這根本就不像是一家華夏的企業應該有的東西啊。

    “怎么？”

    “你看到了什么好車嗎？”

    魏德金顯然不是很清楚賴平給自己推薦的視頻里面有什么內容。

    不過，賴平這一次卻是沒有跟他爭，而是繼續說道：“要說好車，倒也跟好車有關系。不過我建議你先好好的看看再說?！?/br>
    而就在賴平跟魏德金推薦星辰汽車標桿工廠的相關視頻和報道的時候，國內各個車企的反應就更大了。

    “王總，這星辰汽車是真的下了血本啊?！?/br>
    “這么一座對外宣稱的年產10萬輛的工廠，居然導入了那么多的自動化設備，整個工廠居然只有不到兩千人?！?/br>
    “將來要是想要擴大產能，幾乎是分分鐘的事情啊?！?/br>
    比亞迪的食堂之中，吳華餅把餐盤放在桌上之后，立馬就忍不住跟王福聊起了星辰汽車標桿工廠的事情。

    “星辰汽車的工廠設備，很多都是南山集團自己旗下的企業生產的?！?/br>
    “所以愿意花費重金去使用，一定程度上也是為了宣傳的需要?！?/br>
    “我覺得現階段搞如此先進的工廠，是一種浪費?！?/br>
    “不說其他的，單單因為工廠太先進的原因，星辰汽車的每一輛汽車，至少就要比一般車企的要多幾千元甚至更多的廠房設備攤銷費用?！?/br>
    “也就是星辰汽車做的是高端豪華車型，要不然到時候死都不知道怎么死的?！?/br>
    采購部部長鐘強也在旁邊坐著一起吃飯，顯然不支持這種大投入的方式。

    比亞迪如今正在規劃新工廠，相關的設備采購也很快就要啟動。

    鐘強自然是不想給采購部搞那么多的活回去。

    要不然到時候很多設備的要求都很高，很容易出現問題，采購部的壓力就很大了。

    “雖然星辰汽車的標桿工廠不一定適合所有的車企，但是不得不說，人家工廠的技術含量還是非常高的?！?/br>
    負責研發的梁傳慶，顯然更加關注工廠的技術創新。

    雖然這一塊的內容，基本上不屬于他負責。

    但是要說有關系，跟他這個研發負責人也是有關系的。

    畢竟設計出來一輛汽車，肯定也是需要考慮如何把它給生產出來的問題。

    “鐘強，回頭你跟南山集團的曾婷婷溝通一下，看看能不能安排我們過去參觀一下星辰汽車的工廠?！?/br>
    “不管將來我們的新工廠要修建成什么樣子，至少要知道標桿工廠的樣子是如何?！?/br>
    王福沒有說太多的話，直接讓鐘強去預約現場參觀。

    這顯然也是比說什么都來的有說服力。

    要是看不上人家的產線，去參觀干什么？

    同樣的事情，也是發生在羊城汽車集團。

    “曾總，我們的工廠才剛剛開始修建，設備基本上都還沒有進場?！?/br>
    “你跟相關的項目人員溝通一下，看看有沒有可能對標星辰汽車的工廠，盡可能的提升一下自動化率?！?/br>
    張家齊自然也是看到了星辰汽車標桿工廠的相關報道，心中觸動很大。

    羊城汽車集團才是嶺南省汽車工業的領頭羊啊。

    但是現在這個領頭羊的地位，似乎一點也不穩固啊。

    “張總，改是肯定可以改的，但是相關的投資肯定就要發生非常大的變化了?！?/br>
    “并且重新調整方案之后，工廠投產的日程也是會受到影響的?！?/br>
    “我覺得是不是先繼續按照計劃推進，將來修建二期工程的時候，再參照星辰汽車的標準去靠攏?！?/br>
    曾廣達是羊城汽車自主品牌項目的負責人。

    眼看著明年新車型就要下線了，現在還要調整工廠的規劃。

    他肯定是不希望看到這樣子的局面出現的。

    到時候日程受到了影響，他肯定是要背鍋的。

    “二期工程也不知道什么時候才能正式啟動啊?！?/br>
    “只要我們的兩款新車型有一款成功了，就可以考慮啟動二期工程了?！?/br>
    “我覺得時間不會很長的?！?/br>
    羊城汽車集團現在正在開發一款suv和一款轎車，同時也在考慮另外一款suv。

    只要有一款車型成功了，就能讓工廠的負荷上升到需要考慮擴產的程度。

    畢竟他們也是按照年產10萬臺的規模去修建的。

    而現在國內的汽車銷量，暢銷車top10里頭，就沒有誰的月銷量是低于1萬臺的。

    第365章 高端品牌的形象，是一點一滴樹立起來的

    酒香也怕巷子深。

    這個年代，你要是不懂宣傳，企業要想發展的很快，那是不可能的。

    很顯然，曹陽對這一點是有著充分意識的。

    要不然也不會專門去安排人成立汽車之家、南山投資、微博和南山影視這些關聯企業。

    這幾天，星辰汽車標桿工廠的相關報道和視頻，可以說是在華夏汽車行業內刷屏了。

    不管是奔馳寶馬，還是奇瑞、吉利，相關的人員都在觀看相關的報道、視頻。

    星辰汽車的工廠是曹陽結合了后世許多技術方向確定下來的，放在這個年代那真是吊打一切同行。

    如何充分的把這個東西宣傳出去，曹陽也是想了挺多。

    “老師，嶺南理工大學這邊，汽車工程以及相關專業的學生，這幾年增加的很快?！?/br>
    “但是現在各個學校的汽車工程專業的教學內容，跟主機廠的需求都有一定的脫節?！?/br>
    “不少學這個專業的學生，到畢業的時候都還不知道一輛車是如何生產出來的?！?/br>
    “我們的教材上面似乎也沒有專門去介紹汽車的生產工藝?！?/br>
    “我覺得嶺南理工大學汽車工程專業是不是可以站出來牽頭，聯合國內一些主要的高校，編寫一本相關的專業教材？”

    “我相信國內各個主機廠，都是希望高校能夠教授這一門課的?！?/br>
    “甚至不僅汽車工程專業的有必要去學習這門課，就是機械設計及其自動化、機電一體化專業、焊接工程專業、設備專業等相關的專業的學生，都可以去了解?！?/br>
    “將來在高校里頭，這門課也可以作為一門選修課給到所有對汽車生產感興趣的學生選擇?！?/br>
    為了長遠的樹立星辰汽車標桿工廠的地位，曹陽也算是煞費苦心了。

    雖然國內的大學教育很讓人詬病，但是大部分的企業的人才，都還是國內的大學培養的。

    只要在大學階段就給學生們樹立一個星辰汽車的標桿工廠是全國乃至全球最先進的汽車工廠，這絕對可以讓星辰汽車受益無窮。

    將來這些人終究也是會成長起來的，甚至成為星辰汽車的客戶也不奇怪。

    潛移默化的影響之下，對樹立星辰汽車高端豪華品牌的形象，也是很有好處的。

    再說了，各個高校要是都圍繞著星辰汽車的工廠相關的技術和運行模式去培養學生，這些人進入到星辰汽車之后，肯定也可以更快速的上手。

    從某種程度上來說，也算是為星辰汽車節約了人才培養的時間了。

    這一點其實也是非常關鍵的。

    “專門編寫一本介紹汽車工廠和汽車生產工藝的專業教材？”

    向長樂作為汽車學院的院長，自然也是很清楚目前汽車工程專業的教學現狀。

    事實上，不僅汽車工程專業，大部分的專業都存在理論和實際脫節的情況。

    很多書本上教授的內容，都是十幾年前的東西。

    就像是各個高?，F在主流使用的《汽車結構》這本書，里面的變速箱基本上都是以手動變速箱為例子在介紹。

    但是現在市面上各個車企都已經在大量的使用自動變速箱。

    甚至教材上還有不少跟化油器相關的章節，這玩意早就被時代淘汰了呀。

    “沒錯，專門編寫一本這方面的書，就由嶺南理工大學汽車工程專業主導，我們星辰汽車全力配合?！?/br>
    “不管是相關的工藝介紹，還是一些圖片和視頻素材的提供，都沒有問題?！?/br>
    “甚至我們的技術人員還可以直接參與到書籍的編寫之中?！?/br>
    “只要動作夠快的話，一個月就可以基本上完成教材的編寫，明年上半年就可以正式的出現在課堂之中?！?/br>
    曹陽這么一說，向長樂立馬就心動了。

    他雖然也是有出過書的，但是坦白的說，這些書的知名度還是比較低的。

    頂多就是嶺南省內的一些高校會把它作為教材，距離全國性的影響力，還是有比較大的差距。

    但是現在這本書要是編寫好了，那就是全國通用性的教材了。

    其他高校編寫的書籍，沒有星辰汽車配合的話，質量肯定比不上這本的。

    “如果要編寫一本專門的教材的話，里面的一些內容肯定是要寫的比較詳細的?！?/br>
    “比如焊接機器人的一些技術原理，甚至是一些編程的相關東西?！?/br>
    “這方面的內容可能會涉及到星辰汽車的機密，會不會不方便展示出來呢？”

    向長樂雖然頗為期待這么一本書的出現，但是也站在曹陽的角度充分的考慮了一下問題。

    “這個基本上不需要擔心，一些基本的技術原理，其實大家都是知道的?！?/br>
    “并不是其他廠家知道了基本原理就能生產出跟我們一樣的零件出來?！?/br>
    “再說了，各個主機廠的車間的基本配置和基本的運作方式，都是相同的?！?/br>