奈何實際情況是于魚離開了老東家之后，就再也沒有跟方大文有直接聯系了。

    不過，方大文這一次倒是沒有那么糾結，主動的跟于魚打招呼。

    “于總，我剛剛還在猜汽車之家會安排誰去見證紫微星鈕北刷圈，沒想到是你呢?！?/br>
    “看來這一路上，不用擔心無聊了?！?/br>
    方大文這么一說，于魚倒也不好表現的那么小氣。

    畢竟現在混的比之前好多了，正常來說，只有混的不好的人，才會不愿意跟前同事聯系。

    “方主編，這一次可是第一次有華夏車企去鈕北刷圈，并且很可能成績不會差?！?/br>
    “我們這也算是去見證歷史了?！?/br>
    “以后再有哪個車企要去鈕北的時候，估計都會提到星辰汽車的這個創新之舉?！?/br>
    “這跟之前去德意志參觀奔馳和寶馬的工廠，感覺可是很不一樣啊?！?/br>
    大家最好就談工作，談汽車，別談其他的事情。

    這樣子就不會尷尬。

    于魚心中倒也很快就有了決定。

    “是啊，星辰汽車雖然才創建幾年，第一款車更是今年才正式上市，但是給華夏汽車行業帶來的沖擊，卻是比其他任何一家車企都要多?！?/br>
    “我聽說他們已經在籌備f1賽事和wrc賽事的事情，就是不知道什么時候會正式的參加這些比賽?！?/br>
    “星辰汽車越是能折騰，對我們這些汽車行業的媒體人來說，是一個很好的事情啊?！?/br>
    “以后就不用擔心沒有什么好的新聞來吸引讀者了?！?/br>
    于魚的話一說完，方大文就眼睛一亮。

    以后星辰汽車還要參加f1和wrc？

    這可是一個大消息啊。

    作為汽車行業內最主要的兩個賽事，如果國內真的有車企參加，那么在整個賽事期間，都不用擔心沒有新聞可報道了。

    甚至都可以開一個專欄，到時候讓更多的網友去網站看相關的新聞。

    “確實如此，希望其他的自主品牌車企，也能有更多的動作?！?/br>
    “要是每次都只是借鑒其他車企的車型，哪怕是賣的還不錯，也沒有特別多的噱頭好報道?！?/br>
    “讀者看多了這樣子的新聞，估計就沒什么興趣了?！?/br>
    方大文作為資深媒體人，對讀者的喜好自然也是很熟悉的。

    國內汽車行業是什么一個情況，他更是門清。

    “所以我覺得有必要讓其他的車企意識到跟星辰汽車學習，多搞一些花樣出來是有好處的?！?/br>
    “我們媒體人也多宣傳一下星辰汽車在這方面的努力，讓別人看到榜樣的力量?！?/br>
    繞了一圈，于魚自然也是希望網易汽車頻道能夠多發一些星辰汽車相關的新聞。

    這是符合整個集團利益的事情。

    方大文雖然也聽明白了于魚的意思，不過這一次他沒有反駁。

    畢竟，這個做法雖然對星辰汽車有好處，但是對他們平臺來說，也一樣是有好處的。

    把這一塊的蛋糕做大了，整個行業的從業人員都有好處。

    兩人就這么一路聊著，來到了德意志。

    在當地修整了一天，紫微星的鈕北刷圈之行，算是正式開始了。

    剛開始的幾圈，都是賽車手自己在熟悉車型，不會開的很快。

    畢竟鈕北賽道的情況比較復雜，要是對車款不熟悉的話，是沒有辦法充分的發揮汽車的性能。

    這些賽車手就是靠給各個主機廠開測試車來說生活，主觀上也是希望自己開的車型能夠刷新一些記錄。

    這樣子下一次他們的待遇也能有更好的提高。

    “曹總，從目前的情況來看，量產的轎車能夠跑進8分鐘的，都算是性能比較好的車型了?！?/br>
    “到現在為止，量產轎車主要是大眾的高爾夫，本田的思域，雷諾的梅甘娜等車型在鈕北取得的成績是比較好的?！?/br>
    “他們都跑進了8分鐘?！?/br>
    “從紙面上的性能對比來看，我們的紫微星絕對是不會比他們差的?！?/br>
    “現在要看的就是賽車手能夠把紫微星的性能發揮出幾成出來?！?/br>
    在等待賽車手熟悉車款的過程中，紀華也跟曹陽在那交談著。

    整個賽道有二十多公里，曹陽自然也是不可能全程跟隨。

    哪怕是各路媒體，往往也就是在起點和中間比較驚艷的賽道上安排人進行拍攝。

    好在各個媒體以及星辰汽車自己的人也算是分布在了賽道各個關鍵的節點，再加上本身賽道提供的視頻，倒也夠用了。

    “我覺得是不是可以把過去幾年各個車企的車型在鈕北的數據整理一下，然后有針對性的制定一個宣傳方案?！?/br>
    “如果其他車企的轎車都沒有我們的紫微星的成績好，那么我們就可以立下一個轎車第一的旗幟去宣傳?！?/br>
    “如果一些跑車的數據也沒有我們的紫微星好的話，我們可以直接拉出來單獨整理幾篇文章在網上去推廣?！?/br>
    “通過從不同維度的跟其他知名度比較高的車企的車型進行對比的方式，從而提升紫微星的品牌格調?！?/br>
    “我覺得也許可以起到意想不到的效果?！?/br>
    米穎在旁邊補充了一下自己的想法。

    星辰汽車不斷碰瓷其他知名車企，這在內部已經是有共識了。

    當然了，這種碰瓷，肯定是基于紫微星自己的數據夠厲害的前提。

    要不然的話，你就是想要碰瓷也不行，那是自取其辱了。

    “米主任的這個提議，我覺得很有可行性?！?/br>
    “甚至我覺得可以進一步的制作出一些視頻，上傳到國內的一些視頻網站，甚至是海外的視頻網站上面?！?/br>
    “這些營銷方案，哪怕是放在全球也是通用的?！?/br>
    曾婷婷補充了一下自己的意見。

    “曹總，汽車之家不是正在制作一款汽車游戲嘛?！?/br>
    “我覺得完全可以把鈕北賽道作為其中的一個地圖，甚至把鈕北賽道作為默認的地圖?！?/br>
    “到時候可以讓國內的玩家更好的了解鈕北賽道成績成績第一的含金量有多高?！?/br>
    “再加上后續《變形金剛》的廣告植入，我覺得未來一年多紫微星的流量都有保證了?！?/br>
    米穎和曾婷婷你一言我一語的，很快的就提出了不少的新思路。

    伴隨著南山集團的管理人員慢慢的成長起來，不少事情已經不需要曹陽親自去cao心了。

    或者說曹陽自己開了一個頭，就能找到合適的人才去落實。

    畢竟，南山集團現在也是一家員工數量超過3萬人的大企業了。

    而就在眾人聊著天的時候，賽車手已經完成了車輛的適應。

    準備正式的刷圈了。

    當然了，這個刷圈也不是刷一次，而是會挑戰好幾次，從中找到最佳的成績。

    “曹總，正式開始了！”

    伴隨著一陣陣發動機的轟鳴聲，紀華開始跟曹陽再一次的介紹起了鈕北賽道上的情況。

    隔一段時間，就有視頻鏡頭傳到大家的面前，倒也能夠知道大體上的情況。

    而在視頻之中，時不時的可以看到賽道的旁邊會有一些廢棄的車輛，仿佛在訴說著鈕北賽道的高難度。

    “如果能夠跑到8分鐘以內，就不算是失敗?！?/br>
    “如果可以進入到7分50秒以內，基本上就可以超過過往轎車的刷圈記錄了?！?/br>
    “如果可以再進一步的到7份40秒，那么可以挑戰一些跑車的數據了?！?/br>
    “至于更快的7分30秒，那么未來幾年估計都沒有轎車可以超越我們?！?/br>
    “頂多就是法拉利、蘭博基尼等公司的跑車能夠跟它相提并論了?！?/br>
    紀華一邊解釋，一邊跟曹陽說明起了各個數據背后代表的意義。

    要不然單純看一個數字，大家都很難有直觀的感受。

    一圈也就七八分鐘，看起來不短，實際上由于每一段賽道都很不一樣，畫面很是驚險。

    大家的注意力都比較集中，反倒是很快就過去了。

    “7分鐘43秒22！”

    “曹總，第一圈就有這個成績，算是很不錯了?！?/br>
    當紫微星第一次沖出終點的時候，成績也立馬就定格了。

    “曹總，是不是可以安排人員開始宣傳了？”

    曾婷婷剛剛也是聽到了紀華的介紹，知道這個成績代表的意義。

    “我覺得應該還有潛力，看看后面的數據再說?！?/br>
    都已經到這個時候了，曹陽倒是不著急。

    無非就是在等幾十分鐘的事情。

    國內跟德意志這里可是有時差的，現在國內正是深夜呢。

    很快的，第二圈也順利的完成，成績進步了三秒多。

    而到了第三圈的時候，成績一下就變為7分29秒81。

    這一下，人群之中立馬就響起了掌聲。

    甚至鈕北賽道的一些工作人員，也開始鼓掌叫號。