“雖然不確定這個話到底有幾分可信，但是從這個事情的結果來看，南山發動機應該是其中的獲利者之一?！?/br>
    “當然了，像是奇瑞汽車和夏利汽車等其他車企，也是獲利者，他們也肯定是有嫌疑的?！?/br>
    “不過這一次的事情發酵的那么快，我覺得奇瑞和夏利的人沒有本事在那么短的時間內把輿論的熱度給搞起來?！?/br>
    鐘強這個意思，顯然就是認為南山集團確實是參與其中了。

    這讓他心中是有點不爽的。

    在他看來，不管怎么說，南山集團都是乙方啊。

    自己是甲方??！

    現在甲方想要使用自己生產的發動機，你乙方都有意見？

    這也太霸道了吧？

    “沒有證據的事情，就不要亂說了，說多了只會傷害彼此合作的感情?！?/br>
    “短時間內我們是沒有辦法直接跟南山集團脫鉤的，甚至未來很長一段時間內，雙方都是要繼續緊密合作才行?！?/br>
    “三缸機的事情，不管是誰搞的，人家至少沒有隨便的亂抹黑?！?/br>
    “那些三缸機，確實是有一些問題?！?/br>
    “他們只是很有技巧的選擇性的放大了三缸機的問題，不提或者少提三缸機的優點?！?/br>
    “之前我跟銷售部和研究院那邊都溝通了這個問題，以后大家要開發新產品的時候，也是要多思考一下上市之后可能會引起的反應?！?/br>
    “就比如起名字，要是起的很不好，到時候被人諧音取消，指不定也都是會影響銷量的?！?/br>
    王福態度鮮明的表達了自己的觀點。

    這個事情搞下去沒有好處。

    就到此為止了。

    要不然到時候更加沒有辦法收場！

    “我明白了，正好我過幾天要去一趟羊城，跟南山汽車零部件商量一下今年年度降價的事情?！?/br>
    “到時候雙方好好的溝通一下，看看今后怎么進一步的加深合作咯?！?/br>
    鐘強能夠坐穩現在這個位置，自然是有幾把刷子的。

    他搞明白了王福的意思之后，自然也知道今后要如何跟南山集團打交道了。

    而這一次的事情，也算是南山集團第一次讓大家感受到了“霸道”。

    老虎的屁股，確實是不能隨便摸的啊。

    “阿陽，我覺得你們這一次對付比亞迪，做的就非常的好?！?/br>
    “南山集團發展到了現在這個規模，肯定有無數雙眼睛盯著它?！?/br>
    “這種情況下，一旦讓人覺得南山集團好欺負，就會有無數的人和企業蜂擁而來，想要占便宜?！?/br>
    “相反的，南山集團表現的霸道一點，表現得狠一點，也許可以省掉不少的麻煩?！?/br>
    “一直當老好人，是不可能讓南山集團成為華夏最大的民營企業的?！?/br>
    方思思一直都是非常關注南山集團的發展。

    三缸機這種事情都成為微博熱搜了，她就更加不可能沒有看到了。

    “你說的也對，我感覺這幾天好像周圍的朋友和客戶，變得更加友好了幾分?！?/br>
    曹陽笑著調侃了一下。

    他本來就不是懦弱的人，該出手的時候就出手。

    雖然發動機自制這個趨勢沒有辦法改變，但肯定是趨勢發展的速度越慢對南山集團是越好的。

    要不然到時候大家都不找南山發動機購買發動機了，那對南山集團的影響還是挺大的。

    對華夏的汽車產業來說，其實也不是什么好事啊。

    畢竟自主品牌的名聲變好，其實也就是這幾年的事情。

    而其中最重要的原因就是使用了南山發動機的發動機。

    汽車的這顆心臟，沒有毛病了！

    “哎呀！”

    “你能感受到就好了！”

    方思思聽出來了曹陽調侃的意思，立馬就轉移了話題。

    兩人隨便的再聊了聊其他的事情。

    不過，就在他們閑聊的時候，汽車行業卻是又發生了一件影響頗為大的事情。

    第422章 事情鬧大了，cap媒體門！

    伴隨著汽車保有量的上升，擁有汽車的人變得越來越多。

    關注汽車安全的人，自然也就越多了。

    而提到汽車安全，肯定沒有辦法避免的就是車輛的碰撞測試這個話題。

    從全世界范圍上看，各國各地區都有屬于自己的碰撞測試。

    例如歐洲的e－ncap、東瀛的的j－ncap、美利堅的iihs和nhtsa等。

    對于華夏來說，則是最為出名的cap測試。

    不過cap名氣是大，了解它的規則和碰撞標準的用戶卻不多。

    華夏的cap碰撞測試，始于2006年，其實還算是比較年輕。

    都說人之初，性本善。

    按理說，還是比較年輕的cap，做事應該是比較正的。

    但是今天晚上華夏臺播出的一個節目，卻是揭開了一層黑幕。

    “曹總，昨天華夏臺《經濟半小時》播出了‘cap真相’的內容，對它們的安全標準公正性提出了質疑，并且揭露了不少的餓內幕，今天一大早，這個事情就已經上了微博熱搜了?！?/br>
    第二天，曹陽剛剛回到辦公室，米穎就把最新的行業新聞給整理出來了。

    “嗯？”

    “華夏臺叫板中汽中心？”

    曹陽愣了一下。

    cap可不是民間機構，現在華夏臺把槍口對準了cap，這故事可就有意思了。

    “是的，華夏臺的記者通過臥底等多種方式，揭露了不少cap的內幕?！?/br>
    “其中就有魔都大眾的帕薩特花錢購買cap成績的事情?！?/br>
    米穎這話一出口，曹陽立馬就來了興趣。

    跟帕薩特還能扯上關系？

    這事那就有意思了啊。

    “花錢購買？”

    曹陽一下就抓住了關鍵點。

    不過，米穎也立馬補充說道：“這個倒是沒有直接播出證據，但是里面有碰撞測試的畫面，按照這個畫面的成績，肯定是沒有辦法獲得五星碰撞結果，但是最終公布出來的情況卻是五星?！?/br>
    “所以網上有不少人認為是魔都大眾花錢公關了?！?/br>
    米穎自然是非常清楚南山集團跟大眾汽車的恩怨情仇。

    所以說話的時候一下就提到了曹陽的興趣點上去了。

    “除了華夏臺的報道之外，其他媒體有跟進嗎？”

    “有的，今天一大早這個事情就上了熱搜，就是因為不少紙媒的官方微博都轉發了華夏臺的這一個信息?！?/br>
    “如今cap背后的中汽中心，已經是處在旋渦之中了?！?/br>
    “就是不知道他們能夠怎么去解釋這些東西?！?/br>
    “汽車安全是關系著每一個消費者切身利益的事情，如果這個背后真的被人抓住了把柄，估計中汽中心這一次的麻煩就大了?！?/br>
    “至于魔都大眾，這一次肯定又要丟臉了?！?/br>
    “甚至網上已經有人把之前我們搞的帕薩特碰帕薩特的新聞都再一次的翻出來了?！?/br>
    米穎這么一說，曹陽覺得有必要給于魚打一個電話，讓汽車之家不要錯過這個機會，好好的搞一把大眾汽車。

    心動不如行動。

    想到這里，曹陽立馬就拿起了手機，給于魚打了過去。

    “于魚，華夏臺報道的《cap》的真相這個事情，汽車之家可以搞一個專題報道，好好的把這個事情給搞大?！?/br>
    “這一次有華夏臺出面給大家撐腰，我們說話可以大膽一點，反正最終華夏臺都會幫忙背鍋?！?/br>
    “中汽研以科研單位和非營利組織的身份，通過賣數據等商業手段，給國內各大汽車生產廠商發放cap汽車安全星級評定認證?！?/br>
    “可以說是又做裁判員，又做運動員?！?/br>
    曹陽對星辰汽車旗下的各款車型的碰撞性能是非常有信心的。

    但是這些差距在cap里面并不能得到充分的體現。

    就像是帕薩特，它們也能獲得五星好評。

    還有一個熱沖壓成型零件都沒有使用的凱美瑞和天籟，也一樣可以獲得五星好評。

    看起來這些車的碰撞安全性能和仰望和星途并沒有差別的樣子。

    實際上大家要是真的碰一碰，就會發現完全不是一個等級的存在。

    對此，曹陽早就有意見了。