重生99做汽車巨頭 第592節
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“就那么一個月還不到一百輛的銷量,能給通用汽車帶來多大的影響?” 不管實際情況如何,曹陽肯定都不會承認是星辰汽車給通用汽車帶來了銷量上的影響。 要不然指不定奧斯丁會想著從自己身上撈取什么好處回去。 “難道防彈版的銷量要跟普通版本一樣,才算好嗎?” “我可是聽說了,在南邊,你們一個月就賣出去了一百輛的防彈版仰望?!?/br> “這個數據已經超過了凱雷德了?!?/br> 奧斯丁頗為不滿的抱怨著說道。 搞的曹陽也是有點無語。 通用汽車作為世界最大的車企,居然也那么怕競爭的嗎? “奧斯丁,我想到了一個降低通用汽車研發成本的好辦法,不知道你有沒有興趣?” 不想跟對方繼續扯仰望的話題,曹陽直接拋出了一個新話題。 對于陷入到困境當中的通用汽車來說,這個話題絕對是很讓人感興趣的。 果然,奧斯丁聽了之后,沒有再糾結剛才的事情,而是問道:“什么方法?” “通用汽車會有現在的困局,最主要的一個原因就是成本太高了?!?/br> “不管是零件成本還是人員成本,都比較高?!?/br> “雖然貴司已經開始考慮裁員以及讓一部分人提前退休的方式來緩解這個問題?!?/br> “但是這遠遠不夠?!?/br> “通用汽車雖然這兩年都虧損,但是在華夏市場應該沒有少掙錢吧?” “去年魔都通用汽車銷量超過50萬輛,直接成為了華夏汽車市場的冠軍?!?/br> “為何通用汽車不把更多車型的開發工作放在華夏呢?” “你們完全可以在現在的泛亞技術中心的基礎上,把規模擴大幾倍?!?/br> “今后華夏這邊要生產的車型,都放在華夏開發,甚至連車型的生產都可以放在華夏,然后出口到海外?!?/br> “這么一來,你們一輛車的成本,至少可以下降10%,甚至可以下降15%?!?/br> 曹陽很是大膽的給出了一個很有沖擊性的提議。 雖然奧斯丁知道這種建議,不是自己可以拍板的。 但是聽起來卻是很有說服力的樣子。 至少從理論上來說,曹陽的這個建議是完全可行的。 “你這個話題有點大,我沒有辦法立馬回復?!?/br> “并且要擴大華夏這邊的研發能力和生產能力,首先就要進行投資?!?/br> “而對于現在的通用汽車來說,資金是一個非常要命的問題?!?/br> “甚至為了籌集足夠多的資金,公司已經采取了各種各樣的手段了?!?/br> 奧斯丁對通用汽車現在面臨的困境還是比較清楚的。 越是如此,他就越是清楚總部不可能會在這個時候投錢到華夏來的。 “這個問題也很好解決,資金不夠就找華夏這邊的銀行合作嘛?!?/br> “憑借著魔都通用的出色表現,根本就不用擔心銀行不給貸款,也不用擔心以后會掙不到錢?!?/br> 曹陽還是挺支持通用汽車把研發機構轉移一部分到華夏的。 到現在為止,合資車企里頭搞研發搞的比較好的,就只有魔都通用旗下的泛亞技術中心。 其他的機構,很多時候都是一個象征性的存在,沒有起到什么實質性的作用。 “這個話題有點大,我需要在公司內部匯報之后才知道結果?!?/br> “不過曹總你能提出這個建議,我還是要表示感謝的?” 奧斯丁琢磨了一下曹陽的話,覺得對方沒有理由坑自己。 那么剛剛的方案,就有一定的可行性了。 只是,這種決定,肯定是要ceo才能做。 對此,曹陽倒也理解。 他只不過想要把奧斯丁給忽悠走而已。 電話一掛,那就不管了。 你通用汽車要加大華夏的投入也好,保持現狀也好。 對南山集團的影響都是比較有限的。 自己還有更多的事情需要去cao心呢。 比如,馬上就要安排試乘試駕的星空四號。 它的各項營銷活動,也算是正式開始了。 第413章 拳打卡宴,腳踢x5,再踩一下q7和q5 任何一家國際性的大型車企,旗下都是有各種型號的車型在銷售。 通用汽車、福特汽車、豐田汽車、大眾汽車、戴姆勒克萊斯勒…… 但凡是能夠進入到全球車企top10排行榜中的車企,沒有任何一家是例外的。 星辰汽車自然也是不可能只靠紫微星、星空和仰望打天下。 開發了兩年多的星空四號,也算是要正式上市了。 像是一些合資車企的新車型,他們的開發周期比較長,營銷的周期也拉的比較長。 不過星辰汽車現在卻是講究厚積薄發,突然之間就給大家帶來一個驚喜。 依靠著爆發式的營銷方案,讓某款產品在短時間內成為家喻戶曉的存在,這就是曾婷婷最希望達到的目標。 這一次的星空四號,她也是這么想的。 “曹總,今天我們就會正式的對外公布星空四號的名字,然后下周一開始在珠城安排了媒體的試乘試駕?!?/br> “再下一周,就會在星辰汽車工廠內部舉辦一個新車型下線儀式?!?/br> “半個月后,將會正式的在全國所有的4s店上市?!?/br> “海外的大部分地區,也都會同步的安排車型的上市銷售?!?/br> “不過有些地方的車沒有那么快到位,消費者需要等一段時間?!?/br> 曾婷婷對星空四號是充滿了期待。 這款車型,按照正常的邏輯去推導,應該是可以做到比仰望賣的更好的。 畢竟,這是一款中大型的5座suv,完全是對標卡宴、x5和q5它們而去。 但是秉承著大一點更好的理念,星辰四號的長寬高比那幾款車型都要有優勢。 甚至如果有需要,后面推出一個星辰四號的7座版本或者6座版本,也不是不可以。 只不過那樣的話,最后一排的乘坐舒適性就比較差了。 “星途這個名字,你們到時候要及時留意一下市場的反饋?!?/br> “到時候也要適當的營銷一下名字背后的含義,把格調拉的高一點?!?/br> 星辰汽車的第四款車型,正式命名是星途。 國外的大多數汽車品牌習慣用字母加數字的組合來命名車型,比如奔馳根據車型的定位用a/b/c/e/s來命名轎車,用gl+a/b/c/e/s來命名suv。 寶馬用1/2/3/4/5/6/7系來命名轎車,用x1/x2/x3/x4/x5/x6/x7來命名suv。 這樣的命名方式簡單、直白,但似乎又很乏味。 曹陽曾經也考慮過這樣子的方式,但是最終都沒有采用。 作為內部的開發代碼,可以簡單的說是星辰1號、星辰2號、星辰三號…… 但是最終推出市場的時候,肯定都是有屬于自己的名字。 這些名字,跟車型的特點也是要有一定的吻合性才是最佳的。 像是星途這么一個名字,如果用在轎車上面,就給人一種不是那么妥當的感覺。 但是作為suv的話,就好很多了。 “已經結合過往的經驗,側面的調查了解過了?!?/br> “‘星’代表星空,預示著一片渴望探索的未知領域?!?/br> “‘途’代表征途,意味著一段不斷超越的歷程?!?/br> “‘星途’則代表在高端之路上不斷探索、超越自我,邁向星辰大海?!?/br> “作為一款suv車型的名字,它絕對是非常不錯的?!?/br> 星辰汽車除了技術夠硬,營銷水平也是夠高的。 在曾婷婷的帶領下,星辰汽車的銷售部,在整個華夏汽車行業都是出了名的厲害。 許多車企都想著從星辰汽車銷售部挖人,為此付出高一倍的代價也是很正常的。 甚至直接把你的工資漲三倍的都有。 不過,這些年從星辰汽車離職的人雖然有,但卻是不多。 畢竟公司發展的好,員工也是能很直接的感受出來的。 去到別的平臺,剛開始可能給你開的工資很高。 但是你沒有什么利用價值的時候,也許就要被逼著離開了。