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重生99做汽車巨頭 第638節

    “但是x5和x6一起營銷,將來x7也肯定會導入華夏,我們的奧迪q5和q7,肯定是會受到直接的沖擊?!?/br>
    斯特勞斯還想著從馮德爾那邊獲得更多的一些支持。

    奈何馮德爾現在的心思已經不在寶馬身上。

    在他看來,十年內寶馬在華夏都不會給奧迪帶來太大的威脅。

    這個時候,要握緊拳頭對準主要的競爭對手。

    特別是南山集團的崛起,不僅會影響奧迪品牌,還給大眾品牌帶來了巨大的壓力。

    長城、奇瑞、吉利、比亞迪、長安、羊城汽車……

    華夏的一堆自主品牌車企,現在都已經崛起。

    他們的發動機和變速箱一點也不比大眾汽車的要差,但是整車售價卻是比南北大眾的同級別車型低了一大截。

    這種情況下,越來越多的消費者選擇了購買自主品牌的車型。

    這是馮德爾非常不想看到的局面。

    而這一切的背后推手,馮德爾覺得都是南山集團。

    “寶馬在行動,我們也沒有歇著?!?/br>
    “總部那邊已經有意向在華夏工廠全球同步導入q3車型,q5的國產化項目也已經在審批的路上了?!?/br>
    “將來如果q7的銷量還可以的話,對q7進行國產也是有可能的?!?/br>
    馮德爾這么一說,斯特勞斯就不知道要如何接下去了。

    最終他也只能自己回去想辦法,看看如何應對寶馬x6的出現帶來的威脅了。

    ……

    后世隨著購車用戶的平均年齡越來越低,汽車廠商在設計汽車時,也都會針對年輕人的喜好,除了把產品做得更加時尚動感以外,很多suv都做成了轎跑式風格,像奔馳gla、領克02、馬自達cx-4等等,不得不說這種跨界車型外觀確實很漂亮。

    不過,放在2008年的時候,這種風格就非常難得了。

    寶馬x6之所以會引起不小的熱議,就是因為這個造型很是特別。

    而這個特別,讓羊城本田的人也是充滿了期待。

    “渡邊部長,我覺得公司正在推進的crosstour車型跟寶馬x6的外觀風格是非常類似的?!?/br>
    “按照我們的日程,2010年就可以正式的上市銷售了?!?/br>
    “是不是可以借著這一次寶馬x6的熱度,提前營銷一把crosstour車型,讓大家知道我們羊城本田也是有不屬于寶馬的新車即將到來?”

    林天盛這兩天都在關注寶馬x6的相關新聞。

    雖然不知道銷量到底可以做到什么程度,但是熱度卻是一點都不低的。

    正好他們正在推進的一款新車型,也是跟寶馬x6走的一樣的風格。

    “我去看過crosstour的樣車,它的前臉部分采用了本田家族化設計,大面積的鍍鉻中網十分氣派?!?/br>
    “最主要的特點還是集中在車身側面和尾部?!?/br>
    “側面采用了一個大溜背的造型,確實跟寶馬x6很類似,非常圓潤飽滿,車尾的視覺重心很高,看上去寬大厚重?!?/br>
    “公司對它充滿了期待,搭載了獲得沃德十佳的3.5l v6發動機?!?/br>
    “不過,正因為公司對它有很高的期待,現在還有兩年才上市,如果太早的把相關的消息泄露出去的話,很容易讓競爭對手有針對性的制定一些營銷措施來對付我們?!?/br>
    “所以過往公司的新車型,一般都不會那么早就開始宣傳的?!?/br>
    渡邊太郎自然知道自家的crosstour跟x6的外觀很相似。

    甚至他覺得自家的車型比x6還要更加的優雅,更加的好看。

    他自己都想買一輛。

    但是他腦子里的固執,卻不會輕易的改變。

    “按照正常情況的話,確實是不合適那么早就開始宣傳了?!?/br>
    “但是現在華夏這邊的汽車市場情況變化很快,及時的抓住一些熱點,讓消費者有一些期待?!?/br>
    “甚至提前讓消費者知道我們的crosstour的情況,我覺得不是什么壞事?!?/br>
    林天盛還想做一些努力,嘗試著說服渡邊太郎。

    奈何東瀛人有時候固執起來,根本就聽不進你說什么。

    “我們要對自己的產品有信心,本田汽車的產品,一直都是可以引領消費者的喜好,沒有必要因為x6的出現就亂了自己的陣腳?!?/br>
    “等到快要上市的時候,在車展上去宣傳就可以了?!?/br>
    渡邊太郎那堅定的態度,讓林天盛放棄了掙扎。

    反正公司的發展局面還挺不錯,自己倒也犯不著再去折騰了。

    不過,羊城本田這邊不折騰了,其他一些廠家卻還想著怎么去折騰一把。

    “吳總,我們分析了一下,覺得寶馬x6是一個非常好的模仿對象?!?/br>
    “那獨特的造型非常有辨識度,我們只要照著生產過來,消費者看上去的第一眼就會以為是寶馬x6?!?/br>
    “到時候我們搭載南山發動機的2.0t發動機和6at變速箱,不會比x6的性能差太多?!?/br>
    “甚至在一些裝備上面,我們還有優勢?!?/br>
    “他們賣100萬,我們就只要賣15萬,到時候不說月銷過萬,月銷過5000是肯定沒有問題的?!?/br>
    在眾泰汽車內部,分管研發的副總陳白坤跟總經理吳凱威提著自己的建議。

    作為一家野路子出身的車企,眾泰在國內的知名度還不是很高。

    雖然也推出了幾款產品,但其實沒有掙到什么錢。

    他們一直想要搞一款爆款車型,讓眾泰汽車能夠快速的崛起,成為跟奇瑞和吉利一樣的存在。

    為此,他們的研究院也是做了不少的努力,選擇了許多模仿的車型。

    但是之前他們都是考慮的豐田、本田和大眾等車企的車型。

    這些車本來的售價就不算是特別的高,眾泰模仿出來之后,沖擊力不夠大。

    這一次寶馬x6的出現,讓陳白坤意識到了一個新機會到來了。

    自己為何不找一家豪華品牌的車型來模仿,直接讓兩款車的售價差個五六倍。

    這么一來,沖擊力一下就上來了。

    肯定可以刺激一部分消費者購買眾泰汽車。

    “寶馬x6?”

    “這款車是挺特別的,但是要說好看和經典,我覺得是比不過星途的?!?/br>
    吳凱威這話,陳白坤倒是沒有反駁,而是直接換了一個說法道:“吳總,我們的發動機和變速箱都是從南山集團購買的,其他一些關鍵的零部件也是從南山集團購買的?!?/br>
    “這種情況下,我們如果抄襲了了星辰汽車的產品,那么整車還能順利的生產出來嗎?”

    吳白坤這么一說,吳凱威立馬無話可說。

    確實!

    南山集團腦子進水了才會給抄襲自己的車企供應發動機和變速箱。

    并且以南山集團在國內的影響力,眾泰要是抄襲了他們的車型,估計都能被告到破產!

    “算了,你說的也有道理?!?/br>
    “星辰汽車、捷豹和路虎,這幾個品牌的車型都不能動?!?/br>
    “剩下的就是保時捷、奔馳和寶馬了?!?/br>
    “現在suv比較火熱,他們幾個品牌的suv車型也就那么幾款?!?/br>
    “除了寶馬x6之外,就要數保時捷卡宴的辨識度最高了?!?/br>
    “但是保時捷卡宴也有一個問題,就是他們的風格跟星途有點類似?!?/br>
    “為了避免刺激南山集團,我們就去模仿寶馬x6吧?!?/br>
    “你現在就安排人去寶馬4s店訂購2輛x6,我們要現車,越快交車越好?!?/br>
    “然后讓研發的同事盡快的完成拆解工作,把相關的零件設計圖紙給確定下來?!?/br>
    “與此同時,采購部那邊也可以同步的聯系供應商,讓供應商過來對著拆解下來的樣件,開始做生產的前期準備?!?/br>
    想清楚之后,吳凱威很快就下達了指示。

    趁著寶馬x6剛剛推出來,熱度還比較高,他們要盡快的動起來。

    爭取在明年底就把屬于眾泰的x6給生產出來。

    到時候眾泰x6,有可能會是明年底華夏車市最耀眼的一個星。

    至于這顆星那么耀眼,會不會傷到寶馬汽車,他就管不了那么多了。

    在涉及外觀專利侵權方面的案子,想要扯皮是很簡單的。

    哪怕是敗訴了,也還可以繼續上訴。

    扯著扯著,指不定都已經可以考慮車型換款了。

    對于眾泰汽車的這些動作,寶馬的人自然也是不知道的。

    吳凱威也沒有打算搞什么事前宣傳,到時候直接上市銷售就是了。

    不過,眾泰汽車的保密工作雖然做的很好,但是拆解寶馬x6,還讓供應商過去對著零件生產。

    這個動靜自然不可能小,眾泰要抄寶馬x6的事情,有些人還是可以知道的。

    “曹總,昨天我們去了一趟眾泰汽車,他們正在拆解寶馬x6,準備讓我們對著寶馬x6的大燈造型去設計相應的零件?!?/br>
    “按照他們的說法,我們只需要直接用三坐標掃描儀把x6大燈的尺寸數據掃描下來,結構也直接照抄就行了?!?/br>
    “但是大燈的售價要做到最低,不管用什么辦法都行?!?/br>
    周玲想了一晚上,覺得這個消息是跟曹陽接觸的一個好機會。

    要不然的話,平時她想要直接跟曹陽溝通,級別還是差了一些的。



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