重生99做汽車巨頭 第482節
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“你這個方案,我明白了?!?/br> “相比純正的跑車,轎跑可以兼顧一定程度的家庭用車市場,算是拓展了消費者群體的數量,所以原則上我是同意開發這么一款轎跑車型的?!?/br> “不過公司內部也需要進行進一步的討論和市場調研,確定這款車真的有市場前景之后,才可是正式的進行開發?!?/br> 席爾瓦很快就給出了自己的答案。 有了這個方向之后,斯特勞斯在接下來的幾天幾乎每天都在追著席爾瓦,想要把握一下新款轎跑的情況。 這一次,奧迪的動作倒也是非???。 席爾瓦更是親自出手,給這款轎跑畫了一些草圖。 “席爾瓦,我準備好好的利用一下這個草圖,讓華夏的一些潛在消費者看看能不能等一等我們的奧迪的新車型?!?/br> “星辰汽車一家本地的民營企業,各方面的底蘊肯定是沒有我們奧迪汽車來的深厚?!?/br> “到時候應該會有一批紫微星的消費者放棄預定,改等我們的新車型?!?/br> 斯特勞斯想的倒是很美。 實際上如果沒有曹陽這只蝴蝶的話,結果也確實是很美。 “草圖都已經給到你了,具體怎么使用就是你的事情了?!?/br> “不過你還是要適當的留意一下,我可是聽說了,華夏的很多汽車企業在知識產權保護方面都是做的很不好的?!?/br> “別到時候我們的產品都還沒有量產裝車,競爭對手的產品卻是已經取代我們了?!?/br> 席爾瓦半開玩笑的說了一句。 斯特勞斯卻是非常慎重的回答了他的這個問題。 很快的,華夏的互聯網上就開始有了奧迪a7的消息。 這款號稱是比a6l更加豪華,更加動感的轎跑,各方面的數據對比都是沖著星辰汽車的紫微星去的。 明眼人自然是一下就能看出來。 “方主編,這一次奧迪汽車居然主動的承認自己新開發的轎跑對標的是星辰汽車的紫微星?!?/br> “這一點我覺得就已經是非常難得了?!?/br> “一直以來,國內的車企的車型,基本上都是借鑒的其他國際巨頭的成熟車型,很少有例外的?!?/br> “現在奧迪汽車反過來對標紫微星開發新車型,這說明華夏汽車產業的影響力,已經上來了?!?/br> 看著奧迪汽車發過來的軟文,林佳燕的心情也是有點復雜的。 什么時候星辰汽車居然這么厲害了? “奧迪這是眼紅轎跑的市場了吧?” “我可是聽說星辰汽車今年的銷量有望突破5000輛,這可是非常了不起的一個數據了?!?/br> “就星辰汽車隨隨便便要七八十萬的售價,5000輛的營業額都頂得上其他車型四五萬輛了?!?/br> “等到明年仰望開始發力之后,這個銷量很可能就可以加一個零了?!?/br> “那就算是徹底的站起來了?!?/br> 方大文現在對星辰汽車的一舉一動也是比較關注。 同樣的,他們也比較關注其他關注星辰汽車的豪華車企的動靜。 按照他們的經驗,其他豪華車型不可能一點動靜都沒有的。 這不符合常理。 果然,現在奧迪首先跳出來搞事了。 “之前星辰汽車的紫微星跟奧迪tt的碰撞,雙方的關系就搞僵了?!?/br> “指不定有這個事情的原因在里頭也說不定?!?/br> 林佳燕想著奧迪和星辰汽車之家的交集,想來想去并沒有想到很多。 “都有可能,之前大眾汽車不是已經和南山鬧掰了嗎?” “他們的新車型已經一個零件都不給南山集團了,哪怕是量產車型,大部分也都已經切換給了其他廠家來生產?!?/br> “這種情況下,大眾汽車有進一步的動作,也算是很正常的?!?/br> “不過星辰汽車也算是很厲害了,居然能夠引得大眾汽車主動的找他們掰手腕?!?/br> 林佳燕現在對星辰汽車的印象顯然是不差的。 作為一個專業汽車媒體人,什么車好,什么車不好,她還是有一些基本的判斷的。 不像是有些消費者買車,根本就是不看性能。 “這倒也是,不過奧迪a7如果真的全面對標紫微星的話,到時候很可能真的會對紫微星的銷量帶來影響?!?/br> “畢竟奧迪在國內的品牌影響力,還是要比紫微星要高的?!?/br> 方大文的這個觀點應該是代表了許多人的看法。 畢竟星辰汽車的底蘊還是比較薄弱。 “如果真的是這樣子的話,對我們這些媒體人來說,反倒是好事?!?/br> “你追我趕的,他們肯定會斗的頭破血流?!?/br> “到時候不管是廣告投放還是其他的推廣活動,肯定都會很多?!?/br> “最關鍵的是他們之間的各種斗爭,會給我們帶來很多的新聞?!?/br> 林佳燕這么一說,方大文忍不住點了點頭。 確實是這個道理啊。 當然了,他們這些媒體人都在討論這個話題了,作為被對標的星辰汽車,自然不會當做什么事情都沒有發生。 “曹總,從我們目前打聽到的情況來看,奧迪的這款所謂的a7車型,應該是最近一兩個月才正式開始啟動的?!?/br> “這里頭應該有紫微星在鈕北賽道刷圈,銷量還算是不錯的因素在里頭?!?/br> “并且現在的汽車行業,其實也是在不斷的變化?!?/br> “消費者對一些跨界車型的需求也在增加?!?/br> “像是城市suv,其實本質上也算是一種轎車和越野車之間的綜合體?!?/br> “而我們紫微星這種轎跑,則是屬于轎車和跑車之間的綜合體?!?/br> “這種綜合了兩類車型的優點的車型,是市場上的一個新的增長點?!?/br> “哪怕是沒有我們的紫微星,也許奧迪也是會啟動a7項目的?!?/br> “甚至后面其他一些車企也會推出類似的車型?!?/br> 曾婷婷作為銷售部部長,自然是要分析一下對手的情況。 在她看來,奧迪的行為雖然像是針對星辰汽車,但是這個事情遲早也是會發生的。 “你說的也對,跨界車型會是未來一個還不錯的細分市場?!?/br> “奧迪搞了個a7這種轎跑,寶馬也是搞了一個x6這種轎車和suv結合的車型?!?/br> “我們做好自己的車型推廣就行了,奧迪并不是我們主要的競爭對手?!?/br> “放在全球來看,奧迪都不是奔馳、寶馬這個級別的豪華品牌,更加不用說跟保時捷相比了?!?/br> “我們的發展方向是成為跟保時捷一個級別的豪華品牌,同時兼顧銷量和售價?!?/br> “要是保時捷也對標紫微星生產一款轎跑,那個時候才是需要我們真正重視的時候?!?/br> 曹陽還真不是很擔心奧迪會給自己帶來什么威脅。 雖然奧迪在華夏的品牌力很強,但是世界范圍內也就那樣子。 “但是對方現在這么宣傳,明顯是想要踩著我們去蹭熱點,如果我們什么都不回應的話,指不定奧迪還以為我們怕他們了呢?!?/br> 曾婷婷在曹陽的影響之下,面對各個車企的時候,也是變得越來越好斗了。 因為她發現跟其他車企斗的越厲害,對星辰汽車的發展似乎越有好處。 就像是之前星辰汽車為何總是碰瓷保時捷和寶馬,還不就是因為這樣子可以充分的提升自己的影響力。 消費者天天看到星辰汽車和保時捷一起比來比去的新聞,潛意識里頭慢慢的就會把星辰汽車當成是跟保時捷一個級別的存在。 時間久了之后,星辰汽車的品牌力也就上來了。 “我們跟紅旗轎車一起搶占高端公務車市場,其實就已經在跟奧迪a6l搶市場了?!?/br> “然后我們的仰望相比奧迪q7,又有絕對的優勢,到時候宣傳上面也可以踩一踩q7?!?/br> “至于明年上半年要上市的跑車,就更是碾壓奧迪tt了?!?/br> “奧迪想要跟我們斗,那可不見得是好事?!?/br> 曹陽信心滿滿的說道。 “那要不我們干脆就順著奧迪的想法,在汽車之家等各個媒體上面好好的發一些奧迪的車型跟我們的對比?!?/br> “到時候讓大家知道奧迪的車型不管是在動力性能上面,還是在裝備配置上面,亦或是在安全性能方面,都跟我們的有差距?!?/br> “奧迪也好,奔馳、寶馬和保時捷也好,汽車之家的拆車坊都可以好好的去拆解對比一下?!?/br> “反正國內消費者都認為他們是豪華車,那我們把這些豪華車都比下去,對星辰汽車的品牌發展來說,應該也不是什么壞事?!?/br> 曾婷婷這么一說,曹陽倒也沒有反對。 不就是互相傷害嘛。 來吧。 看看誰傷害誰。 “曹總,今天的日程比較滿,接下來財務部那邊要跟您匯報銀行貸款的事情,南山投資那邊也有重要的項目跟您匯報?!?/br> 曾婷婷還想著跟曹陽再匯報一下,不過時間已經到了,米穎過來催曹陽去參加下一個會議。 由于下周曹陽就跟著方思思再一次的去美利堅出差,各個部門自然都想趁著曹陽出差之前,把一些項目給匯報了。 南山集團那么大一家公司,各種各樣的事情是非常多的。