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重生99做汽車巨頭 第463節

    碰瓷的方法有很多。

    旁邊寶馬、保時捷這些豪華車型的展車就停在那里,不好好的利用一下,多對不起同處一室的機會???

    接下來,曹陽不僅把寶馬x5的參數拉出來跟仰望比了一番,還把保時捷的卡宴也拉過來踩了一腳。

    不管是動力性能,還是裝備配置,亦或是尺寸方面,定位為大型suv的仰望,肯定都是有著碾壓的優勢的。

    “麥克蒂,你覺得大型suv在華夏有市場嗎?”

    旁邊寶馬汽車的展臺,寶馬華夏的總經理艾莫哈心情有點郁悶。

    昨天被亞太區總裁菲利普斯一個電話罵了一頓,現在又碰到這樣子的情況。

    寶馬汽車的這一次羊城車展之旅,似乎不是那么的順利啊。

    不知道后面還會不會再鬧出什么幺蛾子出來。

    到時候自己屁股下面的位置是不是都要不穩了?

    “從目前我們銷售和市場部調查了解的情況來看,大型suv的市場主要是在美利堅?!?/br>
    “通用汽車旗下的凱雷德,福特汽車旗下的領航員,都算是其中的佼佼者?!?/br>
    “除此之外,豐田汽車的蘭德酷路澤也勉強算是這一個細分領域的佼佼者?!?/br>
    “其他廠家在這方面并沒有特別優秀的表現?!?/br>
    “像是我們也好,奔馳也好,都沒有跟仰望那樣5.2米車長的大型suv?!?/br>
    “哪怕是奧迪的q7,其實在尺寸上也是小了一號,跟仰望不是一個級別的?!?/br>
    “從這些情況可以看出,各個車企普遍都不認為大型suv是一個非常有前途的市場?!?/br>
    “特別是5米以上的大型suv,連停車都是一個問題?!?/br>
    “很多停車場的停車位,長度直接就設定為5米?!?/br>
    麥克蒂顯然不是特別的看好大型suv市場。

    在他看來,頂多做到奧迪q7那樣子的長度,就已經足夠了。

    “你這么說倒也沒有錯,畢竟華夏市面上現在賣的最好的大型suv,應該就是路虎的攬勝了,它們也就只有5米的車長?!?/br>
    “不過你不覺得華夏人買車,有的時候想法和美利堅人很像嗎?”

    “同樣價格的情況下,大家肯定是想讓車大一點?!?/br>
    “奧迪a6l,還有我們的5系,為什么要搞加長版,不就是因為這個?”

    “哪像是東瀛那邊,車越大,反倒是越難賣了?!?/br>
    “所以我覺得在華夏這邊,大型suv的市場,應該還是比較值得期待的?!?/br>
    艾莫哈作為寶馬華夏的負責人,眼光顯然比麥克蒂要強一些。

    在華夏待了四五年,他對這里的情況也算是比較了解了。

    特別是這四五年,華夏的汽車增速非常的快。

    “這個分析也有道理,不過我感覺總部那邊估計不會輕易地啟動大型suv的開發?!?/br>
    “整個歐洲市場,對大型suv的需求都是比較低的?!?/br>
    “走的比較快的奧迪,也是今年才推出了q7而已?!?/br>
    麥克蒂這么一說,艾莫哈也沒有辦法反駁。

    整體來說,大型suv在全球汽車市場的份額是比較低的。

    而對寶馬汽車這樣子的企業而言,重新開發一款全新車型,開發投入是非常巨大的。

    公司的職業經理人,肯定是要為股票價格負責。

    這種大投入,未來預期不明朗的事情,是沒有誰會輕易做決定的。

    “你安排人專門留意一下仰望上市之后的表現,及時收集相關的信息?!?/br>
    “如果他們的表現很好的話,我覺得也不是不可以跟總部匯報一下,考慮啟動大型suv的開發?!?/br>
    艾莫哈看著星辰汽車展臺那熱鬧的場景,心中有點失落。

    不過,臺上的曹陽可就管不了那么多了。

    “我們這款車有5222mm的車長,2102mm的車寬和1901mm的車高,再結合3100的軸距,可以為消費者提供充足的內部空間?!?/br>
    “市面上的一些七座車型,第三排幾乎都沒有辦法坐人,只能放個小孩在那里湊合?!?/br>
    “我們的仰望完全沒有這方面的問題,哪怕是在第三排,也有充足的足部空間,可以舒服的坐下3個成人?!?/br>
    星辰汽車的展臺,曹陽在那里繼續說明著仰望的各項參數情況。

    “跟其他車企的suv車型相比,我們的仰望還搭載了世界上第一款電動四驅系統,讓我們即使在惡劣的路況之下,也能保持足夠的安全性和駕駛性能?!?/br>
    “這方面不說隔壁的x5和卡宴沒有辦法比較,就算是一向是以越野性能很好出名的路虎攬勝,也不是我們的對手?!?/br>
    “后面我們也會邀請媒體進行試乘試駕,感受一下我們的仰望和攬勝、奧迪q7、蘭德酷路澤、x5和卡宴等車型的差異?!?/br>
    “不客氣的說,仰望是迄今為止最為豪華,最為強大的大型suv?!?/br>
    “并且是沒有之一的那種?!?/br>
    放的話越狠,吸引的流量越多。

    對著一個套路,曹陽自然也是非常熟悉了。

    后世很多車企也都喜歡玩這一招。

    不過現在的各個車企,不管是國際汽車巨頭還是國內的自主品牌,都還沒有學會這一點。

    星辰汽車把這個大招放出來,效果自然是杠杠的。

    最關鍵的是在一定程度上,這話還有點難以反駁。

    比動力,人家是w12發動機,放眼全球,還真是沒有誰家的suv的發動機性能比得上仰望。

    至于變速箱,南山變速箱生產的8at,也算是這個領域的王者了。

    愛信和采埃孚今年雖然也急急忙忙的對外發布了自己的8at,但是各項性能參數都跟南山變速箱的產品有一定差異。

    再比suv車型或者說是越野車比較在意的四驅,人家仰望直接把電動四驅給搞了出來。

    這完全就是在用新一代技術來碾壓舊時代產品了。

    哪怕是一向標桿自己的四驅系統很厲害的奧迪,也不敢輕易的站出來反駁。

    要不然到時候星辰汽車要是重點搞幾個對比測試,q7和q5估計就要尷尬了。

    “于總,我感覺接下來的一個月,我們網站都不用擔心沒有熱點新聞可以寫了?!?/br>
    “這仰望給大家帶來的沖擊力,可是比紫微星要大多了?!?/br>
    展臺下面,汽車之家的何玲和于魚她們自然也是參加了仰望的發布會。

    “確實如此,仰望給大家帶來的驚喜太多了?!?/br>
    于魚現在心中很是慶幸當初自己選擇跳槽來到汽車之家,來到南山集團。

    很顯然,自己現在處于一條康莊大道之上啊。

    “主要是星辰汽車的這個定位做的太好了?!?/br>
    “如果仰望的尺寸縮小一點,那么話題度就小很多了?!?/br>
    “現在人家不管是外觀還是內飾,亦或是動力和各種配置,全方位的領先對手?!?/br>
    “就是不知道等會的定價如何?!?/br>
    何玲在汽車之家工作的時間也不短了,對于市面上的各個汽車企業的車型情況,也算是比較熟悉了。

    而越是熟悉,就越是對曹陽在臺上公布的各種性能參數感到驚訝。

    “確實如此,最大輸出功率達到589馬力、最大輸出扭矩達到819n.m?!?/br>
    “卓越的性能和燃油經濟性,絕對是刷新了華夏乃至全球suv市場的動力天花板?!?/br>
    “這個價格,估計不會低,也不應該低?!?/br>
    就在于魚說到這里的時候,臺上的曹陽又準備開始diss其他車企了。

    “剛剛我介紹了許多仰望的信息,大家對它的尺寸和動力性能都有一定的了解了?!?/br>
    “現在我還要再跟大家介紹一下仰望另外一個全球獨一無二的技術?!?/br>
    “在此之外,讓我們先來欣賞一下它絕代風華的外觀?!?/br>
    伴隨著曹陽的話,展臺上自然有工作人員掀開仰望的車衣。

    雖然之前已經在網上曝光了一些圖片,大家對車衣下面的仰望的外觀,已經沒有那么大的好奇心。

    但是當這輛車真正的出現在大家的眼前的時候,還是在現場引起了一片驚訝聲。

    “面對這么一款車型,我覺得不吹噓幾句,會讓以后友商們的發布會不知道怎么進行?!?/br>
    “畢竟,一款全球首發的頂級豪華suv都沒有吹噓,他們也不好意思吹太多是不是?”

    曹陽的話,讓旁邊展廳的寶馬等車企又受到了一次傷害。

    “豪華!”

    “大氣!”

    “優雅中帶著硬派!”

    “大家看,仰望的前進氣格柵與大燈進行了相互融合,同時車頭線條顯得流暢大氣,凸顯出suv的硬派氣息?!?/br>
    “中網和前霧燈的設計也讓整個車頭更加協調和諧?!?/br>
    “車身側面線條粗壯,車尾的橫向線條更加醒目,同時繼續跟紫微星一樣搭配led尾燈,整車不論從哪個角度看,都是豪華大氣的一流豪車?!?/br>
    曹陽這么吹著,臺下的記者們難得的沒有在那里吐槽。

    畢竟,仰望的外觀還真是很能打啊。

    “小林,聽說這個星辰汽車的新車型全部都是曹總設計的,你說我們有沒有可能邀請曹總做一個訪談,圍繞著汽車設計師這個話題做一個專題?”

    臺下的方大文此時也在想著怎么才能從這么多的媒體當中脫穎而出。



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