當然了，南山集團也沒有虧待這些人。

    無論是從薪酬待遇方面，還是職位晉升方面，都是給了很不錯的安排。

    而另外一邊，伴隨著羊城車展主辦方發文通知禁止贈送冰淇淋、雪糕這些東西，寶馬冰淇淋門的熱度總算是慢慢的下來了。

    吃瓜群眾對這種事情的興趣，其實也都是有限度的。

    等到新的新聞出來之后，注意力自然就轉移了。

    “菲利普斯，這個事情算是差不多可以過去了?！?/br>
    眼看著事情的影響力開始下降，艾莫哈終于敢主動的給菲利普斯打電話了。

    “事情雖然看起來快要過去了，但是潛在的影響力卻不是一天兩天就可以過去?！?/br>
    “為了避免今后再次出現類似的情況，華夏分公司那邊有必要給各個員工做一個專門的培訓?！?/br>
    “華夏人不要歧視華夏人?！?/br>
    “每一個人都是平等的，不應該區別對待?！?/br>
    菲利普斯這種充滿了道德正義的話，艾莫哈自然沒有辦法反駁。

    所以掛掉電話之后，立馬就讓人事部安排了相關的培訓，準備給公司內所有的華夏員工。

    不過，讓他感到很是郁悶的是這個培訓的圖片，不知道被誰給拍攝下來之后放在了網上。

    “《關于華夏人不要歧視華夏人的專題培訓》！”

    這么一個培訓項目，又讓寶馬汽車給上了一次熱搜。

    這讓艾莫哈心中很是郁悶。

    當然了，網友們的熱情都是有限度的。

    寶馬汽車已經兩次道歉，并且也給出了一個看起來雖然不是那么好接受，但也不是一點理由都沒有的解釋。

    這種情況下，事情的熱度終歸是慢慢的下去了。

    等到羊城車展過去一個多星期之后，基本上微博的熱搜榜就已經找不到這些事情的影子了。

    而對于南山集團來說，卻是準備給星辰汽車再搞一個大型的新工廠投產儀式，準備讓星辰汽車繼續在微博熱搜榜上待著。

    在此之外，紫微星都是在試作工廠里頭生產的，產能很是有限。

    好在紫微星的銷量也有限，倒也不至于供不應求。

    但是仰望上市之后，試作工廠肯定是不能滿足產能需求的。

    去年開始修建的新工廠，就正式的派上用場了。

    這個新工廠，將會給大家帶來許多的驚喜。

    第364章 標桿工廠，星辰汽車再次刷新一堆記錄

    一座汽車工廠，一般是有沖壓車間、焊接車間、涂裝車間和總裝車間這幾個基本的車間組成。

    從外面購買的汽車沖壓件跟沖壓車間自己生產的大型沖壓件，會在焊接車間焊接成一臺白車身。

    所謂的白車身，就是汽車的骨架。

    只是因為鋼板看上去有點銀白色，所以就叫做白車身。

    這些白車身通過自動傳送鏈條被送到了涂裝車間之后，就會進行陰極電泳涂裝。

    這個工序，其實是非常重要的。

    這關系著汽車的防腐蝕性能。

    與此同時，各種顏色的外觀，也是在這個地方被噴涂上去。

    從某種意義上來說，所有的汽車都是水泡車。

    因為這些白車身在涂裝車間，是整個車身都是需要浸泡到電泳池子里頭的。

    之后，涂裝完成的白車身會被送到總裝車間，裝上各種各樣的零件。

    對于一家汽車廠家來說，總裝車間的員工數量也是最多的。

    哪怕是使用了大量的自動化設備，也只能削減一部分人的人員。

    “領導，我們的焊裝車間就是把各個零件拼接成白車身的地方，車間分兩層，一樓是門蓋、底板1線和裝配線，二樓主要是側圍、底板2線、總拼以及報交線?！?/br>
    “跟其他車企的焊接車間相比，星辰汽車的自動化率是非常高的?！?/br>
    2006年12月12日，星辰汽車的整車工廠正式進入到大批量的生產階段。

    曹陽自然也是為這個重要的時刻舉辦了一場規模不小的儀式。

    那些結束車展之后，剛剛被邀請去參加仰望試乘試駕活動的媒體們，今天又再一次的回到了羊城，去參觀星辰汽車的工廠。

    今天來的領導有不少，嶺南省這邊的負責人也都親自出席了。

    不過，領導們的日程非常緊張，活動結束之后就先離開了。

    到了現場參觀環節，曹陽只需要把劉天武配好就行了。

    “這個自動化率高，是怎么一個高法？”

    劉天武帶著安全帽，興致勃勃的跟在曹陽身邊，聽著相關的介紹。

    “目前焊裝車間的設計生產節拍為60秒鐘一臺，按照一年246個工作日，每天只上一班8小時來計算，可以年產12萬臺白車身?！?/br>
    “將來如果有需要，只需要換成兩班倒，產能就可以增加到24萬臺?！?/br>
    “甚至極限情況下，產能增加到三十多萬也是沒有問題的?！?/br>
    “這個焊接車間機器人數量達到了472臺，自動化率達到84％，這是全國乃至全世界自動化率最高的汽車焊裝車間?！?/br>
    曹陽這么一解釋，劉天武立馬有概念了。

    之前星辰汽車匯報的資料都是說修建年產10萬臺的工廠。

    現在看來，他們之前的計算很保守啊。

    只要有需求，隨時都可以擴大產能。

    “自動化率越高，工廠的投資就越大，生產成本應該會更高吧？”

    劉天武對汽車行業也是有幾分了解的。

    所以主動的詢問了起來。

    “沒錯，現在來看成本會提高一些?！?/br>
    “但是，自動化程度高，產品質量的穩定性和一致性能得到更好的保證?！?/br>
    “與此同時，對質量管理和控制要求也更高了?！?/br>
    “因為一旦出現焊接質量問題，就一定是批量的?！?/br>
    “因此需要從工藝源頭和自動檢測、預測分析等方面加強焊接質量的管控?！?/br>
    “這也是倒逼星辰汽車去提高自己的管理水平和質量水平?！?/br>
    曹陽倒是一點都不介意現在的投資多了一些。

    伴隨著華夏人工成本的不斷上升，提高自動化率是一個大趨勢。

    雖然南山集團需要通過各種辦法讓自己的員工數量增加，但絕對不是通過降低自動化率的方法來實現。

    “這些機器人，都是你們自己生產的吧？”

    劉天武可是知道曹陽很重視機器人的發展。

    甚至因為南山機器人的存在，區里都吸引了幾家其他的機器人創業企業落地，慢慢的開始形成了一個機器人產業鏈。

    “沒錯，焊裝線上采用的機器人全部是南山機器人生產的，每臺機器人上都有一個小儀表，這是一個壓力表，用來監控機器人是否出現異常?！?/br>
    “依托這種高度自動化的機器人，我們的搭建了柔性化的總拼焊接系統?！?/br>
    “這套南山集團自主開發、自主享有知識產權的白車身柔性總拼焊接系統，可支持6種車型生產，最高可擴展至8種?！?/br>
    “除了可以生產紫微星和仰望，也為未來不同車型的生產奠定了基礎?！?/br>
    “這套總拼焊接系統不僅柔性化水平高，而且焊裝尺寸精度高?！?/br>
    這些東西，將來都是要大力宣傳，提升星辰汽車品牌力的重要技術。

    現在讓劉天武先見識一下，到時候區里的不少參觀考察活動，也都可以安排到星辰汽車來。

    為此，工廠里頭可是設置了專門的參觀通道。

    “那些機器人怎么看起來好像有點不一樣，不像是用來焊接零件的？”

    劉天武指了指不遠處一個高高豎起的機器人，頗為好奇的問道。

    “領導，這些機器人是用來擰螺栓的?！?/br>
    “汽車上需要安裝不少的螺栓螺母，我們星辰汽車首次采用機器人全自動擰緊工藝?！?/br>
    “這是汽車行業工廠修建中的前沿技術，可以進一步提升自動化水平?！?/br>
    “焊接車間共有兩個自動擰緊工位，含有12臺機器人，平均每臺機器人擰兩個螺栓，擰緊時間大約40秒，如果加上車身在工位之間運行時間，整個節拍為51秒?！?/br>
    “它針對不同的工況選取不同的技術方案，自主開發螺栓送、取釘技術，擰緊的步驟包括取釘、初擰緊、預擰緊、中擰緊再到終擰緊，每次擰緊的扭矩都不一樣，其中終擰緊力矩為59n.m?！?/br>
    “為了確保這項技術的成功，星辰汽車進行了1000多次取釘試驗，做到無故障發生，同時克服了無技術標準的困難，保證生產過程穩定進行?！?/br>
    曹陽身后幾臺攝像機正跟著拍攝。

    當然了，這些都是南山集團自己的員工在拍攝，外面來參觀的人是不允許自己隨意拍攝的。

    甚至相機都是不允許攜帶的。

    要不是這個年代的手機普遍像素不高，進來之前都還需要對手機的攝像頭進行一定的處理呢。

    “剛剛投產儀式的時候，我可是聽你說到很多次‘標桿工廠’這個字眼?！?/br>
    “當時我聽了還沒有什么感覺?！?/br>
    “現在一邊參觀，一邊再聽你解釋，感覺可就不一樣了啊?！?/br>