華也覺得自己也許是擔憂過度了。

    不過愛信那可是全球變速箱巨頭，重視一點，也沒有壞處。

    可別陰溝里翻船了。

    第487章 新的挑戰！不懼競爭

    2009年初的時候，珠江新城還遠遠沒有后世那么繁華。

    不過個別靠近西邊老城區的地方，已經有繁華的雛形了。

    在沿江的一處大廈里頭，開著一家高端的東瀛料理店。

    當天晚上，羊城汽車集團的張家齊、曾廣達等人就在這里招待了來訪的愛信高層。