重生99做汽車巨頭 第523節
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這種情況下,曹陽當然是要把鍋給甩出去。 再說了,他說的也是事實。 雖然這里面也有南山集團想要走出羊城的意思,但是碳纖維工廠確實是不適合放在羊城。 特別是南山碳纖維除了生產t700和t800這種高端碳纖維之后,實際上也會生產t1000這種目前全球最高水平的碳纖維。 將來還會生產t1100這種完全用于軍事用途的材料。 這里面,t1000和t1100都是需要高度保密的。 甚至t800的生產也都是盡可能的不去宣傳,至少這幾年不去宣傳。 讓大家都以為南山碳纖維只生產t700的產品。 “你說的也對,高端碳纖維確實是不適合放在羊城?!?/br> “不過我們羊城不適合的話,嶺南省還是有不少地方可以考慮的嘛?!?/br> “特別是t300和t400這些中端產品,保密要求應該沒有那么高的?!?/br> 劉天武可不是那么容易死心的人。 雖然不能把碳纖維工廠留在羊城,但是能夠留在嶺南省的話,對他來說也是一件大好事。 他是有信心將來自己能夠成為嶺南省的一名領導的。 一個新工廠修建,過個幾年正是開始爆發產能的時候呢。 甚至到時候擴產的時候,自己還能去剪彩呢。 “t300和t400的項目,目前我們是跟光威進行了合作,短期內可能沒有相關的產能需求?!?/br> “不過將來如果需要進一步的擴產,我一定優先考慮在嶺南省選址?!?/br> 曹陽知道自己要是連大餅都不畫一個出來,劉天武是不會輕易放棄的。 想著嶺南省作為出口貿易的重要省份,將來如果面向海外出口的業務,確實是可以考慮放在嶺南省去生產。 像是最西邊的地市,就是值得考慮的。 將來不管是寶鋼還是巴斯夫,都在那里修建了工廠。 “曹總,你這話我可是當真了哦?!?/br> “上面也有不少人等著我去匯報呢?!?/br> 劉天武半是開玩笑,半是認真的說道。 有了曹陽的這話,他也算是可以交差了。 反正區里的gdp,這幾年肯定都是能夠穩坐羊城第一的。 他個人其實沒有那么大的招商引資的壓力。 當然了,要是將來更進一步之后,考慮的東西不一樣了,那就另說了。 不過,曹陽這段時間完成了碳纖維的布局,算是心滿意足了。 他的競爭對手可就難受了。 “社長,我們華夏分公司那邊傳回來的消息,南山碳纖維在羊城的工廠目前已經具備年產幾百噸的t700的能力?!?/br> “并且t800的產品,他們大概率已經摸到了門檻了?!?/br> “要不然不會一口氣就投資30個億人民幣在長安市修建年產萬噸的碳纖維工廠?!?/br> “這對全球碳纖維市場的供需關系,都會帶來巨大的影響?!?/br> 近藤太郎心情頗為沉重的跟社長佐賀奴匯報著消息。 這個消息,比他們想象的最壞的情況還要壞。 華夏人的動作太快了。 華夏速度太嚇人了! “美利堅赫氏那邊,現在有什么動靜嗎?你跟他們聯系了嗎?” 碰到這種問題,佐賀奴立馬就想到了太平洋另外一段的競爭對手。 雖然東麗在碳纖維市場占有率最高,但是美利堅赫氏在高端軍工產品方面,市場占有率反倒是比東麗更高。 美利堅的那些廠家,不管是洛克希德·馬丁、波音防務,還是雷神。 它們都是赫氏的主要客戶。 這種情況下,南山碳纖維要進來打亂市場局面,東麗肯定是要跟赫氏聯手商量對策的。 甚至東瀛的其他幾家碳纖維廠家,東麗也都準備約他們出來一起開個會,商量一下對策。 “我跟他們聯系了,但是赫氏似乎并不是那么的在意?!?/br> “他們的產品主要是賣給特定的客戶,哪怕是華夏能夠生產類似等級的碳纖維,也對他們的生意沒有太大的影響?!?/br> “并且我聽到了一個風聲,據說他們的t1100級別的材料,在實驗室里頭已經有了一些進展?!?/br> “也許將來他們會比較我們更快的推出這種新材料?!?/br> “社長,美利堅的材料廠家,一直都是走的高端路線,他們喜歡研發一些新技術來不斷的淘汰利潤率不高的產品?!?/br> “對他們來說,t700就是一個快要面臨淘汰的產品?!?/br> “南山碳纖維掌握了t700的生產能力,對他們的影響并不是很大?!?/br> 近藤太郎這么一說,佐賀奴的臉色一下就不好看了。 他還指望著美利堅赫氏幫助自己對付南山碳纖維呢。 但是現在聽部下那么一分析,他知道沒戲了。 說的不好聽一點,東麗本來就是赫氏的競爭對手,民用市場幾乎都被東麗給搶走了。 赫氏的產品價格比較高,在民用市場上是沒有什么競爭力的。 “南山碳纖維現在才啟動新工廠的建設,最快也要明年下半年才能投產?!?/br> “趁著這段空隙時間,我們跟東邦和三菱好好的商量一下,看看如何把南山碳纖維的t700業務給搞黃了?!?/br> “我們可以聯合起來進一步的進行降價,甚至等到南山碳纖維的產品大量的生產之后,我們直接以成本價去出售t700?!?/br> 佐賀奴現在只能想到這個老招數了。 你做不了這個產品的時候,我就高價掙錢,你愛買不買。 你可以做這個產品的時候,我就降價,降到你無利可圖,經營不下去。 反正對于東麗來說,t700產品他們已經生產十多年了,各種廠房設備攤銷,都是可以直接去掉。 佐賀奴不認為在這種情況下,東麗的成本會比南山碳纖維低。 畢竟,一種新材料的成本里頭,研發分攤和設備分攤的占比是非常大的。 哪怕是華夏的人工有優勢,他也不覺得能夠覆蓋這些分攤。 “只能是這樣子了?!?/br> “不過,我們要不要也考慮在華夏修建一座t700的碳纖維工廠?” “到時候各項生產成本都跟南山碳纖維差不多,我們就可以更有底氣的跟他們打價格戰了?!?/br> 一直以來,東麗的碳纖維都是在本國生產,還沒有在華夏建廠的打算。 但是現在的情況變化了,規劃自然也是需要調整。 “華夏的碳纖維市場增長的非???,絕對是我們不能放棄的市場?!?/br> “你的這個提議,可以好好的去檢討一下?!?/br> 佐賀奴雖然很不愿意走到這一步,但他的理性還是占據了上風。 碳纖維業務雖然不是東麗唯一的業務,卻是利潤貢獻的大戶。 那是絕對不能放棄的。 要不然他這個社長,屁股下面的位置就要保不住了。 無形之中,南山碳纖維的出現,也為華夏的招商引資工作做了一定的貢獻了。 不過,因為南山碳纖維的出現而煩惱萬分的,絕對不只是東瀛東麗。 保時捷的ceo魏德金,看著日內瓦車展的一些安排,心情也是很煩悶。 星辰汽車帶著紫微星、仰望和星空來參展,宣傳攻勢已經開始了。 別以為只有華夏人惜命,人家歐洲人也是一樣的。 星空跑車發生車禍,撞到了橋墩上面,車頭車尾都廢掉了,但人卻是一點問題都沒有。 這個新聞,不僅在國內可以用來宣傳,在國外也是一樣可以用的。 只不過是宣傳的力度沒有辦法跟華夏內部那樣大。 但是讓一直有關注星辰汽車的保時捷知道這個事情,還是沒有問題的。 “沃爾夫岡,我們評估了一下,如果新款的911跟星空一樣采用大量的碳纖維,那么成本會大幅度的上漲?!?/br> “到時候我們的售價可能需要翻一番才能覆蓋這些成本,這是難以承受的?!?/br> 了解到星空跑車的各項性能之后,保時捷也是買了一輛星空回來拆解研究。 其中混動系統和碳纖維零件是他們研究的重點。 奈何研究結果不容樂觀啊。 “星空跑車現在除了品牌力還比不上保時捷,其他已經全方位的碾壓911了?!?/br> “這是絕對不能接受的事情?!?/br> “針對這個局面,公司經營層需要拿出有效的應對方案出來?!?/br> “否則今后的業績會越來越難看,董事會也許會考慮更換經營層?!?/br> 沃爾夫岡很是不客氣的威脅魏德金。 你干不好,就有可能要滾蛋了!